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LEDはDIYでお手軽にカスタム出来るアイテムとして非常に人気です。
ポジション球、ルームランプの電球交換タイプからチューブ型の商品はアイデア次第でACC連動、イルミ連動、ルームランプ連動など車をカラフルに彩ります。
映画ワイルドスピードで一気に人気が出たアンダーネオン管、実は20年程前にも、かの有名な大黒埠頭パーキングが大盛り上がりしていた時代にも一度ブームがありました。その当時は本当にネオン管でしたが現在はLEDの発達により手軽に扱える商品として再燃しました。

所要時間 アンダーネオン管本1本 1時間~

 

Car illumination

ポルシェ911 (993型)ストロボ取り付け

こんばんは本日のご紹介はポルシェ911(993型)のヘッドライトとフォグにストロボをつける作業です葛飾区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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この993型は何故か作業内容に限らずあまり依頼が無いのですが、そもそも玉数が少ないのでしょうか?詳しくないのでわかりませんが・・・

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早速ヘッドライトASSY、バンパーのフォグASSYを外します

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他の型ですとどうだったか記憶がないのですが993型は表面のレンズ部が簡単に取れる仕組みですのでお引き受けできましたがシーリングで密閉型の場合は当方ではお受けできませんのでお気を付けください

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ストロボ発光部を隙間に設置してレンズを戻します

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フォグ部はフォグランプの電球そのものを発光部で光らせます

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ホールソーで配線を通す穴を広げて引き出します

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ブチルゴムで水対策を致します

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フロントトランク奥部にストロボのメインユニットを設置いたしました

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完成です昼間ですしストロボがノイズのように映っていますが『チラッチラッ』と光っているのが判ると思います

 

プジョー308SW イルミネーション類取り付け、配線整理

引き続きのご紹介はリピーターのM様のご依頼で、プジョー308SWにイルミネーション類の取り付けで横浜市瀬谷区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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エーモン社製のこのようなパーツを使ってLED類を取り付けます

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光センサーユニットははダッシュボード脇へ設置

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グローブBOX内や

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足元・・・

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Bピラーに設置いたしました

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また今まで何度もお仕事を頂いているのですが細かいパーツをたくさん取り付け過ぎてしまい配線が大変なことになっているので全て整理して、リレーを噛ませて安定するようにいたしました、現状ヒューズが切れるなどの現象が有るわけでは無いのですが念の為の処置です

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20系アルファード 2&3列目ルームランプ連動、スカッフプレート

本日のご紹介は20系アルファードです、板橋区まで出張取り付けにお伺いいたしました。

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まずは定番の2&3列目ルームランプ連動です、今回お客様はGARAXのキットをご用意頂きましたが

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中身は単に配線とエレクトロタップが入っているだけですので不要です、当方の余り配線で可能な作業です

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ランプASSYを脱着しますがコツが必要で久しぶりに作業すると結構手間取ります

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前後に配線を通して結線するだけです30分くらいで完了する作業です

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続いてスカッフプレートの作業になります

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ステップを脱着してドリルで配線の通し穴を開けて4枚分の配線を助手席側Aピラーに集合させます

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Aピラー沿いの配線に検電を当ててドア連動配線を割り出して結線致します

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完成です!

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V37 スカイライン ウインカーポジションキット取り付け

引き続きのご紹介はV37 スカイラインにウインカーポジションキットの取り付けで品川区まで出張して参りました

V37は初でしたので予め下調べしたうえでお見積もりを致しましたが結構厄介な車らしくしかもNISMO(確か)の外装だった為更に大変なお車でした。

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これは拾い物の写真ですがフロントウインカーはフォグランプの上に有ります、ユーザー様としてはフロントウインカーとミラーウインカーの両方を出来れば光らせたいと言う事でしたがNISMOエアロがどうやら一度外すとかなりチリ合わせが大変だとこの車を触った板金屋さんが以前言っていたそうです。

と言う事で直接フロントウインカー裏から配線が取れないため室内側から検電を当てて探すことにしました

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メイン電源をもらうためシフト周りをバラシます

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フロントウインカー線を探せど探せど全く見つかりません・・・何処か集中ユニットから直接フロントに行っているのかもしれませんが、日産は情報を教えてくれませんでした、ミラーカバーのウインカー線はドア内貼りを剥がして直接結線します、結果としてユーザー様もサイドだけで良いとおっしゃっていただけたのでサイドのみとなりました

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完成です

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うっすらと光っているのがお判りでしょうか?

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ダイムラー X308 取り付け多数

こんにちは本日のご紹介はダイムラーX308の作業のご紹介です

リピーターのH様よりご連絡を頂き高津区へ出張取り付けにお伺いいたしました、H様はジャガー乗りの方で過去に2台お仕事を頂きました

今回の作業は前車から外したパーツを全て載せ替える作業で多数となります。

インダッシュモニター付きDVDデッキ、バックカメラ、ウーハー、ETC、バイザーモニター、PND、地デジチューナー、フットイルミです早朝から初めて丸1日掛かりました。

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流石にこの量は心構えが必要です・・・

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予め下見はしてありました、元々社外のオーディオが付いていたようで、トランク内に元々あった純正別体アンプはバイパス作業が済まされていました

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まずはトランク方面から作業開始です、バッテリーはトランク内にありますのでウーハー用その他リレー用のバッ直配線、バックカメラなどの配線をまとめてやっていきます

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トランクリッドの内貼りを剥がしてカメラ配線を致します

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これは施術済みのアンプバイパス配線ですが済と言っても私が施工したものではないので何が何の配線なのか?を調査しなければなりません。

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リアシートを外してトランク側から配線を引き込みます

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外せる内装はどんどん外していきます

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これは既に引き回されていたスピーカー配線です

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カメラ等の配線が車内前方に来たらここから複合的に配線作業を行います

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シート下にウーハー設置

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バイザーモニターはうまく三つ穴固定が出来ました

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バイザーの受け側は通常純正にそのまま引っ掛けるのですがこの車はあまりに高低差が有る為アレンジして受けを固定いたしました

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こちらのコネクター類は忘備録としての写真です、純正オーディオ用の裏のコネクターです

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アンテナはJASO規格です

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パーツがあまりに多いのでリレーを使用します

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シート下前後4か所にフットイルミキットをつけます、ドア連動、イルミ連動する複雑な動きを致します

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デッキはALPINEの古いものでチューナーユニットが別体です

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DVDチェンジャーもALPINE DHA-S690です

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地デジチューナーは中華製の無名品です

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地デジアンテナ、リモコン受光部などをフロントウインドウ上部に施工いたします

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完成です

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地デジもまずまず映っております

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PND(ポータブルナビ)は助手席前に設置いたします

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バックカメラ映像はこちらに映るようにしました

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バイザーモニターも無事電源入りました

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フットイルミです

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