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レーダー、ステアリング交換、エンジンスターター、TV/Naviキット、エアサスコントローラー、インターフェース、クルーズコントローラー等、電気に関わるあらゆるパーツの取り付けを御相談ください
※セキュリティシステムの取り付けは一切行っておりませんので御了承ください。

BMW X3 F25 ドライブレコーダー&レーダー 東京都新宿区 出張取付

今回のご紹介はリピーターのM様からのご依頼でBMW X3 F25へドライブレコーダーとレーダーの取り付けで東京都新宿区へ出張取付にお伺いいたしました

ドライブレコーダーはフロントのみのタイプ ユピテル DRY-ST1000P

レーダーも同社ユピテルのW50

Aピラーカバーをまずは外していきます、何やら電源が取得した跡が見えます

過去に何かレーダーなどが付いていたようでACC電源の様です

この電源を活用させて頂き分岐してレーダー、ドライブレコーダー取付完了です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

メルセデス W463 Gクラス アクティブサウンドシステム&スロコン 東京都狛江市 出張取付

本日のご紹介はリピーターのK様からのご依頼でW463 メルセデスゲレンデヴァーゲン Gクラスへアクティサウンドシステムとスロコンの取付で東京都狛江市へ出張取付にお伺いいたしました

※外見写真は撮りわすれてしまった為拾い画像です

そもそもご相談を頂いたときアクティブサウンドシステムと言う物を初めて知りました、マフラーを交換するのではなく疑似的にスピーカーからマフラーの音声を出すと言う物で電子音なのでお好みで音質を変えられるものです

CANバス信号に繋げる仕組みの為アクセルの開度に応じてマフラー音も追従します

今回ご用意していただいた販売者はTHREE SIXと言うところの商品です

異社のウェブサイトですが以下の様な商品です

https://www.rojam-online.jp/view/category/ct489

疑似マフラーと言うよりもスピーカーBOXですね丸い太鼓の中にスピーカーが入っていて響くようです

グローブBOX裏のCANバスのターミナルの様な場所に接続CANコネクターが沢山あるのですが迷ってしまい問い合わせるとどれでも良いそうです

スイッチが有りこれを押すごとに音質が変わるそうです

同時にスロコンも取り付けました、単にアクセルペダル元にあるコネクターに割り込ませるだけの世商品です

現在販売異終了の様です https://hanstrading.jp/product/ppt3/

    

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ポルシェ 981ケイマン ディスプレイオーディオ 横浜市戸塚区 出張取付

本日のご紹介はポルシェ 981ケイマン 2015年モデルの純正クラリオンナビからディスプレイオーディオへの変更です

純正クラリオンナビを外してディスプレイオーディオ化します

 

 

ALPINEのDAF9Z フローティングタイプです

このディスプレイオーディオは本体部が1DINなのでUSBポート付きの1DIN小物入れが必要になります

その他に必要な物は純正のクラリオンバックカメラを再接続する為にデータシステム社製RCA004H

https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html

またこのディスプレイオーディオはメインの電源ハーネスが別途オプションだそうでKCE-GPH16

https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KCE-GPH16

他アンテナ変換、電源変換等です

 

参考までにクラリオンナビの背面写真です

純正でアンプが別体なので組替、ETC配線を組替再起動します

1点ここで問題が発生ALPINEのナビの場合はバックカメラはRCA入力と専用形状入力の両方が備わっているので

てっきりディスプレイオーディオも同じだと思っておりましたが専用形状入力しかなく別途オプションでKWX-G003が必要でした急遽一っ走りとなりました

https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KWX-G003 

 

完成です

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メルセデス S600 W220 社外ナビ化 横浜市都筑区 出張取付

本日のご紹介はメルセデスベンツ S600 W220 前期型 2000年モデルとなります、こちらの純正マルチシステムから社外ナビ化を致します※実際の作業は数年前でブログアップ漏れした記事となります

