Car Navigation

今回のご紹介はマツダCX-8 (KG5P)の純正システム マツダコネクトからALPINEのナビBIG Xへの交換です

業者様の請負い作業で東京都八王子市へ出張取付にお伺いいたしました

そもそも社外化出来る事を知りませんでしたがALPINEが専用のキットを発売していたのですね

ナビはALPINEのXF11Z

ETCはHCE-B110

かなり大掛かりな作業となります

パネル類を全て撤去して段取りいたします

純正のチューナーユニットは運転席キックパネルに有ります結構珍しいレイアウトですね

左が純正ユニットです

TVアンテナやGPS、マイク等を施工して行きます

これらのパーツは全てALPINE製ですクヲリティ高い品質でした

切った貼ったの大掛かりな加工を施し2DINスペースを確保します

ALPINEの開発凄いですね2DINスペースが出来上がりました

ETCはグローブBOX内に設置

完成です

写真には残し忘れてしまいましたが純正バックカメラもこちらに映ります

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介はポルシェ911 991型となります、純正クラリオンナビから社外ナビ、デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー、ETC入れ替えの作業で東京都足立区へ出張取付にお伺いいたしました

こちらの純正クラリオンナビから入れ替えます

取り付けるナビはKENWOODのMDV-M809HD

ETCも連動タイプのETC-N3000、デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーはALPINEのDVR-DM1000B-IC

純正のクラリオンカメラが付いている場合はデータシステム社製のカメラアダプターRCA004Hを使ってRCA形状に変換します、元々はホンダ車用ですがクラリオンナビも共通です

今回KENWOODのナビの為カメラコネクターを更にKENWOOD専用形状に変換する為CA-C100が必要になります

つまりクラリオン専用形状から→一般のRCA形状→KENWOOD専用形状へと2回変換します

また991はフロントトランクに純正別体アンプがありそこから各スピーカーを鳴らしています

その為KENWOODのアンプ出力から純正アンプへの組替をする為オプションのKNA-17AVをご用意いただきました

純正クラリオンナビ背面です

配線の割り出し、組替作業を行います

地デジアンテナ線、GPSアンテナを施工、マイクはクラリオンのサイズと合うためそのまま使いました、ステアリングコラムに隠されているので見栄えが良いです

同時進行でデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーも設置

ETC入替でグローブBOX内にある純正のブラケットをやや無理やり気味に再使用して取り付けました

ラジオアンテナの変換は専用形状のケースと初めからJASOの場合の2種類があり開けて見なければ分からないことが有り作業当日販売させて頂いております

完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介はポルシェ911 996型へ純正オーディオから社外ナビ、バックカメラ、前後ドライブレコーダーの取付です　東京都町田市へ出張取付にお伺いいたしました

真っ赤な996型はあまり見たことが無く新鮮で格好良かったです

純正オーディオままの個体も割と目辛いしいのではないでしょうか

フロントトランクに純正アンプ、CDチェンジャーが備わっています

まずはバックカメラ作業でクウォーターパネル内装を脱着します

バックカメラはナンバー灯脇に切り欠きを入れて引き出します

同時進行で前後型ドライブレコーダーのリアカメラも施工

続いて今回2DINナビ化する為に全て一度撤去します

参考写真として純正オーディオの裏面です

デッキ上面にある純正オーディオピンアサインです

996型は前期と後期でアンプバイパスのやり方が異なります、後期はアンプへの信号線が光ファイバー線の為、フロントトランク内純正アンプ撤去してスピーカー線の引き直しを致します

ドライブレコーダー本体を設置

完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

本日のご紹介はメルセデスベンツ W219 CLSに純正ナビからアンドロイドナビへの取付作業です、東京都江東区へ出張取付にお伺いいたしました

こちらの純正ナビから差し替えます

こちらがアンドロイドナビとなります専用品の為外形的にはそのまま取付可能です

但し注意が必要で、今回お客様からは具体的にどのような商品を付けるのか？具体的な商品URLを送ってい頂き確認したところ(Amazon商品で現在はリンクが切れてしまっています）、本国仕様、日本で言えば並行輸入車にはそのまま付けられる仕様で電気的には正規ディーラー車にそのままでは取り付けが出来ません、これは経験がある職人さんであれば一目瞭然なのですが経験ない人、素人さんであれば尚の事気が付かないと思います

W219はベースがW211（Eクラス）と同じで前期モデルはナビの中枢やアンプなどがトランク内に設置されていますその為トランク内のアンプからバイパス配線作業が必要となる為別途に一般的なナビを付ける為の取り付けキットを購入していただく必要があります

