今回のご紹介はマツダCX-8 (KG5P)の純正システム マツダコネクトからALPINEのナビBIG Xへの交換です
業者様の請負い作業で東京都八王子市へ出張取付にお伺いいたしました
そもそも社外化出来る事を知りませんでしたがALPINEが専用のキットを発売していたのですね
ナビはALPINEのXF11Z
ETCはHCE-B110
かなり大掛かりな作業となります
パネル類を全て撤去して段取りいたします
純正のチューナーユニットは運転席キックパネルに有ります結構珍しいレイアウトですね
左が純正ユニットです
TVアンテナやGPS、マイク等を施工して行きます
これらのパーツは全てALPINE製ですクヲリティ高い品質でした
切った貼ったの大掛かりな加工を施し2DINスペースを確保します
ALPINEの開発凄いですね2DINスペースが出来上がりました
ETCはグローブBOX内に設置
完成です
写真には残し忘れてしまいましたが純正バックカメラもこちらに映ります
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
本日のご紹介はフェラーリ458 スパイダーで前後ドライブレコーダー、レーダー取付で東京都中野区へ出張取付にお伺いいたしました、流石にフェラーリの案件は今まででも3台位しか無く手探りしながらの施工です
取り付ける商品はコムテックのZDR026
レーダーはユピテルのGS203です
まずはAピラーカバートップのパネルを外します
電源はステアリングコラム下のヒューズボックスから取得します
最新のドイツ車に比べたら電気的には複雑では無いようです
完成です
今回前後ドライブレコーダーですがお客様のご意向で本来後部へ付けるカメラはフロントガラスに後ろ向きで取り付けましたのでその点では比較的施工が楽でした
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介はトヨタセンチュリー GZG50型へ地デジチューナーとバックカメラの取付で川崎市幸区へ出張取付にお伺いいたしました
お問い合わせ時にそもそも取り付けられるのか？どんな機器が必要なのか？ご相談を受けましたのでお調べしてみました通常データシステムの外部入力コードの適合が有ればVTR入力できるようになるため可能なのですが
https://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
適合表https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/v_harness.pdf
平成9年～平成16年適合が有りませんでした
そこで同じくデータシステム社製の商品で純正のアナログTVの純正アンテナに割り込ませて外部入力するという機器がありこれをご提案しました、分かり易く言うとアナログTVの電波を電波ジャックする感じ、もっと解りやすく言うと昔の初代ファミコンをTVの裏のアンテナに接続して2chでゲームしましたよね？あの感じです、まあこのブログを読む方が平成生まれの人だとわからないかもしれませんが…
VMD431(現在は販売終了品です）https://www.datasystem.co.jp/products/vmd431/index.html
そして地デジチューナーは同じくデータシステム社製のHIT7700Ⅲ こちらも廃盤です
https://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/index.html
TVキャンセラーも必要になりますTTV167 https://www.datasystem-shopping.com/shopdetail/000000000095/
バックカメラもデータシステム社製の商品ですRVC801 https://www.datasystem.co.jp/products/rvc801/index.html
判る範囲ではカメラ映像は純正モニターへは入力できない為カメラ専用でルームミラー被せ型のモニターLTM6023Ⅱ
の設置をご提案しました
https://www.datasystem.co.jp/products/ltm6023/index.html
純正のアナログTVチューナーはトランクルームに埋め込まれております
バックカメラの施工と同時進行で進めていきます
トヨタのフラッグシップモデルになるとやはりトランクから室内への配線の引き込みは容易では有りません、シート外しは大変でした
センチュリーはマイナスコントロールの様で急遽リレーを使用します
マイナスコントロールについてhttps://www.diylabo.jp/column/column-736.html
TVキャンセラーはモニター本体裏へ接続です
完成したのですが…問題有り有りです💦地デジは入力されているものの相性が悪いで済ませたくはないのですが、色々といじってみてもいかにもアナログTV的な悪い映像なのですユーザー様には納得していただきましたが
回避策として地デジチューナーの映像信号をミラーモニターに接続しました、ミラーモニターは2系統の入力があり通常はTVの映像でバックギアにするとバックカメラに自動切換えします
乱反射で見えづらいですがTVの映像です
こちらもかなり見えづらいですがバックカメラ映像です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
今回のご紹介はプジョー508へフロントドライブレコーダーと純正オプションのカロッツェリアナビのTVキャンセルの作業で川崎市川崎区へ出張取付にお伺いいたしました
最近のプジョーはインパネ周りは分解が難しそうです…いづれにしても電気的にも進化してしまいオーディオ裏からは電源は取得できないのでばらす機会は余り無いと思います
取り付ける商品はユピテルのSN-ST50ｄフロントのみのドライブレコーダーです
最近のプジョーはオプションで既製品のナビの設定がありカロッツェリアがこの個体にも付いています
今回このナビのTVキャンセル作業と同時にこちらからACC電源を取得します
ドライブレコーダーもOKです
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本日のご紹介はJEEP GRAND CHEROKEE（ジープ グランドチェロキー）WK2型に前後ドライブレコーダー、レーダー取付で城南モーターサービス様の請負い作業で東京都世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました
前後ドライブレコーダーはコムテックの360°＋リアカメラモデルHDR360GW
レーダーはコムテックのZERO 707LV
いつも通りリアカメラから開始です
カメラ線がフロントまで来たら電源の取得です、センターコンソールを分解すると既存のETCへの電源取得跡が有りそれに倣い取得しました
完成です
レーダーも完了です
カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします
