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本日のご紹介はガリバー品川店様からの請負作業で50系エスティマのMOPナビから社外ナビ化で出張取付でお伺いいたしました

MOPナビから社外ナビ化は多数実績がございます、MOPナビには2種のオーディオシステムの仕様が有ります

『トヨタパノラミックライブサウンドシステム』と『スーパー』の付く『トヨタパノラミックスーパーライブサウンドシステム』

http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-hybrid-t-1/estima-hybrid-t-1_200801.pdf

※PCで見ると16ページ参照

年式によって異なるのですがMOPナビの周り淵に記載していたり、いなかったり…と正直把握しきれない部分もあります

見分け方としてはダッシュボード中央に以下の写真のような細長いセンタースピーカーグリルが有ると『スーパー』ライブサウンドとなります

今回はスーパーライブサウンド仕様ですね

またこれも今一つ把握しきれないのですが、フロントドアの『スコーカー』が有ったり、無かったりと年式によって異なるようです

フロントドア下方にバススピーカーこれはどちらの仕様にもあります

『スーパーライブサウンドシステム』の場合は見えませんが天井の中に前後4か所に『エキサイター』と呼ばれる

サテライトスピーカー的な物が埋め込まれています

最後にサードシート脇にリアスピーカーのミッドウーハーが有ります全部で11個となります

但し社外化するにあたり再び鳴らせられるのはフロントドアのバス＋加工してスコーカー＋リアミッドウーハーの計6個となってしまいますのでその点は皆さまご了承頂いての作業となります

年式に寄るのですが前期以外は純正のカメラは再使用できませんので新たに付け直す必要が有ります

今回はカロッツェリアのナビAVIC-RZ812-Dと合わせてバックカメラはND-BC9を取り付けます

取るりつけキットはNKK-Y50D　

ステアリングリモコンを再使用する為にNKK-Y60STも使用します

MOPナビは8インチなのでヤフオクで当時の7インチ用パネルと金具のセットをお客様に入手して頂きました

まずはバックカメラから開始

純正カメラのブラケットを加工して利用します

完成です

カメラもOKです

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はSUNRISE GARAGE作業車のキャリートラック DA63Tのエアコン コンデンサーのファンモーター交換作業となります

2年前にエアコンが突如利かなくなりコンデンサー＆コンプレッサー等を交換したのですが去年の夏にコンプレッサーがオンオフを頻繁に繰り返し、ほぼエアコンが効かない様な現象が発生

よく観察してみるとコンデンサーのファンモーターが動いていない！

ファンが止まったままなのでコンデンサーが高熱になりセーフティが働くのか？コンプレッサーが動いては止まっての繰り返しをしていた模様

ファンをちょっと指で動かすとファンが動き出したので潤滑剤をファンモーターの軸に吹いてとりあえずその場しのぎで解決したのですが、今年の夏前に同じ現象が出たのですが流石に潤滑剤吹いても動かず…

もうこれはファンモーター交換しかないという事で安価な海外製のOEM商品を購入交換となりました

まずはバンパー脱着左のシルバーがコンデンサー、右の黒はラジエーターとなります

車種によって異なりますが、このDA63Tはラジエーターファンとコンデンサーファンは各々独立しています

去年からこの現象は承知していても交換を後回しにしていたのはコンデンサーファンを外すのにコンデンサーを外さなければならない様な構造だったのですが、少しずつエアコンガスパイプを曲げていくとコンデンサーがずれてくれて、無事ファンが脱着出来ました

