今回のご紹介はリピーターのY様からのご依頼で東京都文京区へ出張取付にお伺いいたしました
お車はシトロエン 初代C4 ピカソで既に他社工場さんで取り付けられたヒッチメンバーの電源のみの施工を致しました
ヒッチメンバーを付けることが出来ても電気関連は苦手の様です
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/04/ae29008b0d58f7463875745e71a8f300-600x450.jpg)
日本車に付いているヒッチメンバーと違いなんだか形が変わっていますね
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/04/ca55ef9599779559362e8774b1611f75-600x450.jpg)
電源はラゲッジルームを分解しなければならず大変です
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/04/4bcdce8c0a16df200a362db81d3c1e38-600x450.jpg)
しかもフロントグローブBOX裏への作業も必要なようで範囲が広い作業です
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/04/7826ab1ac20605ef80f6f54bb587ba0c-600x450.jpg)
指示書に従い配線作業を致します
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/04/d11b6feaaa57c4cad22d8a5228184172-600x450.jpg)
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/04/4d21f96f9fa3a5a86b1aaa6363d93f2c-600x450.jpg)
完成です
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/04/3b0527c42eb97e503ebe6d561b0db679-600x450.jpg)
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
今回のご紹介はDSオートモービルズDS4 2016年モデルにカーナビとバックカメラの取付で東京都調布市へ出張取付にお伺いいたしました、ブログアップの際に色々と情報を載せるためにネットで調べるのですが
シトロエンDS4をWikipediaで調べると、外装デザインがどうも異なる事に気が付き深く掘り下げて見たところ
どうやらシトロエンの高級ブランドDSオートモービルズと言う独立したブランドのDS4だという事が分かりました
正直初めて知りました、自分の解釈としてはトヨタとレクサス的な感じですかね?
https://ja.wikipedia.org/wiki/DS%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AB%E3%82%BA
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/25885736921adce0a4ae69ce982bb0cb-600x450.jpg)
本題ですが純正だと思いますが1DINのカロッツェリアオーディオが付いていますのでこれと入替ですが
ナビは1DIN+1DINタイプのナビでなければスペース的に不可となります
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/0979f623c0f34794bb34729f307dbf94-600x450.jpg)
シトロエンは親切なのでコンソールの奥にはオプションカプラーが備わっており車速信号、バック信号などが全て取れる様になっていますので楽です
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/db666aa50a3723f91642e0c1b958ace8-600x450.jpg)
ナビ本体に取り掛かる前にバックカメラの施工です
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/7d09cc9d5835f8823f3bc8ef7675a280-600x450.jpg)
バックカメラはカロッツェリアのND-BC8Ⅱ
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/d89c236424be554f910e424105509e03-600x450.jpg)
カメラ線がフロントに来たらナビの作業に掛かります、今回オーディオ部には1DINスペースしかない為セリ出し型モニター部の他ナビ本体部が別体になっているタイプでカロッツェリアのサイバーナビとなります
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/d2783000e6522cabc92b156d2fe13aa7-600x450.jpg)
1DIN+1DINナビは別途オプションの延長ケーブルキットが必須となりますナビ本体部は座席下に設置となりました
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/78ddfb1d02ea20bb772f29a20cc0322a-600x450.jpg)
完成です
![](https://www.sunrise-garage.net/cwp/wp-content/uploads/2024/02/3cd0339d4dc8f7994ac58bb11cc48237-600x450.jpg)
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
引き続きのご紹介はシトロエン C3 にポータブルナビ、バックカメラ、HIDの取り付けです
![201889225035.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889225035-thumb-350x262-6465.jpg)
PND(ポータブルナビ)はカロッツェリアのAVIC-MRP700
![201889224755.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224755-thumb-350x262-6441.jpg)
バックカメラはND-BC7、接続する際に変換コードCD-VRM150が必要です
![20188922486.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/20188922486-thumb-350x262-6443.jpg)
VICSアンテナはオプションのフィルムタイプAN-FL001を使用します
![201889224815.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224815-thumb-350x262-6445.jpg)
まずはバックカメラから開始します
![201889224837.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224837-thumb-350x262-6447.jpg)
カメラ線を引き込んだら、お客様のご要望でVICSアンテナをリアクオーターガラスに貼り付け
![201889224846.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224846-thumb-350x262-6449.jpg)
![201889224857.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224857-thumb-350x262-6451.jpg)
いよいよPNDの作業です、電源はもちろん裏取りです
