H.I.D & LED Head Light

引き続きご紹介は20系アルファードの作業となります

フォグランプへＨＩＤの取り付け、ウインカーをＬＥＤに交換それに伴いハイフラ防止リレーの取り付け、最後に話題の純正クルーズコントローラーレバーの取付けです。

フォグの作業は途中は端折りますが３０００Ｋのイエローを取り付けました、最近流行のようでフォグへの装着率が高いです。

ウインカーをＬＥＤにすることにより抵抗が変わってしまう為ハイフラになってしまいます

その為ウインカーリレーを社外品に交換する必要が有ります

ハンドル下回りのパネルを分解して音を頼りに純正リレーを探します

無事見つけ少々狭くてやり辛いですが交換完了です

最後に純正のクルーズコントローラーを装着いたします。

これを装着するだけで、ウン十万するオプションのクルコンが使えるようになります

メーターの『ＣＲＵＩＳＥ』の表示がされれば無事完了です

こんばんわ、本日のご紹介はサーブ９００の作業です。

川崎市宮前区まで出張作業して参りました。

作業内容はパナソニックのオンダッシュナビと地デジチューナーの組み合わせ取り付け、そしてヘッドライトとＦＯＧランプへＨＩＤの取り付けとなります。

まずはナビと地デジの取り付けから始めます

オーディオコンソールをバラシ

ピラーカバー内にアンテナ線などのケーブル類を隠して這わせます

リモコン受光部やＧＰＳアンテナはルームミラーの正面に設置してシンプルに仕上げます

グローブＢＯＸをバラシて行きます

地デジチューナーはグローブＢＯＸの奥に良い場所があったのでここに設置いたしました

モニターを設置して完了です

ナビ本体はグローブＢＯＸ下に吊り下げました

続いてＨＩＤの施工です。

ヘッドランプはＨＩＤ化することで警告灯が点灯してしまうためキャンセラーが必要です

メタルクラットを使用します

メタルクラットは非常に高温になる為、設置位置は制限があります。

ヘッドライト、ＦＯＧ共に無事点灯しました。警告灯も問題ないようです。

こんばんわ、本日のご紹介はポルシェカイエンへＨＩＤの取り付けのご紹介です。

業者様からのご依頼で目黒区まで出張取り付けして参りました。

ヘッドライトＡＳＳＹは９１１と同じでワンタッチで外せます。

外したＡＳＳＹの裏に純正のバラストを取り付けるスペースがありましたので、ここを加工してバラストを組む事にしました

バラストがかなり分厚い為かなりカットしましたがなんとか取り付け出来ました。

キャンセラー内蔵と言う事で単純な配線作業ですみます。

完了です。

引き続きご紹介のお車はプジョー３００８にＨＩＤの取り付けです。

相模原市まで出張して参りました。

プジョーは全般的に作業がし易いので1時間も掛からず終了してしまいます

バーナー取り付け部がワンタッチはめ込み式なので取り付け部の金具を少々曲げてあげて取り付けると外れる心配がありません。

引き続きご紹介のお車は３０系プリウスの作業となります。ご近所のお客様で川崎市中原区での作業です。

カーナビ、フロント及びバックカメラ、ヘッドライトへのＨＩＤの取付けです。

新車卸したての車です。

バックカメラから始めて行きます、純正の取り付け位置に埋め込みます

リアガーニッシュを外して設置します

完了です

続いてフロントカメラの取り付けですが、このアルミのブラケットはお客様が自作された物です！すばらしい

このようにナンバーに共締めします

フロントカメラも完了です。

続いてナビゲーションに取り掛かります

途中はスキップしまして完了です

最後にＨＩＤの施工に取り掛かります

中々取り付け位置に迷いましたが何とかバラストも設置できました

完了です

ちょっと見え辛いですね、ズームアップするとこんな感じです

こんばんわ、本日のご紹介はリピーターのＮ様からのご依頼でワゴンＲ（MC22S)へのＨＩＤの施工です。

目黒区まで出張取り付けして参りました。

Ｌｏ．Ｈｉ．ＦＯＧへの施工に伴いヘッドライトＡＳＳＹ自体も加工品に交換します。

施工前の写真ですが、ヘッドライトのＬｏは純正のＨＩＤが付いています。

取り付ける商品はお客様がネットで購入したキットを取り付けます

まずはバンパーを下ろしての作業となります、ほとんどの軽自動車はバンパーを外さなければ作業が出来ません

