サイドカメラの取り付けは高度且つ繊細な技術が必要ですがもちろんお任せください。
フロントカメラやサイドカメラに対応していないナビゲーションでもマルチカメラアダプターなどのアフターパーツを利用する事で映し出すことも可能になりました、また純正ナビゲーションのカメラを社外ナビに接続、純正ナビに社外ナビを接続するなどもアフターパーツを利用する事で可能になります。
所要時間1時間~
本日のご紹介は’05 ポルシェ ボクスター 987型 のナビゲーション入替、バックカメラ、DSRC(ETC2)取り付けです、業者様のご依頼で世田谷区まで出張取付にお伺いいたしました
既にパナソニックストラーダ CN-HDS935MDが付いていますのでこちらと入れ替えの作業です
新規でつけるのは同じくパナソニックストラーダ CN-RS01D
バックカメラはCY-RC90KD
まずはカメラから開始ですナンバー灯脇から引き込み
この辺は986型と変わりませんね
ボクスターはミッドシップなのでリアトランク、エンジンルーム、カブリオレ構造の障害を越えて室内まで引き回すので大変です
一番の難関はカブリオレ構造何度も上げ下げしながらに引き回しです
漸く室内まで来たら既設ナビと入れ替え
広範囲をバラシます
元々のナビのGPSアンテナが凝っていてフロントワイパーカバーの下に埋めてあったのでせっかくなので同じ場所に設置しました(追加工賃となります)
ETCからDSRCへ入替グローブBOX内に設置です
地デジアンテナ、マイクなどを設置して完了です
引き続きのご紹介はR60 ミニクロスオーバーへサイドカメラ取り付けです、川崎市内に出張取付にお伺いいたしました
ミニへのサイドカメラ取り付けは初ですので分解工程を探りながらの施工です
ドア内張りの外しにてこずりました・・・
こいつのおかげで(^^;
漸くミラーASSYが外れました
十分に内側の構造を観察してカバーにホールソーで穴を開けます
お客様のご希望で黒の部分に収めたいと言う事で内側の構造をよく考えてこの位置になりました
配線の通り道があまりに細すぎて一度カットしての施工です
更にドアヒンジのコードがカプラー形状・・・最近この手の車が多いです、何とか隙間から入れられましたが断線の可能性もありますので車種によっては配線丸見えになってしまう事もあります
室内側にようやく通って完了です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
こんにちは本日のご紹介はMPV (LW3W型)の作業です、リピーターのM様からのご依頼で鎌倉市まで出張取付にお伺いいたしました
作業内容はナビの入れ替え、フリップダウンモニター、バックカメラ取り付けです
既設で社外オーディオ+オンダッシュナビゲーションが設置されています
まずはバックカメラから開始
バーニッシュにカット加工をして半埋め込みします
配線はもちろんジャバラホースを通して室内へ
続いてフリップダウンモニター、中華製『EONON』社製です中華製は電波干渉で地デジが見えなくなったり、最悪GPS干渉を起こして自社位置が停まったままになったりと障害の懸念が有りますので覚悟ください
過去参考ブログhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/rb1-4.php
まずは十分ルーフライニング裏を下調べして『梁』を目指してカット
隙間があるので木材でベースを作成、ここは私の創造力次第です
モニター付属の金具を使用して固定します
ナビの施工は割愛しますが完成です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
続いてのご紹介はちょくちょくお仕事を頂いている世田谷区の城南モーターサービス様からのご依頼でBMW E64 650iカブリオレです
内容は純正ナビに地デジチューナーとバックカメラを取り付けたいとの事でAVインターフェースを使用して入力いたします
※最後の映像の映っている写真が上手く映っておらず中途半端なご紹介となってしまいますがご容赦ください
まずはバックカメラから開始します、今回バックカメラは半埋め込みタイプの為バンパーの脱着が必要となります、通常のバックカメラ工賃よりもUPさせて頂きますのでご注意くださいまたナンバーの封印も破ることになりますので再封印はお客様にお願いしております
本来商品はご自身でご用意して頂き当方でつけるスタイルが弊社の利点なのですが、AVインターフェースだけは本来当方でご用意させて頂いております、ネットで模倣品、粗悪品が出回っておりまともに動作しないことが多い為なのですが、今回は業者様と言う事もあり、日本語サポート付きのきちんとした商品と言う事でお客様ご用意のインターフェースを使用しました、カメラも海外製の無名品です
地デジチューナーはカロッツェリアのGEX-909DTV
バンパーに穴あけ加工してセンターに設置
こんな感じで埋め込み風です
バックパネルからカメラ線を引きこんでおきます
カメラはリレーを使用しないと上手く動作しません
カブリオレの為室内側への引き込みに手間が掛かりますね
カメラ線が室内前方へ来たら地デジ、AVインターフェースの施工を開始します
リモコン受光部はウインドウ上部へさりげなく設置
地デジアンテナ線と共にAピラーを這わせます
純正システムにAVインターフェースのカプラーを組み込みます
助手席側でAVインターフェース、地デジ、バックカメラを集合させて完了です
映っている映像が載せられず申し訳ございません
引き続きのご紹介はBMW E46 M3のナビゲーション入替、バックカメラ、ドライレコーダー取り付けで世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました
まずはバックカメラから開始したします
入れ替えるナビはカロッツェリアサイバーナビなので専用カメラND-BFC200をチョイス
室内側へ引き込み車両前方へ回します
ちなみにhaman/kasdon仕様です、詳しくないのですがM3になるとこのシステムが付くのでしょうか?
既存のナビは既に2DIN化加工済みでADDZEST(現Clarion)のMAX950HDが付いていますのでこちらの撤去から開始たします
全て外れたらサイバーナビの取り付けです機種はAVIC-ZH009
元々GPSアンテナがメーター裏に設置されていたのでせっかくなので同じ位置に設置
その他のアンテナ線を設置して完成です
ドライブレコーダーは助手席側に設置
バックカメラ映像です
引き続きのご紹介はレヴォーグ(2014年式 DVA-VMG)のテールランプアッセンブリー交換とバックカメラ取り付けです、中原区内ご近所へ出張取り付けにお伺いいたしました
途中工程は両作業共被りますので同時進行で行きます
何故テールランプを交換するのか?これはオーナーにしかわからないことの様ですがどうやらバックランプ(バックギアに入れた時に白く光るランプ)が元々左側のみで右はバックフォグなのだそうです。
スバル車はそのスタイルが多いそうです
パーツはグレード違いだと左右バックギアランプの仕様があるそうで純正パーツを取り寄せての交換となります、何故グレードによって違うんですかね?
配線作業も必要なのですがどうやら配線はオーナー様がDIYで出来たらしいのですがリアガーニッシュを外さなければテールランプASSYが外せないとの事でご相談頂きました
配線は左から分岐して右へ渡します
カメラも装着完了配線を室内前方へ渡します
完了です 見辛いですが左右のバックギアランプが光っていますね
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
引き続きのご紹介はメルセデスW463 Gクラスです、目黒区まで出張取り付けにお伺いいたしました
まずはバックカメラ、一番使い易い定番の位置ですが好き嫌いが有るようですね
純正HDDナビからの変更です
キットはpb社さんのMB463A2D09A http://www.pb-jp.com/products/entry/mb463a2d09a.html
とCANバスアダプターhttp://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.htmlが必要になります
地デジアンテナ、マイクをウインドウに設置
ゲレンデはガラスがトラックのように立っている為(90度に近い)昔はGPSアンテナをフロントライトのカバー下に設置しなければならなかったのですが(純正GPSは未だにライトカバー下に有ります)最近のナビの機能が良いのか?ダッシュボード上でも割と受信しちゃいます
完成です
バックカメラ映像はこのような感じです背面タイヤを斜め上から見下げる感じで物との距離感を測ります
お久しぶりのブログアップとなります
今回ご紹介のお車は21年式 AHR20エスティマハイブリッドです(中期の扱いになるようです)東京都江東区へ出張取り付けにお伺いいたしました
弊社で何度か実績のあるMOPナビ仕様(メーカーオプションナビ)から社外ナビ化の作業となります、ほとんどの業者さんで断られてしまう作業で今回もご相談を頂きました
50系(20系)エスティマには11スピーカーのパノラミックスーパーライブサウンドシステム仕様と6スピーカーのパノラミックライブサウンドシステムの種類があるそうですが今回は11スピーカーのスーパーの方です
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-1-c/estima-1-c_200601.pdf
何度もこのMOP仕様の施工は行っておりますが、数少ない施工可能な業者さんも様々な方法を取っている様で実はどれが正解なのか?未だに模索です
フロントカメラ、リアカメラ、サイドカメラ、フリップダウンモニターが付いています
HDDナビで純正の地デジも付いています
サイドカメラはボタンで様々な角度に変更できる便利なものです
まずはフリップダウンモニターから開始です、今回予めオーナー様が色々と調べたそうでみんカラ等でカロッツェリアのフリップダウンモニターがオプションの金具など無しに付くらしい・・・と言う情報の下『TVM-FW1040-s』をご用意されました
少々懸念を感じながら開始しました
まずはHDMI と電源ケーブルを引き回します
何と!情報通りオプション金具無しで取り付けが出来るのです!
