引き続きご紹介のお車は、VW New Beatle のヘッドライトとFOGへHIDの取付けです
ビートルは個人的にとっても好きな車です。お隣の川崎市高津区までお伺いいたしました￥
まずはマスキングしてヘッドライトASSYを取り外します。ポルシェと同じでワンタッチでASSYは外れますが、ビートルはちょっと癖があってはずし辛いです
なんだか目玉がくり抜かれたみたいで・・・怖いですね
バラストはヘッドライトの奥に設置をします。
引き続いてフォグのほうに取り掛かります
アンダーグリルを外します
フォグの裏蓋に穴あけ加工をして、バーナーの配線を引き出せるようにします
バーナーをASSYに組み込み配線を引き出した後、コーキング材で防水処理します。特にこのお車は下からの水を受け易いようなので必須作業です。
バラストの固定も良い場所があり、難なく付きましたが防水が気になったので念のためバラストの合わせ目にコーキング処理しました。
完成です
ダブルHIDはかなり明かるいですね、夜が楽しみです
引き続きご紹介のお車は、VW New Beatle のヘッドライトとFOGへHIDの取付けです
ビートルは個人的にとっても好きな車です。お隣の川崎市高津区までお伺いいたしました
まずはマスキングしてヘッドライトASSYを取り外します。ポルシェと同じでワンタッチでASSYは外れますが、ビートルはちょっと癖があってはずし辛いです
なんだか目玉がくり抜かれたみたいで・・・怖いですね
バラストはヘッドライトの奥に設置をします。
引き続いてフォグのほうに取り掛かります
アンダーグリルを外します
フォグの裏蓋に穴あけ加工をして、バーナーの配線を引き出せるようにします
バーナーをASSYに組み込み配線を引き出した後、コーキング材で防水処理します。特にこのお車は下からの水を受け易いようなので必須作業です。
バラストの固定も良い場所があり、難なく付きましたが防水が気になったので念のためバラストの合わせ目にコーキング処理しました。
完成です
ダブルHIDはかなり明かるいですね、夜が楽しみです
引き続きご紹介のお車は１０系WISHへカロッツェリアサイバーナビ、バイザーモニター、ウーハー取り付けのご紹介です。
ご近所の川崎市高津区へ出張して参りました。
既設で社外のデッキが付いていますので取り付けキットは不要です
途中の写真がありませんのでいきなりですがナビの取り付け完了です
モニターがせり出し式なので非常に見やすくていいですね。
続いてバイザーも完了
ウーハーはリアシートの真ん中に設置しました
こんばんわ、今回ご紹介のお車はホンダドマーニ（MB4)へナビゲーションとバックカメラの取付けです
先日ヘッドライトへFOGの取り付けの作業をしたお車で、再び御依頼頂きました。有難う御座います
八王子までお伺いいたしました
まずはバックカメラから施工します
リアから配線を引き回してきますのでリアシートなど全て外して行きます
このお車は構造的に残念ながらリアガーニッシュ内にカメラを埋めることが出来なかったのでこのように通常の取り付けとなります
カメラの配線がフロントまで回ってきたら、いよいよナビゲーションの取付けです。
既設で社外のCDデッキが付いていましたので、キットは不要で交換できます
コンソール類を分解します
この頃のホンダ車は特に分解部分が多く大変です
完成ですナビはカロッツェリアのAVICーMRZ77です
こんばんわ、本日ご紹介のお車はCR-V (RE3)へパナソニックストラーダとバックカメラの取り付けのご紹介です。
お得意様のS様で乗換えと言う事で久々にお呼び頂きました。有難う御座います。
既にイクリプスのナビが付いていますので交換作業となります
先にバックカメラの作業から取り掛かります
リアガーニッシュにカメラを埋めるための切り込み加工をして取り付けます
綺麗に埋まりました。
続いてナビの交換作業に取り掛かりますが・・・大変な状況に！
ナビを外してみると配線が切りっぱなしで雑に接続されていて、何がなんだか分らない状態になっていました。
実はこのお車はS様が業者オークションから仕入れた車なのですが、よーく配線を分析していくと、どうやらこの車オークションに出品した業者が『とりあえず』でとりつけたナビのようで車体側の純正コネクターが別のホンダ車のコネクター（昔のタイプ）を突貫で切り貼りして接続したようです・・・
全くこんな手間掛けるなら、変換コネクター買ったほうが楽なんですけどね！
余談はさておき、配線を綺麗に組みなおして施工してきます。時間も押していたので途中の作業撮影が出来ませんでしたが。
完成です
こんばんわ、本日のご紹介はＥ３９ ＢＭＷ ５シリーズへカロッツェリア楽ナビの取付けです。
横浜市都筑区へ出張して参りました。
限定車なのでしょうか？シートの色が変わっていてとっても格好良いお車でした。
まずは純正のナビ周りやエアコン噴出し口を外して行きます
今回のメインになる作業はリア周りになります
純正のナビシステムがトランク内に吊り下がっていますので、信号や電源類を全て後ろから頂いちゃいます。
