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本日のご紹介はリピーターのA様からのご依頼で２０１７年モデルのアウディQ7 / M4 へAVインターフェースとヘッドレストモニター、ウインカーミラーの交換で横浜市保土ヶ谷区へ出張取付にお伺いいたしました

インパネ周りを見ると分解が複雑そうです

AVインターフェース等の他にカロッツェリアのルーター『DCT-WR100D』と保険会社のフロントドライブレコーダーも同時に作業致します

保険会社のドライブレコーダーはシガーソケット給電タイプですのでエーモンのシガーソケットメスを別途ご用意いただきました

ルーターの直電ケーブル 『RD-WR001』もご用意いただき直電配線致します

メイン作業のAVインターフェースはインターフェースジャパン社のRM-AUDI/R3

後部座席モニターはXTRONS製のタブレット風のモニター２基となります

初作業なので取付説明書をまずは熟読

グローブBOX内にある純正オーディオ本体を引き出し割り込ませます、この引き出しには専用工具が必要な為一般の方ですと簡単には引き出し出来ません

インターフェース本体の格納や電源の取り出しの為、結局グローブBOX自体も分解致しました

タブレット風のヘッドレストモニターを設置して配線を極力隠して施工致します

完成です、AVインターフェースを通して

純正の地デジやDVDの映像を後部に映し出します

保険会社のドライブレコーダー、ルーターも完了です

作業当日急遽追加ご依頼頂いたウインカーミラーの交換も致します、往々にしてミラー自体の分解が必要な事が

多く時間が許す限りでのお引き受けでしたが調べたところ大きな分解はそれほどなく出来ました

ミラーASSY自体を車両から外すことなくその場でOKでした

ただ写真では見づらいですが中華製の為ミラーASSYとのチリが合わずやや歪んでおりました

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はリピーターのN様からのご依頼で『再再販』のランドクルーザー70への施工で調布市へ出張取付にお伺いいたしました。

初代モデルをオマージュした、古さと新しさを融合したデザインでカッコいいですね！

取り付けるのはパナソニックのカーナビCN-F1X10BGD

連動型ドライブレコーダーCA-DR03HTD

取り付けキットNKK-Y50D、NKK-Y55Pお客様が間違って2種用意してしまっただけでどちらか1つでOKです

デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーはJADOブランド製

新車卸したてでディーラさんが納車した直後に作業取り掛かります

まずはリア周りから開始です、基本的な構造は当時の70のままなので配線の通り道が厄介です、当時はドライブレコーダーもバックカメラも無かったですからね

この赤丸の部分が鬼門でリアゲートのフレームが余りに細すぎて配線を通すためにホールソーで穴を開けるのはリスクが高すぎるのとそもそも配線が中を通る可能性がかなり低い為N様には配線が丸見えになってしまう事をお伝えして施工を進めます

ラゲッジルームの内装は古い車だけあって割と簡単です

リアゲート側からラゲッジルームへの配線はこのように丸見えになってしまいますがある程度絶縁テープで隠します

配線は丸見えになってしまうと言ったものの何とか隠したいので構造をよく観察するとゴム枠の内側に何とか隠せそうなので極力頑張ってみました、取り付ける商品によっては太さやカプラー形状により難しいかもしれませんね

左がドライブレコーダーのリアカメラ、右がデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーのリアカメラです

ドライブレコーダーのリアカメラコネクターだけはどうしても隠せませんでしたが他はほぼ隠し配線出来ました

続いてフロントに回りナビの地デジアンテナやドライブレコーダー、デジタルインナーミラー等の配線を

同時進行で進めていきます

このお車は純正のバックカメラがルームミラーに映りますのでそれをカーナビに映るように組み替えます(要専用部品)

デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーが完成

配線類をまとめて処理していきます

ナビゲーションも完成連動のドライブレコーダーの映像です

フローティングタイプナビですので画面も見易いですね

横からはこのような感じです

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はトヨタ70系 VOXY/ヴォクシーの福祉車両へのオートライトキット、ハザードスイッチ追加取付で出張取付致しました

2度の作業をまとめてご紹介いたします、オーナー様ご自身が御身体が不自由という事でハザードスイッチをウインカーレバーの先端に設置したいとの事でご相談を受けました、そのような作業経験が無く調べてみると増設している方がいらっしゃるようです、元のハザードスイッチの配線から割り込ませ配線を延長して任意の位置にスイッチを設置致します

見栄えは全く無視して兎に角使い勝手、取付位置が大事との事でウインカーレバーの先端に設置、スイッチの座りが悪いので先端を平らに削り取付配線も丸見えにせざるを得ないのですがタイラップでしっかり固定、試して頂いて

