引き続きのご紹介は練馬のCar shop GLOWさんのヘルプ要請でVolvo XC90にフリップダウンモニターと地デジチューナーの取り付け依頼を頂きました。
実は以前GLOWさんで同じXC９０に同様の作業をした同じオーナー様のお車だそうで、前回取り付けたお車が事故で廃車になってしまったそうで新車に同様の作業をすることになりました。
http://www.sunrise-garage.net/blog/2011/04/volvo-xc90.php
前回同様純正オプションのナビゲーションがついていますのでこちらに接続します、前回と変わりバックカメラははじめから付いています。
こちらが前車から外した機器類です
屋根に印をつけてカットしていきます
木材で台座を作り車体の『梁』に固定するのですが、前回同様、さすがVOLVO鉄板固くて今回もドリル数本犠牲になりました・・・
モニター付属の金具を木製台座に固定して・・・
ちょと写真が飛びまして地デジチューナーの取り付け工程に掛かります
リモコン受光部はこちらに・・・
アンテナ線をピラーカバー裏を引き回して・・・
地デジチューナー本体はシート下に設置します
完成です！
こんばんわ、本日のご紹介は20系プリウスにHIDとオートミラー格納キットの取り付けです。
東京都文京区まで出張して参りました。
キットはお客様がご用意された『Sphere light』です
結構バラストの固定場所に苦戦しながら水回りを考慮してきっちり固定できる場所を見つけて何とか固定できました。
完成です
青く見えますが写真の問題で実際は６０００Kです
続いてオートミラー格納です
この手の商品は動画が無いと結果が分りませんのでこちらをご覧下さい
キーレスでLOCKするとミラー格納、UNLOCK後キーオンで開きます。
引き続きのご紹介は２０系プリウスに地デジチューナー及びステアリングリモコンアダプターの取り付けです
足柄上郡まで出張取り付けして参りました
取り付ける商品はこちらAQUAと言うメーカーの DTV9500とアルコンプラスと言うメーカーの『GPS-TAF07』と言うステアリングリモコンアダプターを取り付けます
地デジチューナーはKEIYO社製品のOEM商品のようです
20系はバラシが広範囲なので多少厄介です
完了です！
引き続きのご紹介はJZX90 マークⅡです、リピーターのN様より御連絡いただきました。
川崎市高津区へ出張取り付けにお伺いいたしました
今回の取り付けはHKS製のサーキットアタックカウンター及びリミッターカットの取り付けです
どちらもCPUの配線に割り込ませる作業となりますので、まずはCPUを取り出します、これが位置的に結構大変でした・・・
指示書に従い配線を割り込ませていきます
完成です。
こんばんわ本日のご紹介はリピーターのS様からのご連絡で、地デジチューナーの取り付けを御依頼頂きました
川崎市幸区へ出張取り付けにお伺いいたしました
まずはセンターパネル類をばらして純正マルチを引き出します
取り付ける商品はこちらですが、何処のメーカーかは不明ですがﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑ社の地デジチューナーにそっくりなのでOEM商品かもしれません
取り付けにはお馴染みのデータシステム社製の『VHI-T10』http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html を使用します
アンテナ及び受光部を施工して
完了です
引き続きのご紹介は
20系セルシオにフリップダウンモニター、DVDチェンジャー、ワンセグチューナー、ステアリングリ交換の作業です
横須賀市まで出張取り付けにお伺いいたしました
まずはALPINE製のフリップダウンモニターから開始いたします
まずはピラーカバーを外して、下準備です
ここでまずは下見でルーフ内張りをめくって、『梁』の位置を確認してどのような取り付け方法で進めるか一人会議です。車それぞれで形状が違いますのでその都度思案します。
『梁』の位置から目測で印をつけてルーフをカットします
今回木材のベース作成はしないでも直接固定金具をルーフに固定して施工が出来そうです。
配線をルーフ内を通して固定金具を鉄板ビスで固定
フリップダウンが完了です
続いてDVDチェンジャーを施工します
センターアームレスト下部に外部入力コネクターhttp://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlの差込口がありますので分解接続します
チェンジャー自体はトランクへ
続いてワンセグチューナーです『マスプロ社製』です、珍しい方式でFMトランスミッターで映像及び音声をアナログTVアンテナから受信させてみることが出来る仕組みです。
ワンセグアンテナ及びトランスミッターの出力も兼ねるアンテナは純正のアナログアンテナに受信の良い所に調整しながら重ねて貼り付けます
完成です、受信画像は・・・・ん～意外と手間の掛かる商品の割には正直イマイチですね、AVコード直結タイプの方が良いと思います。
最後にステアリングの交換をして完了です
引き続きのご紹介はプジョー３０７CCにHIDの取り付けです、実は先ほどの３０７ブレークのお客様が2台所有しておりまして。同時の作業でした
やはりこちらもGLOW社製を使用します
ブレークの作業と変わり映えしませんがリレーをヒューズBOXに固定
裏蓋をコーキングして防水処理いたします
完成です
引き続きのご紹介はプジョー３０７ブレークにHIDの取り付けです
川崎市宮前区まで出張して参りました
お馴染みGLOW社製キットを使用します
プジョーは全般的にダイレクト接続でOKな事がほとんどなのですが今回の３０７を含め一部の車種でリレーを使用しないと点灯不良の症状が出ている為、今回もリレーをつけます
尚HIDメーカーに寄って異なる為必ずしも必要とは限りません。
リレーはヒューズボックスに固定します
裏蓋にホールソーで穴を開けてコーキング材で防水処理いたします
完成です。リレーを付けるか付けないかで所要時間が大分変わってきますが大体1時間ほどで終わります。
同時にLEDポジションランプに変更しました
こんばんわ、本日のご紹介はBE系レガシイWについているナビゲーションをウイングロードに移設して、レガシイにはカロッツェリアのフラッグシップモデル『AVIC-ZH09CS』をインストールする作業となります。
厚木市まで出張取り付けにお伺いいたしました
まずはこちらについている楽ナビを外します、実はこのナビも以前弊社で取り付けを致しました
続いてAVIC－ZH09CSの取り付けに掛かります
クルーズカウンターのカメラをウインドウ上部に設置します、写真ではかなり上に設置していますが色ガラスのためこの後もう少し下にずらしております。
カウンターユニットとETC、USBコードは全て小物入れに集中して設置しました。
レガシイ、完了です
続いてウイングロード
ノーマルオーディオの状態からスタートです
センターをバラして・・・
途中は割愛させて頂きますが、終了です
こんばんわ、今回のご紹介はリピーターのS様よりご依頼でC26セレナのフロントスピーカーの交換作業です。
世田谷区まで出張取り付けにお伺いいたしました
車種別ツイーターマウントパネルを利用してALPINEのDDL-RT17Sの取り付けです
前回ナビと共に付けたALPINEのスピーカーの調子が悪くなったのでこちらと交換です
ツイーターはこのようにマウントにセットしてスマートに取り付けが出来ます
終了です
