Camera

本日のご紹介はスズキ ジムニーJB23へサイドカメラとフロントカメラの取付で藤沢市へ出張取付にお伺いいたしました

藤沢市内の中古車屋さんからのご依頼なのですが今回のこのジムニーは2年前、納車前に弊社でナビゲーション、バックカメラを付けた個体となります、今回車検を迎えるのですがリフトアップしている為車検規定でフロントカメラとサイドカメラを付けなければならないという事でのご依頼となりました。

まずはフロントカメラから開始です、グリルに少々切り欠き加工をしてエンジンルームへ引き込みます

ケーブルはバルクヘッドに有る純正ハーネスの入るグロメットから室内へ引き込みます

グローブBOX裏から配線が出てきます

専用のモニターをダッシュボードに設置

続いてサイドカメラに取り掛かります

この日はまだ3月頭だったので気温が低く温めながら慎重に分解していきます

爪の位置を把握するための備忘録的写真です

この真ん中のボールジョイントがなかなか取れず厄介でした

ミラー内部の構造をよく観察して位置決めます

ドアヒンジを通してケーブルを室内へ引き込みます

Aピラー根元からサイドカメラ線が室内へ入ってきました

仮組で少し浮いていますがサイドカメラが付いた状況です

完成です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

本日のご紹介は三菱 エクリプス スパイダー（イクリプス スパイダー）平成8年 E-D38A へカーナビと前後のカメラの取付でリピーターのM様からのご依頼で世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました

懐かしいお車です、今はレアでより価値があるのではないでしょうか？

既設で社外オーディオが付いているので特に取り付けキットなどは不要です

まずはリアカメラから開始、若いころ勤めで中古車販売店にいましたのでこの車が現役だった頃は、頻繁にふれる機会が有りましたが、この仕事で触るのは記憶では初めて？かもしれません

スパイダーつまりカブリオレなのでオープンルーフの機構が有る為一般の車よりも構造が複雑です

配線の通り道を慎重に探っていきましたが、思いのほか楽に通せそうです

トランクの内装を全て外して、後部座席の座面を外すと車内側が見えました

バックカメラ線がオーディオコンソールまで来たら、今度はフロントカメラの施工です、バルクヘッド付近の通り道を

探って室内側へ引き込み

いよいよ本題ナビの施工です、やや分解工程に迷いました

地デジアンテナ、マイク、GPSアンテナ等を施工致します

バックカメラ

フロントカメラ

バックカメラ映像

フロントカメラ映像

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はメルセデスベンツ CLS550 W219型 2007年モデルの純正マルチナビシステムから社外ナビ化、バックカメラの取付です東京都葛飾区へ出張取付にお伺いいたしました

W219はW211 Eクラスとプラットフォームを共有しているいわば兄弟車種の様なものでマルチナビシステムも全く同じです、CLS550はhaman/kadon仕様となります

W211と同様ナビの本体、アンプなど中枢機器はラゲッジルームに埋まっておりますのでバイパス作業が必要になります

早速カメラ作業と同時進行でトランク内のアンプバイパス作業を行います

haman/kadon仕様なのでインピーダンスが２Ωの為、レジスター（抵抗）を使ってインピーダンスの帳尻を合わせます

haman/kadon仕様はフロントドアにウーハー部とツイーター部左右で計4個、リアドアも同様で計4個、センタースピーカーが1個、サブウーハーが1個、Cピラー付近にサテライトスピーカー2個となります

社外化することにより基本的には前後ドアのウーハーとツイーターを一つと考えて4スピーカーのみしか鳴らすことが出来ません、別途新規社外アンプを組むことでサブウーハーやセンタースピーカーを鳴らす事が出来ます、サテライトスピーカーは基本的には鳴らなくなります（アンプをシステムアップすることで不可では有りません）

ウーハーを鳴らすのにユーザー様はカロッツェリアのGM-D1400Ⅱをチョイスされましたのでこちらをウーハー鳴らします

バイパス線、カメラ線を室内へ引き込みます

完成です

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今回のご紹介は日野 デュトロのレッカー車への作業で目黒区へ出張取付にお伺いしてきました。