手直しをして完了です

後日コムエンタープライス社（CEP）製のインテリジェントオートライトキットの取付でお伺いいたしました

要は後付けのオートライトとなります

https://cepinc.jp/chumon/auto_light/auto_light_kit_info.html

工程はほとんど割愛させて頂きますが設定スイッチを設置、ライトレバー周りから配線を加工

こちらは本体部

光のセンサーをAピラー付近に設置してお客様と試走して完了です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回の御所位階は C28 セレナへ TVキャンセラー、ポジションランプのデイライト化キット、ブレーキ全灯化キット、ワイパーレスキットと多数の取付で 磨き屋プログレッシブ様からの請負で綾瀬市へ出張取付にお伺いいたしました

TVキャンセラーはデータシステム社のNTC-37

ナビ裏のコネクターに割り込ませていきます

パネル類を外して本体を引き抜いて割り込み差し替え

切替スイッチを設置して完了です

続いてポジションランプをデイライト化するキットの取付となります

指示書に従い配線作業、コネクターに割り込ませ作業を行います、特に大掛かりな脱着作業は有りませんが

隙間に手を入れての作業の為慣れない方には結構大変な作業かもしれません

左右のカプラーから出ている配線を結線する為に橋渡し作業が必要です

ここは素直にパネルの脱着をした方がスムースでした

バッテリー奥のBOX上部にあるシルバーのBOXがキット本体となります

完了です

デイライトはこの赤丸の部分だけが光ります

続いてリア周り、ワイパーレス化キットです、この手のキットは初めての施工です、一般的にはDIYで施工するのでしょうね

ワイパーブレードを外し

裏からワイパーモーターを外します

裏からメクラシールを張り付け

表にもメクラパネルを貼って完了です

そのままブレーキ全灯化キットの作業です

テールランプASSY脱着

カプラー割り込ませて一部の配線を室内へ引き込みます

写真では場所が分かりずらいですがリアゲート開口部の内側の床下収納の部分にスイッチ本体部を設置して完了です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

本日のご紹介はカローラツーリング MZEA12Wへパワーバックドア取付で川崎市高津区へ出張取付にお伺いいたしました

毎度このパワーバックドア/パワーリアゲートの記事の際には必ず記載させて頂いておりますが

以下の写真を見るとメーカー名は分かってしまいますが、この某社の取り付け協力店を以前させて頂いておりましたが取り付けの際に説明書や情報が判り辛く結構な確率でスムースに完了できないことが多く取り付ける側としては極めてストレスを感じるメーカーでして現在は降ろさせて頂いております※にもかかわらず未だに掲載されているようですが…

初期不良や１年後に壊れた方もいらっしゃいます、その為ご相談を受ける際に必ず上記の経緯を説明させて頂きリスクをご了承頂いた上でお引き受けさせて頂いております

オプションのフットセンサーも取り付け致します

まずはダンパー本体を交換します

イージークローザーモーターが非搭載なのでこちらも交換です

運転席まで配線を引き回しスイッチを設けます

リアゲートが樹脂製モナカ形状の為配線の引き込みがかなり厄介です

バンパー下にフットセンサーを設置

保体配線をフットセンサー配線を同時進行して効率よく進めます

車種に寄りますが商品ダンパーから出ている配線をゲート内に引き込む為ホールソーで穴を開けます

この穴あけ位置も特に細かい指示もなく『大体この辺』程度でこちらとしては非常に困ります

『大体この辺』の指示のもとに開けた先はテールランプASSYの裏側…本当にここで良いのか？的な場所でした

配線ホースも挟み込みそうで心配だったので当方の任意でクリップである程度固定

完成です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

本日のご紹介はガリバー品川店様からの請負作業で50系エスティマのMOPナビから社外ナビ化で出張取付でお伺いいたしました

MOPナビから社外ナビ化は多数実績がございます、MOPナビには2種のオーディオシステムの仕様が有ります

『トヨタパノラミックライブサウンドシステム』と『スーパー』の付く『トヨタパノラミックスーパーライブサウンドシステム』

http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-hybrid-t-1/estima-hybrid-t-1_200801.pdf

※PCで見ると16ページ参照

年式によって異なるのですがMOPナビの周り淵に記載していたり、いなかったり…と正直把握しきれない部分もあります

見分け方としてはダッシュボード中央に以下の写真のような細長いセンタースピーカーグリルが有ると『スーパー』ライブサウンドとなります

今回はスーパーライブサウンド仕様ですね

またこれも今一つ把握しきれないのですが、フロントドアの『スコーカー』が有ったり、無かったりと年式によって異なるようです

フロントドア下方にバススピーカーこれはどちらの仕様にもあります

『スーパーライブサウンドシステム』の場合は見えませんが天井の中に前後4か所に『エキサイター』と呼ばれる

サテライトスピーカー的な物が埋め込まれています

最後にサードシート脇にリアスピーカーのミッドウーハーが有ります全部で11個となります

但し社外化するにあたり再び鳴らせられるのはフロントドアのバス＋加工してスコーカー＋リアミッドウーハーの計6個となってしまいますのでその点は皆さまご了承頂いての作業となります

