引き続きのご紹介はメルセデスW463 Gクラスです、目黒区まで出張取り付けにお伺いいたしました
まずはバックカメラ、一番使い易い定番の位置ですが好き嫌いが有るようですね
純正HDDナビからの変更です
キットはpb社さんのMB463A2D09A http://www.pb-jp.com/products/entry/mb463a2d09a.html
とCANバスアダプターhttp://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.htmlが必要になります
地デジアンテナ、マイクをウインドウに設置
ゲレンデはガラスがトラックのように立っている為（90度に近い）昔はGPSアンテナをフロントライトのカバー下に設置しなければならなかったのですが（純正GPSは未だにライトカバー下に有ります）最近のナビの機能が良いのか？ダッシュボード上でも割と受信しちゃいます
完成です
バックカメラ映像はこのような感じです背面タイヤを斜め上から見下げる感じで物との距離感を測ります
引き続きのご紹介はメルセデスSクラス W220 BOSE仕様の純正ナビを社外化致します、お隣の川崎市宮前区へ出張取り付けにお伺いいたしました
W220 の社外化は昔から実績が有るのですが翌々見て見ると前期モデルでのブログご紹介は今回が初めての様です
後期はpb社http://www.pb-jp.com/products/entry/mb211a2d05a.htmlでキットが有るのですが前期はキットが存在せず他社さんでは断られるそうで漸く弊社に辿り着いたそうです。
但しこれと言ったメーカーでは無いようですがフェイスパネルはヤフオクなどで売っているのでご用意して頂く必要が有ります
前期モデルはモニターが小さく、横にコントロールボタンなどが有る為このままでは交換が出来ません
BOSE仕様はスピーカーグリルに記載が有るのですぐにわかります、確かS500とS600のみBOSE仕様だったと思います
BOSE仕様はセンタースピーカーがダッシュボード上に有ります、またウーハーがリアガラス下のトレーに埋まっています
今回BOSEアンプを外してバイパス手術しますが、センタースピーカーとウーハーを再起動するにはこれら用に別途社外アンプもご用意して頂く必要が有ります、またその際にセンタースピーカー出力、ウーハー出力機能のあるナビをご用意して頂く必要が有りますが最近はニーズが無いのか？サイバーナビシリーズでも機能がなくなってしまいましたね時代の流れです・・・
今回はセンタースピーカー、ウーハーの再起動は不要と言う事で機能しなくなります。
トランク左の中にナビの中枢が埋まっていますのでこちらからバイパス作業を行います
取り付けるナビはパナソニックストラーダ CN-HW850Dです
ウッドパネルは前述の通りネットで売っています、出来ればバイパス用のスピーカー延長ケーブル、ラジオアンテナ延長ケーブルもオプションセットでご用意ください。
CANバスアダプターBIF-MB19L http://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.htmlは無くても大丈夫ですがステアリングリモコンを再使用したい場合は必要になります
ウッドパネルと別途に欧州車２DIN金具も必要になります
BOSE仕様の場合はスピーカーインピーダンスが２Ωの為レジスターRHA50http://www.pb-jp.com/products/entry/rha50.htmlが必要になります前後4スピーカーのみで有れば4つ、センタースピーカー、ウーハーも再起動する場合は更に2つ
かなり前置きが長くなりましたがトランク内装から主要機器を取り出しBOSEアンプのバイパス手術を行います
レジスターは熱を持つので樹脂部分などは避けて設置します
リアシートなどを外してバイパス線をオーディオ裏まで引き回したらいよいよナビの本来の作業ですね
W220は熱反射ガラスの為ミラー裏のドット模様の部分しか電波を通しませんのでGPSアンテナ、地デジアンテナを全てここに集中させます
純正からエアコンユニットを移設します
完成です
少々懸念が有りましたがレーダーは何故か？ダッシュボード上でもGPS受信するんですね、機種にも寄ると思いますが性能が良いんでしょうか？
今回のご紹介は非常に珍しいお車です、昭和42年（1967年） メルセデス250Sです、ちょっとウィキで調べましたがW100? W110? W114?判りませんでした
この車に社外デッキをつけたいとの事で小平市へ出張取り付けにお伺いいたしました
ご年配の方で初めてハガキでご依頼いただきました
もちろん初めて触る車です、レトロですね～
当時物の純正ラジオですね！
今回はここに設置するのではなく、オーナー様がDIYで既にオーディオを組み込んだBOXをご用意されており、電気的な配線が出来ないと言う事でB+、ACC、イルミ電源、アンテナ線などの接続を割り出して動くようにしました
古い車なので割と簡単でしたが、やたら滅多に電源分岐できないため動作確認しながらの作業でしたが無事完了です
本日のご紹介はL880K ダイハツコペンにナビゲーション取り付けです、川崎市高津区の業者さんからの請負の作業です
既に社外のオーディオが付いているのでオーディオキット等は不要ですね
ナビゲーションはカロッツェリアの楽ナビ AVIC-RZ09
地デジアンテナ、GPSアンテナなどを施工して1時間程度で完成です
続いてはV98W パジェロにバックカメラ取り付けのご紹介です、東京都日野市へ出張取り付けにお伺いいたしました
初めて作業するお車です、構造がちょっと変わっていて、背面タイヤカバーを開けて更にリアゲートを通して室内へ引き込む形となります
リアガーニッシュを外して加工取り付けいたします
カメラはClarion のRC13Cです
室内に引き込み完了です
引き続きのご紹介はDC5インテグラタイプRのヘッドライト交換＆フォグ新規設置で立川市へ出張取り付けにお伺いいたしました
以前アンダーネオンhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2014/05/dc5led.phpでご依頼いただきましたリピーターのE様からの再依頼です
社外のヘッドライトに交換となります、イカリング等色々と付いています
まずはバンパー脱着
純正HID仕様なので、社外のHIDキットへと同時交換です
イカリングの色の切り替えで室内にスイッチを設けます
完成です
ウインカーポジションも設置
白イカリング
青イカリング
そして新規で汎用FOGをHIDと同時に設置します
完成です
引き続きのご紹介はお馴染みの定番作業ですが30系プリウスに純正のクルーズコントロール取り付けのご紹介です川崎市宮前区へ出張取り付けにお伺いいたしました
バッテリーを外してエアバッグを外すのしての作業となります
純正のレバーです、新車時にオプションでつけると60万くらい違うらしいのですがこのレバーとちょっとした配線作業でクルコンが着いちゃうんですが、ネットで売っている様なのですが売り主さんてどうやってこんなパーツ入手するんですかね？
いくつかの配線作業が必要です
CPUにも配線を施して完了です
メーターにグリーンのマークが現れれば完了です
引き続きのご紹介はマツダCX-8にTVナビキットとドライブレコーダー＆レーダー取り付けのご紹介です川崎市内に出張取り付けにお伺いいたしました、新車納車直後に作業開始です
TVナビキットはデータシステム社製の『UTV404P2』https://www.datasystem.co.jp/products/tvkit_sr.html
ドライブレコーダーはコムテック HDR-351H レーダーはコムテック ZERO704V
電源はOBDⅡにて、レーダーとドラレコ接続ケーブルZR-13を使用します
初めて施工する車ですがパネルは案外簡単に外れてしまう車なんですね、昔のマツダは結構面倒なことが多かったです
1時間かからない程度で終了です
引き続きのご紹介は20系アルファードMOPナビ仕様に中華製フリップダウンモニター取り付けのご紹介です
横浜市瀬谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました
取り付けるフリップダウンモニターは中華無名製です
サンルーフ付き車ですので専用取り付けキットが無い場合は本来はお断りしておりますが良くご紹介させて頂く京都のMACH1さんhttp://www.mach-1jp.com/ オリジナルで売っている本来はALPINEモニター用のブラケットを使用することで取り付けいたしました
ALPINE用ですが止めネジを改めて開ければ良いだけなので問題は有りません。ただし中華製モニターは電波干渉や信頼性、耐久性の問題から基本的にはお勧めいたしません。
電波干渉の過去事例http://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/rb1-4.php
指示書に従いルーフライニングをカットしてブラケットを車体に組みます
モニター付属の金具は当方のアレンジで位置調整をします
純正MOPナビから電源と映像端子を引き出します…が！
今回お客様にメールでお問い合わせを頂いた際に映像元のナビの機種名をお知らせ頂きたく何度もお願いしたのですがトヨタ純正ナビとだけしか返答を頂けず・・・面倒そうだったのでしつこく聞くことも出来ず…
案の定懸念していた映像出力端子が『無い』
社外でも出力端子がオプションだったり機種にっ寄ってはそもそも出力できないものもあります、純正でも同様です
今回MOPナビはデータシステム社製のビデオ出力コードが別途必要ですhttps://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
映像端子の取り付けは後日になりました
店舗で目の前でのお話をするわけでは無いので2度手間にならない様に必ず映像元の機種名は詳しくお聞かせくださいね
完成です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
お久しぶりのブログアップとなります
今回ご紹介のお車は21年式 AHR20エスティマハイブリッドです（中期の扱いになるようです）東京都江東区へ出張取り付けにお伺いいたしました
弊社で何度か実績のあるMOPナビ仕様（メーカーオプションナビ）から社外ナビ化の作業となります、ほとんどの業者さんで断られてしまう作業で今回もご相談を頂きました
50系(20系）エスティマには11スピーカーのパノラミックスーパーライブサウンドシステム仕様と6スピーカーのパノラミックライブサウンドシステムの種類があるそうですが今回は11スピーカーのスーパーの方です
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-1-c/estima-1-c_200601.pdf
何度もこのMOP仕様の施工は行っておりますが、数少ない施工可能な業者さんも様々な方法を取っている様で実はどれが正解なのか？未だに模索です
