こんばんわ、今日は気温もあがり暖かかったですね、今日から立春だそうですがまた寒い日もくるのでしょうね。
では早速作業のご紹介です、横浜市泉区まで出張して参りました、オデッセイ ＲＡ６のフルカスタム車でした。
パール塗装でカッコいいですね。
既設でクラリオンのＭＡＸ６８５がインストールされていますがクラリオンのナビは一つ気をつけなければならないのはＡＶの入出力のコネクターがほとんどオプション扱いなのです。
見積もり時点でクラリオンのナビとお伺いしたので確認したところやはり用意されていないと言う事で、代理でご用意いたしました。
『ＣＣＡ－657－５００』です
続いてバイザーを外して行きます
バイザーモニターは汎用品なので、実際につけると足の長さが純正と異なる為、多少斜めに付く事も有りますのでお気をつけ下さい
Ａピラーにケーブルを這わせて行きますが、ＲＡ６はピラーカバー内の余裕が無い為配線が沢山あるとピラーカバーが浮いてしまったりしてしまうので丁寧にまとめます
完成です。さほど斜めに付く事もなくそれほど見栄えは悪くありません。
目立ち度抜群ですね、でも夜運転中は眩しくて危険なので気をつけてください
引き続きご紹介のお車は先日も2回ほどご紹介したドマーニです。リピーターのＨ様から再度御依頼頂きました
八王子まで出張して参りました。
取り付ける商品はこれ、ＰＩＡＡ社のＦＯＧランプキットです、スイッチ配線も車内に引き回して設置します
仮でＦＯＧをアンダーグリルに置いてみます
配線をエンジンルームを這わせて室内へ向かいます
室内内装を剥がして空き蓋に取り付けます
完了です
ハロゲンですがこのくらいの色合いのほうが雨の日などは良く見えます。
こんばんわ、今回ご紹介のお車はホンダドマーニ（MB4)へナビゲーションとバックカメラの取付けです
先日ヘッドライトへFOGの取り付けの作業をしたお車で、再び御依頼頂きました。有難う御座います
八王子までお伺いいたしました
まずはバックカメラから施工します
リアから配線を引き回してきますのでリアシートなど全て外して行きます
このお車は構造的に残念ながらリアガーニッシュ内にカメラを埋めることが出来なかったのでこのように通常の取り付けとなります
カメラの配線がフロントまで回ってきたら、いよいよナビゲーションの取付けです。
既設で社外のCDデッキが付いていましたので、キットは不要で交換できます
コンソール類を分解します
この頃のホンダ車は特に分解部分が多く大変です
完成ですナビはカロッツェリアのAVICーMRZ77です
こんばんわ、本日ご紹介のお車はCR-V (RE3)へパナソニックストラーダとバックカメラの取り付けのご紹介です。
お得意様のS様で乗換えと言う事で久々にお呼び頂きました。有難う御座います。
既にイクリプスのナビが付いていますので交換作業となります
先にバックカメラの作業から取り掛かります
リアガーニッシュにカメラを埋めるための切り込み加工をして取り付けます
綺麗に埋まりました。
続いてナビの交換作業に取り掛かりますが・・・大変な状況に！
ナビを外してみると配線が切りっぱなしで雑に接続されていて、何がなんだか分らない状態になっていました。
実はこのお車はS様が業者オークションから仕入れた車なのですが、よーく配線を分析していくと、どうやらこの車オークションに出品した業者が『とりあえず』でとりつけたナビのようで車体側の純正コネクターが別のホンダ車のコネクター（昔のタイプ）を突貫で切り貼りして接続したようです・・・
全くこんな手間掛けるなら、変換コネクター買ったほうが楽なんですけどね！
余談はさておき、配線を綺麗に組みなおして施工してきます。時間も押していたので途中の作業撮影が出来ませんでしたが。
完成です
こんにちは、今回ご紹介のお車はオデッセイＲＢ１です。作業は純正ＨＩＤ装着車のＨｉビームとＦＯＧランプにＨＩＤの取付けです
川崎市中原区のご近所のお客様でした
まずはバンパーを下ろします、このオデッセイはＦＯＧをつける際、取り付けスペースの問題でバンパーを下ろしての作業をしたほうがスムースなので必ず下ろします。
ヘッドライトＡＳＳＹを外し純正のＬｏバラストの横にＨｉ用のバラストを設置しました。
続いてＦＯＧへの施工に移ります
ＦＯＧの球の形状は『Ｈ１』球なのですが専用のアタッチメントを介して固定されています
こんな感じです、黒いアタッチメント自体に固定金具が引っ掛かりＦＯＧ ＡＳＳＹに固定される方式です。
Ｈ１球を抜くとこんな感じです
ＨＩＤのバーナーを固定するにはこれの代用になるパーツが売っているのですが、今回お客様はご存知ではなかったようで用意が無く加工することにしました。
このようにカットしてバーナーのセンターが突き抜けるようにしました
ＦＯＧ ＡＳＳＹに固定する際はコーキング材も使って固定と防水の役割を果たしています。
