Car illumination

トヨタ ノア 80系 ミラーウインカー、スピーカー、ウーハー 横須賀市 出張取付

今回のご紹介はトヨタ 80系ノアへミラーウインカー交換、スピーカー交換、ウーハー取付でリピーターのI様からのご依頼で横須賀市へ出張取付にお伺いいたしました

まずはミラーウインカーの交換です、純正でもミラーウインカーが付いていますがデイライト、フットランプ付きの社外に交換いたします

サイドミラー関連の作業が一番手間が掛かります

ミラーの鏡面部も気を遣いますし、カバーの分解も爪を割らないようにかなり慎重になります

組み込んだら室内側へ引き込みACC電源とドアカーテシランプ線を探し出し接続します

ルームランプからカーテシランプ線を取得

ドア内張外しついでにスピーカー交換も同地震越しますALPINEのX-180S

スピーカー交換にはインナーバッフルは必須ですので忘れずにご用意くださいKTX-Y180XB

 

純正との比較です

 

   

ツイーターは車種別キットを使用して取り付けますKTX-Y80NVE

型紙付きですので指示に従い取付

リアスピーカーも交換ですがスライドドアへの取付はかなり厄介です内張外しが手間取ります

X-170Cコアキシャルスピーカーです

ミラーウインカーも完成デイライトやスモール連動はご希望に合わせて配線出来ます

 

こちらはシーケンシャルウインカーになります

ドアロックアンロックのルームランプ連動でフットランプが光ります

ウーハーは助手席足元へ設置

カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

HONDA FIT フィット GK3 フットイルミネーション 東京都世田谷区 出張取付

今回のご紹介はGK3 ホンダ フィット(HONDA FIT3)へ CEP社(コムエンタープライス社)のフットイルミネーションキット

『イルミスター』と言う商品ですこちらは車種別 FIT3 専用品となりますhttps://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=gkf10

単純なフットランプでは無くイルミネーション連動、ドア開閉連動と複雑な機能が有ります前後左右4席に設置致します

 

  

ドアカーテシ線やイルミネーション電源を取得してシステムに接続します

前後4席に設置ですので車内に配線を隠しつつ取り回します

 

分解工程は多岐にわたりますね

完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

LEXUS RX300 アンビエントライト 横浜市鶴見区 出張取付け

今回のご紹介はLEXUS RX300へアンビエントライト取付で横浜市鶴見区へ出張取付にお伺いいたしました

アンビエントライトとは何か知りませんでしたが内装の隙間からさりげなく光が漏れてくる商品です

恐らく中華製だと思いますがキット物で各所パネルごとの交換となります

調べるとこのようなウェブサイトが出てきましたhttps://www.firstselection.shop/view/item/000000001461

この指をさしているシルバーのパネルごと交換となります

ドア内張を外し裏側から止められているビスを外し交換となります

完成です、色はお好みで変更できます、4枚ドア全ての施工でした

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

マツダ CX-8 イージーバックドアオープンキット、ミラーリング、ヘッドレストモニター他 東京都大田区 出張取付

今回のご紹介はマツダ CX-8 へイージーバックドアオープンキット、ミラーリング、ヘッドレストモニター、テールランプ全灯化キット、ポジションデイライト化キットと多数取付でリピーターのI様からのご依頼で東京都大田区へ出張取付にお伺いいたしました

まずは純正のナビシステムマツダコネクトに外部入力、外部出力を取り付けてスマホのミラーリング、ブラケット式のヘッドレストモニターの取付、TVキャンセラーも同時取り付け致します

全てデータシステム社製の商品で施工致します、

https://www.datasystem.co.jp/

まずはシートバックをめくりヘッドレストモニターの配線をヘッドレストの根元から引き出します

 

こちらは映像出力の取付ですデータシステムのビデオ出力コードUTV412S

運転席キックパネル裏にはチューナーユニットが備わっていますここにミラーリング用のビデオ入力コードを接続します

   

ミラーリング関連完了です

続いて写真右のCEP社(コムエンタープライス社)製のイージーオープンキットhttps://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=eop00

コムエンタープライス社さんには取り付け協力店をさせて頂いております非常に商品の品質には信頼性のある老舗のメーカーさんです

純正のパワーバックドア付き車に限りますが、このキットを付ける事でフットセンサーでリアゲートが開閉する仕組みです

取付にはラゲッジルームを分解する必要が有ります

指示書に従い純正のコントロールユニットに配線を接続します

フットセンサーをリアバンパー裏面に取り付けます

 

続いてメーカー不明ですがデイライト化キットとブレーキランプ全灯化キットです

リアゲート内に全灯化キット取付ます

 

デイライト化キットはエンジンルームの水の掛からない場所に設置して完了

 

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

200系 ハイエース 7型 ヘッドライトアッセンブリー、ウインカーミラー 世田谷区 出張取付

本日のご紹介はリピーターのM様からのご依頼で200系ハイエース 7型に2点の商品取付で世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました

