MERCEDES-BENZ (メルセデスベンツ)

今回のご紹介はメルセデスベンツ W211 Eクラスステーションワゴンへ純正HDDナビから社外ナビゲーション、ドライブレコーダー、バックカメラ、レーダーの取り付けです

お隣の横浜市都筑区へ出張取付にお伺いいたしました

W211は沢山作業実績がございますが後期モデルは元々少ないのでしょうか？あまり出会うことが有りません

後期モデルはHDDナビで前期までのDVD無いと異なり後部ラゲッジへのバイパス作業は不要なので比較的楽です

まずはバックカメラから開始です

カメラ線が前方まで来たら、ナビゲーション、ドライブレコーダー、レーダーを同時進行で進めていきます

完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介はメルセデスベンツAクラス W169です、横浜市保土ヶ谷区への出張取付となります

作業内容は純正ナビと入れ替えでアンドロイドナビ、バックカメラ、サイドカメラ、サイドカメラ専用の小型モニター、ヘッドレストモニター

と多数同時作業となります

こちらがアンドロイドナビ、となります、見た目は純正ナビと同じ仕様になっていますので違和感はないですね

まずはバックカメラから開始です

同梱のカメラですがカメラの視野がかなり狭く相当下見向けなければ下が映らず後方はほとんど見えませんでした往々にしてこのような性能がほとんどですね

続いてサイドカメラです、この作業はW169に限っては正直今後はお受けできません、サイドカメラの作業自体は沢山施工してきましたが

このW169はミラーの構造上、ミラーが折りたたまれる際にカメラの配線を挟み込んでしまう為、今回お客様にはそのリスクをお伝えして施工しました

ミラーの下側に貼り付け配線はミラー内を通って室内に向かいます

サイドカメラ映像となります

続いてヘッドレストモニターの作業です、背面カバーを外して配線を引き回します

完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

引き続きのご紹介はメルセデス W203 Cクラスにバックカメラと小型オンダッシュモニターの取り付けで東京都練馬区へ出張取付にお伺いいたしました

バックカメラはKENWOOD製のCMOS-230

純正ナビには接続不可なのでカメラ用にデータシステム社製の小型オンダッシュモニター『SSM-W5.0Ⅱ』https://www.datasystem.co.jp/products/ssm-w5.0/index.htmlをセレクト

電波干渉の懸念もなく安心です

まずはカメラから開始ナンバー灯の脇にドリルで加工して引き込みます

トランク内から室内へ引き回します

完成です

カーナビ、ドラレコなど電装パーツの出張取付なら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

引き続きのご紹介はメルセデス W463 Gクラスにデイライト取付のご紹介です、横浜市旭区へ出張取付にお伺いいたしました。

Gクラスでは定番のパーツですがライトカバーの下にLEDが付く商品です、ライトオンオフで照度が変えられます

ユニットは熱源と水回りを考慮して設置

デイライトはキーオンあるいはACCに回って初めて通電しますのでそのための電源を室内から引っ張り出さなければなりません、車種によっては非常に手間のかかる作業です

完成です

カーナビ、ドラレコなど電装パーツの出張取付なら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

引き続きのご紹介はメルセデス SLクラス R230のナビゲーション入替です、横浜市金沢区へ出張取付にお伺いいたしました

既に古いカロッツェリアのサイバーナビが付いていますのでこちらと入れ替え作業となります

まずは全て撤去します

既設ナビのGPSアンテナがメーターフード内に収まっていた為そのまま同じ位置で入れ替えました

完成です

カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

引き続きのご紹介はリピーターのF様のご依頼でW220 Sクラスの社外ヘッドライトへの交換と同時にHID化の作業です、川崎市宮前区まで出張取付にお伺いいたしました

時間も経ってヘッドライトがくすんできているのでASSYごと交換です

HIDキットは弊社でご用意御馴染みのCar shop GLOW社製ですhttps://carshop-glow.com/

ヘッドライトASSYはこちら

W220はバンパーを外さずに作業が出来るので楽です

元々付いていた社外HIDキットのバラストです・・・まあ防水の為なのか？見栄えは関係ないですが凄い処理してますね

新規のHIDキットは純正の様にASSYの下側に設置しました

完成です中がマットブラック塗装なのですごく引き締まって格好良いですね！

カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

引き続きのご紹介はメルセデスW463 Gクラスです、目黒区まで出張取り付けにお伺いいたしました

まずはバックカメラ、一番使い易い定番の位置ですが好き嫌いが有るようですね

純正HDDナビからの変更です

キットはpb社さんのMB463A2D09A　http://www.pb-jp.com/products/entry/mb463a2d09a.html

とCANバスアダプターhttp://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.htmlが必要になります

地デジアンテナ、マイクをウインドウに設置

ゲレンデはガラスがトラックのように立っている為（90度に近い）昔はGPSアンテナをフロントライトのカバー下に設置しなければならなかったのですが（純正GPSは未だにライトカバー下に有ります）最近のナビの機能が良いのか？ダッシュボード上でも割と受信しちゃいます