自動車メーカーのカテゴリーに日野を設けていない為便宜上ISUZUのカテゴリーに設定させて頂きます

作業内容はカーナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、ETCの取付となります

取り付けるナビはAVIC-RZ102

ドライブレコーダーはカロッツェリアのVREC-DS600

バックカメラはND-BC8Ⅱ

ETCはND-ETC8

パネル類を外していきます

フロントドライブレコーダーはカメラ本体別体なのでミラー裏の目立たない場所に設置

今回一番大変なのがバックカメラ作業です、レッカー車なのでリアの架装機器が複雑に動くため、動作に支障の無いように施工を進めます

こちらはバッテリーBOXですがこちらは単に通過点で純正の配線の取り回しに倣って這わせます

車輛の下に潜り込み配線していきます

オーナー様とご相談しながら取付位置を決定

この可動するアームに沿って配線を施工

純正の油圧ラインに沿わせます一番安全なルートです

キャビンを持ち上げてエンジンルームを這わせます

DC-DCコンバーターいわゆるデコデコを使って12Vに減圧してナビやカメラなどへ電源を供給します

完成です

難易度が高く暗くなるまでの作業でしたがカメラの画角はこのような感じです

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。  

今回のご紹介はボルボ V40 2013年モデル DBA-MB4164Tの作業で東京都調布市へ出張取付にお伺いいたしました

今回の内容は既に取り付けられているPND（ポータブルナビ）が前オーナーに寄る見栄え重視の設置位置でGPS受信をし辛く方法を変えたいとの事でした

割と下方に設置されております

本体を外すとBEAT SONIC社のQG1を利用してタイラップで固定されていましたhttps://www.beatsonic.co.jp/accessories/qg.php

電源はシガーソケット増設から取得されていました

これを全て施工しなおします

まずはバックカメラから開始

リアガーニッシュに穴あけ加工をして設置

PND作業に掛かります、今回BEAT SONIC社製のQBD15を追加して取付位置を変えますhttps://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd15.php

ディスプレイ周りのパネルを外してどのように施工するか策を練ります

ダッシュボードとパネルの隙間に切り欠き加工を施しこのQBD15を抜けないよ言うに固定加工致します

配線もこの中に引き込み見栄えは良くなります

完成です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。  

今回のご紹介は５０系エスティマ 平成１８年式前期モデルです。MOPナビから社外ナビ化の施工で東京都三鷹市へ出張取付にお伺いいたしました

純正MOPナビから社外ナビ化は一般的には不可と言われていますが色々とハードルは有りますが可能です

６スピーカーのパノラミックライブサウンドと11スピーカーのパノラミック『スーパー』ライブサウンド

の２種類あるのですが今回は６スピーカーのパノラミックライブサウンドです

だた毎度５０系エスティマの記事で書きますが未だに年代によりスピーカー構成が異なり確実に把握しておりません

通常６スピーカーのパノラミックライブサウンドですとここにツイーター（厳密にはスコーカー）が有るはずなのですがこの様に無い個体を数台見た事が有ります

実際に鳴らしてみるとスコーカーが無い代わりにBピラー上部の天井内に埋め込まれているスピーカーから耳を当てると聞こえてきます

取り付けるナビはALPINEの８インチX8V

別途車種別取り付けキットFP-X008-ES-ECKDが必要になります https://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2443

純正のフロント、サイド、リアカメラを再使用する為にデータシステム社の機器が必要になります、但しこれは前期モデルだけしか再使用できません

https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html

写真当時は３つの商品を組み合わせますが現在は『MCA036T』＋『CSW298』の２つの組み合わせです

フリップダウンモニターはALPINEのRSH10S-L-S

HDMIケーブルKCU-610RV

フロントスピーカーも交換しますALPINEのX-180S エスティマ専用のツイーターマウントKTX-Y50ESを使用します 

フリップダウンモニターの取付には京都マッハワンさんのキットを使用しますhttps://onlineshop.mach-1jp.com/shopbrand/sample1/

指示書に従いルーフライニングをカット

フリップダウンモニターのケーブルをオーディオコンソール裏まで引き回します

備忘録、参考資料として純正MOPナビの型番や背面写真を残します 86100-28020

ナビ本体の作業の前に前述のデータシステム社のカメラアダプターの施工を致します助手席シート下にある純正のカメラ中枢ユニットに割り込ませます

続いてナビの地デジアンテナ、GPSアンテナなどの施工

完成です

カメラアダプターのスイッチはナビパネルの空スイッチのメクラ蓋へ

フリップダウンモニターもOKです

フロントカメラ映像

サイドカメラ映像

バックカメラ（リアカメラ）映像

最後にスピーカーの作業です

完成です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はポルシェ９１１  ９９６型タルガへバックカメラの出張取付で東京都大田区へお伺いいたしました

