引き続きのご紹介はプジョー3008のナビ入替のご紹介です、リピーターのS様からお車の乗換えで御連絡を頂き、横浜市鶴見区へ出張取付にお伺いいたしました
まずは既設のECLIPSE製のナビゲーションを取り外します
取り付けるナビはカロッツェリアのサイバーナビ『AVIC-ZH009CS』です
まずはバックカメラから開始いたしますこのお車はリアゲートが上下のパネルが開くタイプで少々施工が厄介です
引き込んだカメラ配線をトランクから前方へ引き回します
カメラはこの様な感じで下側のパネルに取り付けまました
続いてカメラの配線を一度中断して、後部座席用モニターを取り付けます
それぞれの配線が助手席側に集まりましたのでいよいよナビゲーション作業の開始です
スカウターカメラの配線、マイク、地デジアンテナをウインドウ部へ施工していきます
スカウター本体はステアリング下に設置
完成です
後部モニターも無事映っております
バックカメラ映像です
引き続きのご紹介はプジョー308SWへHIDの取付です町田市へ出張取付にお伺いいたしました
キットは弊社で御用意しましたCar shop GLOW社製 H7/35W/6000Kですhttp://carshop-glow.com/
308は点灯不良が起き易いので左右単独でリレーハーネスを使用します
裏蓋にホールソーで穴を開けて配線を通します
念を入れてグロメットの周りにコーキング剤をぬり防水対策を致します
完成です
引き続きのご紹介は50系エスティマにフリップダウンモニターの取り付けのご紹介です、リピーターのG様からのご依頼で東京都世田谷区へ出張取付にお伺いいたしました
取り付ける商品はALPINE製のフリップダウンモニター『PCX-R3500IG』です
エスティマ用の専用取付キット『KTX-Y1003K』を御用意頂いた方が間違いありません
指示書に従いルーフライニングをカットいたします
ルームランプに配線をしてフリップダウンモニターについているライトを連動させます
メインケーブルと共に引き出します、固定金具も車体梁に装着いたしました
今回映像元となるナビゲーションはClarion製の『MAX7700』です、Clarionや富士通テンのECLIPSEシリーズはコストダウンの為でしょうか？AV入出力ケーブルはほとんど同梱されていない機種が多くオプションで別途購入主なければなりませんのでお気をつけください
こちｒの05AV-Navi用VTRケーブル『CCA-657-500』が必要になります
完成です
引き続きのご紹介は180系マジェスタにDVDチェンジャー及び地デジチューナー取付のご紹介です
横浜市鶴見区へ出張取付にお伺いいたしました
純正マルチに外部入力コード データシステム社製『VHI-T10』http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlを御用意頂く必要になります、またTVキットが未装着の場合は外部入力のメディアも見れませんので御用意が必要です
まずはマルチを外して裏にこれらを接続、常時電源及びACC電源を引き出します
助手席足元カーペット裏にデータシステム社製地デジチューナー『HIT7700』http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/index.htmlを設置致します、このHIT7700の良いところは今回のように一つしか外部入力が無い場合に同時にDVDと地デジを取り付ける際にHIT7700自体に外部入力口があるのでセレクターが不要になります、地デジチューナーとしての性能もまずまずですのでお勧めです
それぞれのリモコン受光部をルームミラーの裏ウインドウ上部に取り付けます、但しこれは見栄え重視ですので車検時には両面テープを剥がされてしまいますのでその都度御自身で貼り直しして頂く必要があります
DVDチェンジャーは後部座席足元中央に設置いたしました
完成です、地デジチューナーの映像です
こちらはDVDの映像となります
引き続きのご紹介はBMW E83 X3にHIDを取り付ける作業のご紹介です
東京都江東区へ出張取付にお伺いいたしました
取り付ける商品は弊社で御用意いたしました、『CAR SHOP GLOW』社製のキットとなります
作業はボンネットを開けて簡単にライト裏へアプローチできます
左側はウオッシャータンクをずらせば作業できます
キットと共にマルチキャンセラーも御用意いたしました、これが無いとエラーが出てしまいます
安全と判断しましたのでこのように平面に両面テープで固定いたしました
裏蓋にはホールソーで穴を開けて配線を通します
完成です
引き続きのご紹介はメルセデスSLK R170へHIDの取付のご紹介です
商品はお客様御自身で持ち込まれたキットです、ライト裏蓋にホールソーで穴を開けて配線を通します
バラストは有り物のステーを利用して固定いたします、この固定次第で水がバラストに入ってしまうこともありますので重要なレイアウトです
リレーハーネスもいい加減につけてしまうとトラブルの元ですので向きを考えて固定いたします
完成です！
引き続きのご紹介はSH系フォレスターのナビゲーション交換のご紹介です、横浜市青葉区へ出張取付にお伺いいたしました
まずは既設のパナソニックストラーダを取り外します
取り付ける商品は珍しいMITSUBISHI社製のナビゲーションです『NR-MZ60PREMI』を取り付けます、カロッツェリアのOEM商品と言う噂も聞きましたがどうなのでしょうか？確かにナビの背面部を見るとカロッツェリアのナビと同じパーツが使われています
新規ナビの電源配線及び、アンテナ、マイクなどの配線作業を施工していきます
マイクはさりげないようにウインドウ上部、ルームミラー脇に設置いたしました
完成です！
こんばんは本日のご紹介はメルセデスEクラス W211のライトモジュールの取り付けのご紹介です、リピーターの I 様より御連絡を頂き川崎市内にお伺いいたしました
最近のメルセデスはライトスイッチにOFFが無い為AUTOモードが通常なのだそうです、このライトセンサーが曖昧らしく不要な時に結構点灯してしまうそうで今回依頼頂いたライトモジュールをつけることになりました
商品はこちらhttp://www.hosokawa.co.jp/info/w212mc/
このようにAUTOが定位置でポジション、ライトONは有ってもOFFが無いのです
ライトスイッチアッセンブリーを外します
エレクトロタップで1本の配線をOBDコネクターに結線いたします
モジュール本体をライトスイッチのコネクターの間に挟み込んで終了です
