引き続きのご紹介はE50 エルグランドライダーにナビゲーションとフリップダウンモニターの取り付けです
川崎市多摩区へ出張でした
取り付ける商品は富士通TEN イクリプスの『AVN669HD』と海外製フリップダウンモニターです
元々純正ナビ、ツインモニタ-仕様です
元々フリップダウンが付いているので一見簡単なようですが、もともとの取り付けの構造が逆に厄介で取り付けに試行錯誤、苦労します
インパネまで配線を這わせていき
ナビの配線を処理して完成です
引き続きのご紹介はNSXです、懐かしい車ですね
作業内容はキーレス(リモコンドアロック)の取り付けです、川崎市幸区への出張でした
取り付ける商品はCEP社(コムエンタープライズ社)のキーレスですhttp://www.auction.or.jp/cep.html この手の便利商品の第一人者的なメーカーさんで信頼もあります。
開始が遅くいっきに暗くなってしまってからの写真で見づらいですがご勘弁ください
ほとんどの作業配線はグローブBOX裏となります
ハザードアンサーバックの配線をして・・・
完了です、今回動画がなくて解り辛くてすみません
引き続きのご紹介は大変レアなお車でホンダ アヴァンシア(TA1)のご紹介です
川崎市多摩区まで出張取り付けにお伺いいたしました
今回のお車は純正デッキとインフォメーションディスプレイ、エアコンが全て関連しており外すことが出来ません。
予めオーナー様にご相談を受けて、かなり打ち合わせをいたしました、様々なブログ等の記事を見てある程度情報を得て作業に臨みました。
今回取り付けるデッキはこちらJVCの『KD-DV6100』です
はじめの情報ですと純正デッキを取っても純正システムが動作する記事もありましたので配線を割り出しながら撤去する方向で進めておりましたが、結論から言いますと断念です、色々やってみましたが無理ということでオーナー様の意向もあり純正デッキは移設して追加で付けることにしました。
純正はグローブBOXに移設して、1DINデッキを囲むパネルを作成いたします
完成です
純正ACやナビゲーションも無事動作しております
今晩は本日のご紹介はアウディ オールロードです
千葉県浦安市まで出張取り付けにお伺いいたしました
純正のナビ付き車ですのでこちらと入れ替えます
取り付ける商品はこちら、カロッツェリアの『AVIC-MRZ77』です
取り付けに際しpb社の専用取付キットhttp://www.pb-jp.com/を使用致します
純正ナビを撤去して配線類を引き回します
時間が押していたので途中の行程写真が残っておりませんので
完成です
こんばんわ、本日のご紹介はナビとカメラの移設作業です、横浜市港北区へ出張して参りました
このVOLVO V70は3年ほど前に私が施工した車輌で、再度お呼びが掛かりました、有難う御座います
まずはナビ一式の取り外しです
取り外しはそれほど難なく完了です
続いてA4への移設作業です、新規でバックカメラを追加して取り付けます
まずはバックカメラから開始いたします、難なく行けると思いきや・・・
これがハマりました・・・よ~く考えてみると、A4は沢山施工してきているのですがなんとバックカメラは初めてでした、このナンバー灯のアッセンブリーを外さないとカメラ配線が通せない構造になっており、しかも!その際にナンバーを外さなければならなかったのです!!!みなさんご存知の通りリアナンバーには封印があるので取ることが出来ません、一か八かの裏技で今回はまぐれで取れ、戻す事も幸いにも出来ましたが、今後受けた場合に今回のように上手く行くか・・・心配です
Audi は全般的に車の構造が厄介で普通の車よりも手間が掛かります・・・配線一つ通すだけでも面倒です
何とか前方まで配線を通して、次はナビの施工です
疲れきって途中の写真を撮り忘れてしまいましたが完成です
カメラもこのように付きました
カメラの取り付けでかなり時間を取られてしまい結局1日掛かりでした・・・