NISSAN (ニッサン)

E51 エルグランド HID、キーレス連動ミラー格納キット他取付け

引き続きのご紹介はE51エルグランドに多数パーツの取付けです、中原区内近所への出張取付けです

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まずはフォグへHID取付けですジャッキアップしてインナーフェンダーをめくっての作業です

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バラスとも水周りを考慮してきちんとボルト固定します

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同時にLoビームのバーナー交換です、バッテリーを外す(ずらす)必要があります

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続いてPowder Snow デイライト化キットの取付けですこれはハイビームをデイライト化する為のキットです以前アルファードでもつけたことがあります

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同時にウインカーポジションキットも施工していきます

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今回お客様のご希望でこれらの機器をスイッチでOFFできるようにしたいということで配線を一度室内に持って行きます(工賃は別途となります)

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デイライト化キット、ウインカーポジションキットの機器は水や熱源を避けるよう良く考えて設置いたします

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室内側に周り引き込んだ配線にスイッチをつけて行きます

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同時にキーレス連動ミラー格納キットにもスイッチを付けたいとのご希望で同時進行です

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一般の方から見るとこの配線で嫌になりますね!

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スイッチの設置が完了です

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フォグHID点灯

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ほとんど見えていませんがウインカーポジション

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ハイビームデイライト化完了です

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最後にキーレス連動ミラー格納の動画をご覧ください

C25セレナ フリップダウンモニター取付け

引き続きのご紹介はC25セレナへALPINEのフリップダウンモニターの取り付けのご紹介です

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取り付ける商品はALPINE『TMX-R3000B』ですやはり品質において国産メーカーは間違いありません

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取付けに際しセレナ専用取り付けキット『KTX-N203GB』を使用します

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指示書に従いルーフライニングをカットします

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配線をナビ裏まで這わして2時間前後で取り付け完了です

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E51 エルグランド 地デジチューナー取り付け

引き続きのご紹介はE51エルグランドに地デジチューナーの取り付けです、横浜市旭区への出張作業です

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取り付けるチューナーはデータシステム社製『HIT7700』です

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サードシート右サイドにこのようなVTR入力口が存在する場合は特に部品を用意することなく取り付け可能です

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見栄えが悪いので分解して裏で接続します

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配線をサイドから引き回して前方へ

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リモコン受光部はルームミラー付け根に良い場所がありましたのでこちらへ、すっきりしますね

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チューナー本体はわりとと定番の運転席下のジャッキ工具入れの中に設置

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完成です

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R32 スカイラインGTR キーレス取り付け

引き続きのご紹介はR32 GTRですご近所の中原区内にお伺いいいたしました

作業内容はキーレスエントリー(リモコンドアロック)の取り付けです

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商品はこちら『コムエンタープライズ社(CEP)』のロックマンですhttp://cepinc.jp/chumon/kl_top.html

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まずはドア内張りを外します

日産車の多くは運転席ドアロックノブをロックすると他のドアロックノブが連動してロックする仕組みです。
運転席ドアにはドアロックモーターがないので運転席にキーレスキットに同梱しているドアロックモーター(ドアロックアクチュエーターとも呼びます)を設置してリモコンで新設したアクチュエーターを動作させると既存モーターが連動するという仕組みになります。

何処にアクチュエーターを設置するか作戦を練ります

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割と直ぐに思いくいい場所があり一発で場所が決まりました

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アクチュエーターの場所が決まれば今度はコントラー本体の配線を室内からドア側へ引き込みます

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ハザードアンサーバック配線はコラム裏から取ります

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配線をまとめて本体はキックパネル裏に隠します

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ウイングロード WY11 フリップダウンモニター、ミラーモニター、DVDデッキ取り付け

引き続きのご紹介はウイングロードWY11へフリップダウンモニター、ミラーモニター、DVDデッキの取り付けです

三浦市まで出張取り付けにお伺い致しました

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今回お伺いして初めて知ったのですが、フリップダウンモニターがなんと『19インチ!』デカイです!

あまりに大きすぎるので一筋縄では行きません通常以上にベースをしっかりしないと固定が出来ません。

またルーフライングの隙間から中を覗くと『梁』の位置が良くない・・・

ここ5~6年ルーフライングを下ろしてまでの作業はありませんでしたが、今回は下ろさないとダメそうです

モニターを設置したい位置はちょうど前から2番目と3番目の梁の間です、写真を撮り忘れましたがここに木材を橋渡ししてベースを作ります

あまりにモニターが大きいためここより前でも後ろでもダメです

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ルーフを戻してモニター付属のブラケットを打ち付けます

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配線はピラーを伝ってミラーモニターの配線と合流

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純正MOPナビがついているのですが今回このモニターにもDVDデッキの映像を写します

純正ナビの音声も生かすのであればBEAT SONICの高価な機器が必要ですがナビは生かすつもりが無いとのことで通常の日産用コネクターで済みます(ナビの画像は生かされたままです)

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助手席の下に純正チューナーが埋まっております

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こちらにこのような外部入力コードを差し込むことでDVDデッキの映像を純正ナビモニターに写すことができます