ヴァレンティ『ジュエルヘッドランプ ウルトラ 200ハイエース4型クリア/ブラック 4型〜現行モデルLED車用』

https://valenti-onlineshop.com/view/item/000000000859

ヴァレンティ ジュエルLEDシーケンシャルドアミラーウインカーロアカバータイプ 

https://valentijapan.com/product/leddoormirrorwinker/dmw_200hiace_sq_6type_lower/

ハイエースはどちらかだけの作業だとしても配線の構造上バンパーの脱着は必須となります

ミラーの配線は一般的な車ですと蛇腹ホースを通じて直接室内に入っていきますが、ハイエースの場合は一度ドアからフロントバンパーの内側に来てからフロントパネルから室内に入っていきます

私自身もハイエースを2型、4型、6型と20年弱乗り続けておりますが顔が変わっても基本的には脱着工程は同じです

ただしリップスポイラーやバンパーガードが付いていると脱着の手間が大きく変わってきてしまいます

ドア内張を外してミラーASSYを外します

ミラーASSYの分解ですがかなり大変です、この分解だけでかなりの時間が掛かっています

完全にバラバラにして商品を組み込みます

ミラーASSYを再度ドアに組み込み配線をドアからフロントパネル側に取り回します

 

赤丸の部分が純正と差し替えたウインカー部ですデイライトとしても光る機能が有ります

左右ミラー分をフロントパネルに集合させたところです

一部の配線を室内に引き込みますが、いったんここでヘッドライトの作業に移行します

このヘッドライトの配線の仕組みが非常に煩雑で理解に苦しみ予想以上に時間が掛かりました

ウインカー線と共に室内側へ引き込んだところです

シート下バッテリーにバッ直配線を接続します

完成です、この作業で半日かかりました

かなり印象が変わりましたね

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

50系エスティマ MOPナビから社外ナビ化、フォグASSY交換等多数 世田谷区 出張取付

今回のご紹介は20年近く前からのリピーター様のS様から車両入替の為取り付けのご依頼ですいつもありがとうございます。世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました。

車両は50系エスティマで定番のMOPナビから社外ナビ化、デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー、フォグアッセンブリー交換&フルLED交換、ホーン交換等となります

既設でトヨタMOPナビ一般的には交換が出来ないと言われよそでは断られるそうです

しかも『スーパー』の付く『パノラミックスーパーライブサウンドシステム』なので余計に厄介です

このエスティマのオーディオシステムには色々なパターンが有るようで実は未だに把握できておりませんが

このダッシュボート中央にある幅10㎝位の台形のスピーカーグリルが有ると『スーパー』の付くシステムの可能性が

高いです

このドアにあるツイーター(厳密にはスコーカーだと思います)が有るタイプと無いタイプが有ります

純正のフリップダウンモニターが有る場合ナビ社外化の場合は再接続不可の為新規で社外化する必要がありますカロッツェリアのフリップダウンモニターがいわゆる『シンデレラフィット』でしてキット無でそのまま付いちゃいます

ただ今回S様はフリップダウンモニターの再使用は望まれておりませんでしたのでそのまま使わなくなります

純正カメラはフロント、サイド、リアと有ります、この写真は見ず辛いですが純正のサイドミラーカメラです

フロントグリルに埋め込まれているフロントカメラ紫外線焼けで白く濁っていますのでこちらは社外に交換となります

リアカメラは大丈夫の様です

アドバイスの基に予めご用意いただいたパーツ類です

まずはパネル類を全て外して純正ナビ本体を抜きます

続いて劣化したフロントカメラの入替作業に掛かります

カメラマウントは純正を加工して使いまわします

分かりづらいですが純正カメラを分解してケンウッドのカメラをマウントして設置

表から見た感じです

続いてセルスターのデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーCS-1000SMの施工に掛かります

このデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーはフロントカメラはオプションなのでGDO-38を別途ご用意

リアガラスにドライブレコーダーのリアカメラを設置

続いて純正のカメラをKENWOODのナビに映すためにデータシステム社製のマルチカメラスイッチャー『CSW298』+『MCA036T』を組み合わせて再接続していきます

https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html

純正のカメラ中枢ユニットの位置が助手席下の為データシステム社製の機器類もこちらに設置

TVアンテナやGPSアンテナ、マイクなどを設置して完了

純正バックカメラも無事映っております

増設したこち他のボタンでバックに関係なく任意で3カメラを映し出したり、バック時に3カメラを切り替えたりも可能です

こちらはサイドカメラです

フロントカメラの画角です

見づらいですがデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー

デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーのフロントカメラ

続いて車外の作業に掛かります、早速バンパー脱着致します

フォグのアッセンブリーごと交換してLED球に交換します

見づらいですがスモールランプ、ヘッドライトも全てLED化します、また一緒ホーンも交換しちゃいます

完成です終了時は暗くなりかけていました

 