シュラウドっていうんですかね？周り淵のカバーは割れていましたがそのまま使っちゃいます

黒い方がOEM商品、シルバーが純正品です

モーターを交換して元通りに

写真では結論が分かりませんが無事冷える様になりました

※あくまで個人的な作業記録の記事ですので今回の作業内容の様な作業はお仕事としてはお受けしておりませんのでご了承ください

今回のご紹介は知り合いの整備工場様からの請負い作業でVN系レヴォーグへヴァレンティのジュエルLEDテールランプと言うテールランプアッセンブリー交換の作業で川崎市高津区へ出張取付にお伺いいたしました

https://valentijapan.com/product/tsvnleu/　キーレス連動で『OEA』 オープニング＆エンディングアクション

をする商品ですので単に交換するというだけでななく少々手間の掛かる作業です

リアゲート側とボディ側両方を交換して、両側を配線で繋げなければなりません

リアゲート側はガーニッシュ？を外さなければならず少々手間でした

余りに配線が多く配線作業にかなり手間取ります

完成です3時間位掛かった気がします

OEA動作は動画でどうぞ

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今回のご紹介は三菱デリカ D5へフリップダウンモニターの取付となります、品川区へ出張取付にお伺いいたしました

取り付けるフリップダウンモニターはALPINEのRSH10XS-L-S、キットは京都のマッハワン社さんの物を使用しますhttps://onlineshop.mach-1jp.com/shopbrand/sample1/

既設のALPINE BIGXとの接続にはHDMIケーブルKCU-620RVを使用

取り付けキットの指示書に従いルーフライニングの切り欠き、穴あけなどを進めていきます

ナビ裏からHDMIケーブル、電源線を引き回し

完成です

同時作業でシフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキットを取付作業内容は割愛致します

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今回のご紹介はメルセデスベンツCクラスセダン W206 へデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー＆レーダーの取付で埼玉県川口市へ出張取付にお伺いいたしました

商品はCOAPLUS

純正ミラーごとの交換タイプなのですが純正ミラーを外すにはルームランプアッセンブリーも外さなければならず

中々この外し方の例はネットでは載っておりません、私は2台目の施工なのですがそれでも時間が経っておりやや探りながらとなってしまいました

純正が外れたところです

中々外れずロッキングプライヤーを活用しての脱着です

リアカメラからの配線、レーダー線をまとめていきます

完了です

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今回のご紹介はホンダN-BOXのホーン交換のご紹介です 綾瀬市の磨き屋プログレッシブ様からの請負い出張作業です

ホーン交換は車種によって簡単に交換できるものもあれば、グリルやバンパーの脱着を伴う事が有ります

特に軽自動車の場合はバンパー脱着での施工率が高いです

割と定番のミツバのアルファーⅡを取り付けます

純正ホーンは向かって右バンパー下部にに有るようです

純正とは大きさが異なる為簡単にポン付けと言う訳にも行かず手持ちのステー(金具)等を試行錯誤組み合わせて

取り付けます

配線作業をしてバンパーを戻して完了です

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今回のご紹介はリピーターのO様からのご依頼でハイエース8型へカーナビ、バックカメラ、ETC、ドライブレコーダー、フロントセパレートスピーカー、キーレス連動ミラー格納、車内ウインチと多数の取付で川崎市多摩区へ出張取付にお伺いいたしました

スーパーGLだけに設定されている『アースカラーパッケージ』と言う物だそうで『ベージュ』と『アーバンカーキ』の2色設定なのだそうです、2024年1月に8型が発表されてこの作業を行った4月の時点では『アーバンカーキ』だけで言えば全国で一番最初の納車なのだそうです