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完成です

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ミラーモニターもこの通りです

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フリップダウンモニターの大きさ写真では上手く伝わらないと思います

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距離感がつかめないと思いますがシートの肩の位置まで降りています

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ちなみにヘッドレストは外さないとあたってしまいます

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K12 マーチ ナビ取り付け

引き続きのご紹介はK12マーチにナビゲーションの取り付けです、横浜市保土ヶ谷区へ出張取り付けにお伺い致しました

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取り付けるナビはこちら『AVIC-HRZ099』

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純正オーディオのままですと2DINが入りませんのでディーラーさんにて純正の2DINパネルをご用意頂きます

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この車は変わっていてダッシュボードの天面がごっそり外れます、非常に作業性が良いんです

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途中は割愛させていただき完成です

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A32セフィーロ キーレス(リモコンドアロック)取り付け

引き続きのご紹介はA32セフィーロにキーレス(リモコンドアロック)の取り付けです、東久留米市まで出張取り付けにお伺い致しました

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取り付ける商品はこちら海外製のキーレスキットです

日産車の多くは運転席ドアロックノブをロックすると他のドアロックノブが連動してロックする仕組みです。

運転席ドアにはドアロックモーターがないので運転席にキーレスキットに同梱しているドアロックモーター(ドアロックアクチュエーターとも予備ます)を設置してリモコンで新設したアクチュエーターを動作させると既存モーターが連動するという仕組みになります。

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まずはドア内張りはがし、ここからアクチュエーターをどのように設置するかは創造力、創作力次第です

しかし必ずしも取り付けられるわけではありません車はあとからモーターを付けることなど想定していませんので今まで物理的にアクチュエーターの取り付けができなかったケースは数車種有ります

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かなり手こずりやり直しをしてようやく動作する位置が決定しました!イケそうです

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配線をドアヒンジのジャバラを通して室内からドア側へ、既設ハーネスと同じ通り道を通して行けば他の機器に絡むことなく安全です

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ハザードアンサーバック配線を施工して、本体はキックパネル裏側に設置して完了です

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E52エルグランド スカッフプレート、リアリフレクターLED化、ステアリング交換

引き続きのご紹介はE52エルグランドです。

横浜市鶴見区へ出張取り付けにお伺い致しました

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取り付ける商品はこちらスカッフプレート

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LEDリアリフレクター

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ウッドコンビステアリング

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まずはスカッフプレートですサイドステップカバーを外して配線通しの穴を開け、ビス打ち

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ルームランプ連動の配線を探すのに多少手間取りながらも完了です

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続いてLEDリアリフレクターですが、アルファードと違い簡単に外せますし施工自体バンパーの脱着が不要ですので工賃が抑えられます

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イルミ連動、ブレーキ連動です、もちろん車検には通りませんのでギボシで電源をカットできるように施してあります

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最後にステアリング交換して全て完了です

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E51 エルグランド ナビ取付

こんばんは、本日のご紹介はリピーターT様からのご依頼でE51エルグランドです

東京都稲城市へ出張取り付けにお伺い致しました

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既設でオンダッシュナビがついています

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取り付けるナビはこちらパナソニックストラーダ CN-HDS700TD

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まずは既設のナビを撤去ナビ本体は助手席シート下に設置してあります

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別体の地デジチューナーを入れ替えで助手席シート下に設置いたします

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純正オーディオはパネル一体式です

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従いまして、表面のパネルをディーラーで予め入手しておいて頂きました

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裏のコネクター類は特に特別なものではなく日産用電源コネクターで大丈夫です

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完成です

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E52 エルグランド ヘッドレストモニター&オンダッシュモニター取り付け

こんにちは、本日のご紹介はリピーター I 様からのご依頼でE52エルグランドに追加モニターの作業です

川崎市川崎区へ出張作業にお伺いいたしました

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E52エルグランドはヘッドレストモニターをつける際に問題が一つあります、写真では見づらいですが背面カバーをめくると中央に2本の金属パイプが見えると思いますが普通は2本がそれぞれ切りっ放しになっているのでヘッドレストのケーブルがそのまま出てきますので問題がありません。

しかしE52は『U字』状になっている為にケーブルが出てきません。(現時点でデータとしては35ステージアも同様です)

従いましてパイプをカットするか穴あけをして出口を作って上げなければなりません

本来この作業は出張作業と言う環境で電源の問題から弊社では行えません、今回はお客様の職業柄この手の加工がお得意なので加工して頂きました。

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純正ナビなので映像出力口を追加してあげなければなりません

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とにかくバラすパーツの数が多く厄介です

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こちらのデータシステム社製の『VHI-N40』http:// http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlをモニター裏のカプラーに割り込ませて同梱の分配器で分岐します

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ヘッドレストモニターの配線はカーペット下を引き回します

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今回は助手席の目の前にオンダッシュモニターも設置します、取り付け方法は実車確認しながらお客様と相談しながら決めました。

汎用のモニターステーの一部を利用して両面テープ固定です

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横から見るとこのような感じです、3Mの両面テープを使っているので接面が少ないですが大丈夫そうです

 

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完成です

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