今回のご紹介は’05 SMART ROADSTAR スマートロードスターです、作業内容はETCの取り付けですこのようなETCだけの簡単な作業でもお気軽にご相談ください。
初めて触る車ですがパネルなどの構造は割と簡単ですね
Aピラー沿いにETCアンテナ線を這わし・・・
本体は小物入れに取り付け
背抜きをして組みます
完成です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
引き続きのご紹介は80系VOXY へナビゲーション、フリップダウンモニター、バックカメラ、ETCの取り付けです横浜市瀬谷区へ出張取付にお伺いいたしました、卸し立て新車です
全てALPINEの車種別専用となります
ナビはEX1000-VO
バックカメラはSGS-C920D-NV-W
まずはカメラから開始です
専用品なので収まりも良いですね
続いてフリップダウンモニターTMX-RM3005B、取り付けキットKTX-Y14033KSを併用します
ETCはHCE-B110V
専用ブラケットを使用して純正位置にインストール
ナビのアンテナ類をAピラー沿いに這わせて纏めていきます
完成です
バックカメラはステアリング舵角に連動
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
引き続きのご紹介は200系 ハイエースワイドのキャンパーです、ナビゲーションと後日依頼のバックカメラ取り付けを纏めてご紹介です
同じ中原区内へ出張取付にお伺いいたしました
キャンピング架装済みの新車です
付けるナビゲーションは富士通テンのAVN-Z04iW、パナソニックETC CY-ET909KDZ
地デジアンテナ、マイク、ETCアンテナなどをウインドウへ施工します
ハイエースはものすごい台数を重ねていますので配線の処理もお決まりのパターンで纏めます
ハンズフリーのスイッチは空きスイッチの蓋に加工取り付け
完成です
ETCはグローブBOXへ
ここからは後日の作業です、何故一度に施工できなかったかと言いますと、キャンパーと言うのがミソで内装がガッツリ施工されてしまっている為カメラの配線を内装内に隠せない可能性がある為まずはナビ取り付け時に下見をしました。
案の定カメラ配線を隠すことが出来ない為、無線タイプのカメラを選択するしか無いようです、無線タイプは中華製無名品がほとんどなので本当はお勧めできませんが仕方ないので無線タイプに決定、また電源元も室内から引けない為リアゲート内にACC電源がある事を確認出来ました。
映像送信器もリアゲート内に埋め込みます
お客様の目的は常時リアを見えるようにするための言わばルームミラー的な意味合いでつけますのでウインドウの内部に付けました
映像受信部とモニターは電波干渉を懸念してデータシステム社製をチョイスしました、後日談ですがやはりカメラが故障して、入れ替えがありました
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介は’05 ポルシェ ボクスター 987型 のナビゲーション入替、バックカメラ、DSRC（ETC2）取り付けです、業者様のご依頼で世田谷区まで出張取付にお伺いいたしました
既にパナソニックストラーダ CN-HDS935MDが付いていますのでこちらと入れ替えの作業です
新規でつけるのは同じくパナソニックストラーダ CN-RS01D
バックカメラはCY-RC90KD
まずはカメラから開始ですナンバー灯脇から引き込み
この辺は986型と変わりませんね
ボクスターはミッドシップなのでリアトランク、エンジンルーム、カブリオレ構造の障害を越えて室内まで引き回すので大変です
一番の難関はカブリオレ構造何度も上げ下げしながらに引き回しです
漸く室内まで来たら既設ナビと入れ替え
広範囲をバラシます
元々のナビのGPSアンテナが凝っていてフロントワイパーカバーの下に埋めてあったのでせっかくなので同じ場所に設置しました（追加工賃となります）
ETCからDSRCへ入替グローブBOX内に設置です
地デジアンテナ、マイクなどを設置して完了です
引き続きのご紹介はリピーターのM様からのご依頼でBMW 1シリーズ E87に地デジチューナー取り付けのご紹介です、鎌倉市へ出張取付にお伺いいたしました
既設で古いパナソニックストラーダのオンダッシュナビゲーションが付いていますのでこちらに増設取り付けいたします
ナビ本体はグローブBOX下に吊り下げてあります
取り付ける地デジチューナーはやはりパナソニックのTU-DTX400
音声は純正オーディオのAUXに接続するためにセンターコンソール周辺を分解して這わせます
アンテナ、リモコン受光部等を助手席足元に集合させて完了です
同時にETC取り付けも致しました
引い続きのご紹介は業者様からのご依頼でスズキのTWIN(2004年式、CBA-EC22S）にキーレス（リモコンドアロック）、カーナビ、ETCの取り付けで大田区へ出張取り付けにお伺いいたしました