こちらが元のヘッドライトと加工済みヘッドライトの写真ですが、イカリングとＬＥＤが埋め込まれています

ハロゲンランプ車のヘッドライトＡＳＳＹなので純正ＨＩＤは移設せずに新規でＨＩＤを組みます。

リレーを左右分、計6個分設置するのも一苦労です、エンジンルームが狭いので効率良く取り付けなければなりません。

配線もややっこしくなってきますね

バラストの設置位置も試行錯誤です

バンパー戻し後の写真を撮り忘れましたのですが、

仮点灯チェックです、さすがにＨｉ／Ｌｏ／ＦＯＧの３っつ点灯すると明るいです。

引き続きご紹介のお車もプジョーとなります、こちらも先ほどの小平市のプジョーディーラー様からのご依頼の作業です

３０８ＳＷにＨＩＤの取り付けとなります。

裏蓋にホールソーで穴を開けてコーキング致します、本当は見栄え的には黒が良かったのですがあいにくグレーしか有りませんでした。

作業性は良いほうです。

バラストは水廻りだけ考慮して水平面に取り付け可能です

点灯確認です

引き続き作業のご紹介です、いつも御依頼頂いているプジョーのディーラー様からのご依頼で小平市まで出張して参りました。

２０７ＣＣへＨＩＤの取り付けとなります。

商品はいつものカーショップＧＬＯＷさんの３５Ｗ　６０００Ｋキットとなります

このお車バラストの取り付け位置に苦労しました、考えた末ステーで止めました。

バーナーこ交換も結構手間が掛かりました・・・

点灯確認、ＯＫです。

こんばんわ、4日ぶりの更新となりますが、東北関東大震災の被害にあわれた皆様に心よりお見舞い申し上げるとともに、犠牲になられた方々とご遺族の皆様に対し、深くお悔やみを申し上げます。

あまりプライベートの事をここで書くことは避けているのですが、あえて書かせていただきます。

オフの時はサーフィンをしておりまして、茨城の鹿嶋、福島や仙台といった今回の被災地にはサーフトリップでよく行ったものです。

写真は去年の6月に行った仙台港の横のサーフポイントです。

こちらは日本三景の松島、どちらもＮＥＷＳでこのあたりの映像が出ていますが、消失してしまったと思います。残念です。

仙台でお世話になった知り合いのサーファーともずっと連絡が取れませんでしたが、本日メールが来て無事を知りました。ホントに良かったです。

あと数百メートルと言うところまで津波が押し寄せてきたそうです。節電を訴えていました。

先行き不安な経済を刺激するに為には非被災地の我々はある意味『無駄』な事も生活の上でやらなくてはいけないかも知れません。

私は車に関わる仕事なので矛盾している事なのですが、皆さん不要不急で車に乗らない、無駄な電気を使わないなど私達が出来る事を考えましょう。

では切り替えて本日の作業のご紹介です。

シトロエンＤＳ３　にＨＩＤの取り付けでディーラー様から御依頼頂き埼玉県戸田市美女木まで出張取り付けに行って参りました。

このお車初めて見たのですが、なかなかお洒落で、内装も統一したイエローになっていました。

純正ハロゲンの写真です

取り付ける商品はディーラー様とも提携しているいつものカーショップＧＬＯＷさんの３５Ｗ　６０００Ｋのキットです

初めての車なので作業性の問題が懸念されていましたが左右とも手を入れるだけでバルブを取り出すことは出来る事を確認

バラストの取り付け方法でちょっと悩まされましたが、何とか場所が見つかりました

点灯確認です。ハロゲンと比べて昼間でも明るさの違いが分りますね

引き続きのお車はシトロエンＣ４へＨＩＤ取り付けのご紹介です。

先ほどのプジョーと同系列のシトロエンディーラー様からのご依頼です。

取り付けるキットはやはりカーショップＧＬＯＷさんの３５Ｗ／６０００Ｋのキットです。

Ｃ４はお初の作業ですので、まずは状況確認、作業性の問題は無さそうですので特に部品を取り外す必要は無さそう。

バーナー取り付け部は特殊な専用ブラケットによって、Ｈ７球がとりつけられています。

これは確か・・・ＶＷのゴルフⅤが同じ金具を使っていたと思います

取り外すとこのような形になっています

バーナーを付ける時、中央の四角い穴に全てのケーブルを通さなければならないので、これが結構厄介です

防水処理をして・・・

完了です。時間的にはプジョーの時より手間が掛かりました。