Camera

引き続きのご紹介はプリウスαにナビゲーション、バックカメラと定番カスタムの純正クルーズコントロール取り付けのご紹介です

川崎区へ出張取り付けにお伺いいたしました

新車卸し立てのお車ですね！ナビはALPINEの専用ナビ『EX900-PRA』

カメラも同じく専用品『SGS-C920D-PRA-LED』

まずはバックカメラから開始です、リアゲート内張を外して、リアガーニッシュを脱着致します

専用品なので型紙を当ててリアガーニッシュをカットして施工します

純正カメラのコネクターがリアゲートに来ているので車内までの引き回しが無い分作業する側としては楽です

続いてナビゲーション作業に掛かります

地デジアンテナ線、GPSアンテナ線、カメラ線などを施工して綺麗にまとめます

完成です

バックカメラも当然絶妙な角度で固定されています

続いて純正のクルーズコントロールの取り付けです。

バッテリーを外して、エアバグを取り外します

コラムカバーも取り外し、配線を取り回します

完了です

スイッチをオンすると今まで光らなかったインジケーターが光るようになります

最後に試乗して動作確認して問題なければ完了です

引き続きのご紹介はメルセデスベンツ　W203 Cクラスステーションワゴンのナビゲーション入替え及びバックカメラ取り付けのご紹介です、世田谷区の中古車屋さんからのご依頼で出張取り付けにお伺いいたしました

まずはカメラからアプローチします

各所内装を剥がしてカメラ線の通り道の確保です

カメラ線はナンバー灯に切り欠きを入れて引き込みます

カメラ線を前方まで引き回したら、既設ナビの脱着作業です

いよいよ最終のナビ取り付け作業に掛かります

地デジアンテナ線、GPSアンテナ線をAピラー沿いに引き回します

今回のモデルは地デジチューナーが別体式の為助手席側足元カーペット下に埋め込みます

完成です

本日のご紹介はボルボ V70 へポータブルナビゲーションとバックカメラ取り付けのご紹介です

既設で当時のディーラーオプションのパナソニック製のポータブルナビ？が付いています

取り付ける商品はパナソニックのゴリラシリーズ『CN-GP745VD』とバックカメラは『CY-RC90KD』

まずはバックカメラからスタートしますナンバー灯の脇に切り欠き加工をして配線を引き込みます

リアゲート内に配線を這わせて室内側へと引き込みます

カメラ線が車両前方へきたら既設ナビを外して新規ナビの施工を進めていきます

残ったこの固定金具をうまく利用することにします

お馴染みのBEAT SONIC社製の『QG1』は必須となります

またバックカメラとポータブルナビを繋げる際に変換が必要でENDY社の『EEX-００５G』がシンプルでお勧めです

QG1をこのように先ほどの金具に組み合わせます

完成です

バックカメラ映像です

引き続きのご紹介はポルシェ911　996型にバックカメラ取り付けのご紹介です、東京都瑞穂町まで出張でお伺いいたしました

カメラはカロッツェリアの『ND-BC7』

テールアンプASSYを外して引き込みます、RRですので構造上ポルシェは大変ですがかなりの台数をやっているので割とスムーズです

配線はナンバー灯の脇に切り欠きを入れて引き込みます

室内前方まで引き回す際も内装をかなり分解します

ナビ裏まで配線がきたら終盤です

完成です

引き続きのご紹介はゴルフ6にナビゲーション、バックカメラ、ETC取り付けで川崎市多摩区へ出張取り付けにお伺いいたしました

純正オーディオからの社外ナビ化です

つける商品はこちら、KENWOODのMDV-X701　カメラは同社のCMOS-220、ETCはパナソニックのCY-ET909KDZです

取り付けキットにはカナテクス社のGE-VW2022G　とCANバスアダプターを使用しますpb社製が有名ですがこちらもパイオニア傘下（だと思います）のしっかりしたメーカーさんなので物は良いです

まずはバックカメラから施工します、ナンバーポケットがバンパー側にあるので映り込みが低い位置になってしまうのが難点ですね、配線はナンバー灯の脇に切り欠きをいれて引き込みます

バックパネルのグロメットから引き込みます

カメラ線がナビ裏まで来たら、地デジアンテナ、マイク、GPSアンテナ、ETCアンテナと全てをナビ裏まで集めていきます

Aピラーの既設配線にタイラップ止めでしっかり固定します

USBケーブルはグローブBOX内へ引き込みました

ETCは運転席左側に設置

完成です

引き続きのご紹介はDC2 インテグラRの作業で板橋区までお伺いいたしました

作業内容はアンダーLED管、LEDテープ、バックカメラ、アリーナホーンを既設同商品と入れ替えの作業です

新車時からずっと大切に乗っているそうで約20年経っていますね！かなりいじっています

つける商品はこちらのアンダーLED管と別にLEDテープも同時に付けます

ピンぼけが多くて申し訳ございません

バックカメラと同時進行で進めていきます

この手の作業の場合は必ず事前にご了承頂いておりますが、極力脱脂、脱落防止策を行いますが、腹下と言う過酷な環境の為必ず脱落、断線は起りうりますので、作業保証外とさせて頂いております