まずはドアパネルを外してステイを使ってドアロックアクチュエーターを固定します、これはその場の創作力とでも言いますかアレンジ力となります
車種によっては物理的に不可能な車も稀にあります
左右ともドアロックアクチュエーターを設置配線を室内に引き込みます
コントロールユニットの電源を確保、繋げていきます、動作映像は後程！
続いてカーナビゲーションの取り付けです
途中は割愛しますがECLIPSEのAVN075HDを取り付けました、大分昔のナビですね、1DINサイズに全てが収まっている機種です
ETCも設置完了
そして最後にキーレスの動作確認動画となります
お久しぶりのブログアップとなります
今回ご紹介のお車は21年式 AHR20エスティマハイブリッドです（中期の扱いになるようです）東京都江東区へ出張取り付けにお伺いいたしました
弊社で何度か実績のあるMOPナビ仕様（メーカーオプションナビ）から社外ナビ化の作業となります、ほとんどの業者さんで断られてしまう作業で今回もご相談を頂きました
50系(20系）エスティマには11スピーカーのパノラミックスーパーライブサウンドシステム仕様と6スピーカーのパノラミックライブサウンドシステムの種類があるそうですが今回は11スピーカーのスーパーの方です
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-1-c/estima-1-c_200601.pdf
何度もこのMOP仕様の施工は行っておりますが、数少ない施工可能な業者さんも様々な方法を取っている様で実はどれが正解なのか？未だに模索です
フロントカメラ、リアカメラ、サイドカメラ、フリップダウンモニターが付いています
HDDナビで純正の地デジも付いています
サイドカメラはボタンで様々な角度に変更できる便利なものです
まずはフリップダウンモニターから開始です、今回予めオーナー様が色々と調べたそうでみんカラ等でカロッツェリアのフリップダウンモニターがオプションの金具など無しに付くらしい・・・と言う情報の下『TVM-FW1040-ｓ』をご用意されました
少々懸念を感じながら開始しました
まずはHDMI と電源ケーブルを引き回します
何と！情報通りオプション金具無しで取り付けが出来るのです！
但し若干フリップダウンモニターのサイズが小さいようで少しだけルーフライニングと隙間が出来ますが前後調整をして目立たなくセッティング出来ました
続いてデータシステム社製のマルチカメラスイッチャーCSW294https://www.datasystem.co.jp/products/csw294/index.html オプションのCSW001、マルチカメラ接続アダプターMCA036Thttps://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/01_mca.htmlを組みあわせて純正の前後サイドカメラを社外ナビに映し出す作業を取り掛かろうとした矢先…問題が
ご存知の方も多いと思いますが弊社は商品はご自身でご用意頂き取り付けを弊社で行うと言うスタイルなのですが、先述の通り今回お客様ご自身がみんから等で色々と調べて部品を全て調達されました、翌々適合表を閲覧して見るとhttps://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
20年12月までの前期での適合…お客様が適合を間違われてしまったようです（T T)
事前にご相談頂ければ当方でも確認できたのですが既にご用意されており問題ないと思い込んでしまいました…
と言う事で急遽カロッツェリアのバックカメラ『ND-BC8Ⅱ』に変更、急遽購入して来て頂きました、いづれフロントカメラもつけたいと言う事で上記カメラスプリッターは無駄にしない予定です。
純正カメラのブラケットを利用して出面を純正風に合わせました
今回同時にドライブレコーダーND-DVR30をつけますが映像分配器RD-VRD10を使用してバックカメラ映像をドライブレコーダーで常時録画するシステムにしています。
同時に純正ETCからND-ETCS1に交換ブラケットはALPINEのブラケットを流用しています
いよいよナビの取り付けを開始します、前述の通りMOPナビの11スピーカー使用ですので純正アンプが助手席下に有りそれをバイパスする必要が有るのですが…何となく観察してみると以前ご紹介した６スピーカーのパノラミックライブサウンドシステム仕様のようにトヨタ10P+6Pコネクターが有るのが確認出来ましたhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/50-mop.php
ひょっとするとと思い仮付けして見るとフロントドア、リア、天井に埋め込まれているエキサイターと呼ばれるツイーターの様な音質のスピーカーも鳴っていました（ただ前後4つ埋め込まれているらしいのですが、その時はフロントに有ることを知らずに未確認ですのでリアのエキサイターのみ鳴る事のみ確認しております）
鳴らないのはダッシュボード上のセンタースピーカーとフロントドアのツイーター（スコーカー？？）のみが鳴っていません
