今回のご紹介はJAGUAR ジャガー XJ8 X350 2006年モデルへAVインターフェース＆地デジチューナー 東京都品川区へ出張取付けでお伺いいたしました
お問い合わせの当初純正ナビシステムに単純に地デジチューナーとTVキャンセルをしたいとの事でご相談を受けましたが国産車と異なり輸入車の多くは単純に外部からの『入力』は出来ませんAVインターフェースが必要になります
調べたところ2点ほど商品が見つかりましたがどちらも販売終了の様でした
https://www.jag.co.jp/jrc/tv_canceller.html
https://interface-japan-inc.my-store.jp/shopdetail/006004000004/006/004/X/page1/order/
その為手詰まり状態でしたがお客様ご自身が海外のサイトで見つけた商品が見つかりこれを取り付ける事になりましたhttps://naviks.com/i-24078560-2003-2008-jaguar-x-typehdmi-video-interface-not-plug-play.html?ref=category:1137501
作業はトランク内にある中枢機器に割り込ませる仕組みですTVキャンセラーも兼ねているようです
英文の為分かる範囲で解釈あとは直感で取り付けます
ナビ画面も脱着
かなり大掛かりです
トランクからの配線引き込みは座席も一切合切脱着が必要なので非常に手間が掛かります
地デジの映像はAVインターフェースですが音声は別の作業となりますAUXが有れば良いのですがこの車には非搭載ですのでFMモジュレーターでの入力方法を取ります、昔で言うFM CDチェンジャーの仕組みです
アンテナの規格も国産車と異なりますのでJASO規格からFAKRA規格への変更ケーブルも必要です
完成です
スイッチングが必要なので小物入れに設置しました
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はリピーターのm様からのご依頼でジャガーXF へ前後型ドライブレコーダー取付のご依頼で川崎市中原区へ出張取付にお伺いいたしました
2021年モデルですので2世代目になると思います
」
ドライブレコーダーはVANTRUE https://www.vantrue.com/ja-jp?gclid=CjwKCAiAtt2tBhBDEiwALZuhACK35SiNvYI91nOeQTpo6iuxRHXTlnUFZWz6YrjdBJZo9dMd9SRnhhoCC20QAvD_BwE
同時にiCELLと言う駐車監視用の外部バッテリーを同時施工致します
https://ikeep.co.jp/icell-b6a/
まずは電源確保から開始いたしますバッテリーヒューズBOXはトランクルーム
この機種は必ずしもバッ直でなくても良いようですがせっかくバッテリーがそばにあるのでバッ直致します
iCELL本体の設置にかなり迷いましたこの商品ブラケット等を付ける様なネジ穴などが無く両面で固定するくらいしか術が有りません、室内に置ける場合はシート下等に置けるのですが今回トランクにしか置くスペースが有りません
色々と試行錯誤しながら両面テープやタイラップバンド等を駆使して何とか固定しました
ここでVANTRUEの別売り駐車監視コードを使う場合に注意しなければならない事が有ります
一般的に日本では常時電源は『黄色』ACC電源(アクセサリー電源）は『赤色』アースは『黒』と暗黙？の定義が有ります、しかしVANTRUEは中華製？の為これが逆です
電源コードが室内側に来たらリアカメラの施工に取り掛かります
Cピラーカバーをめくりリアカメラ線を取り回します
リアサンシェードのある車はリアカメラの設置位置が制限される可能性が有ります、今回はギリギリかわしてくれました
フロント本体を設置して完了です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介は2011年モデルのジャガーXFへ地デジチューナーの取付で埼玉県鶴ヶ島市へ出張取付にお伺いいたしました
実は当初のご相談では地デジが付いていないので新規で付けるという事でAVインターフェースとチューナーを付ける
積りでお伺いいたしました、ところが・・・お伺いしてみると実は既に後付けの地デジチューナーが付いており
既設が少々古いモデルという事もあり折角なので入替となりました
付けるのは中古ですがカロッツェリアのGEX-909DTV
トランクルームを見ると古い2chアンテナのカロッツェリアのチューナーが付いていました
こちらは詳細不明ですがAVインターフェースです
ラゲッジルームから室内側へ配線を引き込みます
地デジアンテナをフロントガラスへ
完成です2chアンテナから4chアンテナ仕様に変わったので格段に受診率は上がったと思います
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
引き続きのご紹介は2009年式 JAGUAR XJ (ジャガーXJ）CBA-J71VBの作業となります
このあたりのお車は詳しくわからないのですがお客様からはX350の後期と情報を頂きました。
Amazon等で売っているデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーです
この手はほとんどが中華製ですので正直信頼性、耐久性にはやや疑問を感じますが私自身も作業車両、個人の車にも取り付けておりますが皮肉にも画質はかなり良く夜間の視野は抜群です
リアのカメラはナンバー灯脇に設置
トランクリッドから室内側へ引き回します
室内側では後部座席を外しての施工となり手間の掛かる作業となります
輸入車は構造が複雑でシートの取り外しも構造を理解するのに時間が掛かり苦労します
手に持っているのは『リレー』となります、ユーザーさまからバックギア連動にしてバックカメラ代わりにも使いたいとの事でした電源が不安定な可能性もあるのでリレーをあらかじめご用意いただき使用しての施工となります
こちらがバックギアじの画角となります、バックギア連動で画角がやや下がり目安線が現れます
