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本日のご紹介はリピーター様のK様からのご依頼でお仕事で使われるいすゞエルフのタンクローリーに前後型ドライブレコーダーの出張取付のご紹介です

ご相談頂いた際、タンクローリーの為前後ドライブレコーダーを付けるのにリアは防水仕様で且つトラックの為配線の長さのある物でなければならないと言う事で色々調べて見ました。

調べて見ると以下のサイトに辿り着きhttps://response.jp/article/2019/05/15/322320.html

スマートレコWHSR-532WPと言う商品が見つかりました　https://www.whitehouse.co.jp/smartreco/product/product_532wp/

商品販売は行っておりませんのでアドバイスのみですのでK様に予めご用意頂きました

既設でバックカメラが付いていましたので同じ場所を利用してつけることとしました

トラックの場合はエンジンルームや足回りとの干渉を考慮しながらの配線作業ですので非常に気を使い時間も掛かります

キャビン下側から室内に引き込みます

ACC電源を確保

既設バックカメラ下にドライブレコーダーのリアカメラを設置

完成ですフロント画像

リア画像です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介はAudi A7（アウディA7） 2007年式 DBA-4GCGWC にロック音（LOCK音）とフロント電動ツイーター取付のごご依頼です

世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました

LOCK音ver.2.5

https://lockon.to/products/ver25.html

電動ツイーターはURL不明です

まずはLOCK音の施工から開始ですがこれは必ずLOCK音社さんから車種別の取付指示書を入手して頂く必要が有ります

今回信号線はラゲッジルームの内装内からの取り出しとなります、指示書が無ければ絶対にわかりませんね・・・

信号線をフロントに引き回しましたら今度はスピーカーそのものをエンジンルームに設置する為にエンジンルームからの配線引き回しとなり

非常に手間のかかる作業となります

LOCK音スピーカーは上手く隙間の水のかからりずらい場所に設置が出来ました

続いて電動ツイーターの設置ですダッシュボード脇のカバーを外し純正ツイーターと交換します

単純にツイーターの交換だけではすみませんのでオーディオの電源オンでツイーターが飛び出て来ますので

電動電源を確保します

完成です

電源オンで飛び出してきます

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介はアルファロメオのSUV ステルヴィオの出張作業のご紹介です、お隣世田谷区まで出張作業にお伺いいたしました

結構珍しいお車ではないでしょうか？

備忘録的な写真ですが元々付いていました、電源を安定させるもの？CANバスアダプター的な物？でしょうか・・・

逆光で見えづらいですがフロントドライブレコーダー

ルームミラーを挟んで反対側に運転席上部にレーダーを設置いたしました

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介はリピーター様のF様からのご依頼で2019yモデル シボレーカマロの作業となります川崎市内への出張取付作業となります

初めて触る車となりますがかっこいいですね～早そうです

今回のご依頼は前後のサイドマーカーの取付です、現状は単なるリフレクターで本国仕様ですとLEDが光るようです

既存品を外してみると球の入る部分がふさがっています

これをF様がご用意した本国仕様に交換するのですが、交換だけであればなんてことはない作業なのですが、当然ながら光らせる為の配線が

来ていませんのでこれを新規で引き回します、ポジション（スモール）連動の電源線を引っ張ります

リアはトランク内内張りを剥がしてスモール線に割り込み引っ張ります

リアマーカーは赤に

フロントはオレンジに光ります

最後に真正面から、いかついですね

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引き続きのご紹介はAHR20 エスティマハイブリッドの作業となります18年12月登録の前期モデルとなります

メーカーオプションナビ（MOPナビ）から社外ナビ化のご依頼です、基本的に社外ナビ化が出来ないと言われているのですが、弊社ではこの作業は実績がいくつもあり可能なのですが、前期、中期、後期、11スピーカーのパノラミックスーパーライブサウンドシステム仕様と6スピーカーのパノラミックライブサウンドシステムの種類があり

http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-1-c/estima-1-c_200601.pdf

数少ない施工可能な業者さんも様々な方法を取っている様で実はどれが正解なのか？未だに模索です

事前にお客様とは何度もメールにて打ち合わせさせて頂きましたが、事前に頂いた情報ですとパノラミックライブサウンドシステムとお聞きしておりましたが作業当日実はパノラミック『スーパー』ライブサウンドシステムで有る事が発覚しました、スーパーが付くか否かにより大きく作業、お見積もり工賃も変わってきますので大きな問題となりますのでお気をつけください。

