わかり易く言えば水銀灯のような物だと思ってください。
『バーナー』と呼ばれる電球とそれを点灯するためのメインユニットになる『バラスト』と呼ばれる2つの部品から構成されています。
車検では一般的に6000K(ケルビンと呼びます)位迄と言われていますが、基本的に車検検査官の目視による判断ですので青味を帯びていないと判断されれば8000K以上でも通る事があるようです。フォグランプへももちろん施工可能です。国産車ではほとんど問題ありませんが輸入車の場合は『球切れ警告灯』の誤作動が生じる事がありますので別途キャンセラーなどの部品が必要になる事がありますのでお気をつけ下さい。
当社ではクレバーライト社製 HIDのキット販売も行っていますので是非お問合せ下さい
所要時間1時間~
引き続きのご紹介はリピーターのH様からお久しぶりにご連絡を頂き、シャリオグランディスのヘッドライト及びFOGランプにHIDを施工いたしました、お隣の大田区へ出張取り付けにお伺いいたしました
前回はH様がご用意されたHIDキットの取り付けでしたが今回は弊社取り扱いのCAR shop GLOW社製のキットをご用意させて頂きましたhttps://carshop-glow.com/
3年保証の製品で信頼性は高いです
まずは既設のHIDキットを取り外します
同時進行の為先にFOGアッセンブリーも外します
エンジンルームの空きスペースを活用して左右それぞれ、ヘッドライト、FOGのバラストを金具を駆使して固定いたします
完成です。
本日のご紹介はDC2 インテグラ タイプRです、先日ブログアップhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2017/07/dc2rled.phpしたお客様から再度ご依頼いただき、板橋区まで出張取り付けにお伺いいたしました、作業内容はHIDとキーレスエントリー(リモコンドアロック)です。
まずはHIDから開始です、かなりいじられているお車ですのでエンジンルーム内のパーツをよかしながらと少々手間取りました
同時にエンジンルームから室内へとキーレスエントリーのスピーカーアンサーバックの配線を引き込みます
完成です
引き続きのご紹介はポルシェ911(996型)の純正HID(キセノンランプ)のバーナー交換です、杉並区まで出張取り付けにお伺いいたしました
ポルシェは全般的に専用工具でアッセンブリーごと取り外せるのである意味作業性は良いです
左が純正バーナーで恐らく4300K(ケルビン)前後だと思います、右が弊社で用意したCAR shop GLOW社製純正交換バーナー6000Kです https://carshop-glow.com/
向かって右が6000K左が4300Kです違いが判りますでしょうか?
良くHIDのケルビン数を上げると明るくなると勘違いされているお客様がいらっしゃいますが、ケルビンは『色温度』を示す単位で上げすぎるとむしろ見え辛くなってしまいます、丁度 fcl社さんのウェブサイトに判り易い記事が有りましたので是非ご覧ください
http://www.fcl-hid.com/html/page159.html
左純正
右6000Kですプロジェクターと言う事もあり、この写真だとちょっとわかりづらいかもしれませんね
引き続きのご紹介はメルセデスベンツ W463 Gクラスです、フォグをHID化する作業となります
まずはフォグのアッセンブリーごと取り外します
取り付けるキットは弊社で販売している『CAR shop GLOW社製』です
ステーを組み合わせてバンパー裏に固定します
無骨なスタイルの車なので普通の車と違ってバンパー裏などが丸見えの為配線が垂れ下がらない様にしっかりタイラップで固定します
アッセンブリーをしっかりコーキングして完了です
4300Kのイエローバルブです
本日のご紹介は 955型 ポルシェカイエンにHID取り付けのご依頼で目黒区へ出張取り付けして参りました
まずはアッセンブリーごと車載専用工具で脱着します
取り付けるキットはお客様ご用意の商品です
キャンセラーはメタルクラットの別体品の様です、配線図に従い施工していきます
メタルクラットは非常に高熱になる為取り付ける場所を選ぶため毎度悩まされます
バラストは純正オプション位置に設置出来そうでしたのでライトアッセンブリーの下側に固定しました
リレー用のバッテリー電源をエンジンルーム内のジャンパー端子から貰い終了です
引き続きのご紹介は200系ハイエースにHID取り付け作業で、埼玉県三郷市へ出張して参りました
バンパーは脱着しての作業ですが、1型、2型は裏技でバンパー外さなくても出来ます
H4 Hi/Loなので室内のバッテリーから電源を
引っ張ってきての作業となります
完成です
引き続きのご紹介はプジョー307のヘッドライトアッセンブリー交換で同じ中原区内に出張して参りました
早速バンパーを脱着します
年数が経ち紫外線などで表面がくすんでしまっています、場合によっては車検に通らないこともあるようです
新規の社外のライトASSYです、イカリング付きですね
クリアになり夜間も良く見えると思います
SH5 フォレスターの純正HIDのバーナー交換及びフォグのハロゲン球をLED球に交換するご依頼です、横浜市青葉区へお伺いいたしました
車により工程は様々ですがこのお車の場合は多少のパーツを外すだけでアクセスできるようです
狭いですが何とか経験と勘で手さぐりしながら交換です
完成です
フォグの工程は取り忘れましたがハンドルを切りインナーフェンダーを外すとアクセスできました
こんばんは本日のご紹介はポルシェ911(993型)のヘッドライトとフォグにストロボをつける作業です葛飾区まで出張取り付けにお伺いいたしました
この993型は何故か作業内容に限らずあまり依頼が無いのですが、そもそも玉数が少ないのでしょうか?詳しくないのでわかりませんが・・・
早速ヘッドライトASSY、バンパーのフォグASSYを外します
他の型ですとどうだったか記憶がないのですが993型は表面のレンズ部が簡単に取れる仕組みですのでお引き受けできましたがシーリングで密閉型の場合は当方ではお受けできませんのでお気を付けください
ストロボ発光部を隙間に設置してレンズを戻します
フォグ部はフォグランプの電球そのものを発光部で光らせます
ホールソーで配線を通す穴を広げて引き出します
ブチルゴムで水対策を致します
フロントトランク奥部にストロボのメインユニットを設置いたしました
完成です昼間ですしストロボがノイズのように映っていますが『チラッチラッ』と光っているのが判ると思います
本日のご紹介はBMW X5 E53のヘッドライトのアッセンブリーごと交換とHIDキットの取り付けです、横浜市泉区への出張作業でした
こちらは純正ヘッドライトASSY
こちらが新規でつける社外ASSYです、イカリング等がLED化されています
配線の組み換えを行っていきます
完成です、ハイビームはハロゲン球のままです