今回のご紹介はメルセデスベンツ Gクラス/ゲレンデヴァーゲン W462へカーナビ＆バックカメラの取付で東京都目黒区へ出張取付にお伺いいたしました
既設で古いカロッツェリアのナビAVIC-ZH9MDが付いていますのでこれの取り外しも行います
新規で付けるナビはパナソニックのCN-F1XD
バックカメラはメーカーは不明ですがゲレンデヴァーゲン専用の形状の様です
ゲレンデヴァーゲンはリアカメラの配線通しが非常に大変です
ゲレンデヴァーゲンでのバックカメラ設置位置の定番は背面タイヤを斜め上から見下ろすようにゲート脇に設置するのですがこのゲレンデヴァーゲンは背面タイヤレスなのでこれでも良いようです
ここがとにかく通り辛く厄介でした
地デジアンテナ、GPSアンテナを取り付けてナビの取付も完了です
ゲレンデヴァーゲンは窓がトラックの様に角度が立っているので昔はGPSアンテナを社外に出してフロントライトのカバーの裏に設置するのが定番でした（純正ナビのGPSアンテナも同様の位置にあります)
しかしGPSの受信感度が昔と違い非常に良くなったためダッシュボード上でも大丈夫になりました
バックカメラ映像もOKです
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はマツダ アテンザ 2013年モデルへサイドカメラの取付で横浜市泉区へ出張取付にお伺いいたしました
早速ドア内張を外してミラーの脱着を致します
備忘録で鏡面部を外した写真です真ん中のボールジョイントがきつくてなかなか外れませんでした
裏面をよく観察して干渉しない部分へホールソーで穴を開けて取付け
ミラー内の構造を考慮して配線を取り回します
中華製なので全く作業性が考えられていませんねこんな大きなコネクターをどうやってミラー内を通すというのか？
カットして再接続です
完成です
専用の小型モニターと繋げて完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はトヨタ CH-Rへ前後のバンパーマーカーの取付で横浜市金沢区へ出張取付にお伺いいたしました
取り付ける商品はこちら純正のバンパーのメクラ蓋の様な部分と差し替えてデイライト、ウインカー機能を持たせるドレスアップパーツです
リアは2種類で左右と真ん中にストップランプ機能の有るパーツです
まずはフロントバンパー脱着してACC電源（スモール連動の場合はイルミ電源)、ウインカー連動電源を取得して
取り付けます
続いてリア、純正のリアリフレクターと差し替えます
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今回のご紹介はJAGUAR ジャガー XJ8 X350 2006年モデルへAVインターフェース＆地デジチューナー 東京都品川区へ出張取付けでお伺いいたしました
お問い合わせの当初純正ナビシステムに単純に地デジチューナーとTVキャンセルをしたいとの事でご相談を受けましたが国産車と異なり輸入車の多くは単純に外部からの『入力』は出来ませんAVインターフェースが必要になります
調べたところ2点ほど商品が見つかりましたがどちらも販売終了の様でした
https://www.jag.co.jp/jrc/tv_canceller.html
https://interface-japan-inc.my-store.jp/shopdetail/006004000004/006/004/X/page1/order/
その為手詰まり状態でしたがお客様ご自身が海外のサイトで見つけた商品が見つかりこれを取り付ける事になりましたhttps://naviks.com/i-24078560-2003-2008-jaguar-x-typehdmi-video-interface-not-plug-play.html?ref=category:1137501
作業はトランク内にある中枢機器に割り込ませる仕組みですTVキャンセラーも兼ねているようです
英文の為分かる範囲で解釈あとは直感で取り付けます
ナビ画面も脱着
かなり大掛かりです
トランクからの配線引き込みは座席も一切合切脱着が必要なので非常に手間が掛かります
地デジの映像はAVインターフェースですが音声は別の作業となりますAUXが有れば良いのですがこの車には非搭載ですのでFMモジュレーターでの入力方法を取ります、昔で言うFM CDチェンジャーの仕組みです
アンテナの規格も国産車と異なりますのでJASO規格からFAKRA規格への変更ケーブルも必要です
完成です
スイッチングが必要なので小物入れに設置しました
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はトヨタ 30系ヴェルファイアへミラーウインカー交換、サイドカメラの取付で 川崎市川崎区へ出張取付にお伺いいたしました
純正のドアミラーウインカー から社外のシーケンシャルタイプに交換いたします、ウェルカムランプとスモール連動の機能付きです
同時にALPINEのマルチビューサイドカメラHCE-CS2000-AVの取付も同時進行で進めます
ミラー自体の分解は爪の位置が判り辛いので気の遣う作業です
ドア内から室内側へ引き込む作業も手間の掛かる作業です
助手席側はマルチビューサイドカメラの施工も同時進行です
シーケンシャルウインカーは車検不可の為商品についているスイッチを取り付けますこれで通常のウインカーに戻ります
ウェルカムLEDライトですルームランプのドア連動点灯に連動しれ光ります
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はトヨタ 20系アルファードへ フリップダウンモニターの取付で横浜市瀬谷区へ出張取付けでお伺いいたしました
取り付ける商品は無名中華製のフリップダウンモニターです17インチだそうでかなり大きなモニターです
車種別取り付けキットが無いのでワンオフオリジナル取付も可能なのですがサンルーフ付きのお車なので京都マッハワンさんが制作販売しているキットが有るのでこれを流用する形で取り付けました
