今回のご紹介は御ひいき頂いている神奈川県綾瀬市の磨き屋プログレッシブさんからのご依頼で60系プリウスへデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーの取付で出張取付にお伺いいたしました
取り付ける商品はPORMIDO社製
まずはリアゲート側のリアカメラから開始します蛇腹ホースを通して室内へ引き込み
ルーフライニングの隙間を通して前方へ
リアカメラ設置
フロントカメラは別体式です
なるべく視界の邪魔にならない位置を考えながら設置します
完成です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
本日のご紹介はアルトピアーノへの多数取付のご紹介です、このお車はタウンエースベースでキャンピングカーに仕立てたトヨタ純正の特別仕様車となります。https://www.toyota-mobility-kanagawa.jp/mobility_life/camper/camperaltopiano
丸の新車で納車したてのお車となります、東京都狛江市へ出張取付にお伺いいたしました
まずは内装の状況確認です予めお客様とはメールで確認済みですが室内の頭上への架装が無ければ取付物の配線は全て内装内に隠して施工が可能です。
一般的なキャンピングカーメーカー製の車両ですと頭上に架装が施されているのでほとんど隠せなくなる可能性が高いのでお気を付けください
取り付ける商品はカロッツェリア製でナビゲーションAVIC-RF720、バックカメラND-BC300、フロントセパレートスピーカーTS-F1540SⅡ、リアサテライトスピーカーTS-STC510、フリップダウンモニターはALPINE RSH10XS-L-S
デジタルインナーミラー型（ミラー被せ型ドライブレコーダー）大橋産業バルーチェⅡ No.5700
まずはバックカメラ、ミラー型ドライブレコーダーのリアカメラの施工から始めていきます
キャンピングカーメーカー程では有りませんがやはり内張を剥すとパネル内部には防音材は要所要所には施工されているのですね
ドライブレコーダーのリアカメラはウインドウ上部に設置、配線を引き出すのにホールソーで穴を開けて引き出します
バックカメラはリアゲートガーニッシュに設置します
フリップダウンモニターは予めお客様とやり取りした段階で車種別取り付けキットが無いという事でワンオフ、オリジナルでの施工となります、十分に『梁』の位置を熟考した上で位置決めします
ルーフライニングをカットすると梁に埋め込みナットが有りましたのでこれを利用することにして厚み調整するためにコンパネ木材を取り付けます
試行錯誤して設置出来ました
メインケーブル、HDMIケーブルをナビ裏から引き回しベース木材にモニター本体のせっち完了です
大物が終わりましたら、こまごまとしたETCやらナビの地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイクなどを施工します
同時にフロントセパレートスピーカーのツイーター部も設置
デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーの配線も施工
ナビ裏まで全ての配線を集中させます
リアのサテライトスピーカーはラゲッジルームのルーフライニングを留めているクリップの一部にネジ穴が切られている穴が有りましたのでこちらに設置
こちらは単純な穴でネジ穴が有りませんでした
全て完了です
ナビはフローティングタイプなので手前に飛び出るように同梱の調整枠をかませての設置です
乱反射して少々見づらいですがデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーも無事映っております
画面に写っているリアゲートについている後部ミラーは外して視界を確保しました
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
本日のご紹介は60系ランドクルーザーとなります、1989年式 FJ62G 個人的に当時から好きな車です
作業内容はカーナビゲーション、バックカメラ、前後型ドライブレコーダー、ETC、レーダーと多数作業となります
リピーターのN様からのご依頼で川崎市幸区へ出張取付にお伺いいたしました
メーターパネルもカラーリングされていて非常いお洒落ですね
当時の車は今どきの車と違い内装に配線を隠すのがかなり困難ですがなるべく見栄え良く施工していきたいと思います
まずはリア周りから開始、バックカメラとドライブレコーダーのリアカメラを同時に進めていきます
これまた古い車は配線の通り道が無く厄介です
作業には関係ありませんが、ラゲッジルームの脇のふたを開けるとウォッシャータンクが有るのですが、『タンク』ではなくBAG、袋ですね何故この仕様になったのでしょうかね？
取り付ける商品はパナソニックストラーダ『CN-RE05D』
バックカメラは『CY-RC90KD』
ドライブレコーダーはコムテックの『ZDR-015』
緑のケーブルは配線通しのガイドですが配線を通す部分がここしかありません、ルーフライニングもビニール製？の布がウェザーストリップに巻き込むようになっている為施工はなかなか厄介です
ドライブレコーダーのリアカメラの配線は隠しようが無いので少しでも見栄えを良くするために部材を駆使します
何とか通りました
バックカメラの細かい作業写真を取り損ねましたがやはり配線の取り道は中々大変でした
リア周りの配線がフロントに回ってきたらインパネ等の分解です古い車なので割れやすかったりと気を遣います
