こんばんは、本日のご紹介は、マツダ プレマシーにヘッドレストにアームをつけて取り付けるタイプのヘッドレストモニターの取付けです。
川崎市麻生区まで出張して参りました。
取り付ける商品は中国製のモニターです。取り付ける前は必ず電源チェックしてから取り付けます
つけてから壊れているのが発覚すると・・・目も当てられませんからね。
ヘッドレストのシャフト(足)にアームタイプの金具をつけてモニターをつけるので車検には問題ありません
既設のナビから外部出力線とACC電源を取る為センターパネルをバラします。
モニターは2基つけますので映像分配器も必要です。
完了です
これで後部座席のお子様も楽しいドライブになりますね。
しかし最近の子供達はリアモニターが付いていて当たり前に思ってしまうのでしょうか?
両側に付いています。
こんばんは引き続きご紹介のお車はRN6 ストリームにTV&Naviキットを取り付けます
お隣川崎市高津区までお伺いいたしました
取り付ける商品はデータシステム社さんhttp://www.datasystem.co.jp/products/tvnavi/index.htmlのキットです
システムはメーカーオプションナビゲーションです。
相変わらずホンダ車のパネルは硬いデス・・・
傷がつかないように養生してコネクターを割り込ませていきます
切り替えスイッチは空きボタンのメクラ蓋に加工してスマートに設置します
完了です、これで走行中も思う存分楽しめますね
こんばんわ、今日も昼間は暖かく過ごし易かったですね、夜は冷え込みますが・・・
さて本日のご紹介はRF3 ステップワゴンです。
府中市まで出張して参りました。
取り付ける商品はカーナビ、前後のスピーカー、パワードサブウーハー、バックカメラ、アーム式ヘッドレストモニターと多数の取付けです。
まずはバックカメラから施工して行きます
リアガーニッシュに切り込みを入れて埋め込みが出来るようなので加工します
丁度良く顔を出してくれてスマートに取り付けできました
続いてALPINEパワード・サブウーハー『SWW-5000』の取付けです
ウーハーはラゲッジに設置します
ウーハーのケーブルをフロアサイドから前方へ這わせていきます。
バッ直配線はエンジンルームから引っ張っていきます
続いてアーム金具式ヘッドレストモニターを設置します。
全ての配線が前方に集まりましたら、いよいよナビゲーションの取付けです
既設で社外のオーディオが付いていましたので取り付けキットは不要です
ナビゲーションはケンウッドの『MDV-313XP』バックカメラとセット物商品です
フロントスピーカーはツイータセパレートタイプでしたのでダッシュボード端に設置
フロントドアの内張りを外しインナーバッフルを介してスピーカーを取り付けます
リアスピーカーも無事交換
純正は非常に軽く柔な感じです、やはりALPINEのDD Linearは音が良いですね。
そしてオーディオ周りのパネルを戻して完了です。
所要時間5~6時間でした。
今回ご紹介のお車はY33シーマに中古のヘッドライトASSY、素人さんが加工したものと思われるイカリング&LED仕様です、さらにLoビームとFOGランプをHID化します。
商品はこれです、バルカンタイプの形状やLEDの電飾が駆使されています
まずはヘッドライトを外して行きます
FOGも外して同時進行で作業を進めます
電飾の配線をポジション球に連動したりウインカーに連動したりと配線が沢山有りました
始めたのも遅いのですが、大分暗くなりかけてましたが無事終了
かなり明るいですね~青味もかなり出てます
イカリングは室内までスイッチを引き込み切り替えで色が『白』と『青』に切り替わります
ポジションとウインカーもLEDで目立ち度抜群です
気が付けば・・・なんだかホンダ車続きなのですが今回もNew ステップワゴン RK1に楽ナビLiteの取付けです。同じ中原区内まで出張して参りました。
新車卸したてなので、オーディオレスです。
ワンセグモデルなので作業もかなり楽なので時間も短時間で終わります。
工賃も国産車のワンセグモデルであれば¥12000とリーズナブルな工賃ですのでお勧めです。
完了です
引き続きご紹介のお車はステップワゴン RF1のオンダッシュナビの入れ替え作業です。