上の写真を見比べて頂くと分かり易いですが、今回お客様にはあらかじめお伝えしておりますが、この手のカメラは上下の画角が狭く余り下の方に変化しない為、バンパーと障害物との距離感は全く測れませんのでお気を付けください
基本的にバックギア配線をしてもあまり意味が無いので余程ご希望されない限りはバックギア連動の配線は行っておりません
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介はジャガーXJR に前後型ドライブレコーダー（デジタルインナーミラー）です、東京都足立区へ出張取付にお伺いいたしました
中華製のデジタルインナーミラー型の前後ドライブレコーダーです
バックカメラとしても機能します
室内への引き込みは難易度高いです
ジャガーはバック信号がマイナスコントロールの為リレーを噛ませなければなりません
室内でACCの電源確保で完成です
バックカメラとしての映像です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
こんにちは本日のご紹介はダイムラーX308の作業のご紹介です
リピーターのH様よりご連絡を頂き高津区へ出張取り付けにお伺いいたしました、H様はジャガー乗りの方で過去に2台お仕事を頂きました
今回の作業は前車から外したパーツを全て載せ替える作業で多数となります。
インダッシュモニター付きDVDデッキ、バックカメラ、ウーハー、ETC、バイザーモニター、PND、地デジチューナー、フットイルミです早朝から初めて丸1日掛かりました。
流石にこの量は心構えが必要です・・・
予め下見はしてありました、元々社外のオーディオが付いていたようで、トランク内に元々あった純正別体アンプはバイパス作業が済まされていました
まずはトランク方面から作業開始です、バッテリーはトランク内にありますのでウーハー用その他リレー用のバッ直配線、バックカメラなどの配線をまとめてやっていきます
トランクリッドの内貼りを剥がしてカメラ配線を致します
これは施術済みのアンプバイパス配線ですが済と言っても私が施工したものではないので何が何の配線なのか？を調査しなければなりません。
リアシートを外してトランク側から配線を引き込みます
外せる内装はどんどん外していきます
これは既に引き回されていたスピーカー配線です
カメラ等の配線が車内前方に来たらここから複合的に配線作業を行います
シート下にウーハー設置
バイザーモニターはうまく三つ穴固定が出来ました
バイザーの受け側は通常純正にそのまま引っ掛けるのですがこの車はあまりに高低差が有る為アレンジして受けを固定いたしました
こちらのコネクター類は忘備録としての写真です、純正オーディオ用の裏のコネクターです
アンテナはJASO規格です
パーツがあまりに多いのでリレーを使用します
シート下前後4か所にフットイルミキットをつけます、ドア連動、イルミ連動する複雑な動きを致します
デッキはALPINEの古いものでチューナーユニットが別体です
DVDチェンジャーもALPINE DHA-S690です
地デジチューナーは中華製の無名品です
地デジアンテナ、リモコン受光部などをフロントウインドウ上部に施工いたします
完成です
地デジもまずまず映っております
PND(ポータブルナビ）は助手席前に設置いたします
バックカメラ映像はこちらに映るようにしました
バイザーモニターも無事電源入りました
フットイルミです
こんばんわ、本日のご紹介はジャガーXJSです、業者様からのご依頼です
横浜市青葉区まで出張取り付けに行って参りました
取り付ける商品はサンヨーのポータブルナビゲーション『ゴリラ』です。
シガーソケットの裏から電源を取る事とVICSアンテナを見えないように這わすだけの簡単な作業です
配線はウッドパネルを加工するのを避ける為なるべく目立たないように表を這わせました。
さてこのお車実は非常にレアなお車なんです！一応エンドユーザー様の手に渡っているお車なので了解を得てご紹介しますが・・・
なんとエンジンが『セルシオ』のエンジンなんです！エンジンがダメになったからとかでは無いらしいのですが快適を求めて国産のエンジンに載せ替えることになったそうです。
もちろん簡単に行くわけも無く１年半近く掛かってエンジン、ミッション載せ替え、ハーネスは２車種の配線図をにらめっこしてかなり大変だったそうです、載せ替えた職人さんには脱帽です！
エンブレムは『V12』ですが実は『V8』です、その為２００Kgほど軽くなったそうで走りが軽快になったそうですよ
引き続き本日2件目の作業のご紹介です。
練馬のHIDショップ『Car shop GLOW』さんにお邪魔して’９８ジャガーXJ（E-JLGB)にオンダッシュナビゲーションの取り付けご依頼を頂きました。ナビはカロッツェリアの楽ナビです。
今回のご依頼はエンドユーザー様のご希望でダッシュボードの上にモニターを置きたくないと言う事、且つセンターのアナログ時計がお気に入りなのでそれを隠さないように設置して欲しいと言う事で試行錯誤しました
まずはセンターパネルの状況です、さてどのように設置しようか？？？悩みます
まず考えられる事はセンターのウッドパネルを外して方法を考える事に・・・・
いままで何度かこのXJは実績がありますが今回のようなご希望を受けたことがなかったのでウッドパネルがどのように外れるのかが不明でした・・・が！簡単に外れました
センターコンソールの一体整形のパネルを留めてあるゴールドのビスが何となく使えそう
試行錯誤していくつかのL字アングルを犠牲にしてようやくいい感じに！
走行中にブレないような強度も必要ですただのL字アングルですが絶妙な位置に穴を何度も開けなおしました
モニターをつけて、ウッドパネルを取り付けると良い感じになりました。
ナビ本体の設置もこれまた考えちゃいました、グローブBOXの裏側を下から覗き込むとなにやら大きなボルトが沢山出ていました。
ちょっと写真だと何がなんだか分りｽ辛いかもしれませんが、長めの黒いステーをそのボルトに取り付けてナビ本体をぶら下げる事に
2本写っているのが分りますか？？合計3本吊り下げました、2本でナビ両端にビス止め残り1本はL字に曲げて、ナビ後部を下から支えています、ナビの上に乗っているのは地デジチューナーです。