配線は腹下のドレンのゴムから引き込みます

運転席に配線を集めて電源を取ります、既にすごい配線となっていますね

続いてホーン交換です

バンパー脱着しての作業となります

既存と入れ替えます

バックカメラ

全て完成です

ワイルドスピード感出てますね！

最後にカメラ映像です

引き続きのご紹介はVW パサートヴァリアントにナビゲーション、バックカメラ取り付けで川向いの世田谷区に出張でお伺いいたしました

純正のオーディオシステムからの入れ替えとなります

つけるナビはKENWOODのMDV-X701です

カメラは海外製のリアゲートオープナー埋め込み型のタイプです、この手の商品は値段がピンキリの様ですがやはり価格が安いのはそれなりの信頼度なんだそうです

まずはリアゲート内張を外してカメラ作業からです

見栄えはやはり良いですね

リアゲート側から室内側への引き込みは結構大変です

漸く室内側へ引き込んだら車両前方へ！

カメラ線が前方へ来たら地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイクなどの配線を引き回します

Aピラーに配線を這わせて回します

取り付けに際しpb社のAVインストールキットhttp://www.pb-jp.com/products/entry/vwg1ka2d09a.html

CANバスアダプターhttp://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-vw12l.html

ステアリングリモコンオプション　http://www.pb-jp.com/products/entry/src-hl3.html

を使用しています

USBケーブルはグローブBOX内に引き込みました

完成です

バックカメラ映像です

ステアリングリモコンも設定をして動作確認出来ました

引き続きのご紹介はボルボS60にフロント＆バックカメラ、ミラーモニター、レーダーの取り付けです

トランクパネルを見ると恐らくここが純正位置なのかな？っていう場所が有りましたのでここに設置する事としました

カメラはパナソニックのCY-RC90KDです

トランクルームから室内に配線を引き込んで前方まで回します

カメラはこのような感じで付きました

続いてフロントカメラはKENWOODのCMOS-310です

バルクヘッドから引き込む際に構造が厄介でパネルなどを分解しての引き込みでした

ステアリングシャフトの横から無事引き込めました

バックカメラ、フロントカメラの線が集まったら、ミラーモニターレーダー用の電源を取り全てを繋げていきます

バックミラーモニターにバックカメラの映像を映し、フロントカメラの映像はレーダーの外部入力へ接続致しました

フロントカメラはナンバー下のアンダーグリルに挟み込むように設置いたしました

本日のご紹介は実績としてご紹介できるか正直悩んだのですがあくまで参考としてご紹介いたします

BMW 7シリーズ　E65で純正ナビから社外ナビ化するご相談を受けました。

ポータブルナビなどの作業は多々ある車種ではありますが、一般的に純正ナビを社外化することはできないとされている車種です。

ネットで調べるとショップさんなどで見ると純正オーディオを移設してインストールしている記事は有ります

問題は弊社は出張専門と言う特性上ショップさんの様に何日もお預かりしてオーディオ周りのパネルなど内装をワンオフで作ることが出来ない為、お断りしたのですが、オーナー様ご自身がシステムだけ構築してくれればパネルは自分で何とかすると言う事でお受けすることになりました。

オーナー様が事前に必要と思われるパーツを事前に調べたそうでpb社http://www.pb-jp.com/　の異車種のAV取り付けキットやCANバスアダプターなどをかき集めたそうです。

実績が無い為まず事前にお越し頂き下見をさせて頂き本番となりました。

取り付ける機種はカロッツェリアのサイバーナビシリーズ　AVIC-VH99HUDです

純正オーディオを外すと裏のコネクターは一般的なBMWのコネクターですね

純正のシステムを1つでも外してしまうと純正のマルチナビシステムが動かなくなってしまうようです

お客様とご相談して助手席正面の純正のCDチェンジャー（この作業自体かなり前なので確かCDチェンジャーだったと記憶します）が有ったところに、純正オーディオを忍び込ませると言う方向で進める事になりましたが後に問題が起きました

一度前の作業をストップしてバックカメラの作業に取り掛かります、リアガーニッシュを外さなければならない為ナンバー封印は破り、後日お客様ご自身で再封印の手続きをお願い致しました。

カメラはカロッツェリアの　ND－BFC200です

ホールソーで穴を開けてカメラを引き回します

カメラ線の引き回しが終わったら今度は後部トランクの中枢ユニットからラジオ線などを探したりと情報の無い車の為とにかく大変な作業でした、ラジオアンテナ線はリアシート横のCピラーの裏にありました

こちらがトランク内部の中枢です

純正CDチェンジャー跡に純正オーディオ＋HUDユニットを重ねて埋め込みました、ところが・・純正CDチェンジャーの外してしまうと純正システムの起動に問題が有ると言う事で、設置場所をどうするか・・・

お客様がCDチェンジャーを分解して中の必要な基盤だけ残せばいいんじゃない？と言う事でお客様自ら分解し始めて推測できる基盤を取り出したのですが上手くいかず・・・戻すことも出来なくなってしまい

お客様がオークションとかで中古を仕入れるから問題なし！と言う事で続行しました

HUDユニットの取り付けもかなりてこずり

付属の金具では適合説せず了承の下鉄板ビスで無理やりルーフに打ち込んで固定しました

完成ですサイバーナビの動作は特に問題ありません

エアコンパネルに当たる為かなり出っ張った状態での設置となります、また前述の通りパネルは作成できないためこのような形でフィニッシュとなってしまいます

HDD部はｸﾞﾛｰﾌﾞBOX 下に設置しました

最後にカメラの設置写真です

引き続きのご紹介はプジョー207CCへバックカメラ取り付けのご紹介です

弊社では何台も経験があるのですがこの207CCは構造上、他社さんでは断られるそうで結構相談頂きます、トランクOPENとルーフOPENの構造が複雑な為嫌がられるみたいです

既にカロッツェリアの楽ナビが付いていいますのでこちらに接続致します

トランク内部の内装を全て外して配線の通り道を探ります

トランク開け閉めとルーフの開け閉めの構造が複雑に構成されています

要は純正の配線と一緒に這わせれば良いのですが大変と言えば大変な作業です、何度も開け閉めを繰り返して配線が干渉しないかを見ながら這わせます

カメラはこのように少し隠れるように設置されます

完成です