フロントカメラ、リアカメラ、サイドカメラ、フリップダウンモニターが付いています
HDDナビで純正の地デジも付いています
サイドカメラはボタンで様々な角度に変更できる便利なものです
まずはフリップダウンモニターから開始です、今回予めオーナー様が色々と調べたそうでみんカラ等でカロッツェリアのフリップダウンモニターがオプションの金具など無しに付くらしい・・・と言う情報の下『TVM-FW1040-ｓ』をご用意されました
少々懸念を感じながら開始しました
まずはHDMI と電源ケーブルを引き回します
何と！情報通りオプション金具無しで取り付けが出来るのです！
但し若干フリップダウンモニターのサイズが小さいようで少しだけルーフライニングと隙間が出来ますが前後調整をして目立たなくセッティング出来ました
続いてデータシステム社製のマルチカメラスイッチャーCSW294https://www.datasystem.co.jp/products/csw294/index.html オプションのCSW001、マルチカメラ接続アダプターMCA036Thttps://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/01_mca.htmlを組みあわせて純正の前後サイドカメラを社外ナビに映し出す作業を取り掛かろうとした矢先…問題が
ご存知の方も多いと思いますが弊社は商品はご自身でご用意頂き取り付けを弊社で行うと言うスタイルなのですが、先述の通り今回お客様ご自身がみんから等で色々と調べて部品を全て調達されました、翌々適合表を閲覧して見るとhttps://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
20年12月までの前期での適合…お客様が適合を間違われてしまったようです（T T)
事前にご相談頂ければ当方でも確認できたのですが既にご用意されており問題ないと思い込んでしまいました…
と言う事で急遽カロッツェリアのバックカメラ『ND-BC8Ⅱ』に変更、急遽購入して来て頂きました、いづれフロントカメラもつけたいと言う事で上記カメラスプリッターは無駄にしない予定です。
純正カメラのブラケットを利用して出面を純正風に合わせました
今回同時にドライブレコーダーND-DVR30をつけますが映像分配器RD-VRD10を使用してバックカメラ映像をドライブレコーダーで常時録画するシステムにしています。
同時に純正ETCからND-ETCS1に交換ブラケットはALPINEのブラケットを流用しています
いよいよナビの取り付けを開始します、前述の通りMOPナビの11スピーカー使用ですので純正アンプが助手席下に有りそれをバイパスする必要が有るのですが…何となく観察してみると以前ご紹介した６スピーカーのパノラミックライブサウンドシステム仕様のようにトヨタ10P+6Pコネクターが有るのが確認出来ましたhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/50-mop.php
ひょっとするとと思い仮付けして見るとフロントドア、リア、天井に埋め込まれているエキサイターと呼ばれるツイーターの様な音質のスピーカーも鳴っていました（ただ前後4つ埋め込まれているらしいのですが、その時はフロントに有ることを知らずに未確認ですのでリアのエキサイターのみ鳴る事のみ確認しております）
鳴らないのはダッシュボード上のセンタースピーカーとフロントドアのツイーター（スコーカー？？）のみが鳴っていません
下でご紹介しますが今回フロントスピーカーはカロッツェリアのセパレートスピーカーTS-F1730Sに交換するので、結局センタースピーカーのみ鳴らないことになります。
と言う事は？シート下にアンプらしきものが2種類あるのでセンターとスコーカー用アンプとそれ以外のアンプが有り、後者アンプはそのまま動いているものと思われます…でも詳しいシステムは不明です（＾＾；
また余談ですが作業初めに純正フリップダウンモニターを外すとアンプへの電源がカットされるのか？音声が鳴らなくなります
まだこの作業の実績が無くMOPナビを社外化した初めのころのお客様の車両は前期モデルだったので必ずしも今回の中期モデルの様にはいかないかもしれません
http://www.sunrise-garage.net/blog/2013/09/50-1.php
今回つけるナビはカロッツェリアのサイバーナビ『AVIC-CL900』8インチモデルです
お客様がネットオークションで入手したディーラーオプションナビ用の8インチパネルが流用できると言う事で（やはりみんカラ情報だそうです）ご用意頂きました、だたし取り付け金具の位置の穴あけ調整加工が必要との事
地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイク等の作業は割愛させて頂きますが最後の金具調整を出面、角度調整する為にワッシャー等で調整
仮付けノーマル角度状態です
チルト調整で面も良い感じになりました
最後にフロントスピーカー交換です、スコーカーはTS-F1730Sのツイーターを被せるようにホットボンドで固定収まり、角度も丁度良くなりますね
ドアスピーカーを交換して完了です、もちろんインナーバッフルは忘れずにご用意ください
最後に見づらいですがリアカメラの映像がドライブレコーダーが映っています
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