純正のフリップダウンモニターが付いており更にムーンルーフ仕様です

取り付けるナビはカロッツェリアのAVIC-RL910　8インチ画面のモデルです

フリップダウンモニターはALPINEのPXH10S-R-B

車種別のフリップダウンモニター取付金具は京都のMACH1さんhttp://www.mach-1jp.com/　の金具を使用いたします

今回8インチのモデルをつけますがカロッツェリアでは前期用の8インチパネルキットはラインナップにありません、その為当時のトヨタ純正の8インチパネルを中古でご用意した頂きました、大変レアなものでヤフオクでたまたま出品されていたようです、取付金具も付属しておりました

ドライブレコーダーはKENWOODのDRY-830と駐車監視用の電源コードCA-DR100を使用します

純正のフロントカメラ

サイドカメラ

リアカメラ（バックカメラ）が備わっております

今回この純正のF、S、Rカメラを全て生かすためにデータシステム社製のカメラアダプターをお客様にアドバイスご用意いただきました

マルチカメラスイッチャーCSW294https://www.datasystem.co.jp/products/csw294/index.html　オプションのCSW001、マルチカメラ接続アダプターMCA036Thttps://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/01_mca.htmlの3点を組みあわせて生かします

但し前期にしか使えませんのご注意ください

今回純正のバックカメラは画質が悪い為、カロッツェリアのND-BC8Ⅱに交換いたします

フリップダウンとの接続はHDMI接続にする為ミニHDMIに変換するCD-HM110もご用意いただきました

その他に必要なのは今回のAVIC-RL910はメインの電源カプラーが別売りの為RD-N002、ステアリングリモコンを再使用する為のKJ-Y101SCもご用意

ではここからは作業開始となります、未だ模索状態と言う事もありまずは一度純正MOPナビを脱着状況判断いたします

ナビ裏にはトヨタの10P+6Pコネクターは存在しません

状況だけ確認したらバッカメラの作業から開始

純正カメラのブラケットを利用して出ずらも丁度良い感じです

カメラの配線を引き回したところでフリップダウンモニター作業へ移行

今回マッハワンさんの取り付けキットを使う予定でしたが、適合的には純正フリップダウンモニターが付いていても取付可能と言う事でしたが

写真で見る金具を外さなければ使用できない様です、ところがこの金具を外すにはルーフライニング全体を外さなければ無理の様でした・・・

そうなると大変大掛かりになる為、マッハワンさんのキットの中に含まれているALPINEの汎用金具だけを利用して、いわばワンオフ取り付けに変更となりました、マッハワンさんには申し訳ない記事となりますが今回の場合はマッハワンさんのキットは不要でALPINEで発売されている汎用金具だけあれば可能ですhttps://www.alpine.co.jp/products/accessory/kit-perfect-rv

しかし弊社過去ブログでもご紹介しておりますが、このエスティマに限りですがカロッツェリアのフリップダウンの場合は金具類一切不要で取り付け可能です　参考過去ブログ　http://www.sunrise-garage.net/blog/2018/04/20-mop.php

あまり目立ちませんがモニターのコネクターの逃げ道がどう頑張っても無い為、ルーフライニングの一部に盛り上がりが出来てしまいますがお客様は妥協できる範囲だとおしゃっていただきました

続いて助手席を外して上記でご紹介したデータシステム社製のカメラアダプター3種を組み合わせて設置します

スーパーライブサウンドのアンプ、地デジチューナーも同じところに埋まっております

サウンドシステムの配線を組み替えて完了です

但しスーパーライブサウンドの場合フロントドアスピーカー、ツイーター、センタースピーカー、リアスピーカー、天井に埋め込まれているエキサイター計11個スピーカーが有りますが全てを鳴らすことは出来ませんのでお気をつけください

今回鳴らすことが出来たのは前後左右スピーカーとドアの左右ツイーター計6個となります、センタースピーカー、エキサイターは鳴りません

外部アンプなどを組みまわせてシステムアップすれば全て鳴らすことも出来ますが今回のユーザー様は特にこだわりが無いと言う事で納得されました

バックカメラ映像です

上記データシステムの『CSW294』のスイッチを押すごとにサイドカメラ、フロントカメラとも切り替わります、バック時でなくても操作により全てのカメラを切り替え映し出すことが可能です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

お久しぶりのブログアップとなります、本日のご紹介は2015年式　958型 後期 ポルシェカイエンの作業となります、近所のガリバーさんからのご依頼です

今回純正のナビにヘッドレストモニターの接続をしますが、ポルシェはClarion社製のナビを使用しております

一般売りモデルと同じですのでAV入出力端子が既存では存在しない為、別途AVケーブルをご用意して頂く必要が有ります

取り付けるモニターはカロッツェリアのTVM-PW900T 左右同梱モデルです

配線もほとんど見えなくなりますのでスマートに仕上がりますね

同時にドライブレコーダーを取り付けて完了です

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本日のご紹介はMINI F55クーパーSに地デジ、DVD、フリップダウンモニター、バックカメラ、ドラレコ等多数取り付けのご紹介です、神奈川県伊勢原市へ出張で取り付けにお伺いいたしました。

