2012年06月

BMW E46 ポータブルナビ&バックカメラ取り付け

引き続きのご紹介はE46にPNDとバックカメラの取り付けです、川崎区まで出張取り付けにお伺いいたしました

 

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まずはバックカメラから開始いたします、リアガーニッシュを外します

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取り付けるのはカッロッツェリアです

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今までE46は埋め込んだことはありませんでしたが、かなり手間の要する加工となりました(通常よりも工賃がUPしてしまいます)

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続いてPND(ポータブルナビ、Air Navi)を施工いたします、A/tackさんのステーを使用して取り付けます)

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完成です

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TIDA(ティーダ) C11 ナビゲーション&バックカメラ&ETC取り付け

引き続きのご紹介は日産TIDA(21年C11)にカーナビとバックカメラの取り付けのご紹介です

横浜市鶴見区へ出張取り付けにお伺いいたしました

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取り付ける商品はこちら、カロッツェリアの『AVIC-MRZ77』です

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まずはカメラの設置から開始いたします

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このお車はガーニッシュ内に隠せない構造ですので貼り付けます

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配線が車内前方にきたらナビの作業に取り掛かります

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MRZ77はワンセグモデルですので配線類も少なく比較的簡単に施工が進みます

i-podコネクターとETCは上部BOXに設置

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完成です

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MPV バックカメラ取り付け

引き続きのご紹介は以前ご紹介したMPV(14年式 TA-LW3W)http://www.sunrise-garage.net/blog/2012/05/mpv.php

のH様から再御依頼を頂きバックカメラを取り付けいたしました、横浜市神奈川区への出張取り付けです

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取り付ける商品は前回つけた三菱のナビ純正品となります

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リアガーニッシュを取り外し、ゲートに固定します元々マツダ純正カメラが固定できる位置がありました

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綺麗に収まりました

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完成です

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モードを変えると視界もかわります

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ゴルフⅥ HID取り付け

こんばんわ、本日のご紹介はゴルフⅥにHIDを取り付る作業です、目黒区へ出張取り付けにお伺いいたしました。

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取り付けるしょうひんはBELOF社製のゴルフ専用キットとなります

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ゴルフⅤもそうなのですがバルブ形状はH7にもかかわらず、このように純正で専用のアタッチメントがあり簡単に取り付けが出来ません

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通常バンパーの脱着が無くてもスペース的には作業が可能なのですが今回のベロフ社製の場合は純正アタッチメントに変わるブラケットが同梱されておりビス止めでバーナーを固定するため、説明書に従いバンパー脱着の作業が必須となります

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ヘッドライトASSYを外してしまいます

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三箇所のトルクスビスで固定されているバルブ固定部を取り除きキットに含まれる専用ブラケットを使用してバーナー固定します

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バラスト、キャンセラー等を水回りを考慮しながらこていします

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仮点灯で警告灯のチェックをします

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問題ないのでバンパーを戻して完了です

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エリシオン 地デジチューナー&ヘッドレストモニター取り付け

引き続きのご紹介はエリシオンに地デジチューナーとヘッドレストモニターの取り付けです

相模原市まで出張取り付けにお伺いいたしました

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取り付ける商品はCOMTEC社さんのWGA8000です

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既設で純正OPのブラケット式モニターがついていますのでこちらと入れ替えてヘッドレストモニターを設置いたします

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まずは既設モニターの撤去と共に内装をバラします

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センターテーブル後部の純正VTR入力口をバラして隠してしまいます

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分配器やヘッドレストモニターの配線は綺麗にまとめてシート下カーペット下に隠します

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地デジチューナーもシート下に設置して

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完成です

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170系クラウン ナビ取り付け

こんばんわ、本日は本題に入る前に・・・

先日のブログhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2012/06/c24hid.phpでヒューズが燃えるトラブルが多い記事を書きましたが、お恥ずかしい事に灯台元暮らし・・・医者の不養生といいますか、昨日私の車のHIDのヒューズが燃えていました・・・