![201889224917.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224917-thumb-350x262-6453.jpg)
パネルを加工して配線は極力内装内を這わせます
![201889224929.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224929-thumb-350x262-6455.jpg)
![201889224942.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224942-thumb-350x262-6457.jpg)
バックカメラ映像
![201889224952.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889224952-thumb-350x262-6459.jpg)
最後に弊社でご用意したCar shop GLOW社製 HIDキットを装着して完了です
![20188922508.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/20188922508-thumb-350x262-6461.jpg)
![201889225021.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2018/08/201889225021-thumb-350x262-6463.jpg)
引き続きのご紹介はシトロエン DS5です、初の車種です、品川区まで出張して参りました
![201762117420.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/201762117420-thumb-350x262-3789.jpg)
作業内容はフロントスピーカー交換とそれに伴いスピーカー線の引き直し、そして地デジチューナーを追加します
パネルを見ると今までのDS3とかに比べると分解が厄介そうで悩む予感がします
![2017621165645.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165645-thumb-350x262-3757.jpg)
とりあえずドアパネルを分解して純正スピーカーを外します
![2017621165824.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165824-thumb-350x262-3767.jpg)
![2017621165838.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165838-thumb-350x262-3769.jpg)
新たに付けるのはKICKERのツイーターベッ隊の、セパレートタイプです
写真上に写っている木製のインナーバッフルは予め別のショップさんで通販で作成してもらったそうです
![2017621165850.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165850-thumb-350x262-3771.jpg)
オーディオ周りを分解していきます
![2017621165710.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165710-thumb-350x262-3759.jpg)
オーディオ裏のカプラーをカットして直接スピーカー線を引き回します
![2017621165730.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165730-thumb-350x262-3761.jpg)
![2017621165748.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165748-thumb-350x262-3763.jpg)
本来引き直しをするスピーカー線は純正の既存のジャバラホース内を通すのですがこのお車は車体へはコネクターで繋がっている為新規で配線を通せず・・・(結構このような仕組みの車種が有ります)
その為ウェザーストリップに挟み込み、新たに保護チューブを巻いてドア内に引き込みました、見栄えや水の侵入を考えると出来るだけ避けたいのですが、物理的に不可の為仕方ありません。
![201762116586.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/201762116586-thumb-350x262-3765.jpg)
![2017621165912.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/2017621165912-thumb-350x262-3773.jpg)
インナーバッフルはメールでスピーカーのサイズを伝えて作ってもらったそうですが、完璧ですね
![201762117116.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/201762117116-thumb-350x262-3777.jpg)
ツイーターも交換いたします
![201762117130.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/201762117130-thumb-350x262-3779.jpg)
固定はホットボンドでの固定となります
![201762117144.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/201762117144-thumb-350x262-3781.jpg)
スピーカーが完了して、続いて地デジチューナーの施工です、TVアンテナとリモコン受光部をウインドウ部へ設置いたします
![20176211727.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/20176211727-thumb-350x262-3783.jpg)
![201762117219.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/201762117219-thumb-350x262-3785.jpg)
完成です
![201762117239.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/06/201762117239-thumb-350x262-3787.jpg)
引き続きのご紹介はシトロエンC4 ピカソ にPND(ポータブルナビ)とバックカメラの取り付けです、葛飾区まで出張取り付けにお伺いいたしました
![2017121114314.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121114314-thumb-350x262-3068.jpg)
![2017121113511.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113511-thumb-350x262-3026.jpg)
取り付ける商品はカロッツェリアのエアナビ『AVIC-MRP066』
![2017121113525.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113525-thumb-350x262-3028.jpg)
取り付けに際しお客様のご希望で純正同梱の吸盤を使わずにスマートに取り付ける為に
BEAT SONIC社製の
『QG3』http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qg.php
と『QBD18』http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd18.php