完成です

バックカメラ映像はこのような感じです背面タイヤを斜め上から見下げる感じで物との距離感を測ります

引き続きのご紹介はメルセデスSクラス W220 BOSE仕様の純正ナビを社外化致します、お隣の川崎市宮前区へ出張取り付けにお伺いいたしました

W220 の社外化は昔から実績が有るのですが翌々見て見ると前期モデルでのブログご紹介は今回が初めての様です

後期はpb社http://www.pb-jp.com/products/entry/mb211a2d05a.htmlでキットが有るのですが前期はキットが存在せず他社さんでは断られるそうで漸く弊社に辿り着いたそうです。

但しこれと言ったメーカーでは無いようですがフェイスパネルはヤフオクなどで売っているのでご用意して頂く必要が有ります

前期モデルはモニターが小さく、横にコントロールボタンなどが有る為このままでは交換が出来ません

BOSE仕様はスピーカーグリルに記載が有るのですぐにわかります、確かS500とS600のみBOSE仕様だったと思います

BOSE仕様はセンタースピーカーがダッシュボード上に有ります、またウーハーがリアガラス下のトレーに埋まっています

今回BOSEアンプを外してバイパス手術しますが、センタースピーカーとウーハーを再起動するにはこれら用に別途社外アンプもご用意して頂く必要が有ります、またその際にセンタースピーカー出力、ウーハー出力機能のあるナビをご用意して頂く必要が有りますが最近はニーズが無いのか？サイバーナビシリーズでも機能がなくなってしまいましたね時代の流れです・・・

今回はセンタースピーカー、ウーハーの再起動は不要と言う事で機能しなくなります。

トランク左の中にナビの中枢が埋まっていますのでこちらからバイパス作業を行います

取り付けるナビはパナソニックストラーダ　CN-HW850Dです

ウッドパネルは前述の通りネットで売っています、出来ればバイパス用のスピーカー延長ケーブル、ラジオアンテナ延長ケーブルもオプションセットでご用意ください。

CANバスアダプターBIF-MB19L　http://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.htmlは無くても大丈夫ですがステアリングリモコンを再使用したい場合は必要になります

ウッドパネルと別途に欧州車２DIN金具も必要になります

BOSE仕様の場合はスピーカーインピーダンスが２Ωの為レジスターRHA50http://www.pb-jp.com/products/entry/rha50.htmlが必要になります前後4スピーカーのみで有れば4つ、センタースピーカー、ウーハーも再起動する場合は更に2つ

かなり前置きが長くなりましたがトランク内装から主要機器を取り出しBOSEアンプのバイパス手術を行います

レジスターは熱を持つので樹脂部分などは避けて設置します

リアシートなどを外してバイパス線をオーディオ裏まで引き回したらいよいよナビの本来の作業ですね

W220は熱反射ガラスの為ミラー裏のドット模様の部分しか電波を通しませんのでGPSアンテナ、地デジアンテナを全てここに集中させます

純正からエアコンユニットを移設します

完成です

少々懸念が有りましたがレーダーは何故か？ダッシュボード上でもGPS受信するんですね、機種にも寄ると思いますが性能が良いんでしょうか？

今回のご紹介は非常に珍しいお車です、昭和42年（1967年） メルセデス250Sです、ちょっとウィキで調べましたがW100? W110? W114?判りませんでしたこの車に社外デッキをつけたいとの事で小平市へ出張取り付けにお伺いいたしました

ご年配の方で初めてハガキでご依頼いただきました

もちろん初めて触る車です、レトロですね～

当時物の純正ラジオですね！

今回はここに設置するのではなく、オーナー様がDIYで既にオーディオを組み込んだBOXをご用意されており、電気的な配線が出来ないと言う事でB+、ACC、イルミ電源、アンテナ線などの接続を割り出して動くようにしました

古い車なので割と簡単でしたが、やたら滅多に電源分岐できないため動作確認しながらの作業でしたが無事完了です

引き続きのご紹介はメルセデスEクラス W211にPND（ポータブルナビ）とバックカメラ取り付けで東京都港区へ出張取り付けにお伺い致しました。

まずはバックカメラから開始 ND-BC8です

ナンバー灯に切り欠きを入れて配線を室内へ・・・

トランク内に配線が来たところです

リアシート脇から引き込みます

ポータブルナビはカロッツェリアのエアナビでお馴染みのBEAT SONIC社製『QG3』http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qg.phpと『QBD15』http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd15.phpを組み合わせてつける為エアコン吹き出しを分解いたしいます、普段インダッシュナビ交換の場合には分解しない工程の為探りながらの分解でした

かなりの分解工程を要します

Aピラー沿いにVICSアンテナを這わします

電源はもちろん裏取りします

完成ですバックカメラ映像となります

エアナビのクレードルの構造上BEAT SONIC社製品と組み合わせるとかなり『かさばった』感じになってしまいますね

カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。