下でご紹介しますが今回フロントスピーカーはカロッツェリアのセパレートスピーカーTS-F1730Sに交換するので、結局センタースピーカーのみ鳴らないことになります。
と言う事は？シート下にアンプらしきものが2種類あるのでセンターとスコーカー用アンプとそれ以外のアンプが有り、後者アンプはそのまま動いているものと思われます…でも詳しいシステムは不明です（＾＾；
また余談ですが作業初めに純正フリップダウンモニターを外すとアンプへの電源がカットされるのか？音声が鳴らなくなります
まだこの作業の実績が無くMOPナビを社外化した初めのころのお客様の車両は前期モデルだったので必ずしも今回の中期モデルの様にはいかないかもしれません
http://www.sunrise-garage.net/blog/2013/09/50-1.php
今回つけるナビはカロッツェリアのサイバーナビ『AVIC-CL900』8インチモデルです
お客様がネットオークションで入手したディーラーオプションナビ用の8インチパネルが流用できると言う事で（やはりみんカラ情報だそうです）ご用意頂きました、だたし取り付け金具の位置の穴あけ調整加工が必要との事
地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイク等の作業は割愛させて頂きますが最後の金具調整を出面、角度調整する為にワッシャー等で調整
仮付けノーマル角度状態です
チルト調整で面も良い感じになりました
最後にフロントスピーカー交換です、スコーカーはTS-F1730Sのツイーターを被せるようにホットボンドで固定収まり、角度も丁度良くなりますね
ドアスピーカーを交換して完了です、もちろんインナーバッフルは忘れずにご用意ください
最後に見づらいですがリアカメラの映像がドライブレコーダーが映っています
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はスバルの軽自動車『R2』にカーナビとETC取り付けで川崎市麻生区へ出張取り付けにお伺い致しました。
パネル一体式のオーディオとなりますのでこちらと交換します
先にETCの配線を済ませます元々ETCが設置されていたようで小物入れの奥に切り欠きが有りましたのでこちらに設置しました
ついでにi-podのドッグコネクターもこちらに引き出しておきました
ナビは中華製メーカー『eonon』社製です車速信号を繋げないタイプでGPSだけで動きますのでポータブルナビの扱いになります
別途用意した取り付けキットの化粧パネルを取り付けて完了です
引き続きのご紹介はゴルフ6にナビゲーション、バックカメラ、ETC取り付けで川崎市多摩区へ出張取り付けにお伺いいたしました
純正オーディオからの社外ナビ化です
つける商品はこちら、KENWOODのMDV-X701 カメラは同社のCMOS-220、ETCはパナソニックのCY-ET909KDZです
取り付けキットにはカナテクス社のGE-VW2022G とCANバスアダプターを使用しますpb社製が有名ですがこちらもパイオニア傘下（だと思います）のしっかりしたメーカーさんなので物は良いです
まずはバックカメラから施工します、ナンバーポケットがバンパー側にあるので映り込みが低い位置になってしまうのが難点ですね、配線はナンバー灯の脇に切り欠きをいれて引き込みます
バックパネルのグロメットから引き込みます
カメラ線がナビ裏まで来たら、地デジアンテナ、マイク、GPSアンテナ、ETCアンテナと全てをナビ裏まで集めていきます
Aピラーの既設配線にタイラップ止めでしっかり固定します
USBケーブルはグローブBOX内へ引き込みました
ETCは運転席左側に設置
完成です
引き続きのご紹介は20系エスティマハイブリッドにナビゲーション、バックカメラ、フリップダウンモニター、DSRC、ステアリングの取り付けです、埼玉県鶴ヶ島市まで出張取り付けにお伺いいたしました
新車です
まずはバックカメラより開始です、ALPINEのエスティマ専用『SGS-C920D-ES』
リアゲート内張りを外し、リアガーニッシュを外していきます
専用キットの為、リアゲート内貼り内の純正カメラ用のコネクターと接続が出来ますので多少工程が楽になります
角度も専用品ですのでジャストですね
続いて車両前方でカメラユニットの設置を致します
ステアリングガイドラインシステムに連動させるためのユニットとなります
続いてBIG X エスティマ専用9インチモニターモデル『EX900-ES』
DSRC 『HCE-B110V』
ユピテルのレーダー『GWM85ｓｄ』を同時施工していきます
センターパネルを全てバラシます
地デジアンテナ、GPSアンテナ、バックカメラ線等全てオーディオ裏に集めます
DSRC (ETC2.0 ）は純正位置にインストール、i-Podケーブル、USBケーブルもこちらに引き出しました
完成です
バックカメラもステアリング連動せんもきちんと表示されています
最後にステアリング交換をして全て完了いたしました
