H.I.D & LED Head Light

引き続きのご紹介はカムリ（ＳＸＶ２０）へＨＩＤの取り付けのご紹介です、横浜市港北区まで出張取り付けして参りました。

作業のスペースは十分にありスムースに作業は進みます

バラストを置くスペースも比較的簡単に確保できました

1時間弱で完了しました

引き続きのご紹介は、プジョー小平様からのご依頼で３０８カブリオレにＨＩＤの取り付けのご依頼を頂きました。

商品はいつものカーショップＧＬＯＷ製です

いつものようにホールソーで穴を開けて配線を通します、この後コーキング処理もしっかりやっておきました

無事点灯です、40分ほどで完了します

こんばんわ、本日のご紹介はＣ２４セレナです、当ブログでは何度も登場するお車です。リピーターのＳ様から今回も御依頼頂きました有難う御座います

まずはフォグへＨＩＤの取り付けから始めます

商品はネットで購入された物です。

ジャッキアップして下からアプローチ、フォグＡＳＳＹが簡単に外れますので外して組み込みます

バラストをビスでしっかり固定します。バラストの周りの灰色はコーキング材です、通常ここまではコーキングしないのですが、バラストのボディ合わせ目があまりに隙間があったので品質に疑問が会った為念のため防水処理をしておきました。

完成です、昼間なのでかなり見辛いのでアップで撮影しております、色は青味がかって見えますが６０００Ｋです。

続いてウインカーミラーカバーの作業に移ります

ドア内張りを外して、ミラーＡＳＳＹを取り外します

今回カバータイプなのですが良くお客様からカバータイプだから簡単だと思われてしまうのですが、カバータイプでも交換タイプでも一度ミラーを全て分解して配線を通していくので、作業の工程は全く同じです、非常に手間の掛かる作業です。

ドアヒンジを通して室内に配線を引き込みます

完成です、車種によりますが大体3時間位掛かります。

今回のご紹介もまたまたプジョー小平様からのご依頼で３００８にＨＩＤの取り付けご依頼です。

プジョー３００８って結構売れているみたいで最近作業する機会が多いですね

もちろんカーショップＧＬＯＷ製のＨＩＤキットです

いつもの通り穴あけ加工です

水対策でコーキング材もしっかり塗ります

無事点灯です。

引き続きのご紹介はプジョー小平様からの御依頼で３００８にＨＩＤの取り付けです。

小平市まで出張作業して参りました

商品はおなじみカーショップＧＬＯＷさんの３５Ｗ６０００Ｋのキットです

作業はいつも通り簡単です、ただバーナー差込部の金具にチョイと一工夫は必要です。

無事完了です

こんばんわ、本日のご紹介はオデッセイＲＡ７の作業となります

純正のＨＩＤが両目共切れてしまい、ディーラーさんでバラスト故障の診断を受け、社外のＨＩＤ化のご依頼を頂きました。

東村山市まで出張取り付けに行って参りました。

取り付ける商品はネットで購入された海外製品です。

純正ＨＩＤから社外に交換する場合は基本的にはバンパー脱着、ライトＡＳＳＹ取り外し作業が伴います

こちらがライトＡＳＳＹを外したところです、裏に見えるアルミ製のＢＯＸが純正のバラストです。

これを外して社外のバラストを取り付けたいところですが、純正バラスト自体が裏蓋の役割を果たしているのでそのまま残します

ケーブル用に蓋にホールソーで穴を開けます

無事点灯です

アップで！６０００Ｋです

引き続きのご紹介は三菱ランサーセディアワゴンの作業となります

ご近所の川崎市中原区での出張作業でした

既設のＨＩＤが点灯しなくなったと言う事で弊社で取り扱っています、クレバーライト社製http://www.cleverlight.co.jp/をご購入頂き取り付ける事になりました。

取り外した既設のキットがこちら

バーナーは『Ｈ１』です、バーナーの固定に特殊なブラケットが必要のようでしたが既設のＨＩＤの物を加工して流用しました

意外とバラストを固定するスペースが無く、ステーを使ってきちんと固定しました

完了です６０００Ｋです

こんばんわ、約1週間振りのブログアップとなってしまいました・・・

頑張ってアップいたします

本日のご紹介はクラウンアスリート（ＧＲＳ１８４）です。

ご覧の通り個人タクシーのお車です、大田区まで出張作業して参りました。

まずはフォグへＨＩＤの取り付けから開始します。

ジャッキアップしてインナーフェンダーをずらしての作業です。

視認性抜群のイエロー３０００Ｋです、雨の日などは抜群に見やすくていいですね！さすが運転のプロの方はイエローの良さを分っていらっしゃいます

続いて中の作業へと移行します。ＴＶキャンセラー及び地デジチューナーの取り付けです

タクシーなので見慣れない物が沢山付いておりますので慎重に分解していきます

コネクターを割り込ませます、ついでに地デジを付ける為の外部入力コネクター、電源も引き出します

ＴＶキャンセラーの操作スイッチはコラム下辺りに設置

続いて地デジチューナーの作業に取り掛かります

チューナーは助手席足元に埋め込みます。

なにやら配線が沢山あって汚らしいですが、タクシーメーターの機器が埋め込まれていてゴチャゴチャしています。

受光部、アンテナ類をウインドウに設置します

完了です

急遽、ウェルカムランプの電球をＬＥＤ化のご依頼も頂き最後にこちらに取り掛かります

アウターカバーを取り外して行いますが、比較的簡単です

完了です

引き続きのご紹介はリピーターのＡ様から久し振りにお電話を頂き、ＨＩＤの取り付けを行いました、以前付けたＨＩＤが点かなくなったということで総入れ替え作業となりました。

大田区まで出張作業でお伺いいたしました。

かなりイジられているお車で左はバッテリーを外しての作業となりました。

バラストとリレーは既存の後付けパネルに取り付け

右も後付けパネルが丁度よかったのでこちらに取り付け

無事完了です

こんばんわ、本日のご紹介はかなりレアな車です。逆輸入車インフィニティ　ＦＸ３５です。

3年振りにリピーターのＫ様から御連絡を頂き車を乗り換えたと言う事で御連絡いただきました。

有難う御座います。藤沢市まで出張取り付けして参りました。

まずはフォグランプにＨＩＤの施工です。

納車時にイカリング仕様のフォグＡＳＳＹに交換されていた為、予めご指定頂いたＨＩＤのキットが適合しない事が発覚！

Ｋ様とご相談した結果純正のＦＯＧに戻しての施工となりました。

バンパーの脱着しての施工となります。

右のランプに戻します

取り付けるＨＩＤキットは弊社で販売しているクレバーライト社製のキットです。http://www.cleverlight.co.jp/

完成です６０００Ｋのキットとなります。

続いてｳｲﾝｶｰﾐﾗｰｶﾊﾞｰの取り付けに取り掛かります。

取り付ける商品はこちらです、ミラーのカバー自体が2分割のようです

まずはドアの内装を外してアプローチします。

ミラー自体を外すのはいつも気を張ります

モーターも外しますのでバラバラです。

可動部分なので断線しないようにウインカーの配線は純正のモーター線と一緒に通していきます

純正配線の通っているジャバラホース先はコネクター形状なのでウインカー線を通す事が出来ません・・・

仕方ないので蝶番付近を断線しないように室内に引き込みます

完了です、両側でおおよそ3、4時間ほど掛かりました、結構手間の掛かる作業なんです。