前期モデルと後期モデルではナビ周りのデザインが異なります、後期はモニタ右側のボタン類が無くモニターがもっと横に広いです

フラッグシップのS600となります

記憶では確かS600(S500も?)イコールBOSEシステム搭載です

BOSEシステム搭載の場合フロントドア左右2個+ツイーター左右2個 でワンセット、リアドア左右2個+リアツイーター左右2個(これはうろ覚えです)でワンセット

ウーハーがリアウインドウトレーに1個、ダッシュボード内センタースピーカー1個、名称を忘れましたがCピラーにサテライトスピーカー的な物が左右2個で12個だったと思います

社外化するのは容易な事では無くパーツをかき集めての施工となります、またシステム上、上記のサテライトスピーカー的なスピーカーは鳴らすことが出来ません(厳密には別途アンプシステムを組めば鳴らすことは可能です)

最近のナビはニーズが無くなってきたためセンタースピーカーを鳴らせる機能が無くなってきました一昔前はカロッツェリア、ALPINE、パナソニック辺りは鳴らすことが出来たのですがそういう機種は無くなってしまいましたね

今回お客様との事前のメールでヒアリングして出来ればセンタースピーカーも鳴らしたいとのご希望で廃盤の売れ残りモデルですがカロッツェリアのサイバーナビ AVIC-ZH0999をご提案しました

この機種ですと別途アンプは必要ですがセンタースピーカーとウーハーを再起動できます

取り付けキットはそもそも存在しませんのでヤフオク尚で売っているこのウッドパネルをご用意していただきました

これと一般的な欧州車2DIN金具を組み合わせて取り付けます

こちらはヤフオク中古のカロッツェリアのセンタースピーカー用 1chアンプGM-A51

ウーハー用にはKICKER(キッカー)のDXA125.2 https://www.kicker.com/dxa1252-2-channel-stereo-amplifier

2chアンプですがモノラルでの使用も可能です

BOSEシステム場合スピーカーが2Ωの為社外化する場合はレジスターと呼ばれる抵抗が別途必要になります(ごく一般的なカーオーディオは4Ωです)フロント左右、リア左右、センタースピーカー、ウーハー用に計6個となります

この頃の輸入車の多くはナビの本体やアンプなどは別体でトランクなどにあることが有りますその為リアからの

バイパスをする為6m弱のケーブルを作成引き回します

トランク左の内装内にこれだけの機器が詰まっています、一番下がCDチェンジャーですが後はチューナーやら

判断の付かない機器です、これはら全て撤去します

こちらはBOSEのアンプこれも使えないので撤去します、光ケーブルで通信して音を出している為使えないのですが

最近知ったのですがこの光ケーブルからRCAに変換できる商品が出ている様でこれが有れば純正BOSEを使えるのかもしれませんがこの作業当時はそのような商品は存在しませんでした

こちらがBOSEアンプから外したカプラーですこれを配線組み換えをして前述の6m弱のケーブルに接続して前方へ引き回します

ラジオアンテナケーブルも同時に延長します

こちらは前述のレジスタースピーカー線に割り込ませて抵抗を4Ωに調整します

純正機器を撤去したところにセンタースピーカーとウーハーアンプを設置しました

レジスターも熱を持つため金属部の裏に設置

後部座席を脱着して配線を引き回しますが、W220は経験ないと取り外し方に苦労すると思います

フロント座席周りの撤去

W220のフロントガラスは断熱ガラスの為このルームミラー裏の網掛け部分しか電波を通しませんので

地デジアンテナ、GPSアンテナなどの電波受信が必要な物はこちらに無理やりでも集めます、今回の作業には有りませんが勿論ETCやレーダー等もここに付けなければ受信しません

GPSアンテナもこちらへ

配線類を全てオーディオコンソール裏へ集合させます

左が純正、右が車外用パネルですエアコンコントロール部を移設したところです

ちょっと写真だと上下の長さが変わって見えますが同じです

完成ですね

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Dodge Charger (ダッジチャージャー) LD型 ナビゲーション、DVDチェンジャー 東京都練馬区 出張取付

