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MAZDA (マツダ)

アテンザセダン LDA-GJ2FP リアモニター 川崎市 出張 取付け

本日のご紹介はマツダ アテンザセダン LDA-GJ2FP 2016年モデルへ助手席及び後部座席にモニターを設置する作業です、川崎市高津区へ出張で取り付けにお伺いいたしました

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純正システムから映像を出力する為にはお馴染みのデータシステム社製のビデオ出力ハーネスが必要になります

https://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html

同時に走行中TVキットも装着いたします

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助手席にはALPINEのモニター PKG-M700SC

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後部座席には同じくALPINEのPCX-M900-BKを設置します

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純正システムを脱着してTVキット、ビデオ出力コードを接続、電源も取り出します

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後部座席モニターの配線はシート下カーペットから這わせてシートバック内へ

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ヘッドレストの『脚』差込部の脇に少々切り込みを入れさせていただきますそこからケーブルを出すと見栄えが格段に良くなりますね

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助手席側のケーブルはグローブBOの隙間から出しています、完成です

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カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

 

 

マツダ ビアンテ フリップダウンモニター 横浜市都筑区 出張 取り付け

本日のご紹介はマツダ ビアンテ にフリップダウンモニター取り付けで横浜市都筑区に出張して参りました

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映像元になるナビゲーションは当時のディーラーオプションナビSANYO製のC9Y7です

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まずは電源と信号線を繋げる為にナビを脱着します

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取り付けるフリップダウンモニターはカロッツェリアのTVM-FW1020-s

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車種別キットは京都のMACH1(マッハワン)http://www.mach-1jp.com/さんの物をお客様にご紹介させて頂きました、フリップダウンモニターもキットもご自身で購入いただき商品持込みとなります

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指示書に従いルーフライニングをカットします

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ピラーカバーを外してナビ裏まで配線を引き回します

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完成です

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MPV (LW3W)ナビ入替、フリップモニター、カメラ 鎌倉市 出張取付

こんにちは本日のご紹介はMPV (LW3W型)の作業です、リピーターのM様からのご依頼で鎌倉市まで出張取付にお伺いいたしました

作業内容はナビの入れ替え、フリップダウンモニター、バックカメラ取り付けです

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既設で社外オーディオ+オンダッシュナビゲーションが設置されています

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まずはバックカメラから開始

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バーニッシュにカット加工をして半埋め込みします

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配線はもちろんジャバラホースを通して室内へ

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続いてフリップダウンモニター、中華製『EONON』社製です中華製は電波干渉で地デジが見えなくなったり、最悪GPS干渉を起こして自社位置が停まったままになったりと障害の懸念が有りますので覚悟ください

過去参考ブログhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/rb1-4.php

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まずは十分ルーフライニング裏を下調べして『梁』を目指してカット

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隙間があるので木材でベースを作成、ここは私の創造力次第です

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モニター付属の金具を使用して固定します

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ナビの施工は割愛しますが完成です

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カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

川崎市 CX-8 TVナビキットドライブレコーダー&レーダー取り付け

引き続きのご紹介はマツダCX-8にTVナビキットとドライブレコーダー&レーダー取り付けのご紹介です川崎市内に出張取り付けにお伺いいたしました、新車納車直後に作業開始です

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TVナビキットはデータシステム社製の『UTV404P2』https://www.datasystem.co.jp/products/tvkit_sr.html

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ドライブレコーダーはコムテック HDR-351H レーダーはコムテック ZERO704V

電源はOBDⅡにて、レーダーとドラレコ接続ケーブルZR-13を使用します

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初めて施工する車ですがパネルは案外簡単に外れてしまう車なんですね、昔のマツダは結構面倒なことが多かったです

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1時間かからない程度で終了です

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横浜市 プレマシー フリップダウンモニター 出張取り付け

引き続きのご紹介はマツダ プレマシーにフリップダウンモニター取り付けで横浜市神奈川区へ出張取り付けにお伺い致しました

お車は2008年式 CREW型です

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取り付けるモニターはALPINE製のものとなります、安価な中華製は電波干渉により地デジがワンセグ化してしまったり最悪GPSアンテナに干渉して自社位置が狂ったりすることが多々ある為国内メーカー製をお勧めいたします

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車種別取り付けキットが無い為オリジナル、ワンオフ取り付けとなります

ほとんどの車は『梁』となるフレームが有るはずなのでおおよその位置をルーフライニングの隙間から確認して位置決めをします

写真では少々みづらいですがこのプレマシーの場合中央に『ポッチ』が見えますでしょうか?ルーフをフレームに押し止めている『クリップ』が見えます、ここに『梁』がある証拠です

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モニター付属の金具に合わせて型取りをして切り取ります、やはりフレームが有りましたね!

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オーディオコンソールを分解してACC電源、映像信号を取り出します

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Aピラー、Bピラーを介して配線をルーフへ引き回します

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完成です

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