こちらはエンジンのメインCPUですナビに必要な『車速信号』の情報を調べる必要がありますが、ランクルは原動機つまりエンジンが多岐にわたる為CPUによって信号の位置が様々です
これまたメーターバラシなど気を遣いますねメーターフードが鉄板なんですよね
外したメーターです、スピードメーターはバイクの様にワイヤーで動いているところも時代を感じます
完成です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
引き続きのご紹介は50系エスティマのMOPナビから社外ナビ化の作業で千葉県習志野市から持込頂いての取付となります※基本的には出張取付専門ですのでお伺いとなりますが要相談でお越し頂く事も可能です
MOPナビが備わっています、MOPナビから社外ナビ化は一般的には不可と言われておりますが理屈上は可能です
年式、前期後期等で異なるようですが、ナビの廻り縁に『ライブサウンド』や『スーパーライブサウンド』などと書いてあるのが殆どなのですが、書いていない物もあり詳細は未だに不明です、実車確認でスピーカーの数で判断するしかありません
ダッシュボート中央に10㎝程度の台形のスピーカーグリルが有ると基本的には『スーパー』の付くライブサウンド
仕様で社外化するとこのスピーカーも含め天井に埋め込まれているスピーカーも鳴らすことは出来ません
前後4つ＋フロントドアにスコーカーが有る場合は加工により鳴らすことが可能です
助手席下にある純正のアンプとなります
バックカメラはカロッツェリアのND-BC8Ⅱへ交換、純正のカメラブラケットを加工して台座にします
加工作業、アンテナ類を施工して完了です
バックカメラも無事映っております
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
本日のご紹介はGR86 へカーナビ、ETCの取付でお隣の川崎市高津区へ出張取付にお伺いいたしました
取り付けるナビはKENWOODのMDV-M908HDLです
純正オプションのバックカメラ付きの為データシステム社製のカメラ変換アダプターのRCA003Tを使用します
メインコネクターは日産車用20Pが適合となります エーモン社製参考 https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2223
KENWOODのステアリングリモコンオプション KNA-300EXも使用します
連動タイプのETCも同時施工となります
地デジアンテナ、GPSアンテナ、、マイク等の施工を進めます
完成です
ステアリングリモコンも勿論動作します
純正バックカメラもOKです
暗めの写真ですがETCも連動OK
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介は20年近く前からのリピーター様のS様から車両入替の為取り付けのご依頼ですいつもありがとうございます。世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました。
車両は50系エスティマで定番のMOPナビから社外ナビ化、デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー、フォグアッセンブリー交換＆フルLED交換、ホーン交換等となります
既設でトヨタMOPナビ一般的には交換が出来ないと言われよそでは断られるそうです
しかも『スーパー』の付く『パノラミックスーパーライブサウンドシステム』なので余計に厄介です
このエスティマのオーディオシステムには色々なパターンが有るようで実は未だに把握できておりませんが
このダッシュボート中央にある幅10㎝位の台形のスピーカーグリルが有ると『スーパー』の付くシステムの可能性が
高いです
このドアにあるツイーター(厳密にはスコーカーだと思います）が有るタイプと無いタイプが有ります
純正のフリップダウンモニターが有る場合ナビ社外化の場合は再接続不可の為新規で社外化する必要がありますカロッツェリアのフリップダウンモニターがいわゆる『シンデレラフィット』でしてキット無でそのまま付いちゃいます
ただ今回S様はフリップダウンモニターの再使用は望まれておりませんでしたのでそのまま使わなくなります
純正カメラはフロント、サイド、リアと有ります、この写真は見ず辛いですが純正のサイドミラーカメラです
フロントグリルに埋め込まれているフロントカメラ紫外線焼けで白く濁っていますのでこちらは社外に交換となります
リアカメラは大丈夫の様です
アドバイスの基に予めご用意いただいたパーツ類です
まずはパネル類を全て外して純正ナビ本体を抜きます
続いて劣化したフロントカメラの入替作業に掛かります
カメラマウントは純正を加工して使いまわします
分かりづらいですが純正カメラを分解してケンウッドのカメラをマウントして設置
表から見た感じです
続いてセルスターのデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーCS-1000SMの施工に掛かります
このデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーはフロントカメラはオプションなのでGDO-38を別途ご用意
リアガラスにドライブレコーダーのリアカメラを設置
続いて純正のカメラをKENWOODのナビに映すためにデータシステム社製のマルチカメラスイッチャー『CSW298』＋『MCA036T』を組み合わせて再接続していきます
https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html
