MERCEDES-BENZ (メルセデスベンツ)

引き続きのご紹介はW209　CLKにナビと前後バックカメラの取り付けのご紹介です

東京都世田谷区に出張取り付けしてきました

純正ナビの中枢ユニットはリアラゲッジ右側に隠れていますのでハーネスをバイパスする作業が伴います

pb社http://www.pb-jp.com/のAV取り付けキットとCANバスアダプターを使って取り付けます

リアアンプバイパスと同時にバックカメラの施工も進めます

サイドステップ内を這わせて前方へ・・・・

続いてフロントカメラの施工です、ケーブルは右側ヒューズBOX内と通り室内へ

フロントカメラはナンバー下に設置

アクセルペダル上部からフロントカメラケーブルが出てきますのでオーディオコンソール裏へ・・・

オーディオコンソールは全部バラします

TVアンテナ、マイクGPSアンテナ等を施工して

完成です、フロントカメラ映像です出会い頭の左右の見通しが格段に良くなりますね

バックカメラはこの通り

映像はこちらバンパーが少し見えるくらいの角度がベストです

引き続きのご紹介はW204 Cクラスの作業です、東京都中野区へ出張取り付けにお伺いいたしました

内容は盛り沢山で前後コーナーセンサー、前後カメラ＆専用小型モニター、フロントグリル、マスコット交換です、朝7時から開始10時間ほどの作業でした。

まずはリアからアプローチですカメラとセンサーはほぼ同時進行ですコーナーセンサーは海外製無名商品です

カメラはケンウッド製CMOS-210、フロントはCMOS-310となります

トランクリッド内張りをはずします

バックカメラを付ける『型』がありますが構造を観察したところ専用品でなければ埋め込みが難しいと判断し貼り付け固定となります。

続いてコーナーセンサーに取り掛かります

バンパーのどこに穴を開けるかをバンパーの裏側をチェックしつつ十分考えます

コーナーセンサーの施工は２台目ですがやはり緊張しますね

センサーそのものを差込配線を室内に引き込みます

バックランプから信号をもらい、バック時に電源が入るように設定します。テールランプ裏に中枢ユニットを固定します

配線を車内前方へ引き回した時点で、今度はフロントカメラ、フロントコーナーセンサーの作業に移ります

リアはバンパーを下ろさなくても作業できましたが、フロントはほぼ脱着作業となります

裏に純正で取り付けるセンサーの位置を示す印がありましたのでそれに従います

割愛しますがフロント関係の配線を室内に引き込んだら前後カメラ専用に小型モニターを設置いたします

配線類をきれいに処理していきます

今回お客様のご意向で前後センサーのスピーカーつき視覚モニター、フロントのカメラの視野切り替えスイッチはあまり見ないと言うこととでグローブBOX内に設置しました（ETCも同時取り付け）

カメラ用のモニターはこのように純正モニターの横に設置

バック画像

ここで１点重要な事項です、コーナーセンサーはHID機器と相性が悪いことがあります。

HIDが付いている車にコーナーセンサーをつけると、またはコーナーセンサーが付いている車にHIDをつけると『高周波？』がいたずらをしてコーナーセンサーが障害物がなくても誤作動で鳴りっぱなしになることがあります。

※前回のセンサー取り付け時のブログ記事http://www.sunrise-garage.net/blog/2012/08/golf.php

中枢ユニットにアルミホイルを被せることで回避できるケースもありますが、必ずしもそれで解決できるわけではありません。

これは実際に取り付けて見なければ結論が出ませんので例え解決できなくても工賃はご請求せざるを得ません。

今回のオーナー様には事前にこのリスクもお伝え済みで施工しております。

今回は特に問題なく誤作動はありませんでしたが念のためアルミホイルを被せておきました。

最後にフロントグリル、ボンネットマスコットを交換して完了です

一番初めの写真と見比べてみてください、だいぶ印象が変わりますね！

引き続きのご紹介はリピーターのO様からお父様のW204にTVキットを付けたいとのご相談を頂き、川崎市中原区内ご近所にお伺いいたしました。

取り付ける商品は予めご相談いただき『ｐｂ社』の商品『CMM-MBH8』をご紹介（入手はお客様ご自身でお願いしております）http://www.pb-jp.com/

純正オーディオシステムの裏に接続しますので脱着いたします、結構コツが要ります、かなり手間取りました・・・

指示書に従い配線をバイパスしていきます

元に戻して完成です

引き続きのご紹介はCLK　W209　の作業となります

横浜市西区での出張取り付けです

純正ナビとの入れ替えとなります

純正のオーディオの中枢はトランク右に埋まっています、そのためスピーカー線等をバイパスする必要があります

pb社のキットにはその必要なパーツが全て同梱されていますhttp://www.pb-jp.com/products/entry/mb209a2d05b.html

サイドを介して配線を這わせていきます

バックカメラも同時に取り付けしていますのでその配線も一緒に這わせてきます

純正ナビを撤去

昨今の輸入車はCAN-busと言うシステムを採用しているため簡単に電源等が取り出せませんのでこのCANバスアダプターが必須アイテムとなりますhttp://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.html

