こんばんわ、今回ご紹介のお車は懐かしい30系ソアラです。
カロッツェリアのサイバーナビの取り付けです。横浜市鶴見区までお伺いいたしました。
元色がブラックは珍しいですね。カッコいいです。
純正のスーパーライブサウンドオーディオが付いているのでビートソニック社の『SLA-10B』http://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/sla-10b.phpが必要になります。
まずはセンターコンソールやらブローブBOXやら内装をバラしていきます
CPUはグローブBOX裏にあるのですが・・・
予め用意した車速信号情報と違うようで、調べなおしたりと時間が掛かってしまいましたが、無事終了。
こんばんは今回のご紹介は30系プリウスに地デジチューナーの取付けです。
お得意様のT様が乗り換えされて御依頼頂きました。
取り付ける商品はパナソニックの『TU-DTX600』です
接続先の既設ナビはディーラーオプションのナビです、この場合外部入力端子を別途購入して接続します
参考データシステム社製品 http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
パネルを外して純正ナビの裏側に入力端子を接続します
TVアンテナを両端計4枚を貼り、ルームミラー上部にリモコン受光部を取り付けます
完了です、所要時間1時間~1時間半位です
引き続きのご紹介はエスティマ(ACR30)にカロッツェリア楽ナビLite AVIC-MRZ77の取り付けとEL発光タイプのスカッフプレートの取り付けです。武蔵野しまで出張して参りました
純正のナビが付いていたのでまずは外します
まず楽ナビをつける前に、純正のバックカメラが付いているのですが、これを楽ナビに再接続する為の変換コードを取り付けます
取り付ける商品はコレ!データシステム社http://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.htmlのアダプター『RCA006T』
これはディーラーオプションのカメラを社外のナビに接続できるようにする便利な商品です。
接続先はAピラー下部のコネクターに割り込ませます
下準備がおわりいよいよナビゲーションの取付けです
ワンゼグナビなのでGPSとワンセグアンテナが一体式なのでスマート且つ楽です。
さくさくと完成です。
続いてスカッフプレートの取り付けです
仮置きで位置決めします、フロントはフロントルームランプ連動でELが点灯するように配線します
リアはリアルームランプに連動するように独立させました
まずはリアからアプローチ
つづけてフロント作業をして完成です
夜を綺麗に演出しますね~
引き続きのご紹介はお久しぶりにご依頼頂きましたハイエース専門店のT-STYLEさんhttp://www.t-style08.com/の200系ハイエースにナビ取り付けです。しかもつい数ヶ月前に出たモデルチェンジしたタイプです!!カッコイー
フロントリップはT-STYLEさんオリジナルで作成したそうです、写真には無いんですがサイドとリアも着いてます!
さてオーディオレスなので内装を外して行きます。
内装に関していえば、基本的にはオートエアコンであることと、黒を基調にしたインテリアに変更されただけで大きな変更は無いようです
かなり端折りますが完成です。
ちなみにハイエースのオーディオ裏は結構狭いので、このカロッツェリアの1DIN+1DINタイプのサイバーナビは配線を十分にまとめてあげないと最後に泣きを見ます。
こんばんわ、本日ご紹介の作業はトヨタ ハリアー(ACU30)にPIVOT社製スロットルコントローラーの取付けです。
川崎市中原区内のご近所に出張して参りました。
取り付ける商品はこれですhttp://pivotjp.com/product/thf_c/lineup.htmlスロットル開度をこの機械を使って調整するkとにより低燃費走行に役立つと言うものです、私自身は体感した事が無いので結果を知りたいものです。
知り合いのHIACE専門店のT-STYLEさんでもつけたことがあるのですが、店長さんも絶賛していたのできっと良い物なのだと思います。
作業的には車のコンピューターに入力される信号線の間にこの商品の配線を入出力させるだけの作業なので比較的簡単です。
まずはグローブBOXを外してCPUを見つけます
この黒いハーネスの裏側に見えるのがCPUです。こちらに来ている配線を切断して加工します
接続が終了したらメインのコントローラーユニットを運転席側の操作、視認性の良いところに貼り付けるだけです。
こんばんわ、連休真っ只中、世の中連休ですね~羨ましい、おかげさまで連休中も作業依頼を多数頂き大忙しです。
では早速作業のご紹介です。
先日DVDデッキやミラーモニターをつけたランクル100の I 様からまたご依頼で既に付いている社外のFOG・ASSY内のLEDが所々切れていて、水も入っていると言う事で新しい物に交換したいとの事でご依頼いただきました。既にHID化もされていますのでバーナーをそのまま差し替えます。
作業の難易度としてはかなり簡単な作業です。
バンパーの裏から簡単に固定ボルトが外せるので楽ちんです。
水が入りにくいようにコーキングもサービスでしておきました。
バーナーは差し替えるだけです。
無事交換、点灯です
同時にウェイブしているLEDがアンバー色に点灯しているの分りますか?