大分古いAZZESTのオンダッシュナビゲーションが付いています。
これをパナソニックのCN-DV155に交換入れ替えいたします、川崎区まで出張して参りました。
素人さんがつけたのでしょうか?配線もかなり雑ですね。
ヘッドレストモニターも付いているので再接続となります。
ヘッドレストの配線もかなり雑でシガーソケットから取っていました・・・
ナビ本体はDVDの入れ替えをし易くするためにセンターパネルの前、フロント座席間に置く事になりました。
ちょっと写真が暗いですが、モニターケーブルは今まで丸見えだったので、小物入れの奥に穴を開けて見栄え良く処理しました
ヘッドレストモニターとの再接続も完了して終了です
引き続きご紹介のお車はRB3 オデッセイにALPINEのパワード・サブウーハー『SWE-1500』の取り付けです
車で5分ほどのご近所まで出張して参りました
既設でカロッツェリアのサイバーナビが付いていますのでパネル類を外して行きます
本田車は何故皆パネルの爪が硬いのでしょうか??職人泣かせです
特に冷え込むこの既設は内装も硬くなり割れ易いのでかなり慎重になります
バッ直配線をエンジンルームから引き込む作業もまたかなり厄介でした倍以上の時間が掛かりました
グローブBOX下側からやっと配線が入ってきてくれました
ウーハーはフロント座席の間に設置しました
イルミネーションも妖しくひかり、雰囲気を醸し出しています
こんばんわ、今日は気温もあがり暖かかったですね、今日から立春だそうですがまた寒い日もくるのでしょうね。
では早速作業のご紹介です、横浜市泉区まで出張して参りました、オデッセイ RA6のフルカスタム車でした。
パール塗装でカッコいいですね。
既設でクラリオンのMAX685がインストールされていますがクラリオンのナビは一つ気をつけなければならないのはAVの入出力のコネクターがほとんどオプション扱いなのです。
見積もり時点でクラリオンのナビとお伺いしたので確認したところやはり用意されていないと言う事で、代理でご用意いたしました。
『CCA-657-500』です
続いてバイザーを外して行きます
バイザーモニターは汎用品なので、実際につけると足の長さが純正と異なる為、多少斜めに付く事も有りますのでお気をつけ下さい
Aピラーにケーブルを這わせて行きますが、RA6はピラーカバー内の余裕が無い為配線が沢山あるとピラーカバーが浮いてしまったりしてしまうので丁寧にまとめます
完成です。さほど斜めに付く事もなくそれほど見栄えは悪くありません。
目立ち度抜群ですね、でも夜運転中は眩しくて危険なので気をつけてください
引き続きご紹介のお車は先日も2回ほどご紹介したドマーニです。リピーターのH様から再度御依頼頂きました
八王子まで出張して参りました。
取り付ける商品はこれ、PIAA社のFOGランプキットです、スイッチ配線も車内に引き回して設置します
仮でFOGをアンダーグリルに置いてみます
配線をエンジンルームを這わせて室内へ向かいます
室内内装を剥がして空き蓋に取り付けます
完了です
ハロゲンですがこのくらいの色合いのほうが雨の日などは良く見えます。
こんばんは、本日ご紹介のお車は、E46にイクリプス AVN076HDとバックカメラ、地デジチューナーの取り付けのご紹介です。
目黒区までお伺いいたしました
まずはバックカメラから開始いたします
今回改めて気が付いたのですがE46の作業は沢山行ってきたのですが、ワゴンへのバックカメラ取り付け作業実は初めてでした
自分でも驚きです。ですのでリアゲート内張りの外し方で探りながらの作業でした。
ですので、リアガラスがポップアップするの・・初めて知りました
この構造が少々厄介で配線の通り道が複雑というか面倒な通り方をしていました。
このゲートと車体の間の配線通しがまた厄介で時間が掛かります。
車内に入れば難なく一気に前方まで配線を通します。
E46はデッキ裏が狭いので外せる物は外してスペース確保です
グローブBOXも外して配線の通り道を確保いたします
地デジチューナーはコンパクトなタイプでしたので、グローブBOX裏の空きスペースに上手く収まりました
完了です
カメラもこの通り完了です