お客さまには以下の物をご用意していただきましたhttps://amzn.asia/d/e3OJ0Fg

CANバスアダプターも同梱された物となります

こちらはリアの純正アンプからオーディオ裏まで這わす延長スピーカーケーブル、ラジオアンテナ延長コードとなります

こちらはCANバスアダプター

こちらはフェイスパネルとなりますが今回はパネル一体式のアンドロイドナビなので使用しません

こちらはアンドロイドナビについていたメイン電源カプラーです

上の写真のメイン電源カプラーの黒いカプラー部分はこのお車では使いようが無いのでカットして必要な部分だけにします

ラゲッジルーム左奥にある純正のアンプを取り外します、しかしこれを外すのは非常に大変で慣れていてもものすごく時間が掛かります

この裏に取り付けられていました、アンプに挿しこまれていたコネクターと取り付けキットの延長ケーブルを接続して室内オーディオコンソール内に引き回します

オーディオコンソールまでたどり着きました

アンドロイドナビのGPSアンテナやマイクなどを施工していきます

完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

本日のご紹介はABARTH (アバルト）595へカーナビ、バックカメラ、ETC、フォグLED交換で八王子市へ出張取付にお伺いいたしました

ナビはカロッツェリアのAVIC-CL910-DC 8インチモデルとなります

ETCは連動タイプのND-ETCS1

バックカメラはND-BC8Ⅱ

専用の8インチ化キットを使用します、お客様がご用意されたため詳しいメーカーなどは不明ですが調べると以下のサイトがヒットします　https://diverti.jp/products/list?category_id=9&name=%E3%83%8A%E3%83%93%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E5%8F%96%E4%BB%98%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88

まずはバックカメラを取り付けから開始です

ナビ取付は要加工となります

地デジアンテナ、GPS、マイク等の設置

純正のUSBとも再接続致しました

暗く見ずらいですが完成です

バックカメラ映像です

ETCはグローブBOXへ設置致しました

続いてフォグランプへLEDの取付です

フォグのLEDキットです

ヘッドライトは純正HIDなのでバーナー交換ですD1C 6000K

フォグ作業にはキャンセラーも必要の様でメタルクラットが用意されていました

バンパー脱着しての作業です

フォグASSYを脱着して多少加工しての取付でした、点灯写真を撮りわすれてしまいましたが完了です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

本日のご紹介はRG ステップワゴンの純正MOPナビ付車でこれを社外ナビ化出来ないか？とのご相談でした

RB1/2やRB3/4オデッセイではMOPから社外ナビ化の実績が有りますが発売当初にオーディオレス仕様が有ったのであればパネルやエアコンコントロールが中古なりであれば出来る判断をしてお話を進めました、川崎市宮前区へ出張取付にお伺いいたしました

純正MOPナビの周りはこのような形で2DINナビの入る部分が全く異なります

ヤフオクで探してみると何点か出ていました、エアコンのコントロール『画面』は上のインフォメーションパネルの様な場所で確認できるので特に関連性は無いようです

このほかに社外ナビ用のホンダ車用取り付けキットが別途必要です

ステアリングリモコンは以下の物を使用して接続しました

Galleya製

https://galleyrashop.jp/smp/item/GAP-HSW05.html

センター下部には外部入力が有りますが基本的にはこちらは使えなくなります、加工次第では使えますが今の時代USBかHDMIなので不要ですね

ナビの本体部はモニターとは別にグローブBOX内にありました

まずはパネル分解純正モニターを撤去して配線を調べていきます

RBオデッセイは助手席下に別体アンプが有るのですがこのステップワゴンも別体アンプの様でモニター下に埋め込まれていました、ところがRBとは全く異なりかなり厄介な解析でした

常時電源、ACC電源、イルミ電源、車速信号、バック信号、ラジオアンテナコントロールを解析していきます

かなり厄介だったためバックカメラの写真を撮るのを失念してしまいましたがカメラ線もナビ裏まで引き回し地デジアンテナ、GPS、マイクなどを引き回します

ステアリングリモコン配線を探すのにはかなり

完成です

バックカメラも無事映りました

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

本日のご紹介はポルシェマカン2015年モデル 型式DBA-95BCTLAの作業で東京都江東区へ出張取付にお伺いいたしました

カイエンはかなりの台数の実績があるのですが『カーナビ交換』としてのマカン作業はお初です

ナビの周りのパネルですが初め外し方が分からずその場で調べたところかなり硬く厄介との事、傷がついたり割れてしまいそうで外れる迄相当時間が掛かりました（夢中だったので分かりませんが1時間位？？？）

開始が15時位だったため、時間もおして暗くなってしまい途中の工程は撮りわすれてしまい最後の電源確認写真となります、純正クラリオンナビを一式外し、パナソニックのフローティングタイプナビ CN-F1X10を取り付けました

横から撮った写真ですがシフトノブにも干渉せず問題ありません

完了してから問題が発覚ですメールでの見積もり当初純正のバックカメラが付いていないか？の確認をお客様にしたところ、有るという事でその場合に必要なデータシステム社製のカメラアダプター『RCA004H』を合わせてご用意頂く様にお伝えしてありましたhttps://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html