こんばんは、今回ご紹介の作業は200系ハイエースのヘッドライトとFOGにHIDの取り付けです。
お得意様のK様からご紹介頂き、川崎市川崎区への出張作業です。(有難う御座います)
既に社外のヘッドライトが付いているのですが、純正のヘッドライトに戻してHIDの取り付けとなります。
一つ懸念事項があり今回お客様が用意されたHIDのキットが75Wのキットだったのですが、75Wは実績が無いのですがヘッドライトのような大きな空間につける分にはまだ大丈夫だとは思いますが、ご覧の通り小さいFOGは空間が狭く余りお勧め出来ません。
まず空間が狭い為バーナーから発する自己熱でバーナー切れを起し易いのと運が悪いとフォグのASSYが溶けてしまうこともあります。55Wでも怪しいので75Wは尚の事です。
一応お客様にはリスクを説明した上での施工となります。
まずはバンパーを外します
ヘッドライトも外して配線していきます。
ハイエースのようなキャブオーバーのタイプの車はバッテリーが室内シート下に有るのでリレーの為のバッテリー線を室内から引き出してきます。
ハイエースはお得意様でハイエース専門店の『Tスタイル』http://www.t-style08.com/さんから沢山お仕事いただいているのでバラストの取り付け位置もお決まりコースでスムースです。
仮の点灯です。
右のハイエースは私のハイエースです。私のHIDは35Wの6000K、作業したお車は75Wの6000K
遠近の差はあるのでちょっと比べ辛いですが、断然明るいですね、正直55Wと比べた時は余り分りませんがさすがに75Wは差が出ますね。
全て組み終わって最終確認して終了です
引き続きご紹介の作業はお得意様のⅠ様からのご依頼で同じ区内の中原区での作業です。
車はランクル100で取り付ける商品はコレALPINEのDVDデッキと海外製ミラーモニター、DVDの映像を純正マルチにも映し出す為にデータシステム社http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlのAV入力ケーブルも取り付けます。
純正マルチのナビシステムやチューナーユニットは運転席下にありますので、座席を外します
DVDデッキはグローブBOX下に吊り下げましたが、これまた結構悩ましい構造で、試行錯誤しました
純正マルチ画面にも外部入力映像としてDVDの映像が流れます、もちろん音声も車輌側から聞こえます。
ミラーモニターにも映像を映します。
マルチ画面でナビにしてミラーモニターでDVD映像をみると大変便利です
引き続きご紹介は10系WISHのHID取付けです
業者様K.STYLE様からのご依頼で目黒区まで出張して参りました
前の作業が押してしまい、すっかり暗くなってしまいましたが、何とか作業灯で対応する事に!
バラストを置く場所がまた見つからず悩んだ末に何とか見つけました。バッチリ固定です。
無事点灯・・と思いきや・・・5分くらいで片側が切れてしまった
何事???チェックするとどうやらバラストが逝ってしまったようですねっとで購入したかなり安価な商品だそうで・・・仕方ないですね
業者様ということもあり手持ちの中古のバラストを差し上げる事に
これで一応無事点灯しました、ちなみにFOGはLED球だそうでかなり明るいですね!
こんばんわ、今回ご紹介のお車はお得意様のN様のご紹介でヴェルファイアに地デジチューナー取り付けとLEDテープをヘッドライト下に取り付け作業です。
今回仲良くさせていただいている板金屋さんの『Y.M.E』http://www.b-yme.com/さんにエアロ取り付けで入庫中に作業となりました。
バンパーが外れているのでLEDの取り付けはむしろ作業がし易かったです。
バンパーが無いので配線だけで貼り付けは『Y.M.E』さんにお願いしました
続いて地デジチューナーの取り付けのご紹介です。純正のナビゲーションが付いていますので、オプションの外部入力コネクターを取り付けます
取り付ける商品はClarion製の『DT8310』です。
内装部分をバラしていきます
チューナー本体は助手席足元に埋め込みます。
完成です。リモコン受光部はルームミラー上部に貼り付けて見栄えを良くします。