こんばんは本日のご紹介はVW POLO にナビゲーション、ETCの取り付け作業です、町田市へ出張取り付けにお伺いいたしました。
純正オーディオ仕様から社外ナビに変更いたします
パナソニックのストラーダCN-HDS700TDを取り付けます
型落ちのナビですので地デジチューナーは別体式となりますので助手席下へ埋め込みます
取り付けにはpb社製のAVインストールキットVWG1KA2D09Aを使用します
同じくpb社製のCANバスアダプターも必要となります
純正オーディオを外したらTVアンテナ、GPSアンテナをウインドウに施工してオーディオ裏まで引き回します
完成です
同時施工したETCは運転席脇に設置いたしました
本日のご紹介はPORSCHE （ポルシェ）911 996型の作業です
純正のオーディオのままの状態です
純正の別体アンプはフロントトランク内にあります
今回取り付ける商品はKENWOODの2DINナビ『MDV-Z702』となります、上の写真を見ての通り上からエアコンユニット、純正オーディオ、小物入れとなっている為専用のキットが必要になります
http://trendworks.ocnk.net/product/2764
このほかにオプションで1DINポケット小物入れとエアコン移設パネルも必要になります
ナビゲーションのほかに同メーカー製のバックカメラCMOS-230、ナビ連動型のドライブレコーダーKNA-DR500 パナソニック製のDSRC（ETC2.0）※異メーカーですが連動できるそうです
まずはバックカメラから開始です、RRですので毎度のことながらエンジンルームの熱源や動作する部分を避けながら這わしていきます
カメラ線はナンバー灯のわきから引き込み
エンジンルームの右端から室内へと引き込みます、996型はかなり施工実績が有る為引き込み場所は頭に入っておりますが、結構大変な位置です
バック信号線と共に引き込みます
室内側です後部座席のスペースは非常に狭い為ここが結構大変なんです、内装を撤去して車両前方へ引き着まわします
カメラ線がオーディオ裏まで来たら、いよいよナビの配線作業に取り掛かります
前期の場合は純正アンプをそのまま生かして、レベルアダプターやナビのRCA出力を使用して接続する方法と、スピーカー線を直で引き回す方法とあります、今回はスピーカー線を直で引き回しました KENWOODの別売り品KNA-15AVがあればRCA接続で純正アンプを生かすことも可能です（後期は光ケーブルでのコントロールなのでスピーカー線を直で引き回すしかありません
地デジのアンテナ、マイク、GPSアンテナを引き回します
ドライブレコーダーも同時に引き回します
DSRC (ETC2.0）は運転席に設置いたしました
完成です
バックカメラも問題ありません
続いてのご紹介はR32スカイラインGTS-ｔにナビゲーション取り付けです中古車屋さんのご依頼で稲城市まで出張取り付けにお伺いいたしました。
余談ですがこのスカイラインめちゃくちゃ綺麗なんです、相当磨きかけているようで全く古さを感じさせないんです、しかも程よく車高が下がり、派手すぎないエアロ、マフラー、ホイールでちょっと欲しくなっちゃいました！残念なのがＡＴ車なのです、まあだから程度が良かったのかもしれませんね！
さて本題ですが社外のオーディオが組まれていたのですが、トランク内にご覧の様にアンプ、ウーハー類が組まれていました
これまた懐かしいＡＬＰＩＮＥのシリーズで『MRV-F300』2基
SONYのクロスオーバー 『XEC-700』が組まれていました
既設オーディオを一旦バラしてみても一目ではシステムが判断できませんのでトランクのアンプ配線と見比べながらシステムを理解していきます
車速信号も今の車と違って直接CPUからもらいます
GPSアンテナ、地デジアンテナ等を施工していきます
同時にETCの施工も進めます
完成ですナビゲーションはALPINEのVIE-X075B1です
本日のご紹介はJG50プレジデントに社外ナビ、後席モニター、バックカメラ、レーダー、ドライブレコーダー、HIDの取り付けです
足立区まで出張取り付けにお伺いいたしました、長丁場の作業が予測されるので朝7時からスタートでした
取り付ける商品は
カロッツェリアの商品で
●ナビゲーション AVIC-RZ09 ●バックカメラ ND-BC8 ●後席モニター TVM-W710 ●ドライブレコーダー NDDVR1
●レーダー ZERO 800V ●HIDは当方でご用意のCAR shop GLOW 製H4キットです
情報も、実績もない車でしたので予め下見でお車をお持ちいただいて大雑把な仕組みは既に把握していました
純正のオーディオ部は一般的な2DINサイズですので問題は有りません、ただ後席用のモニター及びコントロールシステム、トランク内にアンプ、チューナーが有る為大手術になることは必須です。
トランクの奥の方にチューナーやアンプが備わっています、ちなみにこのお車はフロントドア2スピーカー、リアドア2スピーカー、リアトレー（リアウインドウ元）に2スピーカーの計6スピーカーです。
理想は配線が解析できれば新規でつけるナビから純正のアンプに信号出力して6スピーカーを鳴らす事
