引き続きのご紹介はリピーターのO様からのご依頼でクラウンエステート アスリートに地デジチューナーの取り付けです
まずはVTR入力は備わっていないため純正チューナーに予めお客様にご用意して頂いた、データシステム社製の『VHI-T10』を接続する為、後部ラゲッジを分解いたします
接続したコードはフロント助手席足元まで引き回します
チューナーは足元に埋め込んでしまいます
綺麗に配線をまとめて完了です
引き続きのご紹介はE46ツーリングに多数取り付けのご紹介です、東京都三鷹市へ出張取り付けにお伺いいたしました
はじめはオーナー様ご自身でデッキ交換をしようと試みたようですが途中で断念されたそうでご相談いただきました
まずはバックカメラから開始です、リアハッチガラスがある為通常より配線が大変です
車によりカメラの配線のコネクター部の大きさが邪魔をして通りづらいのでコネクターを一度外してしまいます
配線が室内に入った時点で中断して、ウーハーの配線をして同時にフロントに引き回します
サイドステップパネルを外して配線を引き回してきます
続いてPNDの施工を開始します、A/tack社のステーを使用して見栄えを良くします
デッキと同時進行して完成です
カメラもこの通り完成です
引き続きのご紹介はBMW7 E65にポータブルナビの取付のご紹介です、大和市へ出張取り付けです
取り付けるのはこちらカロッツェリアのAirナビです
同時にレーダーも取り付けます
今回取り付ける前に熱反射ガラスの疑いがあったため事前にオーナー様と確認しあい、この車は電波を通すガラスに交換されていると言うことで問題ないという事で取り付けにいたりました
この車に触れるのは2回目ですが全開はパネル分解のない作業だったため分解はその場での判断です
意外と簡単に分解できますね
この車はACC電源を取る場所がほとんどありません、数年前に一度実績があるためその時のデータを引っ張り出してきました
モニターの配線はパネルに穴あけ加工をして綺麗に引き込んであります
レーダーも完成です、ちなみにこの車はダッシュボード上両面テープ効きません
引き続きのご紹介はPORSCHE BOXSTER 981型にバックカメラを取り付ける作業です、大田区へ出張取り付けにお伺いいたしました
取り付ける商品はこちらクラリオン製です
ポルシェ純正ナビはクラリオン製のナビですので問題なくつきますがオーナー様がディーラーに確認したところ正確な返答が無かったため予め下見をした上での取り付けとなりました
このお車はミッドシップ&カブリオレと言う形状から通常の車より構造が異なりますので配線の通し方もかなり困難です。
まずはリアトランク内張りを外してからじっくりと配線の通り道を探します、もちろん初めて触る車ですので実車確認しながらの作業です。時間は読めません・・・
ナンバー灯のわきからトランクへの引き込みは難なく完了これからが大変です
何度も幌を上げ下げしながら入念に配線の通り道を探します
なんとかトランクから室内への通り道を見つけて引き込みます
室内までくればここから先は難はありません、内装に綺麗に隠してナビ裏まで引き回します
完成です
引き続きのご紹介はリピーターのT様よりスピーカーの交換作業のご依頼で川崎市麻生区へ出張取り付けにお伺いいたしました
ランサーエヴォリューション7です。
交換する商品はこちらクラリオンのセパレートスピーカー 『SRT1700S』
ドア内張りを外します
ALPINEのインナーバッフルと組み合わせて取り付けましたが、内張りと干渉してしまったので内張りの一部をカットすることで回避
続いてツイーターはAピラーカバー内の純正と差し替えです
本来は純正ステーに張り付けたかったのですが、ネジ止が頑丈で外れないため直接ピラーに貼ることで難なく回避できました
写真を撮り忘れてしまったのですが、リアトレーにあるリアスピーカーも交換しました。