バンパーを戻して完了です。
Ｌｏ／Ｈｉ／ＦＯＧとトリプルだと圧倒的な明るさですね！
こんばんは、本日のご紹介はスズキ エヴリーとモビリオスパイクのナビの入れ替えです。横浜市南区まで出張して参りました。
お仕事用のエヴリーには既にパナソニックのＣＮ－ＨＤＳ７００Ｄがインストールされています。
これを同時にワンセグチューナーと一緒にご家族用のモビリオスパイクに移設しエヴリーにはパナソニックの最新ナビＣＮ－ＨＷ８８０Ｄを新規で取り付けます。
まずはエヴリーからアプローチ！既設のナビを外します
チューナー一体式なので、外しもわりとスムースに進みます
続いて、新規ナビの取り付けです。
マイクはスペース的に問題なければ最近はルームミラー横に設置するようにしました、今までは運転席Ａピラー脇に設置していたのですが、リピーターのお客様から指摘されたのですが不意に日差しが眩しくてバイザーを下ろすとマイクに当って不便と言う事でした！ 以後お客様の立場になって考えて設置していきたいと思います。
地デジのアンテナを設置して・・・
完成です！
続いてモビリオスパイクに外したナビと新たにワンセグチューナーを取り付けます。
まずは既設の社外デッキから外していきます
ワンセグチューナーは丁度センターコンソール最下部フロアに良いスペースが有りそこに設置
さくさくっと完成です！
引き続きのご紹介はステップワゴンのメーカーオプションナビに走行中ナビやＴＶの操作が可能になるキット、いわゆるＴＶキットの取付けです。
商品はデータシステム社のＴＶキットhttp://www.datasystem.co.jp/products/tvnavi/index.htmlですで
です。府中市からわざわざお越しいだきました。
ナビ本体部はグローブＢＯＸ内なのでグローブＢＯＸを分解して取り付けます
切り替えスイッチは運転席側の操作し易い場所に設置しました。
所要時間30分ほどの簡単な作業です
こんばんわ、引き続き作業のご紹介です
川崎区まで出張して参りました、車はフィットハイブリットです、個人的にはＦｉｔ大好きです特にこのライムグリーンメタリックがＧＯＯＤ
ハイブリット、燃費良いんでしょうね～
ケンウッドのワンセグナビ『ＭＤＶ－３１３』の取り付けです。
オーディオレスの状態です
オーディオ周りやピラーカバーを外して配線の通り道を確保
ワンセグのフィルムアンテナは1本だけですので非常にすっきりです
配線も着々と進み終盤です。ワンセグチューナー内蔵ナビは配線の数も少なく所要時間が少ないので、フルセグチューナー内蔵タイプよりも工賃を割安に設定していますので、お得です。
仮で電源を入れてみます、問題無さそうですね。
完了です。車もナビも新品で気持ちいいですね！
引き続きご紹介です。
八王子まで出張作業して参りました、車はホンダ ドマーニ（MB4）にHIDの取付けです。
HIDは『Bellof（ベロフ）』社製です。
どうやらライトASSYが邪魔をして簡単には取り付けが出来ない様子です。
バンパーを外すまでは行きませんがずらしてライトASSYを少しずらす事にしました。
リレー配線を組んでいきます
エンジンルームが広い上このバラストは大きいので取り付け場所にかなり悩みました
こんな感じで組みました
完成！点灯です
こんばんわ、いよいよ年内は明日ラスト1日です。31日から1月2日までお休み頂きます
さて今回ご紹介の作業はホンダ VAMOS (バモス）HM1
狛江市まで出張して参りました、中古で納車したばかりのお車だそうです。
取り付ける商品はこれです、ナビのように見えますが海外製品のモニター一体式のワンセグチューナー内蔵のDVDデッキ、バックカメラ、サテライトスピーカー、バックランプのLEDへの交換です。
現状は純正のオーディオが付いている状態です。
このオーディオ周りのパネル非常に頑固な奴で慣れている私でもかなりヒヤヒヤもんです。
まずはバックカメラの作業からアプローチしていきます
リアゲートのパネルを外して配線の通り道確保です
リアガーニッシュを外してカメラを固定します
リアゲートから室内に引き込んでいく様子です。同時にバックランプの電源線を取って車輌前方に引き回して行きます
カメラ取り付け完了です、とても見栄えがいいのですが１点だけ残念なのは角度調整が出来ないのが難点です
サテライトスピーカーも同時に設置してカメラの配線と同時に前方へ引き回します。
後部より配線が来たら、DVDデッキの配線に取り掛かります。
ワンセグチューナー内蔵なのでアンテナをダッシュボードへ取り付け、本当はこのタイプは車外のほうが受信が良いのですが、見栄えを重視してダッシュボード上へ！
デッキ完了へ！
最後にテールランプを外してバックランプをLED球に交換しました。
全て終了です。