今回地デジやDVD、バックカメラを純正の画面（ビジュアルブースト？と呼ぶのだと思いますが）に映し出す為にAVインターフェースを使います

弊社は商品は販売せずにお客様ご自身でネット等で入手して頂き、商品持込、出張で取り付けると言うスタイルの為、何が必要かをわかる限りお調べしてアドバイスさせて頂きます。

今回も何度もお客様とメールで位置合わせを重ねてようやく作業日を迎えました、かなり厄介な内容の為２日間の予定を空けておきました。

必要な機器はa/tackさんから発売されているようですhttps://www.a-tack.net/products/expand/

ヴィジュアルエクスパンドモジュールと言う商品で　『AT-VEM30』と『AT-VEP50』を組み合わせて使用します

これらで外部機器の映像入力、また出力、走行中のTVナビ解除が行えます

DVDプレーヤはカロッツェリアのXDV-P70

カメラはND-BC8、地デジはGEX-909DTV

まずはバックカメラの施工から開始、少々手間取りましたが無事室内側へ引き回し完了

続いてフリップダウンモニターの施工です

フリップダウンモニターはカロッツェリアのTVM-FW1020-ｓ

当然車種別専用キットは存在しませんので汎用の金具『KK-W101FD』は必須となりますがこれを使って私のアレンジ力、創作力での取り付けとなります

隙間から『梁』の位置を確定してルーフライニングをカット

汎用でつける場合は出来ればALPINEの方がお勧めです、今回は問題がありませんでしたがカロッツェリアのフリップダウンモニターは構造上ルーフとの接面部に出っ張りが有り隙間が空いてしまう可能性が有ります。

ばっちりですね

続いてDVDチェンジャーはグローブBOX内に設置

サイズ、配線の問題から『背抜き』をしました

いよいよAVインターフェースの取り付けです、ミニは本当に分解が厄介です・・・機器も複雑でかなり手間取りました

狭いスペースに機器を組み込んでいきます

DVDチェンジャーのコントロールユニットも同時に埋め込んでいきます

地デジの施工も同時に進めてようやく完成です

DVD映像とナビの画面を分割表示

バックカメラ映像です

フリップダウンモニターにも無事映り込んでいます

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引き続きのご紹介はAUDI TT（アウディTT）８Jのご紹介です、サウンドアンサーバックシステムの取り付けで千葉県に出張で取り付けにお伺いいたしました。

お馴染みのコムエンタープライズさんのサウンドアンサーバックキットです、取り付け協力店のとして掲載して頂いておりますが、商品はあくまでお客様ご自身で購入いただき商品持込みとなります

http://www.auction.or.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=ANS

組み込みはドア内のコントロールユニットになりますので内張り外しから開始です

最近このようにドア側と車体側のハーネスをカプラーで接続するタイプが多く、室内側とドア側の配線の『行き来』が簡単にいきません今回は何とか通せましたが通せない車種は仕方ないのでドア開閉部から別途ジャバラホースを使って引き込みます

室内側でも電源を確保します

スピーカーをエンジンルームに設置こもれもまた室内側へ引き込むのも一苦労です

完成です

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引き続きのご紹介は2008年式 ANA10 マークX Zioに純正のステアリングリモコンスイッチ。キーレス連動オートミラー格納。ドライブレコーダーの取り付けで横浜市都筑区に出張して参りました

新車時のMOP設定のステアリングリモコンスイッチを後付けする作業です、オーナー様がネットで見つけた商品でご自身で購入されて

持込された商品となります

ドライブレコーダーはユピテルのDRY-mini1X

トヨタ純正のキーラス連動ミラー格納キットです、これはDOPの様ですね

ステアリングリモコンスイッチの取り付けは割と時間のかかる作業です、指示書に従い取り付けていきます

内装、ステアリングを脱着していきます

ナビゲーションも引き出して同時にドライブレコーダー用の電源も引き出します

もちろんバッテリーは外しておきます

中央のスパイラルケーブルも対応品に交換しなければならない様です

配線指示書がなければさすがにこの作業は出来ません

全てもどして完了です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

引き続きのご紹介は210系クラウンアスリートに前後カメラ付きドライブレコーダーの取り付けで横浜市港北区へ出張して参りました

商品はお客様ご自身でネットで購入持込されたものです『inbyte』と言うメーカーの『CR-2000S+』と言う商品です

http://inbyte.jp/cr-2000sp.php

電源はもちろん裏取りとなりますのでACC電源を探して結線します

ルーフを這わせてリア側のカメラを設置

フロントのメインユニットを設置して画角を確認して貼り付けたら完了です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします