2011年4月

今回のご紹介もまたまたプジョー小平様からのご依頼で３００８にＨＩＤの取り付けご依頼です。

プジョー３００８って結構売れているみたいで最近作業する機会が多いですね

もちろんカーショップＧＬＯＷ製のＨＩＤキットです

いつもの通り穴あけ加工です

水対策でコーキング材もしっかり塗ります

無事点灯です。

引き続きのご紹介はトヨタシエンタに地デジチューナーの取り付けのご紹介です。

最近このブログを見ていただいているシエンタオーナー様が同じＫＥＩＹＯ製の地デジを組み合わせるご依頼が多いですね、有難う御座います

ＫＥＩＹＯ製『ＴＵＮ－００１９Ａ』と純正ナビにつける際に必ず必要なデータシステム社製外部入力コネクター『ＶＨＩ－Ｔ１０』http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlです

早速ばらしていきます

ピラーカバーを剥がして配線して行きます

このときは作業中に雨が降り出してきてしまいましたが、ここでやめられなかったので無理して続行です

完了です、大体1時間くらいあれば終わります

引き続きのご紹介はプジョー小平様からの御依頼で３００８にＨＩＤの取り付けです。

小平市まで出張作業して参りました

商品はおなじみカーショップＧＬＯＷさんの３５Ｗ６０００Ｋのキットです

作業はいつも通り簡単です、ただバーナー差込部の金具にチョイと一工夫は必要です。

無事完了です

こんばんわ、本日のご紹介はオデッセイＲＡ７の作業となります

純正のＨＩＤが両目共切れてしまい、ディーラーさんでバラスト故障の診断を受け、社外のＨＩＤ化のご依頼を頂きました。

東村山市まで出張取り付けに行って参りました。

取り付ける商品はネットで購入された海外製品です。

純正ＨＩＤから社外に交換する場合は基本的にはバンパー脱着、ライトＡＳＳＹ取り外し作業が伴います

こちらがライトＡＳＳＹを外したところです、裏に見えるアルミ製のＢＯＸが純正のバラストです。

これを外して社外のバラストを取り付けたいところですが、純正バラスト自体が裏蓋の役割を果たしているのでそのまま残します

ケーブル用に蓋にホールソーで穴を開けます

無事点灯です

アップで！６０００Ｋです

引き続きのご紹介はアルファロメオ１６６のご紹介です。

横浜市都筑区にて出張取り付けいたしました

このお車初めて作業する車種なのですが、純正マルチシステムが付いていて社外オーディオに交換が出来ない車なんですね！珍しいお車です。しかもＭＴ車でかなりレアだそうです。

既に前のオーナーさんが純正オーディオと切り替え式のオーディオシステムを組まれておりまして、今回新たにシステムを改変する御依頼を頂きました。

メールや電話では現状が理解しづらく当日状況をみて判断と言う事に･･･

実車をみて現状調査、ＨＤＤオンダッシュナビ＋アンプをＢＥＡＴ　ＳＯＮＩＣの詳細不明の機器を介してフロントスピーカー＆トランク内システムアップウーハーが組まれている状態、リアスピーカーは純正のラジオを聴くためのみに使用と言う状況。

シート下に既設のフロントＳＰ用のアンプが有るのでこちらは配置はそのまま、配線の組み換えにて新たに組むＪＢＬ製の特大ウーハーＢＯＸを鳴らします

リアシートも外してトランクへ配線処理いたします

こちらが特大ウーハーにフロントＳＰ用に新たに設置するプレシジョンパワーのアンプです、こちらもデカイですねぇ～

同時にＢＯＳＳ製のキャパシターを設置します。ちなみに･･･キャパシターとはバッテリー電源をこちらに一度溜めて安定した電力をアンプに送りだす機器です。

トランクスルーの蓋はお客様のご希望で撤去しました、これで空間が繋がり迫力のある低音が伝わりますね！

続いてフロントスピーカーの交換です

こちら『ＪＢＬ　660GTi』と言う商品なのですがアルミケースに入っていてかなりお高いスピーカーだそうです・・・

この手のスピーカーは弊社のような出張取り付けで施工する商品ではなく本当はカスタムショップ等でワンオフで取り付けてもらうスピーカーで本来の能力を引き出せないのでは・・・お客様にはご説明しましたが強くご希望されましたので取り付ける事になりました。

アンプの上に設置した物は、なんとフロントスピーカー用のクロスオーバーですデカイ！今回は何でもデカイです

あのぉ・・・何度も言い訳いたしますがこの手の商品は出張専門の弊社向きでは無いので見た目はご勘弁下さいね

こちらが元々付いていたスピーカー

ＪＢＬのスピーカーに変更後です、完了です！