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2014年8月

2014年式 LEXUS LS460

引き続きのご紹介は2014年式の後期モデルとなるLS460です、埼玉県八潮市まで出張取り付けにお伺いいたしました

作業内容はTVキットの取付となります

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取り付ける商品はbluebanana99社さんの『SNTC-M06』となりますhttp://bluebanana99.shop-pro.jp/?pid=43726667

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マイナーチェンジですが内装が大きく変更されています、初作業ですので内装の分解に手間取りながらもなんとか純正ナビASSYを取り外しました

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コネクター類を全て取り外します

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TVキットのコネクターを割り込ませます、割り込ませると言っても純正のカプラーを一度分解するなど結構手間取ります

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全て元に戻して完了です

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メルセデス Eクラス W212 スカッフプレート取付

続いてのご紹介はEクラス W212にすかっふプレートの取り付けとなります

業者様の請け負い作業となります、横浜市都筑区へ出張取りつけにお伺いいたしました

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まずは純正のスカッフプレートを外して各4枚ドアから配線を一箇所に引き回してきます

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オーバーヘッドのルームランプの中からドア連動の配線を探し出しますが結構大変です、見つけたらあとは結線するだけです

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今回、商品の発送元がスカッフプレートを間違って発送してしまいEL部とプレート部の形状が異なり、とりあえず点灯する状態で受け渡しとなりました文字が枠に収まっていません

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'09 LEXUS LS600hL i-podインターフェイス取付

引き続きのご紹介はLEXUS LS600hLの作業となります

作業内容はi-podインターフェイスの取り付けとなります、東京都港区へ出張取付にお伺いいたしました

以前GSで同じ商品をインストールした弊社ブログ記事を見つけて頂きご依頼に結びつきました

http://www.sunrise-garage.net/blog/2013/06/lexusgs350grs-191i-pod.php

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商品はこちらbluebanana99社様 http://bluebanana99.shop-pro.jp/?pid=49977605

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センターコンソールを分解していきます、接続自体はカプラーオンですので比較的簡単です

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別途追加工賃をお願いしてしまいますが、ケーブルの先はセンターアームレスト内に加工して引き込み致しました

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接続チェックいたします

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無事動作いたしました、どうやら純正のCDチェンジャーのコネクター部に割り込ませることで認識されているようです

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メルセデス Eクラスワゴン W211 地デジチューナー&バックカメラ取付

こんにちは本日のご紹介はW211 メルセデスEクラスワゴンの作業のご紹介です

純正ナビ付き車ですがこちらにAVインターフェイスを使用して地デジチューナー及びバックカメラの映像を純正ナビ画面に映し出す作業となります

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2002年6月~2008年8月の前期モデルの純正DVDナビゲーション付き車両の場合、ナビの画面だけがここにあるだけでナビやチューナーの中枢は実はトランクにある為後部への作業も必要になります

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取り付ける商品はこちらパナソニックのバックカメラ『CY-RC90KD』カロッツェリアの地デジチューナー『GEX-909DTV』です

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まずはバックカメラからアプローチします、リアゲートにホールソーで穴を開けてゲート内に引き込みます

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ヒンジ部のジャバラホース内を通して室内へ通しますがこれが非常に厄介です、セダンのほうが楽ですね・・・

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先ほど記述しました通りラゲッジルーム内左側にチューナーなどの中枢部が埋まっております、今回音声はFMモジュレーターを使用してラジオを介して視聴しますそのためチューナーのラジオアンテナに割り込ませます、純正でAUXが備わっている車はAUX接続で可能となります

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アンテナの形状は『FAKRA』規格の為、FAKRA→JASO、JASO→FAKRAへの各々変換カプラーを御用意していただく必要があります、接続しましたらカメラ配線と共に車輌前方に引き回します

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AVインターフェイスは『BENZ 02 VID』を使用しますhttp://interface-japan-inc.my-store.jp/shopdetail/006002000001/006/002/X/page1/order/

弊社はHIDを除いて商品販売を一切行わずアドバイスのみで商品持ち込み取り付けが売りとなっておりますがこのAVインターフェイスに限っては平行品、模倣品が横行しており取付が出来ないなど多々発生した為、この商品に限っては弊社取り扱いの商品のみ対応させて頂いております。

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ナビ画面部を引き抜き中を分解してAVインターフェイスを基盤に割り込ませます

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車の分解は全く難無くこなせますが、このような機器自体を分解して基盤を触るのは慣れていない為かなり慎重になります

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AVインターフェイスの組み込みが終了して、いよいよ地デジチューナーの取り付けに取り掛かります

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地デジチューナーとAVインターフェイスを横並びにして助手席足元に埋め込みます

映像はAVインターフェイスに接続、音声はトランクからまわしてきたFMモジュレーターに接続します

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完成です、問題なく映像が映りました

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バックカメラはの設置はこのようになり

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バックカメラ映像となります

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エリシオン RR3 地デジチューナー、リバース連動ミラー下降装置

引き続きのご紹介は、RR3エリシオンへ地デジチューナー及びバッグギアに連動してミラーが下降する便利キットの取り付けとなります、横浜市神奈川区へ出張取付にお伺いいたしました

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取り付ける地デジチューナーはカロッツェリアのGEX-909DTVです

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純正のVTR入力がセンターコンソール内に備わっていますが、御依頼者様の御希望で

データシステム社製のAVセレクターオート『AVS430』http://www.datasystem.co.jp/products/avs430/index.html

を介して接続いたします、純正VTR口はそのままつかえるように配線をカット組み換えを行います

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これが簡単な用で結構配線がよく分からず迷ってしまいました

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なんとか配線を割り出して組み替え完了です

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地デジチューナーはシート下に設置しました。

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無事地デジが映りました

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続いてバック連動ミラー下降装置『TRVS-01』の取り付けです

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ミラースイッチ部の配線に割り込ませて施工しますが結構大変です

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完成動画をとり忘れてしまいましたので尻切れになってしまいましたが完成です

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