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SAAB (サーブ)

SAAB (サーブ) 9-3 1DINデッキ取り付け

引き続きはSAAB(サーブ) 9-3へ1DINCDデッキ取り付けで立川市まで出張取り付けにお伺いいたしました

SAABは最近ではあまり触れる事のないお車ですね

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専用工具で純正デッキを抜いた状態です

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取り付ける商品はカロッツェリアの『DEH-970』です

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上部のインフォメーションディスプレー?を一度抜いて下との隙間の『仕切り』をカットしないと入りません

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仕切りをカットしたのが判りますでしょうか?仕切りをカットして2DIN用の欧州車金具を固定した状態です

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汎用小物入れと組み合わせて完了です

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サーブ9-3 HID取り付け

引き続きのご紹介は久しぶりに触る車種となりますがSAAB 9-3 (サーブ 9-3) 2000年式 DB205 となります

品川区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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既設HIDがありましたのでまずはヘッドライトASSYを外して撤去いたします

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これが既設HIDのバーナーですが、かなり古い商品の様で初めて見る形でした

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新たに取り付けるのは『信玄』と言うメーカーのもので最近よく見かけますね、評判が良いのかはわかりません

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既設HIDの施工時に裏ぶたを加工してコーキングではなくアルミ付きのブチルテープのようなもので塞いでいましたがあまりに大きく穴があけられていたため、元に従いコーキング+ブチルテープで防水いたしました

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完了です

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古いお車なので仕方ありませんが、マルチリフレクターに比べると若干明るさが足りない気がしますね

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SAAB 9-3 HID取り付け

引き続きのご紹介は、SAAB(サーブ)9-3のご紹介です。

埼玉県朝霞市まで出張取り付けして参りました。

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取り付ける商品は当ブログをご覧頂き、輸入車装着に信頼性のある『カーショップGLOW』製です

H4 Hi/Lo 6000Kのキットとスマートキャンセラーを取り寄せました。

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9-3のHID取り付けでの実績はありませんでしたが以前取り付けたSAAB 900とほぼ同じではないかと予測して準備いたしました。

スペースは十分にあるのでバーナー交換だけであれば作業性は良さそうです。

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しかしキャンセラーやバラストの置き場所が無く、ヘッドライトASSYを外しての作業となりました

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キャンセラーは手持ちのステーを加工、駆使して固定しました。

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バラストも何とか場所を確保

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H4バーナーは裏フタに開けた穴を塞ぐゴム栓が無いのでブチルゴムで防水処理します。

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右のキャンセラーも何とか固定完了です。

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無事完了です

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SAAB900 カーナビ、地デジチューナー、ヘッドランプ&FOG HID取り付け

こんばんわ、本日のご紹介はサーブ900の作業です。

川崎市宮前区まで出張作業して参りました。

作業内容はパナソニックのオンダッシュナビと地デジチューナーの組み合わせ取り付け、そしてヘッドライトとFOGランプへHIDの取り付けとなります。

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まずはナビと地デジの取り付けから始めます

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オーディオコンソールをバラシ

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ピラーカバー内にアンテナ線などのケーブル類を隠して這わせます

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リモコン受光部やGPSアンテナはルームミラーの正面に設置してシンプルに仕上げますSAAB_900_navi&wHID (4).jpg

グローブBOXをバラシて行きます

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地デジチューナーはグローブBOXの奥に良い場所があったのでここに設置いたしました

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モニターを設置して完了です

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ナビ本体はグローブBOX下に吊り下げました

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続いてHIDの施工です。

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ヘッドランプはHID化することで警告灯が点灯してしまうためキャンセラーが必要です

メタルクラットを使用します

メタルクラットは非常に高温になる為、設置位置は制限があります。

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ヘッドライト、FOG共に無事点灯しました。警告灯も問題ないようです。

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SAAB9-3 カブリオレ (DB205) ナビゲーション取り付け

こんばんは、本日ご紹介する作業は、SAAB9-3 カブリオレ、取り付ける商品はサンヨーのインダッシュナビゲーションです。

大田区まで出張して参りました。

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いつものようにバラしていきます、SAABは構造が簡単なので、分解も楽です。

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カブリオレなのでOPEN状態でピラーカバーなども外して、アンテナ配線の通り道を確保します

 

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純正オーディオを抜いた状態ですが、SAABの場合、純正のオーディオを固定する為のガイドのような出っ張りがあるためこれをカットしなければインストールする事ができません。写真の赤丸の部分を鋸やカッターでカットしますhairsalon

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完了ですgood

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