写真だとグレーに見えますがもう少しグリーン掛かっています

取付内容は多岐にわたります、長丁場となりましたので工程と言うよりも取付結果写真ばかりです

ナビはAVIC-CL912Ⅲ 8インチモデル

リアドライブレコーダーはNP-RDR001です

バックカメラはND-BC8Ⅱ

フロントドライブレコーダーはNP1

NP1用の電源ケーブルNP-BD001

スピーカーはTC-C1730SⅡ

ETCはND-ETCS2

スピーカーの取り付けキットUD-K304

ALPINEのスピーカーインナーバッフルはハイエース専用のキット物です

ナビは8インチモデルですので専用パネルキットKLS-Y813Dと純正パネルの合体作業が必要です

まずはバックカメラとリアドライブレコーダーから開始

兎に角配線の量が半端ないです

もう暗くなっています

車内ウインチの設置は後日だったのですが一緒にご紹介いたします

バッ直配線をラゲッジルームへ引き回し

ウインチと言ってもシートベルトと同じ素材の様で200Kg～300Kg？位のものを引っ張る程度の物です

O様ご自身で荷室に床材を敷く為、仮施工でウインチをコンパネボードに固定これもかなり迷い木ビスでは外れてしまうし、あまり大きなビスだと出っ張ってしまってコンパネボードが浮いてしまうし…色々試行錯誤しました

2日間に渡る作業が全て完了しました

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今回のご紹介はスバル WRX へ前後ドライブレコーダー、TVキャンセラーとドアポケット内にプラズマクラスター発生器を設置したいとの事で電源をドア内に引き込みます　世田谷区の業者様からの請負作業で出張取付にお伺いいたしました

ドライブレコーダーはカーメイト社製のDC4000R

TVキャンセラーはデータシステム社製 FTA625

セダンなのでリアカメラは比較的楽に施工、駐車監視の電源を取得し・・

完成です

TVキャンセラーはモニター裏ではなく運転席右のパネル内での作業

最後に車用のシャープ プラズマクラスター発生器をドア内に置きたいとの事でドア内にACC電源の引き込み

ドア内にACC電源が有れば楽なのですが、無い場合は室内側からジャバラホースを通じての引き込みの為、手間度が変わります、結論としてはドア内で完結しました

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今回のご紹介はマツダ アテンザ GJ型へスピーカーアンサーバック、リアLEDリフレクター、ドアカーテシLEDテープの取付で請負作業で綾瀬市へ出張取付にお伺いいたしました

こちらはLEDリフレクター、スモールランプとブレーキ、ウインカーにも連動点灯致します

ドアカーテシランプに連動させるLEDテープ

スピーカーアンサーバックキット

まずはリアリフレクターから開始です

各電源をテールランプから取得します

バンパーは完全に降ろさなくても可能ですがほぼ降ろし状態になりました

今回車検、点検対策でスイッチを運転席に設ける為配線の一部を運転席迄引き回します

なるべくスイッチは目立たない方が良いのですが場所がここしかなく足元付近に設置

完了です、ただ…この商品リフレクター機能(反射板）が無い為スイッチで切っても車検には通らない可能性が

有ります、また赤色でウインカー連動の為警察に咎められる可能性が有りますのでユーザー様にはお伝えしておきました

続いてアンサーバック取付です、エンジンルームを見ると全くスピーカーを設置する場所が無いですね

数十分悩んだ挙句、かなり手間が増えましたがジャッキアップしてアンダーカバーを外しバンパー裏側に設置することにしました

ロックアンロック線の取得は情報通りですとキックパネル付近のチューナー？等の機器を脱着して探す必要が有るのですが情報を見ながら観察するとペダル付近へ流して有るハーネスの中にある様で、この点は時短出来て良かったです

因みに配膳情報と色が異なっていましたのでお困りの方は参考にしてみてください

ヒューズボックスから電源取得

最後にドアカーテシ連動のLEDテープを前後４枚に取付け、各ドアに純正のカーテシランプが付いていたので比較的楽でしたが、無い車の場合はドアヒンジ経由で室内側から引き回しなのでかなり厄介になってきます

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はLEXUS LBX / レクサスLBXへデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーとレーダーの取付で綾瀬市の磨き屋プログレッシブ様からの請負作業で出張取付にお伺いいたしました

デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーはコムテックのZDR048

レーダーはセルスターのAR-48LA

いつも通りドライブレコーダーのリアカメラから開始です

リアカメラ線が前方へ来たらレーダーと共に電源線の取得をして引き回し整理していきます

フロントカメラも別体式です

完成です

レーダーは別売りオプションの金具を使って宙づりで設置

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。