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

プジョー207㏄ グリフ 後付けアラウンドビュー&コーナーセンサー&フォグASSY 藤沢市 出張取付

今回のご紹介はプジョー207㏄ グリフ 2012年式 ABA-A7C5F01 へ後付けのアラウンドビューカメラシステム、フロントコーナーセンサー、イカリング付きフォグアッセンブリー交換となります、神奈川県藤沢市への出張取付にお伺いいたしました

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まずはアラウンドビューカメラのリアカメラから開始です207㏄なのでカブリオレとなり通常の車種よりも構造上非常に手間のかかる作業です

お客様曰く単にバックカメラ取り付けだけでもカブリオレは断られるケーズが多いそうです

アラウンドビューカメラシステムはこちらの様ですhttps://www.amazon.co.jp/dp/B07NPLBXTL?ref_=pe_2107282_304302272_302_E_DDE_dt_1

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バックカメラ線を車内フロントまで引き回しましたらこんどは左右のサイドカメラをサイドミラーへの埋め込みする為の作業に移行します

これが一番大変です

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ドア内張り分解、ミラーそのものも分解します

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カメラの大きさを考えながら埋め込める場所を探します、あまり大きいカメラですと埋め込みできないこともありますので注意が必要です

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左右のカメラ埋め込み完了です

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続いてフロントカメラ、イカリングフォグランプASSY、コーナーセンサーhttps://www.amazon.co.jp/dp/B01ARQD2KG?ref_=pe_2107282_304302272_302_E_DDE_dt_1

を同時進行で進めます、コーナーセンサーはフロントのみの施工です

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お客様とご相談してサイドはフォグランプカバーに穴あけ取付

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右がイカリング付き商品です、イカリングはデイライトとしての点灯にします

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正面のセンサーはバンパーへ、裏の構造を見ながらの施工なので手間時間が狩ります

因みにですがコーナーセンサーをつける際にフォグやヘッドライトにHIDが組まれていると高周波?が出ているのでしょうか?コーナーセンサーが誤作動するリスクが非常に高いのでご理解頂いた上での作業となります、私自身は経験はありませんがLEDでも誤作動するとか??

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フロントカメラ設置

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イカリング点灯確認

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全て完了です、既設のナビにバックカメラ入力に接続しました

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シボレーカマロ 2019yモデル サイドマーカー取付

今回のご紹介はリピーター様のF様からのご依頼で2019yモデル シボレーカマロの作業となります川崎市内への出張取付作業となります

初めて触る車となりますがかっこいいですね~早そうです

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今回のご依頼は前後のサイドマーカーの取付です、現状は単なるリフレクターで本国仕様ですとLEDが光るようです

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既存品を外してみると球の入る部分がふさがっています

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これをF様がご用意した本国仕様に交換するのですが、交換だけであればなんてことはない作業なのですが、当然ながら光らせる為の配線が

来ていませんのでこれを新規で引き回します、ポジション(スモール)連動の電源線を引っ張ります

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リアはトランク内内張りを剥がしてスモール線に割り込み引っ張ります

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リアマーカーは赤に

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フロントはオレンジに光ります

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最後に真正面から、いかついですね

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AHR20W エスティマハイブリッド バックドアイージークローザー他 横浜市青葉区 出張取付

引き続きのご紹介はAHR20W エスティマハイブリッドにバックドア(リアゲート)イージークローザー、PIVOTスロコン、バックドアLED、ルームランプLED交換等多数のご依頼で横浜市青葉区へ出張取付にお伺いいたしました

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後付けのバックドアイージークローザーですが今回が初めての作業です、入念に説明書を見て段取りました

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その他に付ける商品群です

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レーダーはZERO700VA-S、OBD同梱モデルです

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まずはバックドアイージークローザーから開始

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指示書に従いスライドドアのステップ内に機器類、配線を施します

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配線をリアゲート内に引き込まなければなりませんので工程はかなり大変です

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ここからはバックドアLEDの作業と同時作業で進めます

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ラゲッジ内のバックドア信号線をリアゲートへ同時引き込み

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これは純正パーツを利用しているのでしょうか?しっかりした商品です

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バックドアイージークローザーが完成です

 

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バックドアLEDも完了、ドア開閉に連動して点灯します便利ですね

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続いてPIVOT スロットルコントローラー、レーダーを同時進行で進めます

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ルームランプLED交換して全て終了です。すっかり暗くなってからの完了でした

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カーナビ、ドラレコなど電装パーツの出張取付なら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

メルセデス W463 Gクラス デイライト 横浜市旭区 出張取付

引き続きのご紹介はメルセデス W463 Gクラスにデイライト取付のご紹介です、横浜市旭区へ出張取付にお伺いいたしました。

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Gクラスでは定番のパーツですがライトカバーの下にLEDが付く商品です、ライトオンオフで照度が変えられます

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ユニットは熱源と水回りを考慮して設置

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デイライトはキーオンあるいはACCに回って初めて通電しますのでそのための電源を室内から引っ張り出さなければなりません、車種によっては非常に手間のかかる作業です

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完成です

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