Camera

引き続きのご紹介はAHR20 エスティマハイブリッドの作業となります18年12月登録の前期モデルとなります

メーカーオプションナビ（MOPナビ）から社外ナビ化のご依頼です、基本的に社外ナビ化が出来ないと言われているのですが、弊社ではこの作業は実績がいくつもあり可能なのですが、前期、中期、後期、11スピーカーのパノラミックスーパーライブサウンドシステム仕様と6スピーカーのパノラミックライブサウンドシステムの種類があり

http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-1-c/estima-1-c_200601.pdf

数少ない施工可能な業者さんも様々な方法を取っている様で実はどれが正解なのか？未だに模索です

事前にお客様とは何度もメールにて打ち合わせさせて頂きましたが、事前に頂いた情報ですとパノラミックライブサウンドシステムとお聞きしておりましたが作業当日実はパノラミック『スーパー』ライブサウンドシステムで有る事が発覚しました、スーパーが付くか否かにより大きく作業、お見積もり工賃も変わってきますので大きな問題となりますのでお気をつけください。

純正のフリップダウンモニターが付いており更にムーンルーフ仕様です

取り付けるナビはカロッツェリアのAVIC-RL910　8インチ画面のモデルです

フリップダウンモニターはALPINEのPXH10S-R-B

車種別のフリップダウンモニター取付金具は京都のMACH1さんhttp://www.mach-1jp.com/　の金具を使用いたします

今回8インチのモデルをつけますがカロッツェリアでは前期用の8インチパネルキットはラインナップにありません、その為当時のトヨタ純正の8インチパネルを中古でご用意した頂きました、大変レアなものでヤフオクでたまたま出品されていたようです、取付金具も付属しておりました

ドライブレコーダーはKENWOODのDRY-830と駐車監視用の電源コードCA-DR100を使用します

純正のフロントカメラ

サイドカメラ

リアカメラ（バックカメラ）が備わっております

今回この純正のF、S、Rカメラを全て生かすためにデータシステム社製のカメラアダプターをお客様にアドバイスご用意いただきました

マルチカメラスイッチャーCSW294https://www.datasystem.co.jp/products/csw294/index.html　オプションのCSW001、マルチカメラ接続アダプターMCA036Thttps://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/01_mca.htmlの3点を組みあわせて生かします

但し前期にしか使えませんのご注意ください

今回純正のバックカメラは画質が悪い為、カロッツェリアのND-BC8Ⅱに交換いたします

フリップダウンとの接続はHDMI接続にする為ミニHDMIに変換するCD-HM110もご用意いただきました

その他に必要なのは今回のAVIC-RL910はメインの電源カプラーが別売りの為RD-N002、ステアリングリモコンを再使用する為のKJ-Y101SCもご用意

ではここからは作業開始となります、未だ模索状態と言う事もありまずは一度純正MOPナビを脱着状況判断いたします

ナビ裏にはトヨタの10P+6Pコネクターは存在しません

状況だけ確認したらバッカメラの作業から開始

純正カメラのブラケットを利用して出ずらも丁度良い感じです

カメラの配線を引き回したところでフリップダウンモニター作業へ移行

今回マッハワンさんの取り付けキットを使う予定でしたが、適合的には純正フリップダウンモニターが付いていても取付可能と言う事でしたが

写真で見る金具を外さなければ使用できない様です、ところがこの金具を外すにはルーフライニング全体を外さなければ無理の様でした・・・

そうなると大変大掛かりになる為、マッハワンさんのキットの中に含まれているALPINEの汎用金具だけを利用して、いわばワンオフ取り付けに変更となりました、マッハワンさんには申し訳ない記事となりますが今回の場合はマッハワンさんのキットは不要でALPINEで発売されている汎用金具だけあれば可能ですhttps://www.alpine.co.jp/products/accessory/kit-perfect-rv

 

しかし弊社過去ブログでもご紹介しておりますが、このエスティマに限りですがカロッツェリアのフリップダウンの場合は金具類一切不要で取り付け可能です　参考過去ブログ　http://www.sunrise-garage.net/blog/2018/04/20-mop.php

あまり目立ちませんがモニターのコネクターの逃げ道がどう頑張っても無い為、ルーフライニングの一部に盛り上がりが出来てしまいますがお客様は妥協できる範囲だとおしゃっていただきました

続いて助手席を外して上記でご紹介したデータシステム社製のカメラアダプター3種を組み合わせて設置します

スーパーライブサウンドのアンプ、地デジチューナーも同じところに埋まっております

サウンドシステムの配線を組み替えて完了です

但しスーパーライブサウンドの場合フロントドアスピーカー、ツイーター、センタースピーカー、リアスピーカー、天井に埋め込まれているエキサイター計11個スピーカーが有りますが全てを鳴らすことは出来ませんのでお気をつけください

今回鳴らすことが出来たのは前後左右スピーカーとドアの左右ツイーター計6個となります、センタースピーカー、エキサイターは鳴りません

外部アンプなどを組みまわせてシステムアップすれば全て鳴らすことも出来ますが今回のユーザー様は特にこだわりが無いと言う事で納得されました

バックカメラ映像です

上記データシステムの『CSW294』のスイッチを押すごとにサイドカメラ、フロントカメラとも切り替わります、バック時でなくても操作により全てのカメラを切り替え映し出すことが可能です

 

カーナビ、ドライブレコーダーなど電装パーツの商品持込、出張取り付けなら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

