引き続きのご紹介はプジョー２０７CCです
HIDとバックカメラ、ウーハーの取り付けです
今回、何処に相談しても構造的にバックカメラを取り付けることが出来ないと断られたそうで、弊社にご相談頂きました
確かにカブリオレ自体構造上カメラの施工は大変なのですが、この車はさらにルーフOPEN時にトランクがリアに跳ね上がり、通常のトランクOPEN時はフロントに跳ね上がると言う独特な構造なのでこれが何処に行っても断られる原因だと思います。
クレームを避ける為怪しき施工は受けないのでしょう！じっくり構造、動きを観察して入念に配線の通り道を導き出せば取り付けは可能です
これがルーフOPEN時の動きです
これが通常のトランクOPEN時の動きです相反する複雑な動きですね！
何度もルーフを動かしながら通り道を選んで施工していきます
可動部をクリアすると今度はトランクから室内への施工です
リアシートを外して室内へ引き込みます
カメラはこの通り半埋め込みっぽくなっていい感じです
既設でパナソニックのナビが付いていますのでこちらと接続いたします
同時にカロッツェリアのウーハー『TS-WX110A』をシート下に設置しました
バックカメラ映像無事に映っております
続いてHIDの施工ですHIDキットは弊社でご用意しましたプジョー小平店様でも採用されているCAR SHOP GLOW社製『H7S/35W/6000K』です3年保障の信頼あるメーカーです
裏蓋をホールソーで開けます
配線自体は非常にシンプルでいわゆるポン付けです
バラストの固定は平面がなかった為、ステーでしっかりつけます
コーキングもしっかりします
完成です
引き続きのご紹介はシトロエンC4ピカソです。品川区まで出張取り付けにお伺いいたしました
PND（ポータブルナビ）の取付けです。取り付ける商品はパナソニックゴリラの『CN-GP720VD』です
まずは純正オーディオを一度外します
アンテナ類はルームミラー上部にある『網掛け部』が電波を通しますのでこちらに設置しますがこれがまた大変なのです
ユーザー様はお分かりだと思いますがこのお車グラストップになっており、ルーフライニングの前方の一部がスライドしてガラス面が広がるのです、写真左は閉じた状態、右は開けた状態です、その為ETCやGPSアンテナの配線を隠す為に既存の配線と共にルームミラーベースに隠していくわけです。
忘備録的な写真ですがこの隙間に配線を埋め込んでいきますこれも大変でした！
ETCはグローブBOX内へ！
純正オーディオのAUXにミニピンジャックを差してPNDと接続することにより地デジの音もダイレクトに聞けます
純正オーディオの蓋を分解撤去してそこの隙間から配線類を内装へ引き込みます、取り付けはBEAT SONICの『Q-BAN』シリーズを組み合わせてシンプルに取り付けますhttp://www.beatsonic.co.jp//q-ban/
完成です！
引き続きのご紹介はBMW E90です
フォグランプのHID、イカリングの電球をLED球に交換、PIVOT社製クルーズコントロール機能付きスロットルコントローラーの施工です
HIDキットはお客様ご自身でご用意された海外製HIDです、以前も突っ込んでしまいましたが・・・・『HIDキットのような光』・・・・笑えますね！
アプローチはインナーフェンダーを脱着しての作業です
ライトASSY裏の蓋を外すと中身が見えてきます
これがイカリングを光らせている特殊な形をしたハロゲン球です
外したところです
ちょっと見づらくなってしまいましたが向かって右がLED、左がノーマルです
格好良くなりました
続いてフォグのHIDも施工です
ライト周りが完了です
続いてPIVOT社製クルーズコントロール機能付きのスロットルコントローラーですhttp://pivotjp.com/product/3-drive/#AC
クルコンのスイッチはウインカーレバー裏に取り付けます
コラムカバー上に本体を設置して配線します
見づらいですがアクセルペダル裏のコネクターをバイパスします
車速信号を取ります
初期設定をして完成です！
引き続きのご紹介はリピーターのS様からのご依頼でレクサスGS350の純正HIDバラストをGARAXのハイワッテージバラストへ交換いたします
世田谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました
まずはバンパーの脱着、ライトASSYを外します
こちらが純正バラストです
つける商品はこちらGARAX『TUNING BALLAST KIT』です
純正交換タイプですのでトレードインで交換できます
向かって右がGARAX,左は純正です、多少光が強い気がしますが肉眼で見ている分には極端な差は感じませんでした。
両方交換して終了です
この日は八王子VWディーラー様のご依頼は怒涛の3台でした最後はゴルフトゥーランです
同じくナビゲーション、バックカメラ、ETCです
まずはリアゲート分解です
バックカメラはリアゲートオープナー交換タイプです
配線はゲート側から室内ルーフを介して前方へ
続いてナビゲーションを施工して（同じような写真ですので割愛いたしますが・・・）ゲート開けたままの撮影で天井が映っていますが完成です
バックカメラもこのようにシンプルで見た目が良いです
ETCは同じくグローブBOX内です
引き続きも同じく2次受けで八王子VWディーラー様の業務です
POLO（ポロ）にナビゲーション、バックカメラ、ETCの取り付けです
まずはバックカメラです先ほどのThe Beatleと同様半埋め込みタイプの物です
続いて、純正オーディオからClarion製DOPナビに交換いたします
ワーゲンの内装は少々癖があって結構面倒です
配線類をオーディオの裏に集中させて・・
完成です
バックカメラの映像です
ETCはグローブBOX内に施工いたしました
引き続きのご紹介は業者様の2次受け業務で八王子のVWディーラー様に出張取付けにお伺いいたしました
The Beatleにナビ＋バックカメラ＋ETCの取り付けです
当然未登録車です
純正オーディオを外してClarion製のDOPナビに交換します
まずはバックカメラからアプローチします、形は半埋め込み状にデザインされています
バンパーに穴を開けて本体は両面貼り付けとなります
カメラ線が車内前方まで来たら今度はいよいよナビゲーションの施工にかかります
TVアンテナ、マイク、GPSアンテナをピラー、グローブボックス裏を介してナビ裏まで這わせます
完成です、バックカメラも無事映っています
久々のブログアップです、夏場は繁忙期でどうしてもブログアップをおざなりにしてしまいます。
では早速ご紹介です
30系セルシオのフォグランプをHID化いたします、以前バックカメラを付けたリピーターのY様からのご依頼です
キットはお客様ご自身でご用意された物です
通常フォグランプアッセンブリーはバンパーを外してからでなければ知恵の輪状になっていて上手く外れないのですが・・何度か脱着したことがあるのでしょうか？スルっと外れてしまいました
同時にフォグのイエローカバーを撤去します、定番ですね！
イエローのカバーはガラスで出来ている為中にマイナスドライバーなどを入れて叩き割ります、結構荒っぽくしなければ取れません。
完成です
