本日のご紹介はスズキ ジムニーJB23へサイドカメラとフロントカメラの取付で藤沢市へ出張取付にお伺いいたしました
藤沢市内の中古車屋さんからのご依頼なのですが今回のこのジムニーは2年前、納車前に弊社でナビゲーション、バックカメラを付けた個体となります、今回車検を迎えるのですがリフトアップしている為車検規定でフロントカメラとサイドカメラを付けなければならないという事でのご依頼となりました。
まずはフロントカメラから開始です、グリルに少々切り欠き加工をしてエンジンルームへ引き込みます
ケーブルはバルクヘッドに有る純正ハーネスの入るグロメットから室内へ引き込みます
グローブBOX裏から配線が出てきます
専用のモニターをダッシュボードに設置
続いてサイドカメラに取り掛かります
この日はまだ3月頭だったので気温が低く温めながら慎重に分解していきます
爪の位置を把握するための備忘録的写真です
この真ん中のボールジョイントがなかなか取れず厄介でした
ミラー内部の構造をよく観察して位置決めます
ドアヒンジを通してケーブルを室内へ引き込みます
Aピラー根元からサイドカメラ線が室内へ入ってきました
仮組で少し浮いていますがサイドカメラが付いた状況です
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はメルセデスベンツVクラス W639 2013年モデルへカーナビ、フリップダウンモニターの取付で品川区へ出張取付にお伺いいたしました。
既設で古いALPINEのナビがインストールされていますのでこちらと交換となります
Vクラスへフリップダウンモニターの取付の場合車種別キットが無いのでワンオフオリジナルでの作業となります
車種別キットが無い場合はサンルーフ付きのお車へは原則取り付け不可となります、ガラスシェードが後方にスライドするとフリップダウンモニターの取付の部材に干渉して開かなくなってしまう為です
ただVクラスだけは構造上可能であったのでお引き受けしております
既設のバックカメラは再接続します
新規で付けるナビはカロッツェリアのAVIC-CZ901
フリップダウンモニターはALPINEのRSA10S-L-B
汎用の取り付けキットKTX-R3000Uは必須となります
前後分割式のルーフライングを外して取付ベースを取り付けていきます
Vクラスのフリップダウンモニターのベース取り付けは非常に大変です、数台の実績は有りますがフォーマットが有るわけでは無いので都度考えながらの施工です
木材や金具を試行錯誤組み合わせての施工です
クリアランスを考えて厚みを持たせます
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介は５０系エスティマ 平成１８年式前期モデルです。MOPナビから社外ナビ化の施工で東京都三鷹市へ出張取付にお伺いいたしました
純正MOPナビから社外ナビ化は一般的には不可と言われていますが色々とハードルは有りますが可能です
６スピーカーのパノラミックライブサウンドと11スピーカーのパノラミック『スーパー』ライブサウンド
の２種類あるのですが今回は６スピーカーのパノラミックライブサウンドです
だた毎度５０系エスティマの記事で書きますが未だに年代によりスピーカー構成が異なり確実に把握しておりません
通常６スピーカーのパノラミックライブサウンドですとここにツイーター（厳密にはスコーカー）が有るはずなのですがこの様に無い個体を数台見た事が有ります
実際に鳴らしてみるとスコーカーが無い代わりにBピラー上部の天井内に埋め込まれているスピーカーから耳を当てると聞こえてきます
取り付けるナビはALPINEの８インチX8V
別途車種別取り付けキットFP-X008-ES-ECKDが必要になります https://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2443
純正のフロント、サイド、リアカメラを再使用する為にデータシステム社の機器が必要になります、但しこれは前期モデルだけしか再使用できません
https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html
写真当時は３つの商品を組み合わせますが現在は『MCA036T』＋『CSW298』の２つの組み合わせです
フリップダウンモニターはALPINEのRSH10S-L-S
HDMIケーブルKCU-610RV
フロントスピーカーも交換しますALPINEのX-180S エスティマ専用のツイーターマウントKTX-Y50ESを使用します 
フリップダウンモニターの取付には京都マッハワンさんのキットを使用しますhttps://onlineshop.mach-1jp.com/shopbrand/sample1/
指示書に従いルーフライニングをカット
フリップダウンモニターのケーブルをオーディオコンソール裏まで引き回します
備忘録、参考資料として純正MOPナビの型番や背面写真を残します 86100-28020
ナビ本体の作業の前に前述のデータシステム社のカメラアダプターの施工を致します助手席シート下にある純正のカメラ中枢ユニットに割り込ませます
続いてナビの地デジアンテナ、GPSアンテナなどの施工
完成です
カメラアダプターのスイッチはナビパネルの空スイッチのメクラ蓋へ
フリップダウンモニターもOKです
フロントカメラ映像
サイドカメラ映像
バックカメラ（リアカメラ）映像
最後にスピーカーの作業です
