NISSAN (ニッサン)

引き続きのご紹介はE51エルグランドの純正ナビから社外ナビへの取り付けです横浜市港北区へ出張取り付けにお伺いいたしました

メーカー純正ナビいわゆるMOPナビ仕様で且つツインモニター（後部フリップダウンモニター）付き車です

本来はBEAT SONIC社製のアダプターが必要なのですがhttp://www.beatsonic.co.jp/serch2/car_sech_product.php?ID=106

経験上適合品のあるタイプのシステムの場合はこのアダプター無しでも行けちゃいます、純正オーディオ裏を見ると普通のオーディオコネクターと同じなのです、当時は純正のアナログTVを見る為に必要だったのですがデジタルTVになった今アダプターは無くても問題ありません普通の日産用10P+6Pコネクターとラジオアンテナ変換が有れば良いです（念を押しますが適合品の有るタイプの身です、無いタイプはそもそもBEAT SONIC社がシステムを打破出来なかった為商品化されなかったので出来ません、ただ他社さんでオリジナル作業で解析しているところもあるようです）

純正オーディオを抜いた後です

新しいナビの地デジアンテナ、GPSアンテナ等を設置していきます

ツインモニターに各々新しいナビの地デジ映像やDVD映像を映す為にサードシート右に純正で備わっているVTR入力（外部入力）を分解してRCAコードを引き回して純正チューナーに映像入力いたします

完成です

純正モニターに地デジの画像が映っています

純正フリップモニターにも映っています

引き続きのご紹介はC24セレナのメーカーOPナビから社外ナビ、カメラ、前後スピーカー交換のご紹介で港北区まで出張取り付けにお伺いいたしました

まずはバックカメラから開始です、既存の純正バックカメラがリアゲート上部に付いていましたのでサイズ的に問題ないようですのでうまく加工して入れ替えることにしましたカメラはKENWOODのCMOS-210

カバーをつけてうまい具合に付きました

続いてナビの施工ですナビはKENWOODのMDV-Z700

TV線、GPS線を取り回します

完成です

バックカメラも角度問題ないですね

フロントスピーカーはカロッツェリアのコアキシャルスピーカー『TS-F1620』、リアはオーナー様が前の車から外した『CJ-SP160D』フロント作業は写真を撮り忘れてしまったのでリアのみとなりますが、ラゲッジの内装を外してのさf業の為結構大変です

引き続きのご紹介はいつもお世話になっている城南モーターサービス様からのご依頼で世田谷区までお伺いいたしました。

車はZ33 フェアレディZで、純正MOPナビ付きのBOSE仕様車で社外ナビを取り付けます

順せモニター部は残し下のオーディオ部にインストール致します

カセット部にBOSE仕様の証であるロゴが入っています、しかしあまり縁がないので気が付きませんでしたがZ33も古い車なんですね～カセットです

後ろを振り返るとBOSE仕様スピーカーが有ります

必要キットはBEAT SONIC社製サウンドアダプター『NSX-05』ですhttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/nsx-05.php

オーディオの裏を見ると配線的には一般的な日産用10P+6Pでも行けるのですがBOSEシステムが起動しなくなってしまいます

BEAT SONICの取説にも記載が有りますが日産純正パーツが別途必要ですフィニッシャーパネル『68105-CE800』となります

工程を取り忘れてしまい完成写真です、上のフィニッシャーパネルは写真で見るとナビの周りに細い調整枠が見えると思いまいますがこれになります

引き続きのご紹介はリピーターのT様からのご依頼でC24のセレナへ社外ナビ取り付けのご紹介です、稲城市まで出張して参りました

2台のC24セレナ同士のナビの移設となります

こちらは以前当方で設置したパナソニックの『CN-HDS620D』です

こちらを取り外しMOP付きのセレナへ取り付けます

基本的にMOPナビ付きでも難なく社外ナビはつきます

問題は純正ナビに付いているバックカメラを生かしたいと言うご希望ですので純正ナビシステムを生かさなければなりません、このタイプの実績は過去にございますhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2012/04/c24.php

