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20系プリウス 地デジチューナー、ステアリングリモコンアダプター取り付け

引き続きのご紹介は20系プリウスに地デジチューナー及びステアリングリモコンアダプターの取り付けです

足柄上郡まで出張取り付けして参りました

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取り付ける商品はこちらAQUAと言うメーカーの DTV9500とアルコンプラスと言うメーカーの『GPS-TAF07』と言うステアリングリモコンアダプターを取り付けます

地デジチューナーはKEIYO社製品のOEM商品のようです

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20系はバラシが広範囲なので多少厄介です

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完了です!

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JZX90 マークⅡ リミッターカット、サーキットカウンター取り付け

引き続きのご紹介はJZX90 マークⅡです、リピーターのN様より御連絡いただきました。

川崎市高津区へ出張取り付けにお伺いいたしました

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今回の取り付けはHKS製のサーキットアタックカウンター及びリミッターカットの取り付けです

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どちらもCPUの配線に割り込ませる作業となりますので、まずはCPUを取り出します、これが位置的に結構大変でした・・・

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指示書に従い配線を割り込ませていきます

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完成です。

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ZERO クラウン 地デジチューナー取り付け

こんばんわ本日のご紹介はリピーターのS様からのご連絡で、地デジチューナーの取り付けを御依頼頂きました

川崎市幸区へ出張取り付けにお伺いいたしました

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まずはセンターパネル類をばらして純正マルチを引き出します

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取り付ける商品はこちらですが、何処のメーカーかは不明ですがデータシステム社の地デジチューナーにそっくりなのでOEM商品かもしれません

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取り付けにはお馴染みのデータシステム社製の『VHI-T10』http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html を使用します

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アンテナ及び受光部を施工して

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完了です

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20系セルシオ フリップダウン、DVDチェンジャー、ワンセグ

引き続きのご紹介は

20系セルシオにフリップダウンモニター、DVDチェンジャー、ワンセグチューナー、ステアリングリ交換の作業です

横須賀市まで出張取り付けにお伺いいたしました

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まずはALPINE製のフリップダウンモニターから開始いたします

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まずはピラーカバーを外して、下準備です

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ここでまずは下見でルーフ内張りをめくって、『梁』の位置を確認してどのような取り付け方法で進めるか一人会議です。車それぞれで形状が違いますのでその都度思案します。

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『梁』の位置から目測で印をつけてルーフをカットします

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今回木材のベース作成はしないでも直接固定金具をルーフに固定して施工が出来そうです。

配線をルーフ内を通して固定金具を鉄板ビスで固定

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フリップダウンが完了です

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続いてDVDチェンジャーを施工します

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センターアームレスト下部に外部入力コネクターhttp://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlの差込口がありますので分解接続します

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チェンジャー自体はトランクへ

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続いてワンセグチューナーです『マスプロ社製』です、珍しい方式でFMトランスミッターで映像及び音声をアナログTVアンテナから受信させてみることが出来る仕組みです。

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ワンセグアンテナ及びトランスミッターの出力も兼ねるアンテナは純正のアナログアンテナに受信の良い所に調整しながら重ねて貼り付けます

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完成です、受信画像は・・・・ん~意外と手間の掛かる商品の割には正直イマイチですね、AVコード直結タイプの方が良いと思います。

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最後にステアリングの交換をして完了です

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プジョー307CC HID取り付け

引き続きのご紹介はプジョー307CCにHIDの取り付けです、実は先ほどの307ブレークのお客様が2台所有しておりまして。同時の作業でしたPUJ_307CC_HID.JPG

やはりこちらもGLOW社製を使用します

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ブレークの作業と変わり映えしませんがリレーをヒューズBOXに固定

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裏蓋をコーキングして防水処理いたします

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完成です

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