Car illumination

東京都府中市 シャラン バックカメラ&カーテシランプ 出張取り付け

引き続きのご紹介はフォルクスワーゲン シャラン 2012年式 7NCAV型 にバックカメラとドアカーテシランプ取り付けのご紹介です、東京都府中市に出張取り付けにお伺い致しました

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まずはバックカメラ作業から、リアゲート内張り分解します

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ドアオープナー埋め込みタイプのカメラを使用します

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配線を室内側へ引き込みます

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Aピラーを這わせナビ裏へ!

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ナビは既設の楽ナビ『AVIC-MRZ007』です

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このナビはCANバスアダプター無しでつけられていたのですがユーザー様が純正ステアリングリモコンを使用したいと言う事でKANATECHSのCANバスアダプターとステアリングリモコンオプションをつけましたhttp://kanatechs.jp/ge/xa02.html

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続いてカーテシランプの取り付けです

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これは専用品でドア内に収まっているドアコントロールモジュール内に来ているカプラーに組み込むだけで設置が出来る商品です

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このように割り込ませるだけですが情報が無ければまず無理ですね、本来ならば室内側からルームランプ連動線を引き回さなければなりません

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完成です

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カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

 

東京都大田区 ポロ フォグランプアッセンブリー 出張取り付け

引き続きのご紹介もフォルクスワーゲン ポロ 6R型にフォグランプアッセンブリーの取り付けのご紹介です、東京都大田区へ出張取り付けにお伺い致しました。

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グレードの違いなのだと思いますが元々フォグランプが付いていない様で上海VWの海外製をお客様が購入されて取り付けたいとのご相談でした

調べて見た処こちらでしょうか?http://shop-igel.com/?p=660

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フォグが無いのでカバーがつけられており取り外すとフォグ取り付けスペースが現れます、お問い合わせの時点ではバンパーの脱着が必要かもしれないと懸念しておりましたが脱着無しで進められました

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フォグの配線をエンジンルーム経由で室内に引き込みます、バッ直電源も繋げます『ん!!!!?????』さっきご紹介した同じ6Rポロはトランクにバッテリーが有ったのに何故これはエンジンルーム???一瞬写真が他車種作業のものと混ざったのかと思い調べた処『バスケスコーポレーションさん』と言う業者さんのサイトhttps://www.vasques.com/polo-6r.htmに答えが載っていました『GTi』と言うグレードだけトランクにあるそうです、先ほどの白のポロはGTiだったんですね!

もしこのお車がGTiだったらトランクまでの作業も必要になりますので工賃アップさせて頂くところでした、良かった!

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指示書通り既存のヘッドライトカプラーに配線を割り込ませます

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室内に配線を引き込んだらライトスイッチASSYも交換しなければなりません、既存のスイッチにはフォグのスイッチ設定が無い為ですね!

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完成です

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東京都大田区 20系ヴェルファイア テールランプ 出張取り付け

引き続きのご紹介は20系ヴェルファイアにテールランプ交換及びウインカーポジションキット取り付けで川向の東京都大田区へ出張取り付けにお伺い致しました

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テールランプASSY キットは調べた処CLYSTAL EYE と言うメーカーの商品の様ですhttp://www.crystal-eye.jp/shopdetail/000000000823/

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まずはリアゲート裏の内張を剥がして純正テールを外します、10系アルファードですとリアガーニッシュも

外さなければテールランプが外れないので多少楽ですね

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ボディ側も交換して配線処理をして完了です

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商品のWEBサイトを見ると『ファイバーLED』と言うのものを使っている様で不思議な雰囲気が出ていますね

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続いてフロントに回り、ウインカーポジションキット取り付けです

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指示書に従い配線をしますが、車種によってはウインカーやポジションに手が届かないこともありその場合はライトASSYを脱着しなければならずバンパー脱着工賃が追加させて頂きます、ちなみにヴェルフィアは大丈夫です

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ユニットを熱源や雨水から避ける為エアクリーナーボックスの上に貼り付けました

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LEDウインカーになる為付属のウインカーリレーを室内にある純正リレーと交換します

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完成ですうっすらポジションと共にウインカーが光っているのがわかりますでしょうか?

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プロボックス コーナーセンサー&フットイルミ 横浜市磯子区 出張取り付け

本日のご紹介は先日ご紹介したhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2017/09/post-207.phpリピーターのA様より再度ご依頼いただき、同じプロボックスにリアコーナーセンサーとキー&フットランプの取り付けでお伺い致しました

まずはリアバンパーの脱着から開始します

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キットは中華製の無名品です、付属のホールソーを使ってバンパーに穴を開けるわけですが、失敗は許されませんのでかなり慎重になります

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穴を開ける位置はバンパー裏の構造を良く見ながらセンサーがぶつかってバンパーが付かなくなっては取り返しがつかないのでよく観察してからの作業です

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ラゲッジルーム脇のBOX内にコントロールユニットを設置

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バンパーを戻すとこんな感じです

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音ももちろんなりますが目視でもわかるようにインジケーターが有りますのでフロントダッシュボードまで這わせて完了です

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続いてトヨタ純正のキー&フットランプを取り付けます

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取り付け書の指示に従い施工しますので比較的楽な作業です

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ドアを開けると連動してキーシリンダーと足元を照らすランプが点灯します

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完了です

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DC2 インテグラR アンダーLED、ホーン、バックカメラ取り付け

引き続きのご紹介はDC2 インテグラRの作業で板橋区までお伺いいたしました

作業内容はアンダーLED管、LEDテープ、バックカメラ、アリーナホーンを既設同商品と入れ替えの作業です

新車時からずっと大切に乗っているそうで約20年経っていますね!かなりいじっています

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つける商品はこちらのアンダーLED管と別にLEDテープも同時に付けます

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ピンぼけが多くて申し訳ございません

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バックカメラと同時進行で進めていきます

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この手の作業の場合は必ず事前にご了承頂いておりますが、極力脱脂、脱落防止策を行いますが、腹下と言う過酷な環境の為必ず脱落、断線は起りうりますので、作業保証外とさせて頂いております

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配線は腹下のドレンのゴムから引き込みます

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運転席に配線を集めて電源を取ります、既にすごい配線となっていますね

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続いてホーン交換です

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バンパー脱着しての作業となります

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既存と入れ替えます

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バックカメラ

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全て完成です

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ワイルドスピード感出てますね!