メールでのやり取りでは普通の９９６だと思ってお伺いしたのですが、実車を見るとリアゲートが開く？？初めて見ましたが調べてみると『タルガ』と言うモデルなのですね

構造が異なる為分解工程も探りながらとなります

まずは既設のナビを引き出してからカメラ作業に掛かります

はやり普通の９９６とことなり、分解に戸惑っております

漸く配線の通り道を確保、ナンバー灯脇から切り込みを入れて引き込みます

完成です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はメルセデスベンツ Gクラス/ゲレンデヴァーゲンへバックカメラの取付です、業者さんの請負作業で東京都目黒区へ出張取付にお伺いいたしました

余り詳しくないのですが初めて見る1DINサイズの純正オーディオ仕様でした

特別仕様なのでしょうか？G Professional / Gプロフェッショナルと記載が有ります、ウィキペディアで調べましたがよくわかりませんでしたが恐らくは名の通りプロ向けで余計な物を取り除いた簡素化されたモデルという事なのでしょうか？

バックカメラはパナソニックのCY-RC90KD

ETCも同時取り付け致しますパナソニックのCY-ET926D

ナンバー、ナンバー灯が上部に移設されていますがこれも元々の仕様なのか？

ヒッチメンバーも付いていますね

内装も丸洗いできるようにカーペット無しです

ゲレンデヴァーゲンはバックカメラの線引き込みが非常に厄介です

カメラを映すのはミラー被せ型のモニターです

完成です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はレクサスRX270 AL10型 2014年モデルへ後付けのアラウンドビューカメラの取付で埼玉県朝霞市へ出張取付にお伺いいたしました　アラウンドビューモニターやマルチビューカメラシステムなどとも呼びますね

社外後付けなので純正のモニターへは接続不可となります

中華無名製でカメラとミラー型モニターがセットになっております

これはパッケージの写真ですが果たしてこのように上手く映ってくれるのか？

全てが中国語で半分感覚で取り付けていきます

この手の商品は特に心配なので取り付け前に一度電源確認いたします

まずはリアカメラから開始

リアガーニッシュを外して取付けます、純正のバックカメラはそのまま残します

カメラ線をルーフに沿って前方へ引き回します

続いて左右のサイドカメラの施工に取り掛かります

ミラーASSYを分解していきます

非常に繊細な作業です

分解で来たところでサイドカメラの埋め込める場所を探ります

まあまあな奥行きが有る為取り付け場所に制限が有ります

オーナー様にご相談して可能な場所は既設のウェルカムランプに埋め込むことになりました

実は助手席側のミラーには純正のサイドカメラが同じ場所に埋まっていますのでそれに倣っています

出来る範囲での防水は致しますが水が入らないお約束は出来ません

室内側へ引きこみ

助手席側は純正サイドカメラとアラウンドビューモニターのカメラを共存させます

物理的にどうしても鏡面部のエリアに飛び出てしまうのでこの様に逃げを作りました

最後にフロントカメラの施工をして全てのケーブルをコントロールユニットに集めます

完成です左画面はバックカメラのみの映像右が上から見たイメージのアラウンドビュー映像です

この吸盤で付けるスタイルは…ですね

左側の画面はスイッチで各カメラへ切り替えが可能です

フロントカメラ映像

左サイドカメラ映像

右サイドカメラ映像

4カメラ4画面映像

リアはなんてことない普通のカメラです奥の方に純正バックカメラが映っていますね

一番格好が悪くなってしまったのがフロントカメラ、これはどうアレンジしても設置場所も無く一番の問題はこの位置でなければアラウンドビューモニターとして画角が成り立たなかったのですオーナー様はご納得です

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。

今回のご紹介はリピーターのN様からのご依頼でランドクルーザー80の作業で川崎市内へ出張取付にお伺いいたしました

取り付ける商品はパナソニックのCN-F1XD フローティングタイプナビです

レーダーはコムテックのZERO 805V

ETC2.0はCY-ET2000D

バックカメラはCY-RC90KD

ドライブレコーダーはKENWOODのDRV-830

ランクルは元はバンベースという事もありますが現代の車と異なり地デジアンテナやドラレコの配線の隠しがやや厄介ですね

もう少し上にレイアウトされていると見易いのですが当時はインダッシュナビは漸く出た頃だと思います

パナソニックは左右に首が振れるのがいいですね

レーダーはN様のご希望で目立たない場所へ設置きちんとGPSの受信はしていますね

カーナビ、カメラ、ドライブレコーダーなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉、栃木、茨城、群馬等、関東近県どこでも出張取り付け致します。