こんにちは、本日のご紹介あトヨタシエンタにETCを取り付ける作業です

川崎市高津区まで出張して参りました

取り付ける商品はこちらPanasonicの『CY-ET909DZ』

インパネを全てバラして電源を引き回します

取り付け位置はステアリング脇のBOXに決まりました

完成です、この程度のBOX内への設置は追加工賃は頂きません。

引き続きのご紹介は　ポルシェ986型ﾎﾞｸｽﾀｰのナビゲーションとＥＴＣの入れ替えです

埼玉県川越市まで出張でお伺いいたしました

こちらのナビを外します、車の売却により元のナビに戻すとの事です

このお車は外部アンプ仕様ですので、厄介な配線ですが元々ナビが組んで有るので作業はスムースです

ＴＶアンテナの施工も不要でしたので施工もスムースに終了です

ＥＴＣもこちらに入れ替え終了です

引き続きのご紹介はスズキエヴリーのナビ取り付けです、お得意様のT様のお仕事のお車です。

車体外観写真を撮り忘れましたのでいきなりバラシの写真からスタートです

車速信号を取るのにメーター裏から取らなければなりません・・・

ナビはこちらADDZEST『MAX540HD』

途中は割愛させて頂き完成です

ETCはグローブBOX内に設置いたしました

引き続きのご紹介はメルセデスベンツRクラスです、北区へ出張取り付けに行って参りました。

純正ナビゲーションが付いています。皆さんはここの中に全てが集約されていると思われてると思いますが、実はアンプやチューナーはラゲッジに隠れており作業は結構大変なんです。

取り付ける商品はこちらAVIC-ZH09CS最新モデルですね、そのほかにフロント＆リアカメラ、ウーハー、ETCの取付けです

1日がかりですね。ちなみにメルセデスやアウディなどこの手の輸入車は　ｐｂ（ﾋﾟｰﾋﾞｰ）社の取付けキットやCanバスキットといった特殊な部品を使用して取り付けますhttp://www.pb-jp.com/

まずはバックカメラからアプローチ、

よくみると元々カメラが付いていたような形跡が・・・この穴は利用しないとみっともないので流用いたします。

結構配線通すのに泣かされました・・・

続いてフロントカメラ、通常フロントカメラの方が簡単な事が多いのですが輪をかけて大変でした、かなり時間を取られてしまいました

続いてナビの施工に掛かります、先ほど述べましたが、実はラゲッジに重要な部分が埋め込まれていますのでこちらからのバイパス作業がありますので一筋縄では行きません。

このようにバラすだけでも一苦労です、右のシルバーのBOX辺りがアンプやらチューナー類です

先ほどのご紹介のｐｂのキットにはバイパスをするためのハーネスはありますのでこれをリアからフロントのナビの場所まで引き回します

ご覧のとおりバラバラです

もう日がすっかり傾いて写真は夜モードになっています、始めから予想してはいたものの予想以上にカメラでかなり時間を取られてしまいました・・・・・メシ抜きです、もうかなり疲れております。

グローブBOXにETCを設置

ナビはこのように完成です！

噂のクルーズカウンターユニットのフロントカメラもウインドウ上部に設置！

カウンターユニット本体は操作性の良いコラム下に！

ウーハーはリアシートのフロアに設置しました

怒涛の10時間コースでした～

こんばんわ、本日のご紹介はトヨタ　カローラフィールダーの純正ナビから社外ナビの入れ替え作業とETCの取り付けです

まずはセンターパネルを外して純正ナビを撤去します

続いて新規ナビを取り付けていきます、ワンセグアンテナやGPSアンテナの配線を綺麗に処理していきます

取り付け完了です

ETCも同時取り付けいたしました