Car Navigation

こんばんわ、本日のご紹介はカーナビのご紹介です。

お隣の高津区まで出張取り付けして参りました。

オーディオシステムは純正のままですのでカプラーキットを予め用意する必要が有ります

取り付ける商品はカロッツェリア『ＡＶＩＣ－ＨＲＺ００９Ｇ』とＥＴＣの取り付けです

まずはセンターコンソールの分解から、お客様にエアコンの位置を下にずらしてナビゲーションを一番上に設置できないかご相談を頂いたので、内部をチェック、残念ながら一番上の奥側にフレームが通っており移設は無理でした・・・

中古のナビゲーションですのでＴＶアンテナは社外品が同梱されておりましたが、特に機能上は問題無さそうです。

別体式の地デジのチューナーは助手席のシート下に設置いたしました。

完成です。

ＥＴＣも同時取り付けいたしました

引き続きＴ－ＳＴＹＬＥ様からの御依頼のハイエースをもう一台ご紹介です。

既にサンヨーの古いＤＶＤナビが付いていますので入れ替えとなります。

取り付ける商品はこちら・・カロッツェリアのナビ『AVIC-MRZ99』とALPINEのフリップダウンモニター『TMX-R1050VG』、そしてハイエース専用の取り付けキットです。

まずはフリップダウンから開始します、指示書に従い屋根内張りのカットからです

フリップダウンの配線が終わったらナビの配線に進みます

アンテナ類を施工して・・

完成です

フリップダウンも無事完了です

こんばんわ、本日のご紹介は最新モデルチェンジ後のハイエース200系の作業となります。

ハイエース専門店『Ｔ－ＳＴＹＬＥ』様http://www.t-style08.com/からのご依頼です有難う御座います

取り付ける商品はこちら・・・カロッツェリアの楽ナビ『AVIC-HRZ880』とパナソニックのバックカメラで組み合わせます。

時間の都合上途中の写真は端折りましたが、アンテナ、マイク等の配線をして・・・

バックカメラももちろんリアガーニッシュに切り欠き加工を施して・・・

終了です

引き続きのご紹介は　E46 330Ci カブリオレのご紹介です

個人的にはとっても好きな車種です、もし2台持ち出来たら欲しいですねぇ

三鷹市まで出張取り付けに行って参りました。

作業内容は少々大掛かりです。まずは既設のシステムを外します。

かなり古いパナソニックのインダッシュモニター・・・

グローブＢＯＸ内にはＤＶＤプレーヤー・・・この機種は初めて見ました

トランクに移動してＨＤＤナビゲーションの本体及びＣＤチェンジャー

定番の小物入れ内のＥＴＣ・・・外すのだけで時間が掛かりそうです

トランクの機器から外しに掛かります、当時これらを取り付けた職人さんとっても丁寧な仕事してます。いい腕の方です。

この機種はチューナー＆アンプ部が別体です、助手席下に埋め込まれていました

さあ全部外れてバラバラになりました、ここまで出2時間以上掛かったと思います。

ここから取り付け作業に掛かります

まずはバックカメラからアプローチ、リアガーニッシュを外していきます

配線を通すジャバラホース・・・細いなぁ～通るか心配でしたが無事通りました

カメラはナンバービス共締めタイプの物です

カメラ配線が前まで来たら、カロツェリアのポータブルナビ『AVIC-T07Ⅱ』 の取り付けです。

オプションの電源＆車速パルス用ケーブル 『RD-032』とE46用　エアコンTVスタンドⅡ『AT-301』http://www.a-tack.net/products/e46_3er/index.htmlを使用して取り付けます。