の組み合わせで取り付けます
商品サイトには適合が有りますが適合表以外の車でも内装の構造によっては流用できます
![2017121113549.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113549-thumb-350x262-3032.jpg)
![201712111362.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/201712111362-thumb-350x262-3034.jpg)
まずは先にバックカメラ取り付けです『ND-BC7』
![2017121113721.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113721-thumb-350x262-3044.jpg)
PND(ポータブルナビ)に接続する際にRCAからミニピンジャック形状に変換するための『CD-VRM150』を使用します
![201712111380.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/201712111380-thumb-350x262-3048.jpg)
リアゲート内張りを外して配線の通り道を確保します
![2017121113620.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113620-thumb-350x262-3036.jpg)
ジャバラホース内を通して室内へ
![2017121113631.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113631-thumb-350x262-3038.jpg)
![2017121113641.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113641-thumb-350x262-3040.jpg)
埋め込みは出来ないので貼り付けとなります
![201712111373.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/201712111373-thumb-350x262-3042.jpg)
カメラ線が車両前方まで来たら純正オーディオ部を分解して、PNDの作業に掛かります
![2017121113746.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113746-thumb-350x262-3046.jpg)
電源線、VICS線、ワンセグアンテナ線を極力内装内を這わしていきます
![2017121113820.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113820-thumb-350x262-3050.jpg)
VICS線とワンセグアンテナ線は別売り社外品のエレワークス社製のダブルアンテナをお客様がご用意されましたのでこちらをウインドウ上部へ設置
![201712111406.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/201712111406-thumb-350x262-3064.jpg)
オーディオ周りのパネルを一旦外してBEAT SONICステーをつける為の加工を致します
![2017121113830.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113830-thumb-350x262-3052.jpg)
これらの商品は弊社からのアドバイスでご自身でご用意いただいたのですが
![2017121113841.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113841-thumb-350x262-3054.jpg)
今回『L字ステー』の『QBD18』をお客様はご用意されましたがこれは首振り角度調整が出来るので便利なのですが赤の矢印の分余計に長さが増しナビが宙に浮いたようになってしまうのと、その分ブレが出やすい為、固定型の『QBD15』http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd15.php
のほうが個人的には好きです
![2017121114253.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121114253-thumb-350x262-3066.jpg)
完成です
![2017121113912.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113912-thumb-350x262-3058.jpg)
横からはこんな感じです、オーディオの蓋は閉じることはできません
![2017121113932.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113932-thumb-350x262-3060.jpg)
配線も極力見えない様に引き込みました
![2017121113946.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2017/01/2017121113946-thumb-350x262-3062.jpg)
続いてのご紹介はシトロエンC3へHIDの取り付けとデイライト常時点灯加工の作業です
海老名市よりお越し頂きました
![20165610129.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2016/05/20165610129-thumb-350x262-1745.jpg)
HIDキットは御馴染みCar shop GLOW製を弊社でご用意いたしました
![2016561009.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2016/05/2016561009-thumb-350x262-1733.jpg)
念のためリレーハーネスを使用して取り付けます
![20165610021.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2016/05/20165610021-thumb-350x262-1735.jpg)
バラストはステーを使って固定いたします
![20165610034.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2016/05/20165610034-thumb-350x262-1737.jpg)
![20165610045.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2016/05/20165610045-thumb-350x262-1739.jpg)
続いてデイライトの常時点灯の加工です、今までDS3では実績が有りましたがC3も同じお車と言う事で工程は同じでした。
![20165610057.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2016/05/20165610057-thumb-350x262-1741.jpg)
完成です、デイライトもヘッドライトと同時に点灯しております
![20165610116.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2016/05/20165610116-thumb-350x262-1743.jpg)
引き続きのご紹介はシトロエンC4 ピカソです東京都文京区へ出張して参りました。
![2015112174154.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112174154-thumb-350x262-967.jpg)
