2013年03月08日

C25セレナ ナビゲーション入れ替え、フリップダウンモニター、車速ドアロックキット

引き続きのご紹介はC25セレナです、既設純正ナビゲーションから新規カロッツェリアAVIC-MRZ009へ入れ替え、それに伴い純正バックカメラを再接続

フリップダウンモニター、車速ドアロックキット取り付けです、川崎市多摩区へ出張取り付けにお伺いいたしました

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取り付ける商品はこれらです

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純正ナビの状態です

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まずはフリップダウンモニターから取り付け

少々独特な構造のフリップダウンだったため極力ルーフライニングのカットを少なくしました

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ケーブルをAピラーまで引き回します

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続いてセンターパネル分解、純正ナビも撤去いたします

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グローブBOXも撤去して配線をきちんとまとめていきます

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純正のバックカメラは社外ナビには基本的にはつきません、そこでデータシステム社製のリアカメラ接続アダプター『RCA004H』を使用して

再起動接続します、ナビの機種によって適合型番が異なりますのでお気を付けください

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ナビゲーションが完成です

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フリップダウンも完成です

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バックカメラもこの通りです

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最後にコムエンタープライズ社製 『車速ドアロックキット』 http://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=unm03 

の取り付けです、走り出すと自動でドアロック、停止サイドブレーキを引くとドアアンロックとなる便利品です

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プジョー307SW ナビゲーション入れ替え

引き続きのご紹介はプジョー307SWのナビゲーション入れ替え作業です、世田谷区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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元々SONY製純正オーディオとカロッツェリアの古いDVD楽ナビがインストールされています

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まずは既設の機器を撤去します

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フロントガラスは熱反射ガラスの為、地デジのアンテナはリアクオーターガラスに貼り付け、延長ケーブルのご用意いただきましたが何とか延長なしでも届きました

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ちなみにガラストップも電波をとおしますのでそちらでもOKです

GPSアンテナはミラー裏の網掛け部に設置しました、しかし既存のETCアンテナと左右対局に貼った所全く電波を通さず・・・

ETCアンテナ側に貼ると何故か受信したのでこちらに設置しました

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完成です

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トヨタ ALLION (アリオン) NZT240 ナビゲーション取り付け

引き続きのご紹介はトヨタアリオンにオンダッシュナビゲーションの取り付けですリピーターの I 様よりご連絡を頂き川崎区まで出張取り付けにお伺いいたしました。

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割愛いたしますがGAIAからナビを取り外してからの移設となります

パナソニックのCH-HD9000WDを移設いたします

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まずはオーディオ周りをバラして電源等を引っ張り出します

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本体、チューナーは助手席シート下へ・・

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完成ですダッシュボードに出っ張らないタイプのモニターステーをご用意頂きこのようにすっきりとした見栄えになりました

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トヨタ AURIS (オーリス) ZRE186H HID取り付け

こんばんは本日のご紹介はトヨタオーリスにHIDの取り付けです東京都大田区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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取り付けるキットはおなじみカーショップGLOW社製です

H11/35W/6000Kのキットです

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電源の安定化の為リレーハーネスを介して電源供給します、国産車の場合はほとんどなくても大丈夫のようですがH11は不安定な事例がありますので設置します

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バラストは水対策の為ステーを使ってコネクター部が下見向くように設置します

左のバラスト

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リレーハーネスを車両側に丁寧に固定して右バラストへ配線

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右バラスト

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完成です

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写真では青っぽく写りますが6000Kの実用性の高い色温度です

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