以前の記事のようにバックカメラを生かすには配線を延長していかなければなりません

実績は有るのですが、データは取っていない炒め改めて配線を1本づつ調べていかなければなりません

この辺りの写真は備忘録としての写真となりますのであまり参考にならないと思いますが・・・

延長したナビユニットはグローブBOX裏のCPU横の隙間にうまく収まりました

続いてストラーダの作業に取り掛かりますGPSアンテナは純正ナビアンテナの台座に載せて隠しました

完成です、バックカメラも映ります、普段は画面は真っ暗です、もう少し深く掘り下げれば新規ナビの映像出力と繋げてダブルモニターに出来るのではないかと思います

引き続きのご紹介はV37 スカイラインにウインカーポジションキットの取り付けで品川区まで出張して参りました

V37は初でしたので予め下調べしたうえでお見積もりを致しましたが結構厄介な車らしくしかもNISMO（確か）の外装だった為更に大変なお車でした。

これは拾い物の写真ですがフロントウインカーはフォグランプの上に有ります、ユーザー様としてはフロントウインカーとミラーウインカーの両方を出来れば光らせたいと言う事でしたがNISMOエアロがどうやら一度外すとかなりチリ合わせが大変だとこの車を触った板金屋さんが以前言っていたそうです。

と言う事で直接フロントウインカー裏から配線が取れないため室内側から検電を当てて探すことにしました

メイン電源をもらうためシフト周りをバラシます

フロントウインカー線を探せど探せど全く見つかりません・・・何処か集中ユニットから直接フロントに行っているのかもしれませんが、日産は情報を教えてくれませんでした、ミラーカバーのウインカー線はドア内貼りを剥がして直接結線します、結果としてユーザー様もサイドだけで良いとおっしゃっていただけたのでサイドのみとなりました

完成です

うっすらと光っているのがお判りでしょうか？

続いてのご紹介はR32スカイラインGTS-ｔにナビゲーション取り付けです中古車屋さんのご依頼で稲城市まで出張取り付けにお伺いいたしました。

余談ですがこのスカイラインめちゃくちゃ綺麗なんです、相当磨きかけているようで全く古さを感じさせないんです、しかも程よく車高が下がり、派手すぎないエアロ、マフラー、ホイールでちょっと欲しくなっちゃいました！残念なのがＡＴ車なのです、まあだから程度が良かったのかもしれませんね！

さて本題ですが社外のオーディオが組まれていたのですが、トランク内にご覧の様にアンプ、ウーハー類が組まれていました

これまた懐かしいＡＬＰＩＮＥのシリーズで『MRV-F300』2基

SONYのクロスオーバー　『XEC-700』が組まれていました

既設オーディオを一旦バラしてみても一目ではシステムが判断できませんのでトランクのアンプ配線と見比べながらシステムを理解していきます

車速信号も今の車と違って直接CPUからもらいます

GPSアンテナ、地デジアンテナ等を施工していきます

同時にETCの施工も進めます

完成ですナビゲーションはALPINEのVIE-X075B1です

本日のご紹介はM35ステージアにナビゲーション、ミラー型レーダー、ドライブレコーダーの取り付けのご紹介です

純正オーディオがパネルいったしタイプですのでこのままではインダッシュナビゲーションは取り付けることが出来ません

予めお客様には2DIN用のパネル他必要なパーツ類を中古でご用意いただきました、気を付けて頂きたいのは年式やグレードによる差だと思いますがエアコンコントロールユニットのコネクター形状が適合しないケースもありますので良く調べてからご用意ください。

早速バラします

ちなみにこの頃のM35やE51エルグランド等様々なサウンドシステム仕様が存在しBEAT SONIC社から出ているキットが必要になることがあるのですが、このお車は純正ナビ無し、6スピーカー、スーパーサウンド仕様ですがBEAT SONIC製品は無くても取り付け可能です一般的な日産用10P+6Pコード＆アンテナ変換で対応できます

取り付けるナビゲーションはパイオニアサイバーナビ　AVIC-VH9000です

マイク、地デジアンテナ、GPSアンテナと同時進行でドライブレコーダー、レーダーの電源線を引き回します

完成です

本日のご紹介はJG50プレジデントに社外ナビ、後席モニター、バックカメラ、レーダー、ドライブレコーダー、HIDの取り付けです

足立区まで出張取り付けにお伺いいたしました、長丁場の作業が予測されるので朝7時からスタートでした

取り付ける商品は

カロッツェリアの商品で

●ナビゲーション　AVIC-RZ09　●バックカメラ　ND-BC8　●後席モニター　TVM-W710　●ドライブレコーダー　NDDVR1

●レーダー　ZERO 800V　●HIDは当方でご用意のCAR shop GLOW 製H4キットです

情報も、実績もない車でしたので予め下見でお車をお持ちいただいて大雑把な仕組みは既に把握していました

純正のオーディオ部は一般的な2DINサイズですので問題は有りません、ただ後席用のモニター及びコントロールシステム、トランク内にアンプ、チューナーが有る為大手術になることは必須です。