同時にCANバスアダプターのオプションのステアリングリモコンアダプターを設置したします、リモコン発信部はルームミラー裏に設置します

完成です

バックカメラもこのとおりです

バックカメラ映像もこのように距離感を掴み易い角度に設定しました。

引き続きのご紹介はSL500　R129です、リピーターのS様からのご依頼です、世田谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました

純正オーディオにi-podを接続したいということでご相談を受けFMモジュレーターでの接続となります

データシステム社製のFSM432を使います

http://www.datasystem.co.jp/products/fsm432/index.html

まずはデッキを専用工具を使って取り出します、電源を取りアンテナ線を割り込ませます

ここで重要なのがモジュレーターは日本のアンテナ規格『JASO』形状となっています、従いましてアンテナを変換する必要が有り写真のようなものが必要になります

JASO→ISO変換　『PA-397』　ISO→JASO変換『PA-396』

これで結線が可能になります

完成です

引き続きのご紹介はリピーターのK様からのご依頼でW211　EクラスにカロッツェリアのHUDシステムと専用スピーカーの交換のご依頼をいただきました、ナビは去年の夏に取り付け済みです。千葉県松戸市へ出張取り付けにお伺いいたしました

HUDシステムは広くは知られていませんので詳しくはこちら→『ND-HUD1』　http://pioneer.jp/carrozzeria/products/nd_hud1/

実績はありませんのでどのような作業なのかも良く分かりませんでした、まずは純正バイザーを撤去

どの車にも付けられるようにいくつかのステー類を自分で判断しながら組み合わせていき取り付けていきます

配線自体はそれほど複雑では無く、電源線のみで中枢ユニットBOXをフロアに埋め込みます、ナビとはBluetooth通信です

設置自体は完成です

ここからがまた大変で、マイクロSDを本機に読み込ませ、認識したらPCからサイトを通してデータダウンロード、また本機に書き込み・・かれこれ1時間以上掛かってようやくBluetooth接続が出来て初期設定にたどり着きました

細かい設定はお客様ご自身にお任せになります、地図が無事映り完成です

続いてsonic designのsonicPLUS　http://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/　と言う車種専用交換タイプのスピーカーの取り付けです

要領書に従い作業を進めます、といってもドアパネルの外し方などは一切載っておらず不親切です、まぁ割と簡単に外れましたが・・

純正スピーカーを外し、同梱されている金属製の重厚なインナーバッフルを組み付けます

こちらが交換スピーカーです、スピーカーの経は非常に小さいですねこれ自体がウーハーBOXの役割を果たしているんですね

組み付けます

ツイーターも交換タイプで簡単に交換できます、完了です

あくまで個人的な印象ですが、低音は純正の方が出ていると思います、ただ音量を上げたときなどはまた限界も違いますし良いのかもしれませんね。

引き続きのご紹介はW211　Eクラスの純正CDチェンジャー交換です、板橋区へ出張取り付けにお伺いいたしました

純正の６連CDチェンジャーが壊れてしまいラジオにも切り替えをしなくなってしまったそうでネットで買った中古品と交換です

差し替えは大した作業ではありません

無事組み換えをして終了です

引き続きのご紹介はW204メルセデス　Cクラスのウインカーミラーカバーの交換です

横浜市西区へ出張取付にお伺い致しました

純正でウインカーミラーなのですがどうやら前期と後期で形が違うそうで後期タイプに変更です

実績の無い作業ですので、分解の仕方は事前の下調べと実地での手探りで行います

ミラー面を外すのはとにかく気が張ります・・・

ミラー面が外れれば表のカバーを交換するだけです

再び被せます

ちなみにこのカバーはウェルカムランプLED付きでしたが元々ウェルカムランプ付きの車ではない為このランプを生かしたい場合はドア内部＆ヒンジ部を経由して室内まで這わすため、全く作業時間、工賃が異なりますのでお気を付けください。

今回は不要ということで交換のみで済みます。

引き続きLED球を前後交換いたします

引き続きのご紹介はメルセデスGクラス　W463です、世田谷区へ出張取付にお伺い致しました

まずはバックカメラから開始です、このお車は幌タイプなので定番の上部に設置せずに下への取付となりました

配線の引き込みが結構厄介でしたね

カメラ配線が終わったら、ナビの施工を開始いたします

前期モデルですのでオーディオが最下部にあるのでオンダッシュナビを選択されました『AVIC-D9500』です

通常Gクラスはフロントウインドウが直角に近いためナビの機種（性能）によっては室内にGPSアンテナを置くと受信が困難なことがありヘッドライト周辺に埋め込むことが多々あります、今回幌タイプなのであえて室内でTRYしたところ大丈夫でした。

モニター配線はエアコングリルを加工して引込み

ナビ本体、チューナーはシート下に設置

ETCは小物いれに・・・

完成です、バックカメラ映像はこのような映像となります、距離感はつかめませんので後方確認程度となってしまいます

こんばんわ、久しぶりのUPとなります、早速ですが今回はW203　Cクラスのナビ入れ替え作業です

杉並区まで出張取付にお伺い致しました

古いパナソニックのナビゲーションがインストールされています

ナビの本体はトランクルームに吊り下げてりましたのでリアから配線を全て撤去していきます

入れ替えるナビはインダッシュの楽ナビです、同時に地デジチューナーも取り付けます

チューナー類は助手席足元内に埋め込みます

完成です