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はホンダ N-BOXへフリップダウンモニターの取付で神奈川県大和市へ出張取付にお伺いいたしました
映像元になるナビは純正のGathers（ギャザース）となります
純正ナビの場合は機種に寄りますが映像出力は備わっておらず別途社外品を購入する必要が有ります
今回はデータシステム社のビデオ出力コードVHO-H26となります
https://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
フリップダウンモニターは中華無名製となります、この手の海外製品を付ける際は必ず懸念事項をお伝えしておりますが電波干渉による地デジがワンセグ化、稀ですがGPSアンテナに干渉して自社位置がずれてしまう事が有ります
これは配線の取り回しでは回避出来ずほぼ解決できない事象となります
車種別取り付けキットが無いのでワンオフオリジナルでの取付となります、完全に創意工夫アレンジでの作業となります、ただし写真では判り辛いのですがルーフライニングの形状が凸凹している為、見栄えはやや良くない状態で付く事になりそうです
車種に寄りも寄りますがN-BOXはルーフライニングとルーフ躯体との隙間はほぼないのでダイレクトに固定していきます
完成です
やはりルーフライニングの凸凹が有る為密着出来ない為やや隙間が出来てしまいます、お客様は納得の範囲内との事でした
車輛前方方面はしっかり密着しています
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はメルセデスベンツ Gクラス/ゲレンデヴァーゲンへバックカメラの取付です、業者さんの請負作業で東京都目黒区へ出張取付にお伺いいたしました
余り詳しくないのですが初めて見る1DINサイズの純正オーディオ仕様でした
特別仕様なのでしょうか？G Professional / Gプロフェッショナルと記載が有ります、ウィキペディアで調べましたがよくわかりませんでしたが恐らくは名の通りプロ向けで余計な物を取り除いた簡素化されたモデルという事なのでしょうか？
バックカメラはパナソニックのCY-RC90KD
ETCも同時取り付け致しますパナソニックのCY-ET926D
ナンバー、ナンバー灯が上部に移設されていますがこれも元々の仕様なのか？
ヒッチメンバーも付いていますね
内装も丸洗いできるようにカーペット無しです
ゲレンデヴァーゲンはバックカメラの線引き込みが非常に厄介です
カメラを映すのはミラー被せ型のモニターです
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はレクサスRX270 AL10型 2014年モデルへ後付けのアラウンドビューカメラの取付で埼玉県朝霞市へ出張取付にお伺いいたしました アラウンドビューモニターやマルチビューカメラシステムなどとも呼びますね
社外後付けなので純正のモニターへは接続不可となります
中華無名製でカメラとミラー型モニターがセットになっております
これはパッケージの写真ですが果たしてこのように上手く映ってくれるのか？
全てが中国語で半分感覚で取り付けていきます
この手の商品は特に心配なので取り付け前に一度電源確認いたします
まずはリアカメラから開始
リアガーニッシュを外して取付けます、純正のバックカメラはそのまま残します
カメラ線をルーフに沿って前方へ引き回します
続いて左右のサイドカメラの施工に取り掛かります
ミラーASSYを分解していきます
非常に繊細な作業です
分解で来たところでサイドカメラの埋め込める場所を探ります
まあまあな奥行きが有る為取り付け場所に制限が有ります
オーナー様にご相談して可能な場所は既設のウェルカムランプに埋め込むことになりました
実は助手席側のミラーには純正のサイドカメラが同じ場所に埋まっていますのでそれに倣っています
出来る範囲での防水は致しますが水が入らないお約束は出来ません
室内側へ引きこみ
助手席側は純正サイドカメラとアラウンドビューモニターのカメラを共存させます
物理的にどうしても鏡面部のエリアに飛び出てしまうのでこの様に逃げを作りました
最後にフロントカメラの施工をして全てのケーブルをコントロールユニットに集めます
完成です左画面はバックカメラのみの映像右が上から見たイメージのアラウンドビュー映像です
この吸盤で付けるスタイルは…ですね
左側の画面はスイッチで各カメラへ切り替えが可能です
フロントカメラ映像
左サイドカメラ映像
右サイドカメラ映像
4カメラ4画面映像
リアはなんてことない普通のカメラです奥の方に純正バックカメラが映っていますね
一番格好が悪くなってしまったのがフロントカメラ、これはどうアレンジしても設置場所も無く一番の問題はこの位置でなければアラウンドビューモニターとして画角が成り立たなかったのですオーナー様はご納得です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はリピーターのS様からのご依頼でホンダ フリードGB5へカーナビとフリップダウンモニターの取付で川崎市宮前区へ出張取付にお伺いいたしました
ナビはパナソニックのCN-RX04D
フリップダウンモニターはカロッツェリアのＴＶＭ－ＦＷ１０３０－Ｂ
車種別取り付けキットはＫＫ－Ｈ１０６ＦＤＬ
途中写真を撮りわすれましたが指示書に従いフリップダウンモニター完了です