作業内容はサイドカメラ、フロントカメラ、後部座席用モニターの取り付けです
![201511217830.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217830-thumb-350x262-913.jpg)
サイドカメラはデータシステム社製のSVC260 http://www.datasystem.co.jp/products/svc260/
フロントカメラはKENWOODのCMOS-320 http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/camera/cmos_320.html
これらをデータシステム社製のカメラ切替システム CSW-294http://www.datasystem.co.jp/products/csw294/ を使用してボタン一つで切り替えして取り付け済みのセルスターのAR-101LAにオプションの外部入力ケーブル『RO-106』を使用して入力いたします
![2015112171957.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171957-thumb-350x262-951.jpg)
![2015112172056.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112172056-thumb-350x262-955.jpg)
まずはサイドカメラから開始です、C4ピカソでのサイドカメラは2台目ですのである程度は分解手順はわかりますが、時間が経つとやはり手間取りますね、国産車と違って分解手順は変わっています
![201511217845.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217845-thumb-350x262-915.jpg)
![201511217859.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217859-thumb-350x262-917.jpg)
ミラー自体を外さずに外側だけを分解するのでやりづらいです・・
![201511217912.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217912-thumb-350x262-919.jpg)
爪が沢山あって大変です
![201511217928.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217928-thumb-350x262-921.jpg)
20分くらいかけて漸く外れました
![201511217948.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217948-thumb-350x262-923.jpg)
![201511217103.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217103-thumb-350x262-925.jpg)
ドア内貼りも外して配線の通り道を確保いたします
![2015112171016.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171016-thumb-350x262-927.jpg)
ミラーのカバーにホールソーで穴あけして埋め込みます
![2015112171035.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171035-thumb-350x262-929.jpg)
表面からの写真です
![2015112171051.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171051-thumb-350x262-931.jpg)
問題は配線を室内側へ引き込む通り道ですがこれは既存のジャバラホースを通すことは物理的に不可ですのでAピラーに別途あるグロメットを利用します
![2015112171235.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171235-thumb-350x262-933.jpg)
フロントカメラ配線とサイドミラー配線を同時に引き込みますコルゲートチューブで保護してコーキング剤で防水処理を致します
![2015112171251.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171251-thumb-350x262-935.jpg)
データシステム社製の CSW294 を利用してカメラを切り替えます
![2015112172027.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112172027-thumb-350x262-953.jpg)
これが本体となります
![2015112171631.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171631-thumb-350x262-949.jpg)
運転席側に配線を取りまわして既設のレーダーと接続します
![201511217140.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217140-thumb-350x262-943.jpg)
カメラスイッチャーとCMOS320には切り替えスイッチがありますのでステアリング付近の空きスペースを活用して設置いたします
![2015112171420.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171420-thumb-350x262-945.jpg)
![2015112171611.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171611-thumb-350x262-947.jpg)
サイドカメラの組み付け後の写真です
![2015112172121.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112172121-thumb-350x262-957.jpg)
フロントカメラの設置場所に迷いましたが実用性重視でナンバー上のこの位置に設置いたしました
![2015112172133.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112172133-thumb-350x262-959.jpg)
フロントカメラ映像です
![2015112172144.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112172144-thumb-350x262-961.jpg)
切り替えでサイドカメラ映像です
![2015112172158.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112172158-thumb-350x262-963.jpg)
続いて既設のポータブルナビCN-GP600FVDからのワンセグ映像を出力をして新たに付ける後部モニターと接続いたします
![2015112171343.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171343-thumb-350x262-941.jpg)
![201511217138.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/201511217138-thumb-350x262-937.jpg)
ケーブルはカロッツェリアのCD-VRM150を流用します(ミニピンジャック形状ですのでメーカー問わず接続は可能です)
