引き続きのご紹介は、ごひいき頂いている綾瀬市の『磨き屋プログレッシブ』さんからのご依頼でNew DIFFENDER
(ニューディフェンダー)へ前後型ドライブレコーダーとレーダーの取付けで出張取付にお伺いいたしました。
Newディフェンダーは今回が初めての作業です、構えていましたが電源は意外と簡単に取得
内装の構造は複雑そうですね
ドライブレコーダーはコムテックのZDR035
レーダーはセルスターのAR-36LC
まずはドライブレコーダーの後部カメラから開始しますが、実車を見て構造を見るとガラスの取付の構造上リアゲートにはリアカメラの設置は不可能と判断しました
エンドユーザーさんにもご了承頂き、リア開口部の天井に設置することになりました
開いた時にやや邪魔ですが仕方ありません、後日ですが別件でNewディフェンダーからドラレコを『外す』案件が有りましたが、やはりその車もこの様に取り付けられていましたのでどの職人さんも不可と判断するようです。
前後の画角です
最後にレーダーを付けて完了です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
本日のご紹介はCX-5にヒッチメンバー取り付けのご紹介です、お隣の川崎市宮前区へ出張取付にお伺いいたしました。
まずはバンパーの取り外しから開始します
私個人のハイエースにも以前取り付けていましたが、車種にも寄りますが一人で付けるのは中々大変な作業です
ヒッチメンバーその物の作業は専門外ですが配線の方が本業となります
海でジェットをやる方はこの配線のコネクター端子部の中が良く錆びます入念にグリスを充填してカバーをします
完成です
したから覗き込んだ画角です、バンパーのカットも不要で綺麗に付きました
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引き続きのご紹介は2009年式 JAGUAR XJ (ジャガーXJ）CBA-J71VBの作業となります
このあたりのお車は詳しくわからないのですがお客様からはX350の後期と情報を頂きました。
Amazon等で売っているデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーです
この手はほとんどが中華製ですので正直信頼性、耐久性にはやや疑問を感じますが私自身も作業車両、個人の車にも取り付けておりますが皮肉にも画質はかなり良く夜間の視野は抜群です
リアのカメラはナンバー灯脇に設置
トランクリッドから室内側へ引き回します
室内側では後部座席を外しての施工となり手間の掛かる作業となります
輸入車は構造が複雑でシートの取り外しも構造を理解するのに時間が掛かり苦労します
手に持っているのは『リレー』となります、ユーザーさまからバックギア連動にしてバックカメラ代わりにも使いたいとの事でした電源が不安定な可能性もあるのでリレーをあらかじめご用意いただき使用しての施工となります
こちらがバックギアじの画角となります、バックギア連動で画角がやや下がり目安線が現れます
上の写真を見比べて頂くと分かり易いですが、今回お客様にはあらかじめお伝えしておりますが、この手のカメラは上下の画角が狭く余り下の方に変化しない為、バンパーと障害物との距離感は全く測れませんのでお気を付けください
基本的にバックギア配線をしてもあまり意味が無いので余程ご希望されない限りはバックギア連動の配線は行っておりません
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お久しぶりのブログアップとなります、先月(2023年3月)に当ウェブサイトをリニューアル致しました。
車種検索など使い易くなったと思います。
では本題となります
御ひいき頂いている世田谷区の城南モーターサービス様からのご依頼のお車で出張取付にお伺いいたしました。
正確な車種名が分からないのですが多分？アメ車の大型キャンピングカーとなりますフロントに大きく『BRAVE』『WINNEBAGO』と有りますが全く詳細は不明です
こちらのお車にナビゲーションとバックカメラの取付となります
既設で1DINナビが付いていますがこのパネルをカット加工して2DIN化します
取り付けるナビはパナソニックのCN-RE06WD
バックカメラは同じくパナソニックのCY-RC100KD
欧州車用の汎用2DIN金具を使用します
写真に写っているのは既設のカメラですがこの脇にカメラを設置、
ルーフを介してオフィス用のケーブルレールで固定します
2DIN化加工を開始します
表面の樹脂パネルから金属の骨組みを外すと一応もう1DINの穴は開いていました
2DIN金具に合うように樹脂パネルをカット
金属の骨組みもカットして加工は完了です
普通の車よりはTVアンテナ類の設置は厄介でしたが、GPSアンテナと共に引き回し
メーター裏から車速信号を探し出し接続
何故車速信号配線が分かったか？実はこのオーナー様年式違いなのか？やや異なるもののほぼ同じキャンピングカーをお持ちでもう1台にナビが付いている為あらかじめ下見をさせて頂きある程度目処を付けていました
こちらはもう1台のキャンピングカーのメーター裏緑線につながっています
こちらは今回作業した車のメーター、比べるとかなり異なっており下見は無駄か？とおも思いながら調査
やはりコネクターの形状が全く異なり参考にはなりませんでしたが、ひょっとしたら同じ色では？と当て込んだら
正解でした
残った写真が小さくなってしまい見づらいですが完成です
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