夜点灯したら両灯共点かなかった為すぐにヒューズと判断、見ると溶けて跡形もありませんでした・・・

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このHIDを付けたのは4年ほど前でその頃はこの手の実例が無く気にしておりませんでした、改めて気をつけなければと実感いたしました

さて本題ですが、本日のご紹介は170系クラウンにカロッツェリアのAVIC-ZH09CSの取り付けのご紹介です

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取り付けに際しbeat sonic社の『SLA-43AWD2』http://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/sla-43a.php を使用して取り付けます

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取り付ける位置はこちらです、ちょっと見辛そうですが・・仕方ありませんね

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まずはバラして行きます

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このモデルはクルーズカウンターが同梱されていますので、ハンドル下に設置

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カメラはミラー裏に設置

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完成です

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VW パサート

引き続きのご紹介はリピーターのK様よりご依頼で川崎市宮前区まで出張してまいりました

車は’04年式 パサート GF-3BBDNFです。

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取り付けるナビ『AVIC-HRZ009G』は弊社で以前つけたステージアから数日前に事前に取り外し済みです。

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取り付けるにあたり、こちらのキットが必要になりますカナテクス社製『GE-VW201』

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輸入車は専用工具を使用しなければ純正デッキを外すことが出来ません

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地デジチューナーは助手席足元に埋め込み

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運転席側もバラして施工します

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完成です

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セレナ C24 フォグHID交換

こんにちは、本日のご紹介はリピーターのS様からのご依頼で川崎市麻生区まで出張してまいりました

車はC24セレナです。

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今回は以前つけたHIDが切れてしまったので交換したいとのことでお伺いしましたが・・・

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よくよく聞いてみると、左右が同時に切れているとのこと!

という事はすぐにHID機器の問題ではないと推測しました、左右が同時に壊れることはまずありません、こういう時は必ずヒューズを確認してみてください。

案の定前回つけたキットに付属していたリレーハーネスについているヒューズに問題がありました。

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このヒューズよく見ると切れてないですよね!?最近この手のトラブルをたまに見かけるのですが、中国製の安価なキットに含まれるこのヒューズはまさに見た目だけを模倣しているだけで機能していないのです、つまりアルミ板を同じ形に切ってプラスティックでカバーしているだけのようなものなのです。

その為肝心なときにヒューズが切れずに熱を持ち周りのプラスティックが溶け、さらにヒューズボックスが溶けてしまうという始末です。

BOXが溶けて電源を遮断するのはまだ良い方ですが配線自体が燃えて車両火災につながる危険もあります。

またそもそも論ですがバラスト自体にも問題が有るのかもしれません高負荷が掛かりたまたまヒューズに負担が掛かりましたが、信号線元で高熱になって溶けてしまうケースもあります。

今後怪しいキットはヒューズの品質も一応チェックした上で施工するようにいたします。

結局ヒューズ交換で復旧しましたがせっかくキットを用意したので交換したいとのことで交換しました

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ついでにポジション球もLEDに交換

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ROVER DISCOVERY Ⅲ(ディスカバリー3)

こんばんわ本日のご紹介はローバーディスカバリ-3です、リピーターのO様よりご依頼頂き、世田谷区に出張取り付けにお伺いいたしました

実績の無い車種ですのでバラシに時間がかかりそうです

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作業内容はPND(ゴリラCN-SP707FVL)とバックカメラの取り付けです

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まずはバックカメラから開始いたします

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多少手こずりながらもパネルをはがします

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ケーブルを引き込むのも少々手こずりました

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ガーニッシュ内に埋め込むスペースがありましたのでこのようにスマートに取り付けできました

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続いてPNDの施工開始です、純正のマルチ付きです

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迷いながらもパネル一体で取り外しができました

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このナビはフルセグタイプですのでアンテナ類4本と電源も含め極力直近で引き込みます

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カメラの画像もこの通りです

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CITROEN DS3 HID取り付け

引き続きの作業はシトロエンDS3にHIDの取り付けです、川崎市多摩区へ出張取り付けにお伺いいたしました

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キットはお客様がご用意、fcl製です

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特にキャンセラー等も必要ないので施工は簡単です

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完成です

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