![2015112171328.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112171328-thumb-350x262-939.jpg)
リアモニターはALPINE PKG-M700Cです
![2015112172211.JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2015/11/2015112172211-thumb-350x262-965.jpg)
引き続きのご紹介はCITROEN (シトロエン) DS3です。
元々バンパー下部にあるデイライトが有るのですがライトオンをすると消えてしまう為常時ONにすると言うDS3オーナー様の間では定番の加工カスタムです。
東京都世田谷区への出張作業にお伺い致しました
![CIT_DS3_daylight烏山 (1).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/05/CIT_DS3_daylight%E7%83%8F%E5%B1%B1%20%281%29-thumb-350x262-12441.jpg)
初めの頃はバンパーを脱着してデイライトの配線を直接加工していたのですが、色々な情報が飛び交うようになりエンジンルームのジャンクションBOX内での加工で可能になりました
![CIT_DS3_daylight烏山 (2).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/05/CIT_DS3_daylight%E7%83%8F%E5%B1%B1%20%282%29-thumb-350x262-12443.jpg)
ヒューズBOXを間に挟みバイパスを致します
![CIT_DS3_daylight烏山 (3).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/05/CIT_DS3_daylight%E7%83%8F%E5%B1%B1%20%283%29-thumb-350x262-12445.jpg)
完成です、ライトONにしてもそのままデイライトは光り続けます
![CIT_DS3_daylight烏山 (4).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/05/CIT_DS3_daylight%E7%83%8F%E5%B1%B1%20%284%29-thumb-350x262-12447.jpg)
引き続きのご紹介はCITROEN (シトロエン) C4 2007年モデルにPND(ポータブルナビゲーション)の取り付けです
![CIT_C4_PND (1).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%281%29-thumb-350x262-11901.jpg)
ディーラーオプションとして取り付けられた『CN-HDS915D』が壊れた為今回PNDとの交換する事になりました・・・オリジナルの取付け金具で取り付けられています
![CIT_C4_PND (2).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%282%29-thumb-350x262-11903.jpg)
新規で付けるPNDはパナソニックゴリラの『CN-SP735VL』です
![CIT_C4_PND (3).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%283%29-thumb-350x262-11905.jpg)
『CN-HDS915D』は構成部品が多数でむしろ外し作業のほうが大変です
![CIT_C4_PND (4).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%284%29-thumb-350x262-11907.jpg)
これだけの配線、ケーブル類が出てきました、外しだけで1時間オーバーです
![CIT_C4_PND (5).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%285%29-thumb-350x262-11909.jpg)
『CN-SP735VL』を取り付けるにあたり既設の金具を利用したいとの事で予めBEAT SONICの『Q-BAN kit』シリーズの『QG1』を御用意頂きましたhttp://www.beatsonic.co.jp/accessories/qg.php
これと既設ステーを穴あけ加工して組み合わせました
![CIT_C4_PND (6).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%286%29-thumb-350x262-11911.jpg)
このような感じで上手く付きました
![CIT_C4_PND (7).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%287%29-thumb-350x262-11913.jpg)
横から見るとこんな感じで配線も綺麗に引き込み出来ました
![CIT_C4_PND (8).JPG](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2014/02/CIT_C4_PND%20%288%29-thumb-350x262-11915.jpg)
こんにちは、本日のご紹介はCITROEN DS4にウーハー取り付けのご紹介です
川崎市多摩区まで出張取り付けにお伺いいたしました
![CIT_DS4_woofer (1).jpg](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2013/11/CIT_DS4_woofer%20%281%29-thumb-350x262-11259.jpg)
取り付けるウーハーはカロッツェリアのTS-WX710A です
![CIT_DS4_woofer (2).jpg](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2013/11/CIT_DS4_woofer%20%282%29-thumb-350x262-11261.jpg)
信号を取る為にオーディオ裏のスピーカー線から分岐させるわけですが、インパネを見ると・・・少々面倒そうなので
![CIT_DS4_woofer (3).jpg](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2013/11/CIT_DS4_woofer%20%283%29-thumb-350x262-11263.jpg)
オーディオ裏からではなくスピーカーに向かっている線を割り出してそこから信号をもらうことにしました、まあどちらが大変か?は微妙ですが・・・
![CIT_DS4_woofer (4).jpg](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2013/11/CIT_DS4_woofer%20%284%29-thumb-350x262-11265.jpg)
一度ドアパネルを外して配線色を確認、サイドからBピラー内を通りドア内に入るわけですが、配線色が分かればドアに入る前の部分で分岐すれば良い訳ですね!
![CIT_DS4_woofer (5).jpg](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2013/11/CIT_DS4_woofer%20%285%29-thumb-350x262-11267.jpg)
バッ直配線、アンプコントロール電源を取り完了です
ウーハーは大きいのでトランク内に設置です
![CIT_DS4_woofer (8).jpg](/cwp/wp-content/uploads/old/blog/assets_c/2013/11/CIT_DS4_woofer%20%288%29-thumb-350x262-11269.jpg)