今回のご紹介は練馬区のCar Shop GLOWさんの請負作業で練馬区へ出張取付にお伺いいたしました

お車はLD型 Dodge Charger (ダッジチャージャー)2015年モデルにAVインターフェースを取付てDVDチェンジャーを取り付けます

アメ車は余り依頼を頂く事が無いので探りながらの分解です

センターコンソールも脱着しないとオーディオコンソールが分解できないのがアメ車としては意外と面倒ですね

センターコンソール内のAUXにミニピンジャックで音声入力致します

これはセンターコンソールの背面写真ですね

AVインターフェースの取付も探り探りです

今回のシステムは目黒のTRIPOD社さんが発売している商品でナビゲーションはパナソニックのモニター別体モデルCN-Z500D AVインターフェースとまとめて売っているモデルです

DVDチェンジャーもシート下へ設置

記事ではあっという間ですがものすごく時間が掛かる作業です

ナビも純正のシステムに映し出されています

 

DVD映像です

ナビに搭載されている地デジも映ります

フロントドライブレコーダー

レーダーも同時進行で進めました

 

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メルセデス W205 Cクラスセダン 前後ドライブレコーダー 川崎市多摩区 出張取付

今回のご紹介はメルセデス W205 Cクラスへ前後ドライブレコーダー&ドライブレコーダー駐車監視用 外部バッテリーの取付で川崎市多摩区へ出張取付にお伺いいたしました

ドライブレコーダーはユピテル WDT620d

オプションの駐車監視用コード OP-VMU5M しかし今回下記でご紹介する外部バッテリーを付けるので本来は要りません

最近取り付ける機会が多くなったiCELLと言うドライブレコーダー用外部バッテリー

https://ikeep.co.jp/

あくまで個人的な意見ですが商品の販売は一切行っておりませんので しがらみ は無いので

忖度なしに書きたいと思います少なくともこのバッテリーこの記事を書いている2024年2月の時点でウェブサイトを見ると『iCELL-B6A』35時間録画と『iCELL-B12A』70時間録画の2種のみのラインナップの様です

各々1日半3日となります たった…です勿論組み合わせるドライブレコーダーの待機消費電力にも寄りますので前後はすると思います

でも…冷静に考えると『恐らく』ですがこの手の商品を心配で付けたいと思う方は載る頻度が比較的低くドライブレコーダーに寄る車両のバッテリーの消費が心配なので付けたいと思うのではないでしょうか?

1日半や3日で切れてしまうのであればiCELLを使わないで、ドライブレコーダーの駐車監視機能のオプションコードを使って停止電圧設定をして(エンジンが掛からなくなる程までバッテリーを消費しては元も子もないので)

録画をした方が良いのではないかと思ってしまいます、私はハイエースに乗っていますが駐車監視機能を使用して録画しています、1週間以上乗らないこともあります勿論商業バンなので比較的大きなバッテリーという事もありますが今のところバッテリーが上がることは有りません、ただ停止電圧設定の電圧を迎えて停止しているかも?しれなのですがスミマセンそこまではリサーチはしていないです

しかもこのiCELLのネット販売価格を見ると5万円弱です、iCELL買う費用を車のバッテリーが弱くなってきたなと思ったときに使った方が良いのではないか?と思ってしまいます

では取り付け記事の本題に入ります、大きさ的に室内へは厳しいという事でラゲッジルームのフロアトレーの下に置きます、幸いラゲッジルーム内にバッテリーやヒューズBOXなどが有りました

リアカメラ線と共にフロントへ取り回し

フロント本体のしゃしんを撮りわすれましたが完成です

 

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BMW F45 218 アクティブツアラー AVインターフェース&バックカメラ 千葉県木更津市 出張取付

今回のご紹介はBMW F45 218 アクティブツアラーへバックカメラの取付で千葉県木更津市へ出張取付にお伺いいたしました

リアゲート内装を外してカメラを施工します

開閉スイッチ一体型の商品です

純正ナビシステムには社外のカメラを繋げる事は基本的に出来ません、そこで必要になるのがAVインターフェースとなります非常に高価です、カメラだけでは無く例えば地デジチューナーやDVDデッキなどを一緒に付けたい場合は費用対効果もありますが、カメラだけの為にこれを付けるのはコスト的には掛かりすぎです、見栄えに拘らないのであれば

カメラ専用に小型モニターをダッシュボード上に置く方が圧倒的に安く済みます

 