純正クラリオンナビの場合は本来ホンダ車用であるRCA004Hが適合します、下の写真の左側の緑のコネクター部分です

※備忘録情報 車速信号は白/黒

ところが実際はバックカメラと言うよりもアラウンドビューモニターが搭載されているお車でこのRCA004Hではアラウンドビューモニターは映し出せなかったのです、当然メールでのやり取りだけで当日お車を初めて見るのでアラウンドビューモニターが付いている旨は、お知らせ頂けてないと知る由も無く…

お客様に何とかアラウンドビューモニターが映せるようにならないか？とご相談されその場でアラウンドビューモニターが映し出される仕組みが『何とか』解析できました、しかしそれには純正のナビをそのまま生かさなければらず結論としては純正ナビを後部トランクへ移設と言う事になりました

この写真は純正クラリオンナビの背面ですがどうやらこの四角い8ピンコネクターがアラウンドビューモニターに関わっている様でした

それでもRCA004Hは必須です

時間も遅くなってしまった為、追加作業として後日にお伺いして作業をしました

こちらは純正ナビを一度引き出し必要な電源線を取り出しています

こちらは純正クラリオンナビでラゲッジルームの下に埋め込み設置致しました

いくつかの電源線等を延長してリアまで回しました

無事映りました

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介はポルシェ911 997型にカーナビ＆バックカメラの取付で川崎市多摩区へ出張取付にお伺いいたしました

割と珍しいと思いますが純正オーディオ仕様です

ディスプレイオーディオはKENWOODのDDX5020S

バックカメラは同じくKENWOODのCMOS-230W

取り付けキットが廃盤の為細かいパーツのかき集めでの施工ですメイン電源カプラーはENDYのEJC092E

欧州車共通コネクターですねhttps://www.endy-toko.jp/product/detail/161/

アンテナはFAKRA→JASO変換 です EVC-3602https://www.endy-toko.jp/product/detail/64/

フェイスパネルは輸入品の様ですが99-9606Bで検索できます　参考http://www.metraonline.com/part/99-9606B

先に純正オーディオは外してオーディオの背面を見てコネクターが合うか？を確認してからバックカメラを開始します

後部クウォーターパネルの内張を外しカメラ線の通り道の確保です

ナンバー灯の脇に切り欠きを入れてはカメラ線を引き込みます

カメラ線がオーディオ裏まで来たら、ディスプレイオーディオのマイク配線等を施工して完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

今回のご紹介は150系 ランクルプラド2023年式です世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました

まずはデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー『DVR-DM1200A-IC』

純正ミラー交換タイプで専用キットを使用します『KTX-M01-LP-150』

横開きのリアゲートの内張を剥します

ドライブレコーダーのリアカメラ設置場所は指定が有り型紙に沿って穴あけ加工を行います

バックカメラの作業もある為同時進行してきます

リアカメラも専用のキットを使用します

やはり専用キットなので綺麗に付きます

こちらはデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーのリアカメラの配線作業です

あくまで個人的な感想ですが…少なくともリアハッチガラスが開くプラドに限って言えばこのカバーむしろ無い方が

さりげなくリアカメラが有って良い気がします

続いでフロントカメラに取り掛かります、純正でもここに付くのだと思いますがメクラカバーを外して専用キット

を使用して取り付けます

専用キットなのでやはりさりげなくて良いですね

フロントカメラ線はバルクヘッドの純正ハーネスのグロメット脇から室内へ引き込みます

続いてサイドカメラですが時間が押していたこともあり途中写真を撮り忘れ完了写真です

カメラ線が全て集まりましたらフロント、サイド、リアカメラを同時接続するための機器『IFB-N200』に接続します

https://www.alpine.co.jp/products/accessory/IFB-N200

いよいよナビ本体の施工に取り掛かります、ALPINEのBIG Xとなります

同時進行でETCやUSB＆HDMIポートを施工します

完成です

後日フロントガラスに断熱フィルムを施工するとの事で地デジアンテナやデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーのフロントカメラは貼り付けずにお渡しです

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

続いてのご紹介はガリバー品川店様からの請負い作業で出張取付にお伺いいたしました

C28セレナにカーナビ、フリップダウンモニター、前後型ドライブレコーダーの取付となります

まずは前後型ドライブレコーダーのリアカメラから開始です時間が無く細かい作業風景が取れませんでした

ただこのお車リアゲートが樹脂のモナカ形状、2重ゲート構造の為配線通すのがかなり厄介です  

続いてフリップダウンモニターALPINEのRSH10XS-L-B 勿論車種別専用取り付け金具もご用意いただいております

続いてナビはパナソニックのCN-F1D9GD　フローティングタイプナビですね

かなりスキップ画像ですが完成です、ドライブレコーダー

カーナビも完成です

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします