今回のご紹介はBMW X5 E53へ既設オンダッシュナビからインダッシュナビ化、バックカメラ、ドライブレコーダーの取付で東京都文京区へ出張取付にお伺いいたしました
既設のオンダッシュナビが有りますのでこれは撤去となります
ナビの本体はグローブBOX吊り下げでした
新規で付けるナビはKENWOODのMDV-Z904
カメラは同じくKENWOODのCMOS-C320
ドライブレコーダーも同社DRV-N520
E53は簡単には2DINナビ化は出来ません、専用取り付けキットとリアにある中枢機器とのバイパス作業が必要で非常に大掛かりとなります TK-502-2 http://mdrivecustomauto.com/ousyyusyakit.html
まずはバックカメラから開始、既設もあった為入替の作業となります
リアハッチガラス仕様の為構造が複雑でより厄介な作業となります
カメラ線を入れ替えつつ車両前方へ進みます
既設ナビを取り外していきます
外した後のハーネルですこの量が車両内に収まっています
既設ナビの撤去が済んだら再びリアに回りリアの純正アンプのバイパス作業に取り掛かります、、欧州車全般に有りがちですがダッシュボード内に収まっている純正ナビやオーディオは単に表面的な画面やコントロールボタンなだけで
アンプやチューナー、ナビ本体が別途後部にあることが多いです
こちらがプリアンプ
リアからのスピーカー線やラジオアンテナ線を延長引き回していきます
ナビの地デジアンテナ、GPSアンテナ等を施工して完成です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はボルボV70 2007年モデル CBA-SB5244Wへカーナビ、フロントカメラ、リアカメラ、サイドカメラ左右の取付で川崎市多摩区へ出張取付にお伺いいたしました
まずはリアカメラから開始いたします、リアゲートは樹脂製(FRP？）です
今回内容が多いので途中の写真は余り取れずです
続いてフロントカメラはバルクヘッドから配線を入れるのが非常に大変でしたワイパーの上に被っているカバー、カウルトップを外さなければなりませんでした
フロント下方のグリルに取り付けました
サイドカメラも途中写真が有りませんが左右に取付
サイドカメラ線は既存の蛇腹ホースはカプラー形状の為、物理的に通せずコルゲートチューブには巻きましたが丸見えで通さざるを得ませんでした
カーナビの作業に取り掛かります
完成です
カロッツェリアのCSモデルなのでフロント室内カメラ設置
レコーダーはグローブBOX内に設置
フロントカメラ
リアカメラ
サイドカメラ
スイッチはステアリング脇に設置しました
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今回のご紹介は練馬区のCar Shop GLOWさんの請負作業で練馬区へ出張取付にお伺いいたしました
お車はLD型 Dodge Charger (ダッジチャージャー）2015年モデルにAVインターフェースを取付てDVDチェンジャーを取り付けます
アメ車は余り依頼を頂く事が無いので探りながらの分解です
センターコンソールも脱着しないとオーディオコンソールが分解できないのがアメ車としては意外と面倒ですね
センターコンソール内のAUXにミニピンジャックで音声入力致します
これはセンターコンソールの背面写真ですね
AVインターフェースの取付も探り探りです
今回のシステムは目黒のTRIPOD社さんが発売している商品でナビゲーションはパナソニックのモニター別体モデルCN-Z500D AVインターフェースとまとめて売っているモデルです
DVDチェンジャーもシート下へ設置
記事ではあっという間ですがものすごく時間が掛かる作業です
ナビも純正のシステムに映し出されています
DVD映像です
ナビに搭載されている地デジも映ります
フロントドライブレコーダー
レーダーも同時進行で進めました
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今回のご紹介はミニ クロスオーバー F60へフリップダウンモニターの取付で神奈川県逗子市へ出張取付にお伺いいたしました
既にAVインターフェース搭載済みで地デジチューナーとDVDが備わっていますので映像出力はそのままAVインターフェースとの接続で済みます
以前F55でも施工歴が有りますが丁度取り付けるルームランプの辺りに梁が有るのですがルーフライニングの形状に凹凸が有りフリップダウンモニターとの隙間が出てしまう旨施工前にお伝えしました
取り付ける商品はALPINEのRSH10XS-L-S
必ず汎用の取り付けキットが必要ですKTX-R3000Uこの中の金具だけを使用します
まずはAVインターフェースの位置を確認する為にグローブBOX脱着
大体予想は付きましたがグローブBOX上部に置いてありました
写真を撮りわすれましたがルームランプを外しこの周りをカットし、木材で台座を作ります
これはその場での創作ですので手間が掛かります、しかもミニって意外と鉄板が硬くドリルの歯が何本も負けました
ボルボでは経験済みでしたがミニってこんなに硬かった？と言うほど大変でした
写真左の前方面は意外と隙間は有りませんが右側後方面はルーフライニングとの隙間がどうしても出来てしまいます
お客様は許容範囲内という事で納得頂けました
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今回のご紹介はトヨタ スープラ DB型 2023年モデルへ前後ドライブレコーダー取付です、綾瀬市の磨き屋プログレッシブ様の請負作業で出張取付にお伺いいたしました
ボディコーティング中に同時進行の為マスキングされています
取り付けるドライブレコーダーはコムテック社製 HDR362GW
リアから始めますがどうも構造上配線がなかなか通らない…非常に厄介な感じです
リアゲートから室内側への配線通しを試行錯誤して1時間位掛かりました
この商品はミニピンジャックがストレート形状でしたので比較的マシですがL字形状だと通らないかもしれません
しかもストレートでも少し出っ張りを削らしてもらいました
漸く室内側へ通りました
カメラ線を室内前方へ引き回し電源を取ろうとしたところ探してもフロント周りに無い！車両の取説を見るとラゲッジルーム内に！
リアカメラ線を通す時やフロント周りの構造を探っている時何となくBMW的な構造や質感だな～なんて思っていたのですが、パーツ類にBMWのマーク？
確かにこのスープラが出るときBMWが開発に関わった様な記事を見かけたことは有りますがそれほど詳しくありませんでした、翌々調べたらこの車BMW Z4と兄弟車種なんですね！！初めて知りました、通りでBMW的だなと思いました
完成ですフロントは360°カメラです
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今回のご紹介はメルセデスのEクラスステーションワゴン W212 後期へ前後ドライブレコーダーの作業で川崎区の国分モータース様の請負作業で出張取付にお伺いいたしました
商品はユピテル WDT510c
この車の大変なところはリアゲートから室内側への蛇腹ホース内への引き込みです非常に厄介です
このプラスティック部分を外すのが非常に厄介で割れそうでなかなか外れません
漸く蛇腹ホース内を通せました
電源の取得は通常はエンジンルーム内のヒューズBOX内からの引き込みですがたまたま別商品でACC電源が取得済みでしたのでこちらから分岐させて頂きました
こちらはリアカメラ写真ですがフロント本体の写真を撮りわすれましたが完成です
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今回のご紹介はメルセデス W205 Cクラスへ前後ドライブレコーダー＆ドライブレコーダー駐車監視用 外部バッテリーの取付で川崎市多摩区へ出張取付にお伺いいたしました
ドライブレコーダーはユピテル WDT620d
オプションの駐車監視用コード OP-VMU5M しかし今回下記でご紹介する外部バッテリーを付けるので本来は要りません
最近取り付ける機会が多くなったiCELLと言うドライブレコーダー用外部バッテリー
https://ikeep.co.jp/
あくまで個人的な意見ですが商品の販売は一切行っておりませんので しがらみ は無いので
忖度なしに書きたいと思います少なくともこのバッテリーこの記事を書いている2024年2月の時点でウェブサイトを見ると『iCELL-B6A』35時間録画と『iCELL-B12A』70時間録画の2種のみのラインナップの様です
各々1日半と3日となります たった…です勿論組み合わせるドライブレコーダーの待機消費電力にも寄りますので前後はすると思います