リアトレーのスピーカーにはどうやら個別にアンプが付いている模様、恐らく昔スカイラインなどで有った『アクティブスピーカー』？ではないかと思います
何しろ配線図は無いので地道に配線を分析するしかありません
同時にアンテナリモート線も割り出します
一旦純正オーディオも抜いて全ての関連を調べていきます
また後部座席用のモニターに関しても関りを調べていきます
バラシも探りながらです
写真を見るとおわかりになると思いますがフロントのデッキが無くても後部モニターからラジオなどのコントロールが出来てきちんと音が鳴るのです・・・全く仕組みが判りませんこうなると、6スピーカーを鳴らすことはあきらめて4スピーカーのスピーカー線をバイパス引き直しをするしかありません
余談ですが後席モニターの裏にはRCAコードが有りましたひょっとすると外部入力出来るのかもしれません
今回はこの場所に新規で社外のモニターを設置しますのでブラウン管をばらしちゃいます
懐かしいですね『SONY TRINITRON』当時の先端技術でしたね
後席を外し配線の通り道を確保します、トランクよりバックカメラ配線、アンテナリモート線を引き込みます
後部スピーカーの線を割り出してバイパスします
後席モニター配線もナビ裏まで引き回し完了です
ナビのGPSアンテナ、マイク、地デジアンテナ線をピラーに沿って引き回します
USBコードはセンターコンソールに引き出しました
バックカメラ『ND-BC8』です
ドライブレコーダー『ND-DVR1』は運転席膝元にETCと共に設置
ドライブレコーダーのカメラは別体なのでミラー裏に設置いたしました
完成です、バックカメラ映像です
同時施工したレーダー『ZERO 800V』
後席モニター『TVM-W710』です
モニターは大きさの問題や上部のボタンの操作を考えると埋め込むのはやめた方が良いと言う結論から表に出して固定してあります
ナビ関連一式が終わりいよいよHIDの作業となります
プレジデントは国産車には珍しくキャンセラーが必要となります、同じくGLOW社オリジナルのリレー付きキャンセラーを使用します
割とライト裏のスペースは有りますのでバンパー脱着などの作業は不要なのは助かります
バラストは雨水を考慮して設置
キャンセラーは非常に熱を持つので場所を熟考して設置する必要が有ります
完成です、すっかり暗くなってしまいました
引き続きのご紹介はW211 Eクラスワゴンにナビゲーション、バックカメラ、DSRCの取り付けです
世田谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました
純正ナビゲーションからの社外ナビへの交換となります
取り付ける商品はこちら、パナソニックストラーダ CN-RX01D カメラはCY-RC90KD DSRCはCY-DSR140D
オプションのi-Podケーブル CA-LUB200D と CA-LAP50Dを組み合わせて接続致します
取り付けキットははKANATECSのGE-MB212G と同社CANバスアダプターとステアリングリモコンアダプターの組み合わせです、輸入車の取り付けキットはpb社かこのKANATECS社のどちらかになると思いますがどちらもクヲリティは高いのでどちらがお勧めと言うのはございません
まずはバックカメラから開始です
ワゴンはリアガーニッシュが取れるのでカメラ配線が通しやすいです
ジャバラホースを通して室内へ、ここが一番大変です
カメラ線が室内に入ったらいったん止めて、ラゲッジ左に埋まっている純正アンプのバイパス作業を行います
毎度記述していますが、メルセデスを始めとして輸入車はナビ本体とは別にアンプや主要機器がトランクに埋まっていることが多々ありますのでこのようにバイパス作業が必要です
カメラ線と共にバイパス線を車両前方へ引き回します
漸くここからナビの本来の作業です、GPSアンテナ、地デジアンテナ、マイク、DSRCのアンテナを施工します
マイクはウインドウ上部に設置いたしました
DSRCはグローブBOX内に設置いたしました
灰皿部に穴を開けてi-Podケーブルを引き込みます
完成です
バックカメラも問題なく映っております
お久しぶりのブログアップです、お車はメルセデスAクラスW169となります
千葉県浦安市まで出張取り付けにお伺いいたしましたポータブルナビとETCの取り付けとなります
電源はシガーソケットから取り、VICSアンテナと共に極力配線類を内装内に隠します
内装に配線をつぶさない様にドリルで切り欠き加工を致します
エアコングリル上部との隙間に配線を引き込んでスマートに仕上げます
同時進行でETCの施工も致しました、アンテナはウインドウ上部へ
ETC本体は運転席膝元に貼り付けました
こんにちは本日のご紹介はダイムラーX308の作業のご紹介です
リピーターのH様よりご連絡を頂き高津区へ出張取り付けにお伺いいたしました、H様はジャガー乗りの方で過去に2台お仕事を頂きました
今回の作業は前車から外したパーツを全て載せ替える作業で多数となります。
インダッシュモニター付きDVDデッキ、バックカメラ、ウーハー、ETC、バイザーモニター、PND、地デジチューナー、フットイルミです早朝から初めて丸1日掛かりました。
