本日のご紹介はポルシェ 957カイエン へHIDの取付で東京都稲城市へ出張取付にお伺いいたしました
ポルシェは全般的にライトアッセンブリーの脱着は特殊専用工具での取り外しなので比較的楽ですね
使用する商品はCar Shop GLOW社製です
エラーが出てしまうのでリレー付きのキャンセラーを使って施工します、このキャンセラーは熱を持つので設置場所は慎重に考えての取付です
純正ハロゲンH7からの交換となります、裏ブタに加工を施して配線をASSY外に出します
バラストはASSYの背面に固定しました
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はミニ クーパーS R56 2012年モデルへポータブルナビのパナソニックゴリラとバックカメラ、フロントドライブレコーダーの取付で千葉県野田市へ出張取付にお伺いいたしました
パナソニックゴリラの機種はCN-GP737VD
バックカメラはCY-RC90KDです
まずはバックカメラから施工、途中写真は割愛させて頂きます
ミニは内装の分解がとにかく大変です、色々種類が有りすぎて記憶をたどるのが大変です
今回ポータブルナビ本体の設置は純正同梱クレードルでは無く社外の金具を使います
この金具はA/tackさんの商品ですhttps://www.a-tack.net/e-commex/cgi-bin/ex_disp_item_detail/id/AT-1105/
またゴリラを社外金具で付ける場合は必ず以下のBEAT SONIC社製のQG1が必要になります
https://www.beatsonic.co.jp/accessories/qg.php
取付には加工が必要ですなるべく配線を隠して見栄え良くしていきます
メーカー問わずここ15年くらい前からの輸入車はバックギアがパルスの為安定させるためにリレーを使って施工します、リレーが無いと不安定でバックカメラがうまく動作しません
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3235
ポータブルナビはシガーソケット給電なのでエーモンのシガーソケットメスを使って裏取り致します
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3481
完成です
配線類はほとんど見えません
同時進行でフロントドライブレコーダーも施工しました
バックカメラ映像です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はポルシェ 981ケイマン 2015年モデルの純正クラリオンナビからディスプレイオーディオへの変更です
純正クラリオンナビを外してディスプレイオーディオ化します
ALPINEのDAF9Z フローティングタイプです
このディスプレイオーディオは本体部が1DINなのでUSBポート付きの1DIN小物入れが必要になります
その他に必要な物は純正のクラリオンバックカメラを再接続する為にデータシステム社製RCA004H
https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html
またこのディスプレイオーディオはメインの電源ハーネスが別途オプションだそうでKCE-GPH16
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KCE-GPH16
他アンテナ変換、電源変換等です
参考までにクラリオンナビの背面写真です
純正でアンプが別体なので組替、ETC配線を組替再起動します
1点ここで問題が発生ALPINEのナビの場合はバックカメラはRCA入力と専用形状入力の両方が備わっているので
てっきりディスプレイオーディオも同じだと思っておりましたが専用形状入力しかなく別途オプションでKWX-G003が必要でした急遽一っ走りとなりました
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KWX-G003
完成です
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
本日のご紹介はメルセデスベンツ S600 W220 前期型 2000年モデルとなります、こちらの純正マルチシステムから社外ナビ化を致します※実際の作業は数年前でブログアップ漏れした記事となります
前期モデルと後期モデルではナビ周りのデザインが異なります、後期はモニタ右側のボタン類が無くモニターがもっと横に広いです
フラッグシップのS600となります
記憶では確かS600（S500も？）イコールBOSEシステム搭載です
BOSEシステム搭載の場合フロントドア左右2個＋ツイーター左右2個 でワンセット、リアドア左右2個＋リアツイーター左右2個(これはうろ覚えです）でワンセット
ウーハーがリアウインドウトレーに1個、ダッシュボード内センタースピーカー1個、名称を忘れましたがＣピラーにサテライトスピーカー的な物が左右2個で12個だったと思います
社外化するのは容易な事では無くパーツをかき集めての施工となります、またシステム上、上記のサテライトスピーカー的なスピーカーは鳴らすことが出来ません（厳密には別途アンプシステムを組めば鳴らすことは可能です）
最近のナビはニーズが無くなってきたためセンタースピーカーを鳴らせる機能が無くなってきました一昔前はカロッツェリア、ALPINE、パナソニック辺りは鳴らすことが出来たのですがそういう機種は無くなってしまいましたね
今回お客様との事前のメールでヒアリングして出来ればセンタースピーカーも鳴らしたいとのご希望で廃盤の売れ残りモデルですがカロッツェリアのサイバーナビ AVIC-ZH0999をご提案しました
この機種ですと別途アンプは必要ですがセンタースピーカーとウーハーを再起動できます
取り付けキットはそもそも存在しませんのでヤフオク尚で売っているこのウッドパネルをご用意していただきました
これと一般的な欧州車2DIN金具を組み合わせて取り付けます
こちらはヤフオク中古のカロッツェリアのセンタースピーカー用 1chアンプGM-A51
ウーハー用にはKICKER（キッカー）のDXA125.2 https://www.kicker.com/dxa1252-2-channel-stereo-amplifier
2chアンプですがモノラルでの使用も可能です
BOSEシステム場合スピーカーが2Ωの為社外化する場合はレジスターと呼ばれる抵抗が別途必要になります（ごく一般的なカーオーディオは4Ωです）フロント左右、リア左右、センタースピーカー、ウーハー用に計6個となります
この頃の輸入車の多くはナビの本体やアンプなどは別体でトランクなどにあることが有りますその為リアからの
バイパスをする為6m弱のケーブルを作成引き回します
トランク左の内装内にこれだけの機器が詰まっています、一番下がCDチェンジャーですが後はチューナーやら
判断の付かない機器です、これはら全て撤去します
こちらはBOSEのアンプこれも使えないので撤去します、光ケーブルで通信して音を出している為使えないのですが
最近知ったのですがこの光ケーブルからRCAに変換できる商品が出ている様でこれが有れば純正BOSEを使えるのかもしれませんがこの作業当時はそのような商品は存在しませんでした
こちらがBOSEアンプから外したカプラーですこれを配線組み換えをして前述の6m弱のケーブルに接続して前方へ引き回します
ラジオアンテナケーブルも同時に延長します
こちらは前述のレジスタースピーカー線に割り込ませて抵抗を４Ωに調整します
純正機器を撤去したところにセンタースピーカーとウーハーアンプを設置しました
レジスターも熱を持つため金属部の裏に設置
後部座席を脱着して配線を引き回しますが、W220は経験ないと取り外し方に苦労すると思います
フロント座席周りの撤去
W220のフロントガラスは断熱ガラスの為このルームミラー裏の網掛け部分しか電波を通しませんので
地デジアンテナ、GPSアンテナなどの電波受信が必要な物はこちらに無理やりでも集めます、今回の作業には有りませんが勿論ETCやレーダー等もここに付けなければ受信しません
GPSアンテナもこちらへ
配線類を全てオーディオコンソール裏へ集合させます
左が純正、右が車外用パネルですエアコンコントロール部を移設したところです
ちょっと写真だと上下の長さが変わって見えますが同じです
完成ですね
カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。
