2011年04月

今回のご紹介もまたまたプジョー小平様からのご依頼で３００８にＨＩＤの取り付けご依頼です。

プジョー３００８って結構売れているみたいで最近作業する機会が多いですね

もちろんカーショップＧＬＯＷ製のＨＩＤキットです

いつもの通り穴あけ加工です

水対策でコーキング材もしっかり塗ります

無事点灯です。

引き続きのご紹介はトヨタシエンタに地デジチューナーの取り付けのご紹介です。

最近このブログを見ていただいているシエンタオーナー様が同じＫＥＩＹＯ製の地デジを組み合わせるご依頼が多いですね、有難う御座います

ＫＥＩＹＯ製『ＴＵＮ－００１９Ａ』と純正ナビにつける際に必ず必要なデータシステム社製外部入力コネクター『ＶＨＩ－Ｔ１０』http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlです

早速ばらしていきます

ピラーカバーを剥がして配線して行きます

このときは作業中に雨が降り出してきてしまいましたが、ここでやめられなかったので無理して続行です

完了です、大体1時間くらいあれば終わります

引き続きのご紹介はプジョー小平様からの御依頼で３００８にＨＩＤの取り付けです。

小平市まで出張作業して参りました

商品はおなじみカーショップＧＬＯＷさんの３５Ｗ６０００Ｋのキットです

作業はいつも通り簡単です、ただバーナー差込部の金具にチョイと一工夫は必要です。

無事完了です

こんばんわ、本日のご紹介はオデッセイＲＡ７の作業となります

純正のＨＩＤが両目共切れてしまい、ディーラーさんでバラスト故障の診断を受け、社外のＨＩＤ化のご依頼を頂きました。

東村山市まで出張取り付けに行って参りました。

取り付ける商品はネットで購入された海外製品です。

純正ＨＩＤから社外に交換する場合は基本的にはバンパー脱着、ライトＡＳＳＹ取り外し作業が伴います

こちらがライトＡＳＳＹを外したところです、裏に見えるアルミ製のＢＯＸが純正のバラストです。

これを外して社外のバラストを取り付けたいところですが、純正バラスト自体が裏蓋の役割を果たしているのでそのまま残します

ケーブル用に蓋にホールソーで穴を開けます

無事点灯です

アップで！６０００Ｋです

引き続きのご紹介はアルファロメオ１６６のご紹介です。

横浜市都筑区にて出張取り付けいたしました

このお車初めて作業する車種なのですが、純正マルチシステムが付いていて社外オーディオに交換が出来ない車なんですね！珍しいお車です。しかもＭＴ車でかなりレアだそうです。

既に前のオーナーさんが純正オーディオと切り替え式のオーディオシステムを組まれておりまして、今回新たにシステムを改変する御依頼を頂きました。

メールや電話では現状が理解しづらく当日状況をみて判断と言う事に･･･

実車をみて現状調査、ＨＤＤオンダッシュナビ＋アンプをＢＥＡＴ　ＳＯＮＩＣの詳細不明の機器を介してフロントスピーカー＆トランク内システムアップウーハーが組まれている状態、リアスピーカーは純正のラジオを聴くためのみに使用と言う状況。

シート下に既設のフロントＳＰ用のアンプが有るのでこちらは配置はそのまま、配線の組み換えにて新たに組むＪＢＬ製の特大ウーハーＢＯＸを鳴らします

リアシートも外してトランクへ配線処理いたします

こちらが特大ウーハーにフロントＳＰ用に新たに設置するプレシジョンパワーのアンプです、こちらもデカイですねぇ～

同時にＢＯＳＳ製のキャパシターを設置します。ちなみに･･･キャパシターとはバッテリー電源をこちらに一度溜めて安定した電力をアンプに送りだす機器です。

トランクスルーの蓋はお客様のご希望で撤去しました、これで空間が繋がり迫力のある低音が伝わりますね！

続いてフロントスピーカーの交換です

こちら『ＪＢＬ　660GTi』と言う商品なのですがアルミケースに入っていてかなりお高いスピーカーだそうです・・・

この手のスピーカーは弊社のような出張取り付けで施工する商品ではなく本当はカスタムショップ等でワンオフで取り付けてもらうスピーカーで本来の能力を引き出せないのでは・・・お客様にはご説明しましたが強くご希望されましたので取り付ける事になりました。

アンプの上に設置した物は、なんとフロントスピーカー用のクロスオーバーですデカイ！今回は何でもデカイです

あのぉ・・・何度も言い訳いたしますがこの手の商品は出張専門の弊社向きでは無いので見た目はご勘弁下さいね

こちらが元々付いていたスピーカー

ＪＢＬのスピーカーに変更後です、完了です！

引き続きのご紹介はリピーターのＪ様から10系アルファードハイブリットに乗換えされという事でお久し振りに御依頼頂きました。有難う御座います

世田谷区での出張取り付けでした

取り付ける商品はこちらＣＯＭＴＥＣ社製地デジチューナー『ＷＧＡ８０００』http://www.e-comtec.co.jp/0_tuner/wga8000/wga8000.html

外部入力端子はセンターコンソールＢＯＸ後部に元々ありますのでこちらに信号線を接続

チューナーはセンターコンソール下部に十分なスペースがあるのでこちらに設置

アンテナ類の施工をして・・・

完成です

こんばんわ、本日のご紹介はランドクルーザープラド（TRJ120W）からＣＵＢＥ（YZ11）へナビゲーション、センタースピーカー、ウーハーの載せ替え作業です。

リピーターのお客様からご紹介頂き、御依頼頂きました。

ご近所の川崎市内に出張取り付けして参りました。

まずはプラドからの取り外しに掛かります

センタースピーカーはオルタネーターノイズが入っていて不快だったそうです、取り外す際に配線を見ると、納得の配線処理でした。

でもディーラーさんでつけてもらったそうです

大量の配線が・・・

取り外し完了！

さて次は移動してＣＵＢＥへ！

ＣＵＢＥにはディーラーＯＰのナビゲーションが付いていますのでまずはこちらの取り外しから・・

時間の都合上取り付け完了の写真しか残っていませんでしたが完了です

センタースピーカーはプラの二の舞にならないように十分考慮しながら配線処理して問題無し！

ウーハーはプラドの時と同じく、ラゲッジに設置

ＧＷ中もまだ多少空きが御座います。

作業承りますので御連絡お待ちしております。

引き続きのご紹介は三菱ランサーセディアワゴンの作業となります

ご近所の川崎市中原区での出張作業でした

既設のＨＩＤが点灯しなくなったと言う事で弊社で取り扱っています、クレバーライト社製http://www.cleverlight.co.jp/をご購入頂き取り付ける事になりました。

取り外した既設のキットがこちら

バーナーは『Ｈ１』です、バーナーの固定に特殊なブラケットが必要のようでしたが既設のＨＩＤの物を加工して流用しました

意外とバラストを固定するスペースが無く、ステーを使ってきちんと固定しました

完了です６０００Ｋです

引き続きのご紹介はフォード　エクスプローラーのナビゲーションの取り外しです。

数分のご近所まで出張して参りました

ALPINEのＨＤＤナビが取り付けられていましたのでこれを外します

ＨＤＤ本体はラゲッジに、そしてこのモデルはアンプ、チューナー部も別体でリアシート下に設置、結構配線が沢山あるので大変ですねぇ

配線を辿っていくと・・・・まぁ大変！センターコンソールの下を通していて随分と変わった取り回し・・・なんでこうしたのでしょうか？？

しかも配線の処理がかなり雑で・・・

ノーマルオーディオは無いということでそのままに

ダンボール一杯になりました、随分な量です。

このようにナビの取り外しだけのご依頼もお引き受けいたしますのでお気軽にご相談下さい

こんばんわ、約1週間振りのブログアップとなってしまいました・・・

頑張ってアップいたします

本日のご紹介はクラウンアスリート（ＧＲＳ１８４）です。

ご覧の通り個人タクシーのお車です、大田区まで出張作業して参りました。

まずはフォグへＨＩＤの取り付けから開始します。

ジャッキアップしてインナーフェンダーをずらしての作業です。

視認性抜群のイエロー３０００Ｋです、雨の日などは抜群に見やすくていいですね！さすが運転のプロの方はイエローの良さを分っていらっしゃいます

続いて中の作業へと移行します。ＴＶキャンセラー及び地デジチューナーの取り付けです

タクシーなので見慣れない物が沢山付いておりますので慎重に分解していきます

コネクターを割り込ませます、ついでに地デジを付ける為の外部入力コネクター、電源も引き出します

ＴＶキャンセラーの操作スイッチはコラム下辺りに設置

続いて地デジチューナーの作業に取り掛かります

チューナーは助手席足元に埋め込みます。

なにやら配線が沢山あって汚らしいですが、タクシーメーターの機器が埋め込まれていてゴチャゴチャしています。

受光部、アンテナ類をウインドウに設置します

完了です

急遽、ウェルカムランプの電球をＬＥＤ化のご依頼も頂き最後にこちらに取り掛かります

アウターカバーを取り外して行いますが、比較的簡単です

完了です