流石にこの量は心構えが必要です・・・
予め下見はしてありました、元々社外のオーディオが付いていたようで、トランク内に元々あった純正別体アンプはバイパス作業が済まされていました
まずはトランク方面から作業開始です、バッテリーはトランク内にありますのでウーハー用その他リレー用のバッ直配線、バックカメラなどの配線をまとめてやっていきます
トランクリッドの内貼りを剥がしてカメラ配線を致します
これは施術済みのアンプバイパス配線ですが済と言っても私が施工したものではないので何が何の配線なのか？を調査しなければなりません。
リアシートを外してトランク側から配線を引き込みます
外せる内装はどんどん外していきます
これは既に引き回されていたスピーカー配線です
カメラ等の配線が車内前方に来たらここから複合的に配線作業を行います
シート下にウーハー設置
バイザーモニターはうまく三つ穴固定が出来ました
バイザーの受け側は通常純正にそのまま引っ掛けるのですがこの車はあまりに高低差が有る為アレンジして受けを固定いたしました
こちらのコネクター類は忘備録としての写真です、純正オーディオ用の裏のコネクターです
アンテナはJASO規格です
パーツがあまりに多いのでリレーを使用します
シート下前後4か所にフットイルミキットをつけます、ドア連動、イルミ連動する複雑な動きを致します
デッキはALPINEの古いものでチューナーユニットが別体です
DVDチェンジャーもALPINE DHA-S690です
地デジチューナーは中華製の無名品です
地デジアンテナ、リモコン受光部などをフロントウインドウ上部に施工いたします
完成です
地デジもまずまず映っております
PND(ポータブルナビ）は助手席前に設置いたします
バックカメラ映像はこちらに映るようにしました
バイザーモニターも無事電源入りました
フットイルミです
引き続きのご紹介はダイハツコペンセロへナビゲーション、バックカメラ、ETC、ドライブレコーダー取り付けのご紹介です、横浜市戸塚区へ出張取り付けにお伺いしてきました。
新車卸し立てです
取り付けるナビゲーションはKENWOODのMDV-Z702W 200㎜ワイドモデルです
バックカメラは同じくKENWOODのCMOS-230
この手のカブリオレやポルシェなどのリアエンジンなどの車は通常の車よりも配線の手間が掛かります、通り道をよく考えて配線していかなければなりません
純正で通っている配線が有ればそこに準じて配線してきます
漸く室内側に入ってきました
続いてナビゲーションの取り付けです、初め何処にナビが付くのかと焦りましたが、カバーを取るとこのようなスペースが出て来ました
地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイク、ドライブレコーダーの配線をAピラーに這わせていきます
完成です
バックカメラも無事映っております
お久しぶりのブログUPとなります
本日のご紹介はランサーワゴンエボリューション CT9W のナビゲーション及びETCからDSRCへの入れ替えとなります。
ワゴンにエヴォリューションが存在するのを正直知りませんでした！ちなみに個人的には約20年位前に初代ランサーエヴォリューションを所有していたことが有りますが今年エボリューションの生産が終わってしまいましたねhttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6171412
まずは既設のパナソニック ストラーダCN-HDS965の取り外しから開始いたします
撤去してからはいよいよ新規ナビCN-R330Dへの入れ替え作業となります
地デジアンテナをウインドウ上部に４つ設置
マイクもルームミラー付近にさりげなく設置いたします
GPSアンテナ及びDSRCアンテナをダッシュボードに設置いたします
DSRC本体はエアコンコントロールユニットの下側に設置
完成です
引き続きの御紹介はN BOXにナビゲーション、フリップダウンモニター、ETC取り付けのご紹介です、川崎市宮前区まで出張取り付けにお伺いいたしました。
ナビゲーションはALPINEの700D 車種別の専用取り付けキットと組み合わせるタイプです
N BOX専用キット『KTX-X007-NB』を組み合わせます
フリップダウンモニターはTMX-RM3005S
フリップダウンモニターの取り付けキットは京都のMACH1さんの物をを併用いたします
ETCはパナソニックのCY-ET909KDZです
早速ふりぷダウンモニターから開始です指示書に従いルーフライニングをカットしていきます
新車ですのでオーディオレスとなります
地デジアンテナ、ETCアンテナ、GPSアンテナ等を引き回します
ETCはグローブBOX内に設置いたしました
完成です
フリップダウンモニターも完成です
バックカメラはメーカーオプションのナビ装着用スペシャルパッケージ付き車でしたのでデータシステム社製のカメラアダプターhttp://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.htmlを使用して接続いたしました