純正のカメラ中枢ユニットの位置が助手席下の為データシステム社製の機器類もこちらに設置
TVアンテナやGPSアンテナ、マイクなどを設置して完了
純正バックカメラも無事映っております
増設したこち他のボタンでバックに関係なく任意で３カメラを映し出したり、バック時に３カメラを切り替えたりも可能です
こちらはサイドカメラです
フロントカメラの画角です
見づらいですがデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー
デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーのフロントカメラ
続いて車外の作業に掛かります、早速バンパー脱着致します
フォグのアッセンブリーごと交換してLED球に交換します
見づらいですがスモールランプ、ヘッドライトも全てLED化します、また一緒ホーンも交換しちゃいます
完成です終了時は暗くなりかけていました
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
毎度、ブログのUPペースが遅めとなておりますが久しぶりのUPを致します
今回は東京都大田区への出張取付で５０系エスティマのメーカーOPナビから社外ナビ化の作業となります
エスティマの作業ブログの反響は多く、ご相談を多数いただいております
８インチ？でしょうか？MOPナビとなります
取り付けるのはALPINEのBIG X８インチナビとなります
EX9-ESとなります
同時に付けるバックカメラは『HCE-C1000D-W』
カメラ以外にナビに合った別売りのコードが必要の様で『KWX-G001』となります
商品は全てお客様ご用意となります、適合などは分かる範囲ではアドバイスさせて頂きますが、ALPINEのナビのシステムは複雑でALPINE社のお客様相談センターにご確認いただくのが間違いありません。
『KTX-C21ES』を使用してスマートに取り付けます
純正のステアリングリモコンを再使用するにあたり『KTX-Y501R』を使用
年式によってですがラジオアンテナ変換も必要となります
GPSアンテナや地デジアンテナを施工
完成です、パネルは当時のディーラーオプションのパネルが必要なのでヤフオクでも今ではほとんど入手不可だと思います
バックカメラも問題なく完了です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域近郊へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介は30系アルファードへ多数取り付けで横浜市戸塚区へ出張取付にお伺いいたしました
内容が多い為早朝からのお伺いとなります
新車卸し立てです
付けるナビはALPINE EX11ZｰAL
ヘッドレストモニターはSXH10T
スピーカーはX-710S
簡易デッドニングキットKTX-G30D
ETC2.0はHCE-B110
ETC専用ブラケットはKTX-Y20B
長丁場なので細かい工程は割愛させて頂きますがまずはバックカメラ
フロントカメラ、メインのナビから遠い場所から手を付けていきます
ドア内張りを外してサイドカメラとスピーカーを同時進行してきます
ミラーを脱着
再度カメラを組み込みます
ドアヒンジからの配線引き込みは結構大変な作業です
スピーカー完了
続いてヘッドレストモニターの為にシートバック脱着
全ての配線が完了したらいよいよナビ本体の作業に掛かります
アロマの組み込み
完成です
バックカメラ
フロントカメラ
サイドカメラ
レーダー
フロントドライブレコーダー写真の通り夜になってしまいました・・・
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介は30系アルファードへフリップダウンモニター、オンダッシュモニター取り付けで東京都稲城市へ出張取付にお伺いいたしました
今回取り付けるモニターは中華製の無名メーカー品となります20インチ！大きいですね
中華製商品の為当然車種別のキットは存在しませんがお馴染み京都のマッハワンさんのキットを流用しての取付を致します
最悪無くてもオリジナルで取り付けは可能なのですがトータルでの費用は変わらないのでご用意し頂いた方がスムースですので予め
お客様にはご用意をお願い致しました
http://onlineshop.mach-1jp.com/shopbrand/sample1/
指示書に従います
マッハワンさんのキットが付いたところですがALPINE用なのでこのままですとつきません
更に木材で隙間を埋めるようにアレンジいたします
中華製モニター付属のベース金具を取り付け
完成です
本来はミラー被せ型のモニターなのですがお客様のご希望でオンダッシュモニターとして設置、固定はお客様ご自身で行うと言う事でお任せ致しました
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介は10年以上お付き合いのあるリピーターのO様からのご依頼ですいつもありがとうございます
純正のウインカーミラーをシーケンシャルウインカーに交換する作業で東京都町田市へ出張取付にお伺いいたしました
こちらの商品を組み込みます
ウインカーだけの機能であれば既にウインカーミラー搭載車なので比較的楽なのですが、ウェルカムランプやデイライト（或いはスモールランプ連動）の機能が有る場合はその配線を室内から引き込むためより手間が掛かります
ミラーそのものを分解する工程は何度やっても緊張する作業です
完成です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