https://onlineshop.mach-1jp.com/shopdetail/000000000084/sample1/page3/order/
サンルーフ付きの場合はワンオフオリジナルでの取付は原則不可となります、何故かと言いますとサンルーフのシェードがリアにスライドする際に丁度フリップダウンモニターの取付位置まできてしまう為取付時に干渉の恐れが有るからです
マッハワンさんのキットであればそれも加味して出来ているので問題ありません
この後部用エアコンコントロールの前の浮き出た部分に取り付けますが、17インチモニターなので両端が飛び出て
格好が悪くなってしまう事は事前にお伝え済みです
キットの指示書に従いルーフライニングをカットします
今回はALPINEモニター用をあくまで流用ですのでここからはアレンジとなります
純正ナビ裏から映像出力と電源を取り出します
完成です、モニターの両端が飛び出てしまっているのがお判りでしょうか？
ショップさん等ではここの隙間を埋める作業も追加できるのですが出張型サービスですのでこれが限界となりますがお客様はご納得いただけました
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はスバル エクシーガへフリップダウンモニターの取付で東京都世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました
取り付けるフリップダウンモニターは無名中華製となります、当然車種別取り付けキットが存在しないため方法としては2種類あります、１つは京都のマッハワンさんが制作販売しているエクシーガ用の取り付けキットを流用する
参考https://onlineshop.mach-1jp.com/shopdetail/000000000190/sample1/page1/order/
もう1つの方法は当方でアレンジ創作して取り付ける完全なワンオフ作業での取付け、工賃はワンオフ作業の方が高くなってしまいますのでトータルの費用で考えるとややワンオフ作業の方が高くなってしまいますのでキットを買った方が良いかもしれません
今回はキットを使用せずにワンオフでの取付となりました
おおよその『梁』の位置を見極めてルーフをカットしますフォーマットが有るわけでは無い為失敗は許されません
ルーフライニング(屋根材）とルーフパネルとはかなりの隙間が有りますので木材で調整しなければなりません
厚みを計算して大体ツライチになりました、この木材の固定もよく考えて取り付けないとルーフパネルにダメージを与えてしまいます
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はポルシェ911 997型カブリオレ 2008年モデルの バックカメラ入替えで 東京都目黒区へ出張取付けでお伺いいたしました
カブリオレは割と珍しいのではないかと思います
まずはオーディオコンソールをバラして純正クラリオンナビを外します
純正クラリオンカメラからパナソニックのCY-RC90KDへ交換します
既設のカメラは後付けのカロッツェリアのカメラでした
ルーフを何度も開閉して配線の通り道を確認しながらの施工です
複雑な開閉システムに干渉しない様によく観察します
パナソニックのカメラは同じ場所に入替設置
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介は國分モータース様からの請負作業でメルセデスSクラス W222へTVキャンセラーの取付で川崎市川崎区へ出張取付にお伺いいたしました
TVキャンセラーはpb社（現在は廃業）
W222はセンターコンソールをごっそり外すさなければならないため非常に大変です
これを外すまで結構時間かかりました
漸く見えてきたオーディオ本体
これを引っ張り出してCAN信号のバイパス、B+を接続して完了です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はメルセデスベンツ Eクラス W211 2009年の最後期のモデルへ カーナビ、バックカメラ、ETCの取付で 東京都あきる野市へ出張取付けにお伺いいたしました。
2009年モデルでW211として最後期のモデルとなります、W211の後期は2008年～1年間ほどでW212が発売されたため
非常に球数が少ないそうです
前期モデルではあくまで画面がオーディオコンソールに有るだけで、ナビやアンプ、チューナー等の中枢はトランクルーム内に埋まっている為バイパス作業が必要になりますが
後期では全て一体式になり施工が楽になるのが大きな違いです、因みに出会ったことは有りませんが前期でも欧州本国仕様、つまり並行輸入車はこの後期モデルと同じ仕組みだそうです
取り付けるナビはカロッツェリアのAVIC-CZ900
ETCはND-ETCS1、バックカメラはND-BC8Ⅱ
センターコンソールの上にメルセデスロゴ入りの後部モニターが付いています、ディーラーオプションだと思いますが
これも珍しいですね、この時点では社外ナビへの再接続が出来るのかは分かりませんので場合によっては撤去です
まずはバックカメラから開始です
ナンバー灯脇に切り欠きを入れてカメラ線を引き込みます
トランク内張りを剥してカメラ線を室内側へ送ります、因みに前期はこの場所にアンプやチューナー、ナビ本体が埋まっています
後部座席を外して通線します
カメラ線がオーディオコンソール付近まで来たら本題のナビの作業となります
色々分解していくと後部モニターのユニットや見た事の無い機器が出てきました観察するとRCA入力でカロッツェリアのナビと接続可能の様なので後部座席モニターは残すことになりました
取付にはpb社(現在は廃業）の取り付けキットMB219A2D09Aを使用、後期専用のキットです
CANバスアダプターも同じくpb社のBIF-MB19L
地デジアンテナ、GPS、マイク、ETC配線を施工して完了です
バックカメラ映像
後部モニターへの出力もOKです
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