トランクの奥の方にチューナーやアンプが備わっています、ちなみにこのお車はフロントドア2スピーカー、リアドア2スピーカー、リアトレー（リアウインドウ元）に2スピーカーの計6スピーカーです。

理想は配線が解析できれば新規でつけるナビから純正のアンプに信号出力して6スピーカーを鳴らす事

リアトレーのスピーカーにはどうやら個別にアンプが付いている模様、恐らく昔スカイラインなどで有った『アクティブスピーカー』？ではないかと思います

何しろ配線図は無いので地道に配線を分析するしかありません

同時にアンテナリモート線も割り出します

一旦純正オーディオも抜いて全ての関連を調べていきます

また後部座席用のモニターに関しても関りを調べていきます

バラシも探りながらです

写真を見るとおわかりになると思いますがフロントのデッキが無くても後部モニターからラジオなどのコントロールが出来てきちんと音が鳴るのです・・・全く仕組みが判りませんこうなると、6スピーカーを鳴らすことはあきらめて4スピーカーのスピーカー線をバイパス引き直しをするしかありません

余談ですが後席モニターの裏にはRCAコードが有りましたひょっとすると外部入力出来るのかもしれません

今回はこの場所に新規で社外のモニターを設置しますのでブラウン管をばらしちゃいます

懐かしいですね『SONY　TRINITRON』当時の先端技術でしたね

後席を外し配線の通り道を確保します、トランクよりバックカメラ配線、アンテナリモート線を引き込みます

後部スピーカーの線を割り出してバイパスします

後席モニター配線もナビ裏まで引き回し完了です

ナビのGPSアンテナ、マイク、地デジアンテナ線をピラーに沿って引き回します

USBコードはセンターコンソールに引き出しました

バックカメラ『ND-BC8』です

ドライブレコーダー『ND-DVR1』は運転席膝元にETCと共に設置

ドライブレコーダーのカメラは別体なのでミラー裏に設置いたしました

完成です、バックカメラ映像です

同時施工したレーダー『ZERO 800V』

後席モニター『TVM-W710』です

モニターは大きさの問題や上部のボタンの操作を考えると埋め込むのはやめた方が良いと言う結論から表に出して固定してあります

ナビ関連一式が終わりいよいよHIDの作業となります

プレジデントは国産車には珍しくキャンセラーが必要となります、同じくGLOW社オリジナルのリレー付きキャンセラーを使用します

割とライト裏のスペースは有りますのでバンパー脱着などの作業は不要なのは助かります

バラストは雨水を考慮して設置

キャンセラーは非常に熱を持つので場所を熟考して設置する必要が有ります

完成です、すっかり暗くなってしまいました

引き続きのご紹介はU31プレサージュのご紹介です、川崎区へ出張取り付けにお伺いいたしました

まずはセンターコンソールをばらします、あまり実績のないお車なので取り外しに若干迷いました

取り付ける商品はKENWOODのモニター付きDVDデッキDDX6015

純正ステアリングリモコンで操作するためのGalleyra ステアリングリモコンアダプターhttp://www.galleyra.co.jp/

PIVOT社製のクルスロ　http://pivotjp.com/

中華製ヘッドレストモニターとなります

DVDデッキ自体は難なく進みますが、ステアリングリモコンアダプターが結構厄介です

リモコン発信部をオーバーヘッドに加工取り付けいたします

これがステリモ本体です、これの設定でいつも時間がとられます・・・・

続いてクルスロの取り付けです、操作ボタンを空蓋に取り付けます

全て完了です

モニターの無事映っています

引き続きのご紹介はC25セレナにヘッドレストにアームブラケット使用でモニターをつける作業です

川崎市高津区へ出張取り付けにお伺いいたしました

DOP（ディーラーオプション）ナビの後部モニター出力と接続致します

モニターはALPINEのPKG-M900SCです

ナビゲーションを引き出しRCA接続およびACC電源を取り出します

サイドステップカバーを外してシート下側へケーブルを引き回し

見栄えを良くする為にオーナー様とご相談のうえヘッドレスト差込みの脇にカッター

で切り込みを入れてケーブルを引き出しました

完成です