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最後にカメラ映像です

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N-BOX JF1 デイライト他イルミネーション取り付け

引き続きのご紹介はホンダ N-BOXカスタム JF1です、藤沢市まで出張して参りました

デイライト、リアリフレクター、ナンバー灯などをLED化する作業です

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まずは純正のナンバー灯の代わりにLEDテープを使用してナンバーを照らす作業です、リアガーニッシュを外します

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外したガーニッシュにLEDテープ?パネル?を貼り付けて電源を既存のナンバー灯に結線します

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かなり明るいですね、最近はこのようにLED球交換なり、ナンバーを明るく照らす車両を多々見ますが昔はお巡りさんに少しでもナンバーを見づらくするためにスモークカバーかけたりしたもんですけど今はお巡りさんも何かあったときにナンバーを覚えやすいので良いですね! 笑

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続いて純正のリアリフレクターをLEDリフレクターに交換です

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見づらいですがポジションランプに連動して光ります、もちろん車検にはこのままだと通らないのでスイッチをつけました

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同時に三角のリアフォグ?も取り付けましたこちらもスイッチが無いと車検に通りません(もしかすると存在自体ダメかも??)

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続いてフロントのバンパーとリップの隙間にLEDを仕込みました

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切り替えで白からブルーに切り替わります

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ポルシェ911 (993型)ストロボ取り付け

こんばんは本日のご紹介はポルシェ911(993型)のヘッドライトとフォグにストロボをつける作業です葛飾区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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この993型は何故か作業内容に限らずあまり依頼が無いのですが、そもそも玉数が少ないのでしょうか?詳しくないのでわかりませんが・・・

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早速ヘッドライトASSY、バンパーのフォグASSYを外します

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他の型ですとどうだったか記憶がないのですが993型は表面のレンズ部が簡単に取れる仕組みですのでお引き受けできましたがシーリングで密閉型の場合は当方ではお受けできませんのでお気を付けください

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ストロボ発光部を隙間に設置してレンズを戻します

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フォグ部はフォグランプの電球そのものを発光部で光らせます

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ホールソーで配線を通す穴を広げて引き出します

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ブチルゴムで水対策を致します

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フロントトランク奥部にストロボのメインユニットを設置いたしました

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完成です昼間ですしストロボがノイズのように映っていますが『チラッチラッ』と光っているのが判ると思います

 

プジョー308SW イルミネーション類取り付け、配線整理

引き続きのご紹介はリピーターのM様のご依頼で、プジョー308SWにイルミネーション類の取り付けで横浜市瀬谷区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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エーモン社製のこのようなパーツを使ってLED類を取り付けます

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光センサーユニットははダッシュボード脇へ設置

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グローブBOX内や

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足元・・・

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Bピラーに設置いたしました

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また今まで何度もお仕事を頂いているのですが細かいパーツをたくさん取り付け過ぎてしまい配線が大変なことになっているので全て整理して、リレーを噛ませて安定するようにいたしました、現状ヒューズが切れるなどの現象が有るわけでは無いのですが念の為の処置です

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20系アルファード 2&3列目ルームランプ連動、スカッフプレート

本日のご紹介は20系アルファードです、板橋区まで出張取り付けにお伺いいたしました。

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まずは定番の2&3列目ルームランプ連動です、今回お客様はGARAXのキットをご用意頂きましたが

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中身は単に配線とエレクトロタップが入っているだけですので不要です、当方の余り配線で可能な作業です

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ランプASSYを脱着しますがコツが必要で久しぶりに作業すると結構手間取ります

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前後に配線を通して結線するだけです30分くらいで完了する作業です

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続いてスカッフプレートの作業になります

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ステップを脱着してドリルで配線の通し穴を開けて4枚分の配線を助手席側Aピラーに集合させます

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Aピラー沿いの配線に検電を当ててドア連動配線を割り出して結線致します

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完成です!

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V37 スカイライン ウインカーポジションキット取り付け

引き続きのご紹介はV37 スカイラインにウインカーポジションキットの取り付けで品川区まで出張して参りました

V37は初でしたので予め下調べしたうえでお見積もりを致しましたが結構厄介な車らしくしかもNISMO(確か)の外装だった為更に大変なお車でした。

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これは拾い物の写真ですがフロントウインカーはフォグランプの上に有ります、ユーザー様としてはフロントウインカーとミラーウインカーの両方を出来れば光らせたいと言う事でしたがNISMOエアロがどうやら一度外すとかなりチリ合わせが大変だとこの車を触った板金屋さんが以前言っていたそうです。

と言う事で直接フロントウインカー裏から配線が取れないため室内側から検電を当てて探すことにしました

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メイン電源をもらうためシフト周りをバラシます

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フロントウインカー線を探せど探せど全く見つかりません・・・何処か集中ユニットから直接フロントに行っているのかもしれませんが、日産は情報を教えてくれませんでした、ミラーカバーのウインカー線はドア内貼りを剥がして直接結線します、結果としてユーザー様もサイドだけで良いとおっしゃっていただけたのでサイドのみとなりました

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完成です

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うっすらと光っているのがお判りでしょうか?

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