本日のご紹介はMINI F55クーパーSに地デジ、DVD、フリップダウンモニター、バックカメラ、ドラレコ等多数取り付けのご紹介です、神奈川県伊勢原市へ出張で取り付けにお伺いいたしました。

今回地デジやDVD、バックカメラを純正の画面（ビジュアルブースト？と呼ぶのだと思いますが）に映し出す為にAVインターフェースを使います

弊社は商品は販売せずにお客様ご自身でネット等で入手して頂き、商品持込、出張で取り付けると言うスタイルの為、何が必要かをわかる限りお調べしてアドバイスさせて頂きます。

今回も何度もお客様とメールで位置合わせを重ねてようやく作業日を迎えました、かなり厄介な内容の為２日間の予定を空けておきました。

必要な機器はa/tackさんから発売されているようですhttps://www.a-tack.net/products/expand/

ヴィジュアルエクスパンドモジュールと言う商品で　『AT-VEM30』と『AT-VEP50』を組み合わせて使用します

これらで外部機器の映像入力、また出力、走行中のTVナビ解除が行えます

DVDプレーヤはカロッツェリアのXDV-P70

カメラはND-BC8、地デジはGEX-909DTV

まずはバックカメラの施工から開始、少々手間取りましたが無事室内側へ引き回し完了

続いてフリップダウンモニターの施工です

フリップダウンモニターはカロッツェリアのTVM-FW1020-ｓ

当然車種別専用キットは存在しませんので汎用の金具『KK-W101FD』は必須となりますがこれを使って私のアレンジ力、創作力での取り付けとなります

隙間から『梁』の位置を確定してルーフライニングをカット

汎用でつける場合は出来ればALPINEの方がお勧めです、今回は問題がありませんでしたがカロッツェリアのフリップダウンモニターは構造上ルーフとの接面部に出っ張りが有り隙間が空いてしまう可能性が有ります。

ばっちりですね

続いてDVDチェンジャーはグローブBOX内に設置

サイズ、配線の問題から『背抜き』をしました

いよいよAVインターフェースの取り付けです、ミニは本当に分解が厄介です・・・機器も複雑でかなり手間取りました

狭いスペースに機器を組み込んでいきます

DVDチェンジャーのコントロールユニットも同時に埋め込んでいきます

地デジの施工も同時に進めてようやく完成です

DVD映像とナビの画面を分割表示

バックカメラ映像です

フリップダウンモニターにも無事映り込んでいます

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引き続きのご紹介はSAAB 9-3（サーブ9-3）2006年式GH-FB207となります、ナビゲーションとバックカメラの取付ご依頼で東京都江東区へ出張で取り付けにお伺いいたしました。

純正オーディオです

取り付けるナビとカメラはカロッツェリアの中古オンダッシュナビAVIC-HRV200とND-BC8、商品はお客様がご用意して商品持込みとなります

まずはバックカメラから開始です

構造が独特で配線を室内側に引き込むのが結構厄介ですね

SAABはなかなか出会う事の少ないメーカーですので結構分解に手間取りますね

今回純正のオーディオに別売り社外品のカプラーを組み込むことでAUX接続できるようにします

ナビ側がIPバスにて音声を入力する仕様ですのでCD-BR10を使用して変換します

モニターの設置はお客様がご自身で作られた？金具を使って固定しました

完成です

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引き続きのご紹介はプジョー407クーペにバックカメラと純正扱いのカロッツェリアデッキから、新規カロッツェリアデッキへの交換取り付けで東京都調布市出張で取り付けにお伺いいたしました。

407オーナー様なら御馴染みですが純正で当時のカロッツェリアのオンダッシュナビゲーションのモニターが埋め込まれています、下のデッキもカロッツェリアのCDデッキが元々取り付けられています

今回はデッキが古くなったためカロッツェリアのMVH-5200へ交換取り付け、そしてバックカメラND-BC8を取り付けます

ナビ既存のナビとデッキは当時のカロッツェリアのオリジナル通信システム『IPバス』で繋がっています、現在IPバスは廃止されている為今回の新規デッキにはIPバスからRCAに変換するCD-BR10が必要になります、逆変換のCD-RB10もありますので間違わない様にしましょう

弊社は商品は基本的に販売はしませんのでお客様ご自身でネットなどで購入されて商品持込、出張取付スタイルです

まずはカメラから開始ナンバー灯を外して加工してカメラ配線を室内に引き込みます

ちょっとピンボケですみません・・・

トランク内に引き込み

ナビの主要機器はトランク内に埋まっていますのでカメラはこちらに接続

続いてデッキ交換ですカロッツェリアと言ってもあくまで純正仕様なので配線を見てもどれが何？が判りませんのでカットして1本づつ検電で割り出さなければなりません・・・ちなみに右下の青い四角い差込部がIPバスです

割り出しが完了したらギボシ加工

今回のデッキはiPodなどとBluetoothやUSBで繋げてメディアを楽しむデッキなのでCD再生部が無いのでこんなにコンパクトです

完成です

バックカメラも無事映っています

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引き続きのご紹介はプジョー5008にフロントカメラの取り付けで東京都大田区へ出張して参りました

既設のKENWOODのナビゲーションに接続します

カメラは同じくKENWOOD製のCMOS-320

エンジンルームから室内へ配線を通すのですが、調べた処、通せそうな場所は有るのですが物理的に手が届かず断念・・・

仕方ないのでフェンダー内を通して行きます

出来ればこの手は避けたいのですが物理的に通せないので仕方ありませんのでこのようにドアヒンジ部から引き込みます

完成です

 

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