これがAVインターフェースです、純正モニターに映像を割り込ませる仕組みです

完成です

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トヨタ ノア 80系 ミラーウインカー、スピーカー、ウーハー 横須賀市 出張取付

今回のご紹介はトヨタ 80系ノアへミラーウインカー交換、スピーカー交換、ウーハー取付でリピーターのI様からのご依頼で横須賀市へ出張取付にお伺いいたしました

まずはミラーウインカーの交換です、純正でもミラーウインカーが付いていますがデイライト、フットランプ付きの社外に交換いたします

サイドミラー関連の作業が一番手間が掛かります

ミラーの鏡面部も気を遣いますし、カバーの分解も爪を割らないようにかなり慎重になります

組み込んだら室内側へ引き込みACC電源とドアカーテシランプ線を探し出し接続します

ルームランプからカーテシランプ線を取得

ドア内張外しついでにスピーカー交換も同地震越しますALPINEのX-180S

スピーカー交換にはインナーバッフルは必須ですので忘れずにご用意くださいKTX-Y180XB

 

純正との比較です

 

   

ツイーターは車種別キットを使用して取り付けますKTX-Y80NVE

型紙付きですので指示に従い取付

リアスピーカーも交換ですがスライドドアへの取付はかなり厄介です内張外しが手間取ります

X-170Cコアキシャルスピーカーです

ミラーウインカーも完成デイライトやスモール連動はご希望に合わせて配線出来ます

 

こちらはシーケンシャルウインカーになります

ドアロックアンロックのルームランプ連動でフットランプが光ります

ウーハーは助手席足元へ設置

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トヨタ60系ハリアー ナビ、カメラ、ヘッドレストモニター等多数取付 練馬区 出張取付

今回のご紹介はトヨタ 60系ハリアーへナビゲーション、前後サイドカメラ、ヘッドレストモニター、ETCの取付で東京都練馬区へ出張取付にお伺いいたしました

大量パーツで1日掛かりの作業です、全てALPINEの車種別キットで統一です

バックカメラはHCE-C2500FD

まずはリアカメラから開始

車種別専用キットなのでスマートですね

続いて後部座席モニターPKG-M800SC

続いてフロントカメラナンバー下へ設置

バルクヘッドからの引き込みは奥の方なので手間が掛かります

室内引き込み完了

続いてサイドカメラの施工これが一番大変な作業です

このサブミラー?の内側のパネルを差し替えて埋め込みます

ミラーをバラバラにして組み替えます

サイドカメラ線をヒンジ部から室内へ引き込み

ETCは純正位置のグローブBOX内へ

ナビゲーションの施工写真を忘れてしまいましたが完成です

リアカメラ

 

フロントカメラ

サイドカメラ

 

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ポルシェ カイエン 957型 コーナーセンサー&バックカメラ 東京都世田谷区 出張取付

今回のご紹介はポルシェ カイエン 957型 2010年モデルへ コーナーセンサー (クリアランスソナー)とドライブレコーダー&バックカメラの取付で東京都世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました

バックカメラは純正が付いているのですが夜暗く見づらいとの事でクラリオン純正へ入れ替えます

クラリオン純正カメラRC15Dです

作業は同時進行していきます、まずはバンパーの脱着です

バンパー背面の構造物と埋め込むセンサーが干渉しない様に熟考した上で穴の位置を決めます

ホールソーで穴を開けたところです

センサーを4つ埋込んでバンパーを戻します

ここで一旦バックカメラ作業に移ります

純正のカメラがオープナー一体式の為何とか同じ位置に埋め込めないか?試行錯誤致します

固定の術が無いのでホットボンドで固定しました

 

ぱっと見は自然に仕上がりました

ナビゲーションは純正クラリオンナビです

    

カメラ作業が終わりましたら引き続きコーナーセンサーの配線と共に車両前方へ引き回します

ダッシュボード上へ距離計の様なモニターを設置します、因みにAmazon等で売っている中華無名製の様です

完成です

続いてドライブレコーダーのカメラの設置

モニター別体式のドライブレコーダーのモニター部をステアリング横に設置

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