今回のご紹介は三菱デリカ D5へフリップダウンモニターの取付となります、品川区へ出張取付にお伺いいたしました
取り付けるフリップダウンモニターはALPINEのRSH10XS-L-S、キットは京都のマッハワン社さんの物を使用しますhttps://onlineshop.mach-1jp.com/shopbrand/sample1/
既設のALPINE BIGXとの接続にはHDMIケーブルKCU-620RVを使用
取り付けキットの指示書に従いルーフライニングの切り欠き、穴あけなどを進めていきます
ナビ裏からHDMIケーブル、電源線を引き回し
完成です
同時作業でシフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキットを取付作業内容は割愛致します
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介は200系 ハイエースへサイドカメラとフロントカメラの取付で城南モーターサービス様からの請負作業で世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました
既に板金部の方でバンパーの取り外しがされているところからスタートです
いわゆる『ガッツミラー』のスムージング化による車検適合の為のカメラ施工となります
まずはサイドカメラから開始ドア内張を剥しサイドミラーの脱着
入念に観察して鏡面部への干渉が無いように位置決め埋め込みです
ハイエースはドア内の配線が一度バンパー裏に回ってからバルクヘッドを介して室内へ配線が通る為バンパー脱着は必須となります
キット言っても在り物の中華製のカメラと2分割モニター抱き合わせ販売しているだけで専用品では有りませんので
フロントカメラも試行錯誤して取付け
スイッチが有った為メーターフードへ施工
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はホンダ RB3 オデッセイのMOPナビから社外ナビ化の作業で川崎市多摩区へ出張取付にお伺いいたしました
RB1/2オデッセイでは3台ほど実績が有りRB3/4では過去に1台ございますがかなりレアな作業です
中々受けてくれる業者さんが居ないかもしれません、エアコンが独立していれば理屈上は社外化は可能です（エアコンが一体のいわゆる『マルチ』の場合は大掛かりな移設をしない限り不可です）
少数ではありますが現に新車時にオーディオレス仕様が有った様なので純正のパネル類さえ入手出来れば可能です
ナビの本体部はセンターコンソール下方にあります
アラウンドビューモニター （アラウンドビューカメラ / マルチビューモニター）が搭載されています
残念ながらこのシステムは再使用できませんデータシステム社さん等でもこれに対応したカメラアダプターは発売されていない様です、そもそもRB3/4の販売台数は少ないようで（ウィキペディアによるとRB1/2で25万台、RB3/4は7万台どちらも販売期間は5年間）、且つMOPナビから社外ナビ化する案件が殆ど無いと思われますのでカメラアダプターを開発するには割が合わなかったのだと思います。
予めお客様にはアドバイスさせて頂きヤフオクで売っている当時のオーディオ仕様のパネル類をご用意いただきました
このほかに社外ナビ化する為のホンダ車用社外取り付けキット（エアウェイブ用と記載が有りますが共通です）
ナビゲーションはKENWOODのMDV-M809HD
このお車には後付けのALPINEフリップダウンモニターが付いているので別売りのKNA-17AV（写真の物は同等互換品）
アラウンドビューカメラは使えないので新規でバックカメラを取り付けますCMOS-C230
まずはバックカメラから開始純正カメラのブラケットを利用し試行錯誤して取付
リアゲートヒンジ部蛇腹ホースを通じて車両前方へ引き回し
いよいよ本題のナビ作業に掛かります
この辺りは備忘録的写真です、裏の爪の位置の参考にして頂ければと思います
ただでさえホンダ車のパネルは外し辛いのですがこの日は比較的気温が低い日でパネルがなかな外れず、ドライヤーを使用して温めながらの作業です
RB1/2の場合は別体アンプが助手席下に有るのですが、RB3/4はグローブBOX下につり下がっています
RB3/4の実例は有るものの滅多にない作業の為フォーマットのデータが無く一から探っていきます、仮配線で確認いたします
見る人が見ればわかりますが新旧両方のコネクターを使用するようです
ナビスペースにB＋電源 ACC電源 イルミ電源 リバース信号 車速信号等を集めます
地デジアンテナ線、GPSアンテナ、マイクなどの配線も集合します
完成です
ナビ本体が有った部分も小物入れに変わりました
ステアリングリモコンも動作致します
バックカメラもOKです
元々ついていたフリップダウンモニターへの映像出力もOKです
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介は御ひいき頂いている磨き屋プログレッシブ様からの請負作業でLEXUS RX レクサスRX 2024年モデルへの取付作業の御紹介です、綾瀬市への出張取付となります
VIOFOと言うメーカーのA139PRO 3chカメラモデルです
オプションの駐車監視コード HK3-Cもご用意されていました
駐車監視用に別体外部バッテリーiCELLを取り付けます
今回後部座席用にALPINEのSXH10STを取り付けますが純正システムからは映像出力が出来ない為別途地デジチューナーを取り付けて専用で拝聴します
地デジチューナーはALPINEのTUE-T600 HDMI接続モデルです