でも…冷静に考えると『恐らく』ですがこの手の商品を心配で付けたいと思う方は載る頻度が比較的低くドライブレコーダーに寄る車両のバッテリーの消費が心配なので付けたいと思うのではないでしょうか？
1日半や3日で切れてしまうのであればiCELLを使わないで、ドライブレコーダーの駐車監視機能のオプションコードを使って停止電圧設定をして(エンジンが掛からなくなる程までバッテリーを消費しては元も子もないので）
録画をした方が良いのではないかと思ってしまいます、私はハイエースに乗っていますが駐車監視機能を使用して録画しています、1週間以上乗らないこともあります勿論商業バンなので比較的大きなバッテリーという事もありますが今のところバッテリーが上がることは有りません、ただ停止電圧設定の電圧を迎えて停止しているかも？しれなのですがスミマセンそこまではリサーチはしていないです
しかもこのiCELLのネット販売価格を見ると5万円弱です、iCELL買う費用を車のバッテリーが弱くなってきたなと思ったときに使った方が良いのではないか？と思ってしまいます
では取り付け記事の本題に入ります、大きさ的に室内へは厳しいという事でラゲッジルームのフロアトレーの下に置きます、幸いラゲッジルーム内にバッテリーやヒューズBOXなどが有りました
リアカメラ線と共にフロントへ取り回し
フロント本体のしゃしんを撮りわすれましたが完成です
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本日のご紹介はリピーターのS様からのご依頼でBMW ３シリーズカブリオレ E93へアンドロイドナビの取付です
既に他社さんが付けたアンドロイドナビが付いていますのでこちらと交換作業となります
相変わらずと付け説明書の無い商品ですので経験と勘で付けるしかありません、お客様にはメールお問い合わせの時点で事前にご了承頂いておりますがこの手は設定方法などが全く分からず結果として完動しない場合でも工賃のご請求はさせて頂いております
既設アンドロイドナビを外すためオーディオコンソール等を分解致します
古い方のアンドロイドナビです
参考までに背面写真です
新規で付ける方はフローティングタイプなので付属のカバーを取り付けて塞ぎます
GPSアンテナや4Gアンテナ、マイク等を施工して行きます
完成です、ただ例外にもれず設定が分からず再接続のバックカメラの出し方が分からない等有りましたが後日お客様
から連絡が有り設定完了出来たようです
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はポルシェ 718 ケイマン 2017年モデル へバックカメラの取付で東京都調布市へ出張取付にお伺いいたしました
ミッドシップレイアウトの為911とはまた違った構造上の難易度が高い車です
純正のナビは有りがちなクラリオンナビでは無くPCM(Porsche Communication Management)の為車外バックカメラは単純に取り付けは出来ません、しかし今回お客様から既にAVインターフェースが付いていて社外地デジ及びフロントカメラ付きだと情報を頂いておりました
バックカメラはALPINEのHCE-C1000
ナンバー灯脇から線を引き出し設置します
ラゲッジルームからエンジンルームを介しナビ裏まで引き回します
AVインターフェースがどこに取り付けられているのか？不明ですのでPCMを脱着します
完成です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はBMW F45 218 アクティブツアラーへバックカメラの取付で千葉県木更津市へ出張取付にお伺いいたしました
リアゲート内装を外してカメラを施工します
開閉スイッチ一体型の商品です
純正ナビシステムには社外のカメラを繋げる事は基本的に出来ません、そこで必要になるのがAVインターフェースとなります非常に高価です、カメラだけでは無く例えば地デジチューナーやDVDデッキなどを一緒に付けたい場合は費用対効果もありますが、カメラだけの為にこれを付けるのはコスト的には掛かりすぎです、見栄えに拘らないのであれば
カメラ専用に小型モニターをダッシュボード上に置く方が圧倒的に安く済みます
これがAVインターフェースです、純正モニターに映像を割り込ませる仕組みです
完成です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