リア周りをバラすついでにＴＶアンテナやＧＰＳアンテナをリアトレイのほうに設置してフロント周りをスッキリしちゃいます
リア周りの作業が終わりましたら
モニターケーブルの見栄えを良くするためにエアコン噴出し口から出してシンプルに！
モニターの具体的な位置はお客様がご自分で決めると言う事で仮置きしておきます
ナビ本体はグローブＢＯＸ下へ吊り下げました。
完成です
こんばんは、今回のご紹介は33ＧＴ－Ｒです。大田区まで出張して参りました。
純正のキーレスが壊れてしまったと言うことで、キーレス、セキュリティなどで有名なコムエンタープライズさんhttp://www.auction.or.jp/cep.htmlのキーレスキットとオートミラー格納キット、そしてポータブルミニゴリラの取り付けを行います
コムエンタープライズさんの商品取り付け協力会社として掲載して頂いておりまして、そちらから御依頼頂きました。
まずは、ドアパネルを外して行きます
ほとんどの日産車は運転席ドアのロックノブを後付けアクチュエーターで強制的に動かしてあげると他のドアロックノブも連動します。
スカイラインはアクチュエーターの取り付け位置がとても良い位置が見つかり、スムースに作業が進みました。
動きも問題ありません
続いてキーレスキットとオートミラー格納キット本体を平行して配線していきます
ポータブルナビの配線も含めて、作業するのでセンターパネル類を外して行きます
運転席アンダーパネルに並べてオートミラー格納キット本体とキーレスキット本体を設置します
このようにミラースイッチの配線を切断してキットと接続して、キーレス、ミラー格納の配線が完了。
結果が写真に残せないのが残念ですが・・・そのうちYou Tubeを利用して見れるようにしてみます
ミニゴリラも完了です配線は電源を裏から取って配線を極力隠して、見栄えを良くしました
こんばんわ、今回のご紹介は新型エルグランドです。オーナー様から納車前にディーラーさんにて施工して欲しいということで川崎区まで出張して参りました。
カッコいいですね！ライダーだと思いますが、ホイールも既に変えてありました。
作業内容はヘッドライトの純正ＨＩＤ Ｌｏ ＆ハロゲンＨｉ ＆ ＦＯＧを全て５５Ｗ化する作業です
ＦＯＧは本来５５Ｗ化は室内が狭い為、熱の関係上好ましくないのですがお客様の強いご要望でフル５５Ｗ化です。
まずはバンパーの脱着は必須なので外していきます。
もちろん初めての車なので外し方も探りながらです。
ヘッドライトＡＳＳＹを外して
５５ＷキットＨｉ Ｌｏ両方を取り付けていきます
純正のバラスト（右の丸いほう）は外すと大きな穴が開くので蓋代わりにそのまま残します
ついでにポジション球を交換しますが、今回初めてこんな商品があることを知りました！
ＬＥＤではなく蛍光灯です！！！
良く出来てますねぇ～もちろんこれだけを挿しても点灯はしません
家庭用の蛍光灯と同じようにスターターのようなＢＯＸも取り付けます
続いてＦＯＧへの施工です
バラストの位置も水の通りを考慮して取り付けます
全て取り付けが完了してバンパーを戻して完了です。
さすがにフルＨＩＤ５５Ｗ化は明るいです！
ＦＯＧの横の黒いカバーの部分にデイライト的な意味合いでＬＥＤテープを取り付けました
作業は半日掛かりました
こんばんわ、今回ご紹介のお車は写真がほとんど残っていないため、見ごたえがありませんが、アップさせていただきます
エルグランド Ｅ５０ バックカメラの取付けです。
内装を外してカメラの配線の通り道を確保いたします
残念ながらこのお車はリアガーニッシュ内に隠す事がスペース的に難しいので単純に貼り付けるだけの施工となります
完成しました
配線はリアゲートと車内とを繋ぐ純正の配線類の通り道と同じところを通しますので一切配線は見えません。
（※一部の車種でゲート～車内間のジャバラホースを通す事が出来ない事も御座います）
こんばんわ、今回ご紹介のお車はＶクラス Ｗ６３９です。渋谷区まで出張して参りました。
取り付ける商品はＡＬＰＩＮＥのパーッケージ商品でナビとバックカメラ、フリップダウンモニターのセット『VIE-X05CRV-VG』です。
まずはバックカメラから作業致します
リアガーニッシュに切り込みをいれてカメラを隠して取り付けます
いい具合で埋め込み出来ました、車種によっては埋め込む事が出来ない事もありますのでご了承下さい
続いて今回のメイン作業のフリップダウンに取り掛かります
この車は屋根の内張りが2分割になっているので、作業し易いのですが、車種によっては屋根の内張りを全て下ろさなければならない事もあり大変な作業となってしまいます
まずは内張りを外して屋根の鉄板の状況を確認しながら作業を進めます
ここからはアイデア勝負です。試行錯誤、木材工作してベースを作ります
鉄板と内装の隙間を埋めなければならないので大変です
完成です、頑丈に固定されているので脱落の心配もありません
最後にナビゲーションの取付けです
純正のナビと入れ替えます
完成です！
作業はほぼ1日掛かりでした。