但し若干フリップダウンモニターのサイズが小さいようで少しだけルーフライニングと隙間が出来ますが前後調整をして目立たなくセッティング出来ました
続いてデータシステム社製のマルチカメラスイッチャーCSW294https://www.datasystem.co.jp/products/csw294/index.html オプションのCSW001、マルチカメラ接続アダプターMCA036Thttps://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/01_mca.htmlを組みあわせて純正の前後サイドカメラを社外ナビに映し出す作業を取り掛かろうとした矢先…問題が
ご存知の方も多いと思いますが弊社は商品はご自身でご用意頂き取り付けを弊社で行うと言うスタイルなのですが、先述の通り今回お客様ご自身がみんから等で色々と調べて部品を全て調達されました、翌々適合表を閲覧して見るとhttps://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
20年12月までの前期での適合…お客様が適合を間違われてしまったようです(T T)
事前にご相談頂ければ当方でも確認できたのですが既にご用意されており問題ないと思い込んでしまいました…
と言う事で急遽カロッツェリアのバックカメラ『ND-BC8Ⅱ』に変更、急遽購入して来て頂きました、いづれフロントカメラもつけたいと言う事で上記カメラスプリッターは無駄にしない予定です。
純正カメラのブラケットを利用して出面を純正風に合わせました
今回同時にドライブレコーダーND-DVR30をつけますが映像分配器RD-VRD10を使用してバックカメラ映像をドライブレコーダーで常時録画するシステムにしています。
同時に純正ETCからND-ETCS1に交換ブラケットはALPINEのブラケットを流用しています
いよいよナビの取り付けを開始します、前述の通りMOPナビの11スピーカー使用ですので純正アンプが助手席下に有りそれをバイパスする必要が有るのですが…何となく観察してみると以前ご紹介した6スピーカーのパノラミックライブサウンドシステム仕様のようにトヨタ10P+6Pコネクターが有るのが確認出来ましたhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/50-mop.php
ひょっとするとと思い仮付けして見るとフロントドア、リア、天井に埋め込まれているエキサイターと呼ばれるツイーターの様な音質のスピーカーも鳴っていました(ただ前後4つ埋め込まれているらしいのですが、その時はフロントに有ることを知らずに未確認ですのでリアのエキサイターのみ鳴る事のみ確認しております)
鳴らないのはダッシュボード上のセンタースピーカーとフロントドアのツイーター(スコーカー??)のみが鳴っていません
下でご紹介しますが今回フロントスピーカーはカロッツェリアのセパレートスピーカーTS-F1730Sに交換するので、結局センタースピーカーのみ鳴らないことになります。
と言う事は?シート下にアンプらしきものが2種類あるのでセンターとスコーカー用アンプとそれ以外のアンプが有り、後者アンプはそのまま動いているものと思われます…でも詳しいシステムは不明です(^^;
また余談ですが作業初めに純正フリップダウンモニターを外すとアンプへの電源がカットされるのか?音声が鳴らなくなります
まだこの作業の実績が無くMOPナビを社外化した初めのころのお客様の車両は前期モデルだったので必ずしも今回の中期モデルの様にはいかないかもしれません
http://www.sunrise-garage.net/blog/2013/09/50-1.php
今回つけるナビはカロッツェリアのサイバーナビ『AVIC-CL900』8インチモデルです
お客様がネットオークションで入手したディーラーオプションナビ用の8インチパネルが流用できると言う事で(やはりみんカラ情報だそうです)ご用意頂きました、だたし取り付け金具の位置の穴あけ調整加工が必要との事
地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイク等の作業は割愛させて頂きますが最後の金具調整を出面、角度調整する為にワッシャー等で調整
仮付けノーマル角度状態です
チルト調整で面も良い感じになりました
最後にフロントスピーカー交換です、スコーカーはTS-F1730Sのツイーターを被せるようにホットボンドで固定収まり、角度も丁度良くなりますね
ドアスピーカーを交換して完了です、もちろんインナーバッフルは忘れずにご用意ください
最後に見づらいですがリアカメラの映像がドライブレコーダーが映っています
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
引き続きのご紹介は20系アルファードにナビゲーション、フリップダウン、バックカメラ等多数取り付けのご依頼で横浜市保土ヶ谷区に出張取り付けにお伺いいたしました
ナビはALPINEのE1000-AL-GO
フリップダウンモニターは同じくALPINEのPCH-RM3505S
専用取り付けキットKTX-Y903Kを使用
バックカメラも専用のSGS-C920D-AV-LED
ウーハーだけはカロッツェリアのTS-WX120A
レーダーはAR-151GA
まずはバックカメラから開始します、専用ブラケットを使用しますので角度は絶妙です
ステアリング連動の為に配線を処理します
続いてフリップダウンモニターもキットの指示に従い取り付けます
ウーハー用のバッ直配線をエンジンルームから引き込みます
ウーハーはフロント座席の間に設置
完成です
続いて外の作業でリアリフレクターLEDを取り付けます
バンパー脱着が必要です
完成です
カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。