Speaker & Woofar & Amplifier

引き続きのご紹介はＢＥ５　レガシイです

リピーターのＳ様からのご依頼で狛江市まで出張取付に行って参りました。

取り付ける商品はこちら、カロッツェリアの楽ナビＬｉｔｅ　ＡＶＩＣ－ＭＲＺ７７、ウーハーTS-WX11A　、CARMATEのエンジンスターターTE-W2300

既に社外のオーディオが付いていますのでこちらと交換となります

まずはウーハーの取付から開始します、少々シートに干渉しますがＳ様からご了承頂きシート下に設置いたします

続いてオーディオ回りの分解、配線処理をして行きます

ナビ、ウーハーが完成です

エンジンスターターの作業を開始いたします、今回オプションのキーレス機能、ハザードアンサーバックの作業も追加で作業いたします

ドアロック関連の配線はキックパネル付近から配線いたします

完成です

http://youtu.be/5cAdpzFWyvc

今回ご紹介のお車はR52　BMW Miniです。

江東区まで出張取り付けに行って参りました

現在純正のCDデッキが付いており、そこに被さるようにナビのモニターが専用ステーで取り付けられています。

事前に何度もメールでご相談して、結論としては純正のデッキはそのまま形だけ残して電源を抜いてしまい、カナテックス製のキットを使用して下段の小物入れに新たに新規デッキを取り付けることになりました。

取り付ける商品はこちら、ケンウッド製CDデッキ『I-K77』とフロントセパレートスピーカー『KFC-XS170』

まずはCDデッキから開始です一度純正デッキも外してバラしていきます。

今回下段に取り付けるに当りカナテックス社製の『GE-BM104』http://kanatechs.jp/ge/bm-104.htmlをしようします。

本来は同社『GE-BM101』のメインのキットを使用しての補助キットですが、こちらのみを使用します

しかし『101』に同梱されている電源カプラーとアンテナ変換が必要な為個別で部品を注文します。

完成です、純正のデッキは全く動きません

続いてフロントスピーカーの作業へと移ります

ツイーターのマウント方法はその場での試行錯誤となりましたが、考えた末ナビのGPSアンテナをダッシュボードに置く際に使用する金属プレートを加工してフラットなマウントを作る事にしました

安定した固定が出来ました。

ウーハーのマウントにはやはりカナテックス社製の『GE-BM501S』http://kanatechs.jp/ge/bm-501s.htmlをしようして取り付けます

これで全て完了したしました。

今回のご紹介はステップワゴンRK1です。数ヶ月前からメールでお客様とやり取りをして、ようやく新車納車日が確定して、取り付けに至りました。

まずはウーハーの取り付けからです。

エンジンルームからバッ直配線を室内へ引き込むのですが、これはちょっと厄介な車です

通常バルクヘッドに配線の通り道があるもんですが、エンジンのレイアウト的にどうも道が見つからない・・・

と言う事で色々と探るとインナーフェンダーをめくると通り道がある模様泣かせてくれますホンダさん

ホントはもっと楽な場所があるのかもしれませんが今後の課題にしておきます

信号接続の為純正ナビを一度外してます

ウーハーはサードシート真下に設置できる薄型の『TS-WX77A』です。場所をとらないのでマッチングはいいですね

続いてクレバーライト社製のHIDキット『H11 6000K』の取り付け

最後にALPHAホーンの取り付けです。

純正のホーンはグリル裏なのでグリルを外しての作業の方が効率が良いです。

予めステーを駆使してスペースとにらめっこしながらセットしていきます

上手くスペースに収まり完了です

少々サボリ気味だったので、さらに続きましてアルファード20系のご紹介です

作業内容はアンプとウーハーの別体の設置です。

パナソニックのストラーダFクラスがインストールされています

まずはオーディオパネルをばらしてナビ裏からRCAコード、アンプリモートを取り出します

写真には残っていませんがバッ直配線をエンジンルームからも引き込みます

サイドのステップパネルを外して配線を後ろまで引いていきます

バッ直配線は信号線に近づけて這わすとノイズが入るキケンがありますので要注意です！

約1時間半ほどで終了です

こんばんわ、本日のご紹介は先日ご紹介したばかりのシボレークルーズのＯ様から再び御依頼頂きウーハー取り付けるお仕事を頂きました。

川崎市多摩区まで出張取り付けに行って参りました。

まずはバッ直配線を取る為、エンジンルームから室内へバッテリー電源線を引き込みます

取り付ける商品はコチラ、ＢＯＳＳ製のウーハーです、ネットで結構安価で見かけますが、これ結構いい音量でるんでビックリです

シート下に設置しました、音量出る割にはコンパクトで設置性が良いです。

引き続きのご紹介は、ＶＯＸＹのご紹介です。

大田区まで出張取り付けして参りました。

こちらのお車、外見や内装が随分とカッコよくてお客様に聞いたところＧ’ｓと言う特別なバージョンのお車だそうです。初めて知りました。

取り付ける商品はこちら、カロッツェリアのチューンナップウーハー『ＴＳ－ＷＸ６６Ａ』

まずはオーディオ周辺をバラして、配線を組んでいきます。

初めはウーハーだけのご依頼でしたが急遽フロントのセパレートスピーカーも同時に御依頼頂く事になり『ＴＳ－Ｃ１７１０Ａ』も同時進行で作業します。

ドアパネルを外して行きます

予めご用意頂いたインナーバッフルと共に取り付け

ツイーターはＡピラー付近に設置しました。

ツイーターの設置位置に寄って聞こえ方は大分変わってきますので色々場所を試してみるのも手です。

そしてウーハーの取り付けも完了です。

フロント座席の間ウォークスルーの場所に設置する事でスマートに設置できました。

こんばんわ、本日のご紹介はポルシェ９１１（９６４型）のご紹介です。

Ｔ－ＳＴＹＬＥさんから御依頼頂き横浜市保土ヶ谷区までお伺いいたしました

内装も全て撤去された本格的なレース仕様です。カッコイイですね

作業内容はＣＤデッキとスピーカーの取り付けですがまず純正のオーディオスペースはスイッチ類が移植されて塞がっております

汎用の吊り下げＢＯＸを使用して取り付けます

グローブＢＯＸ下に吊り下げるのが丁度良さそうです。

続いてスピーカーの取り付けです

本来はドアパネルをつけたままスピーカーの交換が出来る仕組みですが、サイズが合わずバッフル等も無い為、突貫作業となりそうです

取り付けるスピーカーはこちら・・・サイズが少々大きいです・・

一度ドアパネルを外して・・

苦肉の策でスピーカーグリルを固定するアウターのパネルとスピーカーでドアパネルを挟み込む方法で固定しました

引き続きのご紹介はアルファロメオ１６６のご紹介です。

横浜市都筑区にて出張取り付けいたしました

このお車初めて作業する車種なのですが、純正マルチシステムが付いていて社外オーディオに交換が出来ない車なんですね！珍しいお車です。しかもＭＴ車でかなりレアだそうです。

既に前のオーナーさんが純正オーディオと切り替え式のオーディオシステムを組まれておりまして、今回新たにシステムを改変する御依頼を頂きました。

メールや電話では現状が理解しづらく当日状況をみて判断と言う事に･･･

実車をみて現状調査、ＨＤＤオンダッシュナビ＋アンプをＢＥＡＴ　ＳＯＮＩＣの詳細不明の機器を介してフロントスピーカー＆トランク内システムアップウーハーが組まれている状態、リアスピーカーは純正のラジオを聴くためのみに使用と言う状況。

シート下に既設のフロントＳＰ用のアンプが有るのでこちらは配置はそのまま、配線の組み換えにて新たに組むＪＢＬ製の特大ウーハーＢＯＸを鳴らします

リアシートも外してトランクへ配線処理いたします

こちらが特大ウーハーにフロントＳＰ用に新たに設置するプレシジョンパワーのアンプです、こちらもデカイですねぇ～

同時にＢＯＳＳ製のキャパシターを設置します。ちなみに･･･キャパシターとはバッテリー電源をこちらに一度溜めて安定した電力をアンプに送りだす機器です。

トランクスルーの蓋はお客様のご希望で撤去しました、これで空間が繋がり迫力のある低音が伝わりますね！

続いてフロントスピーカーの交換です

こちら『ＪＢＬ　660GTi』と言う商品なのですがアルミケースに入っていてかなりお高いスピーカーだそうです・・・

この手のスピーカーは弊社のような出張取り付けで施工する商品ではなく本当はカスタムショップ等でワンオフで取り付けてもらうスピーカーで本来の能力を引き出せないのでは・・・お客様にはご説明しましたが強くご希望されましたので取り付ける事になりました。

アンプの上に設置した物は、なんとフロントスピーカー用のクロスオーバーですデカイ！今回は何でもデカイです

あのぉ・・・何度も言い訳いたしますがこの手の商品は出張専門の弊社向きでは無いので見た目はご勘弁下さいね

こちらが元々付いていたスピーカー

ＪＢＬのスピーカーに変更後です、完了です！

こんばんわ、本日のご紹介はランドクルーザープラド（TRJ120W）からＣＵＢＥ（YZ11）へナビゲーション、センタースピーカー、ウーハーの載せ替え作業です。

リピーターのお客様からご紹介頂き、御依頼頂きました。

ご近所の川崎市内に出張取り付けして参りました。

まずはプラドからの取り外しに掛かります

センタースピーカーはオルタネーターノイズが入っていて不快だったそうです、取り外す際に配線を見ると、納得の配線処理でした。

でもディーラーさんでつけてもらったそうです

大量の配線が・・・

取り外し完了！

さて次は移動してＣＵＢＥへ！

ＣＵＢＥにはディーラーＯＰのナビゲーションが付いていますのでまずはこちらの取り外しから・・

時間の都合上取り付け完了の写真しか残っていませんでしたが完了です

センタースピーカーはプラの二の舞にならないように十分考慮しながら配線処理して問題無し！

ウーハーはプラドの時と同じく、ラゲッジに設置

ＧＷ中もまだ多少空きが御座います。

作業承りますので御連絡お待ちしております。

では翌日の作業のご紹介です、Ｃ２５から外した部品群を取り付けていきます。

Ｃ２６はお初の作業です。

もちろんオーディオレス仕様です、外観は似ていますが、コックピットは大分デザインが違いますね！

納車仕立てのピッカピカです

まずはバックカメラからアプローチ

ナンバーに挟み込むタイプのカメラですが目立たずいいですね！

続いてウーハーの配線も前方に引き回していきます

オーディオパネルを分解してきます、初めての車なので手探りです

ナビの大量の配線も綺麗にまとめて行きます

アンプ＆チューナーユニットはシート下に固定

ツイーター配線も同時に進めます

ＥＴＣはブローブＢＯＸ内に設置、純正オプションもここに入れるようです

外部入力用のコネクターとi-pod用のケーブルもグローブＢＯＸ内に設置してスマートにしました。

前後スピーカーも入れ替えます、バッフルはそのままＣ２５の物が使えます

全て完了です、ダッシュボード上、モニターの裏側にセンタースピーカーも設置完了です。

外も日が暮れて真っ暗ですね