年式に寄るのですが前期以外は純正のカメラは再使用できませんので新たに付け直す必要が有ります

今回はカロッツェリアのナビAVIC-RZ812-Dと合わせてバックカメラはND-BC9を取り付けます

取るりつけキットはNKK-Y50D　

ステアリングリモコンを再使用する為にNKK-Y60STも使用します

MOPナビは8インチなのでヤフオクで当時の7インチ用パネルと金具のセットをお客様に入手して頂きました

まずはバックカメラから開始

純正カメラのブラケットを加工して利用します

完成です

カメラもOKです

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今回のご紹介はSUNRISE GARAGE作業車のキャリートラック DA63Tのエアコン コンデンサーのファンモーター交換作業となります

2年前にエアコンが突如利かなくなりコンデンサー＆コンプレッサー等を交換したのですが去年の夏にコンプレッサーがオンオフを頻繁に繰り返し、ほぼエアコンが効かない様な現象が発生

よく観察してみるとコンデンサーのファンモーターが動いていない！

ファンが止まったままなのでコンデンサーが高熱になりセーフティが働くのか？コンプレッサーが動いては止まっての繰り返しをしていた模様

ファンをちょっと指で動かすとファンが動き出したので潤滑剤をファンモーターの軸に吹いてとりあえずその場しのぎで解決したのですが、今年の夏前に同じ現象が出たのですが流石に潤滑剤吹いても動かず…

もうこれはファンモーター交換しかないという事で安価な海外製のOEM商品を購入交換となりました

まずはバンパー脱着左のシルバーがコンデンサー、右の黒はラジエーターとなります

車種によって異なりますが、このDA63Tはラジエーターファンとコンデンサーファンは各々独立しています

去年からこの現象は承知していても交換を後回しにしていたのはコンデンサーファンを外すのにコンデンサーを外さなければならない様な構造だったのですが、少しずつエアコンガスパイプを曲げていくとコンデンサーがずれてくれて、無事ファンが脱着出来ました

シュラウドっていうんですかね？周り淵のカバーは割れていましたがそのまま使っちゃいます

黒い方がOEM商品、シルバーが純正品です

モーターを交換して元通りに

写真では結論が分かりませんが無事冷える様になりました

※あくまで個人的な作業記録の記事ですので今回の作業内容の様な作業はお仕事としてはお受けしておりませんのでご了承ください

今回のご紹介は知り合いの整備工場様からの請負い作業でVN系レヴォーグへヴァレンティのジュエルLEDテールランプと言うテールランプアッセンブリー交換の作業で川崎市高津区へ出張取付にお伺いいたしました

https://valentijapan.com/product/tsvnleu/　キーレス連動で『OEA』 オープニング＆エンディングアクション

をする商品ですので単に交換するというだけでななく少々手間の掛かる作業です

リアゲート側とボディ側両方を交換して、両側を配線で繋げなければなりません

リアゲート側はガーニッシュ？を外さなければならず少々手間でした

余りに配線が多く配線作業にかなり手間取ります

完成です3時間位掛かった気がします

OEA動作は動画でどうぞ

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介は三菱デリカ D5へフリップダウンモニターの取付となります、品川区へ出張取付にお伺いいたしました

取り付けるフリップダウンモニターはALPINEのRSH10XS-L-S、キットは京都のマッハワン社さんの物を使用しますhttps://onlineshop.mach-1jp.com/shopbrand/sample1/

既設のALPINE BIGXとの接続にはHDMIケーブルKCU-620RVを使用

取り付けキットの指示書に従いルーフライニングの切り欠き、穴あけなどを進めていきます

ナビ裏からHDMIケーブル、電源線を引き回し

完成です

同時作業でシフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキットを取付作業内容は割愛致します

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はメルセデスベンツCクラスセダン W206 へデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー＆レーダーの取付で埼玉県川口市へ出張取付にお伺いいたしました

商品はCOAPLUS

純正ミラーごとの交換タイプなのですが純正ミラーを外すにはルームランプアッセンブリーも外さなければならず

中々この外し方の例はネットでは載っておりません、私は2台目の施工なのですがそれでも時間が経っておりやや探りながらとなってしまいました

純正が外れたところです

中々外れずロッキングプライヤーを活用しての脱着です

リアカメラからの配線、レーダー線をまとめていきます

完了です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。