取り付け指示書に従いダッシュボードをカットしていきます

見栄えの悪いケーブル類もエアコンダクトとの隙間から入っていきますので非常にスッキリして良いです。

続いてＣＤデッキ『DEH-P760』と共にbluetoothユニット 『 CD-BTB10』の取り付け

グローブＢＯＸ裏にあるスペースに良い場所があるのでこちらに設置します

ＥＴＣは元と同じくステアリング横の小物入れに・・・

完成です！

色々な角度からお見せしちゃいましょう！

こんにちは、本日のご紹介はダイハツ　ハイゼットカーゴの作業です。

リピーターのＴ様から御依頼でいつもお仕事の車を乗り換える度に御依頼頂いております、有難う御座います。

取り付ける商品はこちら・・・

パナソニックのアンテナ一体式ＥＴＣ『ＣＹ－ＥＴ８０９Ｄ』と

サンヨーのポータブルナビゲーションGORILLA『ＮＶ－ＳＤ７４１ＤＴ』

いづれも作業は簡単ですので綺麗に配線処理しても1時間弱で終了です。

もちろん走行中もＴＶ視聴できるように配線、電源も裏から取りますので見た目も綺麗に済みます

こんばんわ、本日のご紹介はランドクルーザープラド（TRJ120W）からＣＵＢＥ（YZ11）へナビゲーション、センタースピーカー、ウーハーの載せ替え作業です。

リピーターのお客様からご紹介頂き、御依頼頂きました。

ご近所の川崎市内に出張取り付けして参りました。

まずはプラドからの取り外しに掛かります

センタースピーカーはオルタネーターノイズが入っていて不快だったそうです、取り外す際に配線を見ると、納得の配線処理でした。

でもディーラーさんでつけてもらったそうです

大量の配線が・・・

取り外し完了！

さて次は移動してＣＵＢＥへ！

ＣＵＢＥにはディーラーＯＰのナビゲーションが付いていますのでまずはこちらの取り外しから・・

時間の都合上取り付け完了の写真しか残っていませんでしたが完了です

センタースピーカーはプラの二の舞にならないように十分考慮しながら配線処理して問題無し！

ウーハーはプラドの時と同じく、ラゲッジに設置

ＧＷ中もまだ多少空きが御座います。

作業承りますので御連絡お待ちしております。

引き続きのご紹介はフォード　エクスプローラーのナビゲーションの取り外しです。

数分のご近所まで出張して参りました

ALPINEのＨＤＤナビが取り付けられていましたのでこれを外します

ＨＤＤ本体はラゲッジに、そしてこのモデルはアンプ、チューナー部も別体でリアシート下に設置、結構配線が沢山あるので大変ですねぇ

配線を辿っていくと・・・・まぁ大変！センターコンソールの下を通していて随分と変わった取り回し・・・なんでこうしたのでしょうか？？

しかも配線の処理がかなり雑で・・・

ノーマルオーディオは無いということでそのままに

ダンボール一杯になりました、随分な量です。

このようにナビの取り外しだけのご依頼もお引き受けいたしますのでお気軽にご相談下さい

こんばんわ、本日ご紹介のお車は10系アルファード、先日ウインカーミラーカバーの作業でご紹介したＫ様からご依頼を頂きました。

有難う御座います。

大田区まで出張取り付けして参りました。

まずはフリップダウンモニターの取り付けから始めます。

モニターは海外製品ですが『mach1』http://www.mach-1jp.com/という京都のショップさんオリジナルで作成しているフリップダウンの取り付けキットを使用して取り付けます。

指示書に従い屋根内張りをカットしていきます

Ｂピラーカバーを分解して配線の通り道を確保

このマウントはお客様がご用意されたものなのですがどうやらこのモニターに合わせて作成されたオリジナル商品のようです、良く出来ていますね。

モニターの設置が完了しました

続いてナビゲーションの取り付けです。

純正のナビゲーションが付いていますので交換となります。

取り付けるナビゲーションはこちらパナソニックの『ＣＮ－ＭＷ２５０Ｄ』です。

オーディオコンソールをバラして純正ナビを除去します。

今回純正のバックカメラが付いていますのでこれを生かす為、新規ナビゲーションと再接続する便利品が必要になります。

データシステム社のリアカメラ接続アダプターhttp://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.htmlを使用します。

完成です。

バックカメラとの再接続も問題ありません

フリップダウンモニターへの出力もＯＫです

では翌日の作業のご紹介です、Ｃ２５から外した部品群を取り付けていきます。

Ｃ２６はお初の作業です。

もちろんオーディオレス仕様です、外観は似ていますが、コックピットは大分デザインが違いますね！

納車仕立てのピッカピカです

まずはバックカメラからアプローチ

ナンバーに挟み込むタイプのカメラですが目立たずいいですね！

続いてウーハーの配線も前方に引き回していきます

オーディオパネルを分解してきます、初めての車なので手探りです

ナビの大量の配線も綺麗にまとめて行きます

アンプ＆チューナーユニットはシート下に固定

ツイーター配線も同時に進めます

ＥＴＣはブローブＢＯＸ内に設置、純正オプションもここに入れるようです

外部入力用のコネクターとi-pod用のケーブルもグローブＢＯＸ内に設置してスマートにしました。

前後スピーカーも入れ替えます、バッフルはそのままＣ２５の物が使えます

全て完了です、ダッシュボード上、モニターの裏側にセンタースピーカーも設置完了です。

外も日が暮れて真っ暗ですね

引き続きのご紹介はＣ２５セレナからＣ２６セレナへ各機器の移植作業です。

内容は盛り沢山、Ｃ２５から取り外した翌日に新車納車されたＣ２６に取り付けをする2日間に分けての作業です。

外すのは・・・センタースピーカー

前後スピーカー

ＥＴＣ・・・

ウーハー・・・

バックカメラ・・・

ナビゲーション・・・

アルパインの旧型のナビゲーションなのでチューナー＆アンプユニットがシート下に設置されていて配線も盛りだくさんです。

これだけ外すと結構大変でした・・・

翌日はもっと大変です