続いてカーナビの作業です
地でアンテナ等を施工
完了です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はトヨタ 20系アルファードへ フリップダウンモニターの取付で横浜市瀬谷区へ出張取付けでお伺いいたしました
取り付ける商品は無名中華製のフリップダウンモニターです17インチだそうでかなり大きなモニターです
車種別取り付けキットが無いのでワンオフオリジナル取付も可能なのですがサンルーフ付きのお車なので京都マッハワンさんが制作販売しているキットが有るのでこれを流用する形で取り付けました
https://onlineshop.mach-1jp.com/shopdetail/000000000084/sample1/page3/order/
サンルーフ付きの場合はワンオフオリジナルでの取付は原則不可となります、何故かと言いますとサンルーフのシェードがリアにスライドする際に丁度フリップダウンモニターの取付位置まできてしまう為取付時に干渉の恐れが有るからです
マッハワンさんのキットであればそれも加味して出来ているので問題ありません
この後部用エアコンコントロールの前の浮き出た部分に取り付けますが、17インチモニターなので両端が飛び出て
格好が悪くなってしまう事は事前にお伝え済みです
キットの指示書に従いルーフライニングをカットします
今回はALPINEモニター用をあくまで流用ですのでここからはアレンジとなります
純正ナビ裏から映像出力と電源を取り出します
完成です、モニターの両端が飛び出てしまっているのがお判りでしょうか？
ショップさん等ではここの隙間を埋める作業も追加できるのですが出張型サービスですのでこれが限界となりますがお客様はご納得いただけました
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はスバル エクシーガへフリップダウンモニターの取付で東京都世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました
取り付けるフリップダウンモニターは無名中華製となります、当然車種別取り付けキットが存在しないため方法としては2種類あります、１つは京都のマッハワンさんが制作販売しているエクシーガ用の取り付けキットを流用する
参考https://onlineshop.mach-1jp.com/shopdetail/000000000190/sample1/page1/order/
もう1つの方法は当方でアレンジ創作して取り付ける完全なワンオフ作業での取付け、工賃はワンオフ作業の方が高くなってしまいますのでトータルの費用で考えるとややワンオフ作業の方が高くなってしまいますのでキットを買った方が良いかもしれません
今回はキットを使用せずにワンオフでの取付となりました
おおよその『梁』の位置を見極めてルーフをカットしますフォーマットが有るわけでは無い為失敗は許されません
ルーフライニング(屋根材）とルーフパネルとはかなりの隙間が有りますので木材で調整しなければなりません
厚みを計算して大体ツライチになりました、この木材の固定もよく考えて取り付けないとルーフパネルにダメージを与えてしまいます
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はメルセデスベンツ Eクラス W211 2009年の最後期のモデルへ カーナビ、バックカメラ、ETCの取付で 東京都あきる野市へ出張取付けにお伺いいたしました。
2009年モデルでW211として最後期のモデルとなります、W211の後期は2008年～1年間ほどでW212が発売されたため
非常に球数が少ないそうです
前期モデルではあくまで画面がオーディオコンソールに有るだけで、ナビやアンプ、チューナー等の中枢はトランクルーム内に埋まっている為バイパス作業が必要になりますが
後期では全て一体式になり施工が楽になるのが大きな違いです、因みに出会ったことは有りませんが前期でも欧州本国仕様、つまり並行輸入車はこの後期モデルと同じ仕組みだそうです
取り付けるナビはカロッツェリアのAVIC-CZ900
ETCはND-ETCS1、バックカメラはND-BC8Ⅱ
センターコンソールの上にメルセデスロゴ入りの後部モニターが付いています、ディーラーオプションだと思いますが
これも珍しいですね、この時点では社外ナビへの再接続が出来るのかは分かりませんので場合によっては撤去です
まずはバックカメラから開始です
ナンバー灯脇に切り欠きを入れてカメラ線を引き込みます
トランク内張りを剥してカメラ線を室内側へ送ります、因みに前期はこの場所にアンプやチューナー、ナビ本体が埋まっています
後部座席を外して通線します
カメラ線がオーディオコンソール付近まで来たら本題のナビの作業となります
色々分解していくと後部モニターのユニットや見た事の無い機器が出てきました観察するとRCA入力でカロッツェリアのナビと接続可能の様なので後部座席モニターは残すことになりました
取付にはpb社(現在は廃業）の取り付けキットMB219A2D09Aを使用、後期専用のキットです
CANバスアダプターも同じくpb社のBIF-MB19L
地デジアンテナ、GPS、マイク、ETC配線を施工して完了です
バックカメラ映像
後部モニターへの出力もOKです
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