レーダーはセルスターのAR-48LA
まずはラゲッジルームにiCELLバッテリーの設置、ドライブレコーダーの後部カメラ施工と同時進行で配線作業を進めます
駐車監視コードを取り付けます
このお車はこの施工後に断熱フィルムの施工が有る為ドライブレコーダー、地デジのフィルムアンテナなどは貼らずに仮止めとなります
スマホにアプリをダウンロードして映像の確認だけは行い完了です
続いて地デジチューナーと後部座席モニターの施工です、シートバックを外して極力ケーブルを隠します
地デジアンテナはクウォーターガラスに設置
レーダー施工も完了です
地デジチューナーの受光部はミラー裏、ウインドウ上部のセンサーカバーに取り付けました
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はスズキ ジムニーJB23へサイドカメラとフロントカメラの取付で藤沢市へ出張取付にお伺いいたしました
藤沢市内の中古車屋さんからのご依頼なのですが今回のこのジムニーは2年前、納車前に弊社でナビゲーション、バックカメラを付けた個体となります、今回車検を迎えるのですがリフトアップしている為車検規定でフロントカメラとサイドカメラを付けなければならないという事でのご依頼となりました。
まずはフロントカメラから開始です、グリルに少々切り欠き加工をしてエンジンルームへ引き込みます
ケーブルはバルクヘッドに有る純正ハーネスの入るグロメットから室内へ引き込みます
グローブBOX裏から配線が出てきます
専用のモニターをダッシュボードに設置
続いてサイドカメラに取り掛かります
この日はまだ3月頭だったので気温が低く温めながら慎重に分解していきます
爪の位置を把握するための備忘録的写真です
この真ん中のボールジョイントがなかなか取れず厄介でした
ミラー内部の構造をよく観察して位置決めます
ドアヒンジを通してケーブルを室内へ引き込みます
Aピラー根元からサイドカメラ線が室内へ入ってきました
仮組で少し浮いていますがサイドカメラが付いた状況です
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はメルセデスベンツVクラス W639 2013年モデルへカーナビ、フリップダウンモニターの取付で品川区へ出張取付にお伺いいたしました。
既設で古いALPINEのナビがインストールされていますのでこちらと交換となります
Vクラスへフリップダウンモニターの取付の場合車種別キットが無いのでワンオフオリジナルでの作業となります
車種別キットが無い場合はサンルーフ付きのお車へは原則取り付け不可となります、ガラスシェードが後方にスライドするとフリップダウンモニターの取付の部材に干渉して開かなくなってしまう為です
ただVクラスだけは構造上可能であったのでお引き受けしております
既設のバックカメラは再接続します
新規で付けるナビはカロッツェリアのAVIC-CZ901
フリップダウンモニターはALPINEのRSA10S-L-B
汎用の取り付けキットKTX-R3000Uは必須となります
前後分割式のルーフライングを外して取付ベースを取り付けていきます
Vクラスのフリップダウンモニターのベース取り付けは非常に大変です、数台の実績は有りますがフォーマットが有るわけでは無いので都度考えながらの施工です
木材や金具を試行錯誤組み合わせての施工です
クリアランスを考えて厚みを持たせます
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介は５０系エスティマ 平成１８年式前期モデルです。MOPナビから社外ナビ化の施工で東京都三鷹市へ出張取付にお伺いいたしました
純正MOPナビから社外ナビ化は一般的には不可と言われていますが色々とハードルは有りますが可能です
６スピーカーのパノラミックライブサウンドと11スピーカーのパノラミック『スーパー』ライブサウンド
の２種類あるのですが今回は６スピーカーのパノラミックライブサウンドです
だた毎度５０系エスティマの記事で書きますが未だに年代によりスピーカー構成が異なり確実に把握しておりません
通常６スピーカーのパノラミックライブサウンドですとここにツイーター（厳密にはスコーカー）が有るはずなのですがこの様に無い個体を数台見た事が有ります
実際に鳴らしてみるとスコーカーが無い代わりにBピラー上部の天井内に埋め込まれているスピーカーから耳を当てると聞こえてきます
取り付けるナビはALPINEの８インチX8V
別途車種別取り付けキットFP-X008-ES-ECKDが必要になります https://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2443
純正のフロント、サイド、リアカメラを再使用する為にデータシステム社の機器が必要になります、但しこれは前期モデルだけしか再使用できません
https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html
写真当時は３つの商品を組み合わせますが現在は『MCA036T』＋『CSW298』の２つの組み合わせです
フリップダウンモニターはALPINEのRSH10S-L-S
HDMIケーブルKCU-610RV
フロントスピーカーも交換しますALPINEのX-180S エスティマ専用のツイーターマウントKTX-Y50ESを使用します 
フリップダウンモニターの取付には京都マッハワンさんのキットを使用しますhttps://onlineshop.mach-1jp.com/shopbrand/sample1/
指示書に従いルーフライニングをカット
フリップダウンモニターのケーブルをオーディオコンソール裏まで引き回します
備忘録、参考資料として純正MOPナビの型番や背面写真を残します 86100-28020
ナビ本体の作業の前に前述のデータシステム社のカメラアダプターの施工を致します助手席シート下にある純正のカメラ中枢ユニットに割り込ませます
続いてナビの地デジアンテナ、GPSアンテナなどの施工
完成です
カメラアダプターのスイッチはナビパネルの空スイッチのメクラ蓋へ
フリップダウンモニターもOKです
フロントカメラ映像
サイドカメラ映像
バックカメラ（リアカメラ）映像
最後にスピーカーの作業です
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はホンダ N-BOXへフリップダウンモニターの取付で神奈川県大和市へ出張取付にお伺いいたしました
映像元になるナビは純正のGathers（ギャザース）となります
純正ナビの場合は機種に寄りますが映像出力は備わっておらず別途社外品を購入する必要が有ります
今回はデータシステム社のビデオ出力コードVHO-H26となります
https://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
フリップダウンモニターは中華無名製となります、この手の海外製品を付ける際は必ず懸念事項をお伝えしておりますが電波干渉による地デジがワンセグ化、稀ですがGPSアンテナに干渉して自社位置がずれてしまう事が有ります
これは配線の取り回しでは回避出来ずほぼ解決できない事象となります
車種別取り付けキットが無いのでワンオフオリジナルでの取付となります、完全に創意工夫アレンジでの作業となります、ただし写真では判り辛いのですがルーフライニングの形状が凸凹している為、見栄えはやや良くない状態で付く事になりそうです
車種に寄りも寄りますがN-BOXはルーフライニングとルーフ躯体との隙間はほぼないのでダイレクトに固定していきます
完成です
やはりルーフライニングの凸凹が有る為密着出来ない為やや隙間が出来てしまいます、お客様は納得の範囲内との事でした
車輛前方方面はしっかり密着しています
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はメルセデスベンツ Gクラス/ゲレンデヴァーゲンへバックカメラの取付です、業者さんの請負作業で東京都目黒区へ出張取付にお伺いいたしました
余り詳しくないのですが初めて見る1DINサイズの純正オーディオ仕様でした
特別仕様なのでしょうか？G Professional / Gプロフェッショナルと記載が有ります、ウィキペディアで調べましたがよくわかりませんでしたが恐らくは名の通りプロ向けで余計な物を取り除いた簡素化されたモデルという事なのでしょうか？
バックカメラはパナソニックのCY-RC90KD
ETCも同時取り付け致しますパナソニックのCY-ET926D
ナンバー、ナンバー灯が上部に移設されていますがこれも元々の仕様なのか？
ヒッチメンバーも付いていますね
内装も丸洗いできるようにカーペット無しです
ゲレンデヴァーゲンはバックカメラの線引き込みが非常に厄介です
カメラを映すのはミラー被せ型のモニターです
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はレクサスRX270 AL10型 2014年モデルへ後付けのアラウンドビューカメラの取付で埼玉県朝霞市へ出張取付にお伺いいたしました アラウンドビューモニターやマルチビューカメラシステムなどとも呼びますね
社外後付けなので純正のモニターへは接続不可となります
中華無名製でカメラとミラー型モニターがセットになっております
これはパッケージの写真ですが果たしてこのように上手く映ってくれるのか？
全てが中国語で半分感覚で取り付けていきます
この手の商品は特に心配なので取り付け前に一度電源確認いたします
まずはリアカメラから開始
リアガーニッシュを外して取付けます、純正のバックカメラはそのまま残します
カメラ線をルーフに沿って前方へ引き回します
続いて左右のサイドカメラの施工に取り掛かります
ミラーASSYを分解していきます
非常に繊細な作業です
分解で来たところでサイドカメラの埋め込める場所を探ります
まあまあな奥行きが有る為取り付け場所に制限が有ります
オーナー様にご相談して可能な場所は既設のウェルカムランプに埋め込むことになりました
実は助手席側のミラーには純正のサイドカメラが同じ場所に埋まっていますのでそれに倣っています
出来る範囲での防水は致しますが水が入らないお約束は出来ません
室内側へ引きこみ
助手席側は純正サイドカメラとアラウンドビューモニターのカメラを共存させます
物理的にどうしても鏡面部のエリアに飛び出てしまうのでこの様に逃げを作りました
最後にフロントカメラの施工をして全てのケーブルをコントロールユニットに集めます
完成です左画面はバックカメラのみの映像右が上から見たイメージのアラウンドビュー映像です
この吸盤で付けるスタイルは…ですね
左側の画面はスイッチで各カメラへ切り替えが可能です
フロントカメラ映像
左サイドカメラ映像
右サイドカメラ映像
4カメラ4画面映像
リアはなんてことない普通のカメラです奥の方に純正バックカメラが映っていますね
一番格好が悪くなってしまったのがフロントカメラ、これはどうアレンジしても設置場所も無く一番の問題はこの位置でなければアラウンドビューモニターとして画角が成り立たなかったのですオーナー様はご納得です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
